深路堑施工难点及应注意事项

（1）按有关协议对段内光缆及地上、地下管线等原有设施进行改移或按相关规范、条文要求进行加固防护。

（2）施工前应对地下水及地表水水质取样复查，如发现与地质资料不符，应及时通知有关单位。严禁使用有侵蚀性水作为施工用水。

（3）作好临时排水措施，平整施工场地，施工天沟。

（4）采用路堑堑顶预加固桩加固段先对预加固桩进行准确定位，待核实无误后隔桩开挖桩井，设置锁口，在风化破碎岩层中及时设置护壁，并注意井下排水通风及人身、财产安全。采用路堑边坡平台预加固桩加固段先开挖预加固桩桩顶高程以上路堑边坡，并及时施作边坡防护工程，然后对预加固桩进行准确定位，待核实无误后隔桩开挖桩井，设置锁口，在风化破碎岩层中及时设置护壁，并注意井下排水通风及人身、财产安全。

（5）待路堑堑顶及边坡平台预加固桩身砼达到设计强度的80%后，且经无损检测合格后，方可从上至下分级开挖，按施工图的防护措施分级及时浇筑墙顶边坡防护工程。

（6）对路堑坡脚预加固桩进行准确定位，待核实无误后隔桩开挖桩井，设置锁口，在风化破碎岩层中及时设置护壁，并注意井下排水通风及人身、财产安全。

（7）待路堑坡脚预加固桩身砼达到设计强度的80%后，且经无损检测合格后，方可开挖桩前岩土体，并按“海西施路-0-15”、“海西施路-0-22”图要求及时边开挖边施作桩间挡土墙及两端重力式路堑挡土墙。

（8）凿除暴露的锁口和护壁，进行抹面处理，封闭墙顶平台。

（9）边坡开挖施工注意事项

①距边坡设计线2m范围内必须采用机械或人工清刷边坡，或采用小台阶爆破施工，严禁放大炮施工。

②当边坡上发现泉眼或局部浸水区域时，应及时增设仰斜泄水孔，并引流至平台截水沟，确保边坡整体稳定。

③框架梁必须采用人工开槽的方式嵌入坡面中，其嵌入深度需满足设计要求。

（10）锚杆框架梁施工注意事项

①锚杆施作前应选择在花岗岩<4-W4>、<4-W3>及粉质粘土<3>中进行拉拔试

验，试验孔数不少于3孔。

②边坡开挖必须从上至下分层开挖，开挖一级及时施工锚杆后再施工框架梁。

③钻孔应采用干钻，特别是在土层或风化层中钻孔时，严禁采用水钻，以防坍孔、缩孔。

④施工过程中必须加强施工组织、改善施工工艺，保证边坡的平整、美观。

⑤堑顶预加固桩以下边坡锚杆施工前应核实路堑堑顶及边坡平台预加固桩位置，桩位处锚杆打入深度应距桩不小于1m，严禁锚杆打入时破坏桩体。

（11）预加固桩施工注意事项

①桩井施工时，及时施作锁口护壁，在四周设置施工警戒线等安全警示措施，同时加强对地基和边坡的变形及周边环境观测，以免发生孔壁坍塌等事故；注意地下水活动情况，以免发生涌水事故；桩井较深时，并注意井下排水通风，注意人身及财产安全。桩井开挖过程中，应采取通风措施。应随时查探及检测井内有无有毒气体及其含量，如有，应按相关规范要求排除隐患后，方可进行井下作业。下井开挖人员应配备安全带等防护措施，井上有专人看守，确保桩井开挖过程中人员、财产安全。在桩井施工间隙期，桩井顶部应设置安全可靠的临时防护盖板，以免发生人员、设备坠落等安全事故。发现异常情况，及时通知相关单位处理。

②桩井必须采用隔桩开挖，分节开挖桩井，每节开挖长度不宜大于2m(土层不应大于0.5m)，在风化破碎岩层中及时设置护壁，并不得在土石变化处和滑动面处分节，开挖一节立即支护一节，待上一节护壁混凝土终凝后方可进行下一节开挖，护壁模板待护壁灌注24小时后方可拆除。

③绑扎钢筋笼，同时于四个角上的主筋或者架立钢筋处各绑扎一根直径为40mm的金属管，作成桩检测用，详按"海西施路-0-20"图设计。然后一次性连续灌注桩身砼，不得形成水平施工缝。

④桩施工完毕后均需进行声波透射成桩检测。

（12）路堑挡土墙施工注意事项

①挡土墙应避开雨季选择旱季施工。

②分段开挖墙背临时边坡，每一分段长度不宜大于15m，开挖后及时浇注挡土墙。路堑挡土墙基坑承载力应满足设计要求。

③做好施工场地的排水设施，当边坡开挖过程中，出现有地下水、泉水等集中水出露时，必须及时将水排除，严禁坡脚、基坑积水浸泡，同时改善施工工艺

和施工组织，采取顺线路纵坡往上逐段开挖，及时浇注挡土墙的方式施工，以便顺坡排出集中水。

④基坑岩土严格按设计要求开挖，墙背土体开挖严禁欠挖，严格控制超挖，当施工出现超挖时，回填必须密实，且达到挡墙设计要求的墙背土体物理力学指标。

⑤基础埋置深度在侧沟平台以下不小于 1.4m，且低于侧沟底板以下不小于

0.3m。

⑥挡土墙浇筑后应及时回填夯实，墙前基坑顶面侧沟平台应作成向外不小于4%的排水坡度。

⑦施工期间严禁在墙顶平台及边坡平台上堆放弃土或杂物，墙顶以上挖方边坡不能随意改陡，挡墙施工墙顶应平顺渐变，不得出现小于135°的尖角。

（13）其它注意事项

①施工期应在旱季。

②施工期间若发现地形、地质（尤其是岩层产状、土石分界面）与施工图不符时，应及时通知有关单位。

③施工用水应符合有关施工规范要求。弃碴不得随意堆放，应及时运至弃碴场。确保施工场地清洁、建材质量、环境卫生及施工安全。

④桩前岩体开挖距设计边坡线2m时，宜采用小爆破，以防破坏桩身和震坏墙后岩体。

深路堑、高边坡路基专项施工方案

泰顺县文福公路改建工程（横坑至泗溪段、仕阳至龟湖段）03合同段高边坡、深路堑安全专项施工方案编制：复核：审核：

浙江省泰顺县交通工程工程有限公司日期： 2015年 12月25日 1、编制说明 (1) 编制依据 (1) 编制目的 (1) 适用范围 (1) 2、工程概况 (2) 工程简介 (2) 水文地质条件 (2) 施工准备情况 (2) 3、施工工艺 (2) 技术方案 (2) 施工工艺 (8) 技术参数 (9)

4、施工计划 (9) 5、危险因数分析 (11) 重大危险源的识别 (11) 危险因素评估 (11) 6、施工安全保障措施 (12) 组织保障 (12) 技术措施 (12) 监测监控措施 (12) 安全应急措施 (14) 7、施工安全保障措施 (23)

1、编制说明编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011 2、《公路工程质量检验标准》 JTG F80/1-2012 3、《公路路基施工技术规范》 JTJ F10-2006 3、《爆破安全规程》 GB 6722-2014 4、《泰顺县文福公路改建工程（横坑至泗溪段、仕阳至龟湖段）03合同段施工图》、招标文件及合同及现场踏勘编制目的本工程路线区域地形起伏不定，高差相差较大。路线区为山岭重丘地貌类型，区内岩体风化强烈，山体雄伟，山脊浑圆，植被发育，河谷及坡麓地带发育第四系堆积地貌。该段施工难度大，施工危险系数高，为明确高边坡、深挖路堑施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范高边坡深挖路堑作业的施工，特制定本方案。适用范围此高边坡深路堑安全专项施工方案只适用于泰顺县文福公路改建工程（横坑至泗溪段、仕阳至龟湖段）03合同段。

深基坑施工安全生产保证措施

编号：SM-ZD-93572 深基坑施工安全生产保证措施 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

深基坑施工安全生产保证措施简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 "生产必须安全、安全为了生产"是我们在施工中一贯坚持的原则，只有建立严密的安全保证体系，采取切实可行的安全措施，确保施工生产安全，才能提高工作效率，减少不必要的损失，保证施工的顺利进行。根据国家规定的施工安全生产条例、劳动保护条例等各项法规，并遵照招标文件中业主规定的安全生产各项制度和要求，我们制定了本项目安全施工组织计划。（1）安全生产目标杜绝一切大小事故，通过优化施工方案，严密组织管理，保证无安全事故。无死亡、无重伤、无火灾、无坍塌、无中毒事故。安全达标，创建文明工地。（2）安全保证体系 1.建立安全管理机构

项目部设安全管理小组，小组组长由项目经理担任，为安全生产第一责任人。设立专职安全员，负责安全制度、安全措施的制订、贯彻，落实和执行情况的检查，发现漏洞，及时整改。贯彻"安全第一、预防为主"的方针，防患于未然。同时，在各班组设立兼职安全员，形成"上面有人抓，中间有人管，下面有人干"，健全的安全保证体系。 A.项目经理 ①项目经理（即项目安全组长）是安全工作的第一责任者，对整个工区的安全工作直接负责。 ②项目经理率领全体管理人员和工人坚持以"安全第一，预防为主"的指导思想，逐级建立安全生产岗位制，把安全生产工作列入各项议程，使安全工作随时有人抓、有人管，处于受控状态中。 ③带领员工制订和实施本工程安全技术措施、安全生产纪律、安全检查制度，对全体职工进行经常性安全技术和遵章守纪教育，增强全员的安全意识，提高作业人员的自我防护能力。 ④带领本工地有关人员进行每月一次的安全生产大检

深路堑路基开挖施工专项方案

新建**客运专线*****9标段深路堑开挖专项施工方案编制：________________ 复核：________________ 审批：________________ ****公司**客专项目经理部二0一一年八月

目录 1 适用范围....................................................................... 4. .. 2 工程概况....................................................................... 4. .. 3 技术要求....................................................................... 4. .. 4 施工程序和工艺流程....................................................................... 5. .. 5 施工要求....................................................................... 8. .. 6 劳动组织...................................................................... 2..0 . 7 设备机具配备...................................................................... 2..0 . 8 质量控制与检测...................................................................... 2..0 . 9 安全及环保要求...................................................................... 2..3 .

公路深路堑、高边坡路基工程施工方案

公路深路堑、高边坡路基工程专项施工方案编制说明：深路堑、高边坡路基的施工根据地形、地质条件、填、挖的土质、石质的不同而采取不同的施工方法。因此本方案对不同的土质、石质采用不同的施工方法做了介绍。 1、准备工作 1.1 、图纸审查 1.1.1 组织技术人员全面熟悉设计文件并进行现场核对和施工调查。 1.1.2 核实工程量，按工期要求及施工难易程度组织人员、设备、材料。 1.1.3 编制实施性的施工组织设计，报监理工程师和业主批准，提出开工报告。 1.1.4 修建生活和工程用房，解决通讯、电力和水的供应，修建临时便道、便桥，确保施工设备、材料、生活用品的供应；设立必要的安全标志。 1.2 、施工测量 1.2.1 路基开工前对导线、中线、水准点复测，横断面检查与补测，增设水准点等。 1.2.2 根据路线中桩、设计图、施工工艺和有关规定订出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。 1.3 、清理场地 1.3.1 路基用地范围内的树木、灌木丛等砍伐或移植清理，树根全部挖除并将坑穴填平夯实。 1.3.2原地面进行表面清理，整平后采用振动夯实机碾压夯实，压实度》93% 1.4 、填料试验 1.4.1 对取自挖方、借土场、料场的路堤填料进行取样试验。试验方法按“公路土工试验规程”办法。 1.4.2 试验项目： a、液限、塑限、塑性指数、天然稠度或液性指数； b、颗粒大小分析试验； c、含水量试验； d、相对密度试验； e、密度试验； f 、土的击实试验； g、土的强度试验（CBR值） h、有机质含量试验及易溶盐含量试验。 1.5 、进度计划安排根据项目部总体施工进度计划，将全标段划分成若干个作业组分别承担相应的路基施工任务，每个作业组再根据各自承担的工作量分成每月应当完成的工作量。 1.6 人力资源安排 1.6.1 管理人员 a、施工技术组：主要负责执行实施性施工方案、图纸有关要求，编制月施工计划；负责班组技术交底，现场技术指导，测量放线，现场试验等工作。 b、安质组：负责制定保证施工质量及安全的规定、制度，并对施工现场的质量及安全进行有效的控制，最终达到质量及安全的目标。 c、后勤组：编制材料计划、采购各种材料、保证工程施工顺利进行，并对现场各种材料的使用、保管、堆放进行管理。负责机械的调配、维修和管理，为工程的顺利实施做好保障工作。负责日常事务、治

深基坑施工方案及安全措施

编号：SM-ZD-46274 深基坑施工方案及安全措施 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

深基坑施工方案及安全措施简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。一、工程概况本工程为河北建投沽源西辛营200MW风电基础开挖工程，施工时均按照下列方案和安全措施施工。二、深基坑施工方案及安全措施 1、开挖分类根据现场所处地质条件，确定开挖基坑方式。 1.1对无地下水，土质较好的一般地段，基坑开挖按放坡开挖，坡比为1：0.75； 2、开挖具体施工方案 2.1对一般地段基坑，即上1.1类型基坑开挖。 2.1.1开挖前，按照设计坡比和开挖深度先测量定出开挖轮廓线和开挖深度，根据本段土质情况，坡比取1：0．75。并做好护桩，以便控制基坑开挖深度和底部尺寸。采用挖掘机开挖，人工配合。出土及时使用自卸汽车运走，减少弃土

对坡顶的压力。基坑基底尺寸比设计每侧宽出50～75cm。 2.1.2基坑四周设置排水沟、集水坑，用抽水机或潜水泵及时将坑内积水排除。当施工便道距基坑较近时，便道与基坑之间设置1m宽的护道，并在基坑周围设置截水沟防止水流入基坑。 2.2基坑防护注意事项: (1)放样准确，以减少开挖范围，减少对周围的干扰； (2)施工要迅速，尽量缩短施工时间。 3、开挖安全保障措施基坑开挖前，在顶面边坡以外的四周挖排水沟，并保持畅通，防止汇水灌入而引发坍塌事故；底部设置集水坑。弃土远离基坑和已施工的墩台，避免偏压造成坑壁或结构失稳。挖掘机或其它机械在坑顶进行挖基作业时，距坑边的安全距离视基坑的深度、坡度、土质情况而定。一般不小于1m，堆放材料及机具不小于0.8m。基坑开挖完毕后在其基坑周围设置防护围栏及设置安全警示牌。图2-1 基坑开挖坑壁支护示意图这里填写您的企业名字

深路堑施工安全专项方案

深路堑施工安全专项方案一、编制依据2 二、工程概述 21、工程概况 32、自然地理概况 33、工程地质特性 34、施工平面布置 45、施工要求4 三、深路堑安全风险评估5 四、施工计划 61、进度计划 62、劳动力计划 63、物资设备计划6 五、施工总体方案及主要施工方法 61、管理目标 72、土石方调配 73、主要技术措施 74、边坡防护 85、施工工艺1 56、支挡及防护施工方法及工艺24六、施工安全保证措施3 61、组织保证措施3 62、安全技术措施4 33、安全应急处理49 一、编制依据⑴设计说明、七标实施性施工组织设计及路基施工图纸等；⑵国家、铁道部现行的铁路工程建设施工规范、验收标准、安全规程等；⑶国家及吉林省相关法律、法规及条例等；⑷现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料；⑸集团公司近年来铁路、高速公路等类似施工经验、施工工法、科技成果；⑹沈阳铁路局文件《沈阳铁路局危险性较大工程安全管理办法》（沈铁建发

【xx】 221号）。二、工程概述 1、工程概况GDK349+1 65、39～DK349+3 77、31段路基工程，长2 11、92m，以挖方为主，主要工程量有挖土44976m3,石质路堑36836 m3，混凝土和浆砌片石挡土墙共822m3，桩板挡土墙3909m3，φ 15、2mm钢绞线预应力锚索8769m，φ32mm锚杆9162kg，（锚索、锚杆）框架梁砼273 m3。路堑边坡最多设置为4级边坡。 2、自然地理概况路基所经地段主要是山间坡洪积，地势起伏较大，地形较陡。 3、工程地质特性本工点强风化基岩裂隙较发育，透水性好，贮存有基岩裂隙水，地下水主要为基岩裂隙水，水量较丰富。地下水对混凝土无侵蚀性。（1）第四系全新统坡洪积①1粗圆砾土：黄褐色，松散，母岩成分主要为板岩，呈圆棱状，粒径2-5cm，最大见10cm，充填物为粘性土。（2）二叠系解放村组③1全风化板岩：灰绿色，灰褐色。变余结构，中厚层状构造，岩芯呈碎肖状，见多量石英。③2强风化板岩：灰绿色，灰褐色，变余结构，中厚层状构造，岩芯呈碎块状，块状，块径2-4cm。本区属北亚温带湿润半湿润大陆性季风气候。按照对铁路工程影响的气候分区，该区为严寒地区。夏季短促温暖，冬季漫长酷寒，春季干旱多风，秋季凉爽，四季分明。年平均气温 4、0～ 6、8℃，1月平均气温- 10、3～- 23、4℃，7月平均气温 20、5～ 23、9℃；极端最高气温 36、3～ 37、7℃，极端最低气温-

深基坑施工安全专项方案范本

整体解决方案系列深基坑施工安全专项方案（标准、完整、实用、可修改）

编号：FS-QG-76593深基坑施工安全专项方案Special scheme for deep foundation pit construction safety 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定一、编制依据 (1)《中华人民共和国安全生产法》(中华人民共和国主席令70号) (2)《建设工程安全生产管理条例》 (3)《建筑工程预防坍塌事故若干规定》 (4)《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95) (5)公路水运工程安全生产监督管理办法》(交通部20xx 年第1号令) (6)《XX省公路建设项目高危工程施工安全强制性标准》 (7)XXX高速公路XXX合同段施工设计图纸 (8)XX省现行的有关文明施工和安全生产规定 (9)其他相关的内部安全生产文件二、工程概况

XX高速公路XX合同段位于XX省X县X镇境内，起点K96+050，终点K107+500，主线全长11.45km。包括XX互通、XX服务区各一个。桥梁26座，涵洞37道，路基挖土方327万立方米，路基填方274万立方米，路基附属浆砌片石36.75万立方米。三、自然条件㈠地形、地貌本合同段地形起伏极大，总体地势为东北高西南低。地貌主体为隆起的黄土梁峁，部分区域为海拔较低的河流沟谷与冲沟，受构造活动和水流侵蚀作用的影响，本区地形切割剧烈，河谷发育，沟壑纵横。K96+050~K105+910、K106+060~K107+500段属黄土丘陵区，地表一般为大面积的厚层黄土所覆盖，基岩呈孤丘状零星出露或隐伏于厚层黄土之下，微地貌形态有黄土梁、峁、塬、黄土冲沟、黄土陡崖及中缓坡。K105+910~K106+060段属侵蚀堆积河川宽谷区，河床及高阶地大多由砾卵石及砂、土互层组成，河漫滩及低阶地表层由亚砂土、粉细砂组成。㈡气候、水文

路基挖方施工工艺

路基挖方施工工艺 1．工艺流程修建临时截排水设施施工测量确定开挖范围区分利用土或弃土路堑开挖路基修整修筑便道原地表复测并记录调查需保护或拆除设施清除需拆除设施对无法拆除的采取保护措施挖到设计标高不合格料合格料根据现场情况再定按设计进行换填三方联测报检中线及边线报检开挖报检下步工序施工准备技术人员使用水准仪严格控制高程，严禁超挖、乱挖刷坡利用土路基填方废弃废弃土

2.施工流程 2.1施工准备技术准备路基开挖施工前，应在全面熟悉施工图纸及设计交底的基础上，进行现场核对和施工调查，发现问题应及时通知工程技术部。（1、与原有道路顺接处2、两段图纸连接处）（不要全部相信图纸，尽管田总和高总出图质量很高，但作为技术人员应时刻有这种意识，带着批判的眼光去审视图纸；排水浆砌）更换图纸的习惯主要的施工机具准备测量仪器：全站仪、水准仪。机械设备：挖机（带破碎锤）、自卸车、装载机、推土机、平地机、压路机、水车。材料：线绳、米尺、白灰、木桩、坡度尺安全设备：安全帽、反光背心、围挡、警示牌等。施工测量路基施工前应做好施工测量工作，其内容包括导线、中线、水准点复测，横断面检测、增设临时水准点等。（其中在施工前，现场技术人员需对测量部提供的水准控制点进行闭合，水准点闭合后方可使用，若闭合不上，需通知测量部进行复测。） 1、测量放样以及调查需保护或拆除设施根据路基中线及施工图纸确定出确切的征地边线，经监理工程师确认后，打设边界桩，核实占地范围内地上、地下所有需要拆除和需要加固保护的设施，限制施工区域以避免不必要的纠纷。最后按施工图放出中线桩，测定出各桩点的相应高程。（在施工前必须调查好地上（现有道路是否被挖除）地下设施，例如光缆、水管、污水井等能拆除的尽量拆除，以免对施工造成影响，如果拆除不了，就采取保护措施，以免施工时对其产生破坏） 2、原地表横断测量路基挖方施工前，需同监理、分包商共同进行一次原地表高程采集，为土方准确计量提供依据。 3、确定施工范围根据恢复的路基中线、路基设计横断图和有关规定，测设并固定路基用地界桩、路堑堑顶、开挖线等具体位置桩，桩上标出桩号及路中心挖深，并按实际需要增设临时水准点。施工便道为方便人员车辆进出现场，保证施工顺畅，需在道路附近修筑施工便道。修建临时截、排水设施正式开挖前，应修建好临时截、排水设施，以减少雨水对路基造成破坏，尤其在雨季施工，需特别注意。临时排水设施应与永久排水设施相结合，不得引起淤积和冲刷。 2.2土质路堑的开挖 1、路基挖方开始前，需要精确放出开口线，让测量部进行复核验收，并报检验收中线、边线及宽度。验收无误后才可以进行路基挖方施工，开挖过程中，应采取措施保证边坡稳定。开挖至边坡线前，应预留一定宽度，预留的宽度应保

深路堑专项施工方案

泰顺县文福公路改建工程深路堑专项施工方案一、编制依据 1.《新建大连长兴岛铁路瓦房店至五岛段》施工招标文件、施工图纸。 2.合同条款中规定的有关工程进度、质量、资金等要求。 3.合同规定的施工、技术规范，安全技术操作规程及检验评定标准。 4.国家标准规范、交通部现行规范、规程、质量检验评定标准等法规性文件。 5.国家及辽宁省相关法律、法规及条例等。 6.按照ISO9001:2000质量管理标准、ISO14001：2004环境管理标准及OHSAS18001职业健康安全管理标准编制的《管理手册》、《程序文件》。 7.现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料。 8.计划投入的施工管理、专业技术人员及机械设备等资源。 9.我公司的技术力量、类似工程的施工经验、机械设备、劳动力状况、管理水平及经济效益。 10.铁路路基施工技术规范。二、工程概况 1.工程简介本标段深路堑有2处，第一处DK37+304-DK38+700段两侧，长度1396米，最大边坡高度27米；第二处DK38+700-DK39+300段两侧，长度600米，最大边坡高度36米；三、人员、机械设备组织施工前充分做好各项准备工作，如施工场地规划布置、现场土样击实试验、施工用水、电力供应、施工便道等。采取与路基填筑相结合，在每个施工区段内根据路基作业面推进顺序，并结合先高填方地段后一般地段的原则，靠前安排，为路基尽早开始施工创造条件。 1、人员组织:项目部专门组织有关技术人员研究学习有关深路堑的规范、标准及文件等，并且成立了深路堑施工领导小组。施工现场派技术人员跟踪作业，发现问题及时上报处理。组织路基队进行专项施工方案及技术交底，人员组织方面，明确分工，各负其责。现场主要管理人员见后附表1、表2。 2、材料准备: 无水土工布、Φ0.1米PVC管、水泥、粗砂、片石等。 3、机械设备配置（见后附表3）表1主要技术管理人员名单表

深基坑工程安全专项施工方案97549

基坑安全专项施工方案一、编制的依据和原则编制说明：安全施工方案是在我部在深入现场实地调查后，根据本工程施工特点编制。编制原则：1、确保不发生死亡事故和重伤残事故；2、本方案力求简洁、实用，可操作性强。编制依据：1、W3标招标文件技术规范；2、W3标施工设计图纸；3、W3标现场资料；4、《水运工程施工安全技术规程》；5，现行国家、交通部，地方政府颁布的有关安全生产法律、法规。二、概述本标段基坑开挖范围为船闸轴线桩号K1+270~K1+800以内的主体土方，主要包括闸室和闸首基坑土方开挖、上下游导航墙基坑开挖施工及起止桩号内的上下游引航道基坑开挖。工程进场道路修筑完成及降排水施工达到基坑开挖的要求时，即开始进行基坑开挖工程。船闸主体结构分二期开挖：①下闸首、闸室第9～11段基坑开挖。 ②上闸首、闸室第1～8段、上下导航墙及上下游引航道基坑开挖。基坑开挖平面示意图如下：船闸分期开挖平面示意图基坑工艺流程：

基坑施工工艺流程三、危险因素分析及监控深基坑施工的主要危险源有：高处坠落、机电设备、坑壁垮塌、交通运输等。（一）基坑坍塌开挖过程中，由于渗水、涌水、支护能力不足或者其他地质原因引起的坍塌而引起的安全事故。（二）临边坠落基坑作业人员进出基坑临边踩空、绊、滑、跌；操作时弯腰、转身不慎碰撞杆件等身体失去平衡；有脚底打滑或不慎踩空；随重物坠落；没有系安全带或没有正确使用，或在走动时取下都有坠落的可能。（三）交通运输施工因场地有限，施工便道坡陡弯急，存在一定的安全隐患，场内运输车辆应经常检查车况是否良好、刹车是否灵活有效，以防发生翻车等交通安全事故。对处交通运输主要通道施工便道和乡村公路，路况较差，车辆较多，施工材料的运输与地方运输干扰大，相互影响，存在较大安全隐患，驾驶员应严格遵守 2

(完整版)路堑开挖专项施工方案

路堑开挖工程专项施工方案一、编制说明 1、“云南麻昭高速公路七合同段第二册施工图设计文件”； 2、《公路工程技术标准》JTG B01-2003； 3、《公路路基设计规范》JTJD30-2004； 4、《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006； 5、我单位的综合施工能力，目前可投入的机械设备，技术实力以及高速公路工程施工经验。二、工程概况云南麻昭高速公路B2工区，起点桩号ZK24+083～ZK27+084（左线），全长3.001Km；K24+108～K27+114（右线），全长3.006Km。本合同段路基土石挖方7.13万m3、填方0.78万m3，路基填筑基本上以移挖作填为主，不足部分从借土场取土作为填料来源。本合同段内路堑主要有四处（ZK25+729~ ZK25+786、ZK25+806~ ZK25+958、ZK26+016~ ZK26+051、ZK26+681~ ZK26+795），合计380米左右。三、施工准备、部署 1、施工准备 ①、对设计文件进行现场调查与核对，做好截排水设施，永临结合设计排水系统。开工前，先调查山体在自然状态下的稳定状况，分析施工期间边坡的稳定性，发现问题及时处理； ②、复测已经完成、水准点及导线网的布设满足施工需要； ③、项目部根据相关技术规范，完成对施工班组下发技术交底工作； ④、机械设备已就位，满足施工要求。主要机械设备见表1

主要机械设备投入一览表 2、施工部署及工期安排 ①、施工队伍安排：上述四段均由路基一队负责路基土石方工程及便道维护整修。 ②、总体施工流程：地基表层处理→上级土（石）方开挖→上级边坡防护→上级边坡监测→下一级土（石）方开挖→下一级边坡防护→下一级边坡监测。 ③、工期与人员安排：深挖路堑开工时间为2014年5月1日，结束时间为2012年10月1日。人员组织详见如下：四、施工方案深路堑的开挖拟采用推土机配合挖掘机作业，采用通道式纵挖法施工，即开挖时采用“分层纵挖法”自上而下分层进行，每层先从中间挖出一条通道，探明地质情况，若岩层倾向路基，倾角大于25°，应尽可能放缓边坡顺层清方。反之则严格按照设计的边坡要求进行开挖。在开挖两侧时，使各层有独立的出土道路和临时排水设施，不得乱开挖、超挖，严禁掏洞取土。开挖过程中，应按一定的频率用全站仪检查边坡坡度，及时

深基坑开挖施工安全施工方案

重庆市鱼洞综合客运交通换乘枢纽工程深基坑施工专项安全方案编制人：冯达全审核人：杨专审批人：孟世龙

施工单位：中国十九冶重庆鱼洞综合客运换乘枢纽工程项目经理部日期：2011年月日目录一、编制目的 (2) 二、适用范围 (2) 三、工程概况 (2) 四、基坑施工开挖支护 (3) 五、安全防护措施 (5)

一、编制目的为了保证人身、机械施工安全，指导现场基坑安全施工，并保证在安全的前提下尽快完成基坑中模板、钢筋安装、混凝土浇筑，模板拆除等相关工作内容，制定基坑开挖支护安全施工方案。二、适用范围适用范围：主体换乘大楼基础、挡墙基础施工三、工程概况换乘枢纽主体建筑区规划于用地西侧，紧邻轨道交通3号线渔胡路站，便于交通组织与土地高效利用，主要布置换乘枢纽主体建筑、长途客运及常规公交候车区，出租车及社会车辆换乘区，占地面积约9122.94平方米；配套建筑区规划于用地东南侧，紧邻南侧规划路及河道保护线，占地面积约3172平方米；长途客运停车区、常规公交停车区结合地形高差变化规划于场地东部，保证旅客步行流线与车行流线不产生交叉，总停车位数为688个；长途公交下客区规划于换乘枢纽主体及停车区之间，方便长途及公交客车下客后直接驶进停车区。加油加气区规划于用地东北侧，紧邻北侧规划路，方便油气的运输和装卸，区内设车辆清洗和维护的设施。加油区设置相对独立，不影响停车场日常的使用。

站前广场区规划于换乘枢纽主体建筑西侧，和架空层商业广场连成一整体，使景观能渗透到底层公交候车区、出租车及社会车辆换乘区，起到集散、缓冲人流，提升社会形象的作用，占地面积约2500平方米。河岸绿化区规划于地块东部，保留原有河道，作为停车场与东则规划路之间的缓冲绿化带，起到净化空气的作用，为居民提供大空间的集中绿地，提高城市品位，占地面积约1万平方米。其中主体换乘大楼基础及挡墙基础采用深基坑开挖。四、基坑施工开挖支护 1、支护方案选择在确保安全的前提下，才可以保证工期目标，防止事故的发生。因此在支护方案比选上，我们比较了钢管桩和钢板桩支护两种方案及对比设计中的各种地质情况，结合施工实际地质勘察情况，在施工中我们拟采用钢管桩及钢板桩两种施工方案来防护基坑，保证安全施工。钢管桩对于地表部分基坑开挖以后能够基本自稳，在施工过程中不宜滑塌的地方使用，主要针对的是人工填土，粉质粘土、沉积土，含水量较小，或基坑深度较小部分使用。钢板桩主要使用在底层难以自稳，在开挖以后容易滑塌，含水量较大，主要针对的是淤泥、细砂、淤泥质粘土、尤其适用在靠近水流边上的承台开挖及支护中使用。 2、钢管桩支护施工方案首先确定使用钢管桩支护施工方案，根据钻孔桩施工过程中提取的碴样，分析在基坑开挖以前选用那一种施工方案，如果地质满足基坑开挖以后能够基本自稳，在施工过程中不宜滑塌，地质资料揭示的底层为人工填土，粉质粘土、沉积土，含水量较少，就可以使用钢管桩支护施工方案。 3、选用材料及机械根据现场实际情况结合现有材料及机械设备，选用板桩类型为Au25，配备挖掘机打桩。 4、施工放线在基坑开挖防护以前，对基础边线扩大1.5米放线，施工放线完成以后，采用白灰粉将线路标示出，在线以外定出钢板桩施工的位置。钢管桩防护施工，钢管桩施工中按照顺序在已经标示出的位置插打，直至闭合，钢板桩施工的深度为基坑深度的两倍，施工过程中尽量保证钢板桩进入地层垂直，施工完成以后，保证钢板顶部外露0.8米，用以防护车辆，钢管桩施工完成以后就可以进行基坑开了。 5、基坑土方开挖基坑开挖过程遵守的原则为：每次开挖深度保证在0.5米以内，并在开挖过程中分层开挖，直至开

路基工程深路堑开挖施工方案设计

新建铁路至客运专线站前施工-2标段路基工程深路堑开挖施工方案编制：郭锋审核：徐浩批准：麦录中国水电三局大西铁路客运专线指挥部五项目部二〇一〇年八月四日

目录 1．编制依据、原则、围 (2) 1.1编制依据 (2) 1.2编制原则 (2) 1.3编制围 (3) 2工程概述 (4) 2.1位置 (4) 2.2主要工程数量 (4) 2.3地形地貌 (4) 2.4工程水文、地质 (4) 2.5施工便道 (5) 2.7弃土场 (5) 3施工进度计划及资源配置 (5) 3.1进度计划 (5) 3.2劳动力配置 (6) 3.3主要机械设备 (6) 4路堑开挖前准备工作 (7) 4.1征地拆迁工作 (7) 4.2测量放线 (7) 4.3开挖前的排水设施 (7) 5路堑开挖方案 (7) 5.1路堑开挖施工遵循的原则 (7) 5.2路堑开挖方式 (7) 5.3路堑施工注意事项 (8) 6文明施工措施 (8) 7施工环保措施 (9) 8文物保护措施 (10)

路基工程深路堑开挖施工方案 1．编制依据、原则、围 1.1编制依据 1）新建铁路至客运专线站前施工-2标合同文件及投标文件； 2）新建铁路至客运专线站前施工-2标施工设计图：“DIK237+870.02~DIK239+532.50段黄土路堑及地基处理设计图”； 3）新建铁路至铁路路基设计通用参考图：“大西大运施路通-03~32”； 4）现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料； 5）现有的技术装备力量、机械设备、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验； 6）业主相关文件要求及对建设工期调整的相关要求； 7）《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》 8）《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》 9）《客运专线铁路路基工程施工技术指南》 10）《铁路工程土工试验规程》 11）铁路工程施工安全技术规程（上、下册）》 12）国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。 1.2编制原则 1）遵循招、投标文件的原则，严格按照招标文件要求及投标文件承诺的工期、质量、安全、环保、文明施工、信息化管理等目标编制施工方案，使业主的各项要求均得到有效保证。

深基坑安全管理措施

深基坑安全管理措施一、基坑防护 1、基坑临边防护。基坑上口设置黄黑相间的水平警示护拦一道，采用 Φ48×3.5钢管搭设，立杆间距2.5m，高1.2m，栏杆柱打入地面30—50cm深，钢管离基坑边不小于50cm，横杆二道，设置20cm挡水墙处，并用密目网进行封闭封挡，待土方回填完毕后，方可全部拆除。 2、设置人员上下专用通道。下坑通道设置利用钢筋混凝土支撑和上下相邻两道支撑间的斜梯（用钢管搭设）构成人员上下基坑的通道，人员上下基坑必须走通道。 3、基坑设置排水。坑外降水有防止临近建、构筑物危险沉降的措施，基坑外四周设置排水沟，并在四角设置三级沉淀池，抽排水经过沉淀后排入市政管网。 4、坑边荷载（积土、料具堆放，机械设备作业）与槽边距离符合规定。基坑周边5米范围内不得堆载。 5、有专人负责对基坑支护变形或透水先兆进行监测。二、土方开挖 1、明确现场指挥即安全责任人，明确参加施工的各类人员的安全职责。 2、挖土前，坑壁上和支撑上杂物清理干净，防止后续施工过程中坠落伤人。 3、挖土必须严格按照方案设计的程序进行，按照时空效应原理，分层、分区、分块，尽量减少每步开挖面积，每步开挖后支撑及时跟进，减少围护墙无支撑暴露时间. 4、严格按照开挖方案进行开挖，土方开挖按踏步式逐行进行，严禁一次突发性开挖到底，避免土体大量挖除后，造成土坡侧向应力增大过快而产生险情。

5、使用栈桥时，栈桥两边设置防护栏杆，栏杆构造符合临边作业的安全要求；栈桥结构施工完毕，结构达到设计强度后方允许车辆上栈桥工作，上桥车辆严格限制车速，严禁荷载集中。三、栈桥及内支撑 1、根据设计允许荷载，对上栈桥车辆、机械进行限载，防止栈桥超载； 2、栈桥道路及平台上严禁堆放钢筋、水泥、砂石及其他建筑材料和杂物，严禁停放空压机。 3、挖掘机、车辆等机械在栈桥上工作时安排2名交通安全指挥负责车辆行驶安全监督，保证车辆在栈桥上的安全行驶。 4、坑内应有足够照明。在栈桥上设置夜间警示灯。 5、对人机作业区域的确定以及对参与施工人员安全教育、劳动纪律的要求； 6、做好基坑内安全防护，在地连墙上做高度为1.2m的安全防护栏杆，张挂密目安全网。四、施工用电 1、施工用电必须符合国家JGJ46-2005规范要求，达到“一机一箱，一漏一保”要求。 2、电工必须持证上岗，非本项目在册电工不准接线、挂线、修理配电箱内用电器。 3、工程开工前，技术人员或电工应根据规范并结合工程的实际情况，编制临时用电施工组织设计，并报工程部备案。 4、临时用电工程施工程序应遵循：施组→交底→安装→调试→验收→交付使用→检查整改→维修保养→竣工拆除。

高边坡深路堑施工方案

高边坡深路堑专项施工方案编制：复核：审核：

目录一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工工艺及流程 (2) 3.1施工准备 (2) 3.2施工方案 (3) 四、质量保证措施 (8) 4.1质量检验标准 (8) 4.2质量保证体系 (9) 4.3施工准备阶段的质量控制措施 (10) 4.4施工过程质量控制措施 (11) 五、安全保证措施 (11) 5.1安全目标 (11) 5.2项目部各级人员安全生产责任制 (11) 5.3安全管理组织体系 (12) 六、环境保护与职业健康 (13) 6.1环境保护总体要求 (13) 6.2文明施工及环保的保证组织及体系 (14) 6.3重要环境影响因素情况 (14) 七、施工总进度计划 (15) 八、工、料、机计划 (15) 表8－1 主要管理人员用量计划表 (15)

表8－2 主要劳动力用量计划表 (16) 表8－3 施工机械配置表 (16) 附表1 高边坡分部情况 (15)

高边坡深路堑专项施工方案一、编制依据（1）《高速铁路设计规范》 TB10621-2014 （2）《铁路路基设计规范》 TB10001-2005、J447-2005 （3）《铁路路基支挡结构设计规范》 TB10025-2006、J127-2006 （4）《铁路路堑边坡光面（预裂）爆破技术规程》 TB10122-2008、 J810-2008 （5）《铁路路基边坡防护》通路【2015】4401-Ⅰ （6）《XXX标设计文件及施工图》及现场踏勘二、工程概况 XXX标起于XXX，终于XXX，沿途经过XXX，起讫点里程为IDKXX+XXX～IDKXX+XXX，全长XXXkm。管段内桥梁工程共计XXXkm/XX座（单线桥折算为双线桥），约占标段线路长度的XXX%，其中特大桥XXXkm/XX座，大桥XXXkm/XX 座，中桥XXXkm/XX座；框架桥共计XXX顶平米/XX座,涵洞共计XXX横延米/XX 座，简支箱梁XXX孔（单线梁XXX孔，双线梁XXX孔），(XXX+XX+XX)m连续梁XX联，（XX+XXX+XX）m连续梁钢管拱X联，X×XXm道岔连续梁XX联。车站XX座：XXX站。路基工程XXX公里，共分为XX段路基，土石方XXXX断面方，共分XX段路基，软基类型有软土、松软土路基、膨胀土（岩）等。软基处理方式有换填、变截面挤密螺纹桩、旋喷桩、多向水泥搅拌桩、CFG桩、多向加芯水泥搅拌桩、桩网结构、堆载预压等方式。基床结构形式：正线路基基床由基床表层和基床底层构成，表层厚度为0.7m，基床底层厚度为 2.3m，总厚度 3.0m。正线基床表层填筑级配碎石，基床表层级配碎石的材质和级配应符

深路堑高边坡开挖专项施工方案

目录一、编制依据......................................................... 错误!未定义书签。二、工程概况......................................................... 错误!未定义书签。三、人员、机械设备组织...................................... 错误!未定义书签。四、施工方案......................................................... 错误!未定义书签。四、石质深路堑开挖 ...................... 错误!未定义书签。五、深路堑防护 .......................... 错误!未定义书签。六、深路堑排水 .......................... 错误!未定义书签。七、施工监测及注意事项................... 错误!未定义书签。八．质量、安全、环境保护措施............. 错误!未定义书签。（一）、质量保证措施................... 错误!未定义书签。（二）、安全保证措施................... 错误!未定义书签。深路堑高边坡专项施工方案

一、编制依据 1.新建哈尔滨至牡丹江客运专线工程招标文件、施工图纸。 2.合同条款中规定的有关工程进度、质量、资金等要求。 3.合同规定的施工、技术规范，安全技术操作规程及检验评定标准。 4.国家标准规范、交通部现行规范、规程、质量检验评定标准等法规性文件。 5.国家及黑龙江省相关法律、法规及条例等。 6.现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料。 7.计划投入的施工管理、专业技术人员及机械设备等资源。 8.我公司的技术力量、类似工程的施工经验、机械设备、劳动力状况、管理水平及经济效益。 9.铁路路基施工技术规范。 10.《哈牡客专施路》-60～66，《哈牡客专施路通》二、工程概况 1.工程简介本标段深路堑有2处，第一处DK67++349段，长度米，最大边坡高度米；第二处DK67++段，长度米，最大边坡高度米；三、人员、机械设备组织施工前充分做好各项准备工作，如施工场地规划布置、现场土样击实试验、施工用水、电力供应、施工便道等。采取与路基填筑相结合，在每个施工区段内根据路基作业面推进顺序，并结合先高填方地

深基坑支护施工安全技术措施(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 深基坑支护施工安全技术措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-3652-22 深基坑支护施工安全技术措施(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。一、安全技术要求 1、基坑（槽）、边坡、基础桩、模板和临时建筑作业前，应按设计单位要求，根据地质情况、施工工艺、作业条件及周边环境编制施工方案。单位分管负责人审批签字，项目负责人组织验收，经验收合格签字后，方可作业。 2、土方开挖前，应确认地下管线的埋置深度、位置及防护要求后，制定防护措施，经项目分管负责人审批签字后，方可作业，土方开挖时，施工单位应对相邻建筑物、道路的沉降和位移情况进行观测。 3、项目部应作好施工区域内临时排水系统规划，临时排水不得破坏相邻建（构）筑物的地基和挖、填土方的边坡。在地形、地质条件复杂，可能发生滑坡、

坍塌的地段挖方时，应由设计单位确定排水方案。场地周围出现地表水汇流、排泻或地下水管渗漏时，施工单位应组织排水，对基坑采取保护措施。开挖低于地下水位的基坑（槽）、边坡和基础桩时，施工单位应合理选用降水措施降低地下水位。 4、基坑（槽）、边坡设置坑（槽）壁支撑时，项目部应根据开挖深度、土质条件、地下水位、施工方法及相邻建（构）筑物等情况设计支撑。拆除支撑时应按基坑（槽）回填顺序自下而上逐层拆除，随拆随填，防止边坡塌方或相邻建（构）筑物产生破坏，必要时采取加固措施。 5、基坑（槽）、边坡和基础桩孔边堆置各类建筑材料的，应按规定距离堆置。各类施工机械距基坑（槽）、边坡和基础桩孔边的距离，应根据设备重量、基坑（槽）、边坡和基础桩的支护、土质情况确定，并不得小于1.5m。 6、基坑（槽）作业时，项目部应在施工方案中确定攀登设施专用通道，作业人员不得攀爬模板、脚手

深挖路堑专项施工方案

云湛高速公路TJ23标合同段（K222+850～K232+100）深挖路堑专项施工方案编制：复核：审核：云湛高速公路TJ23标合同段中铁四局集团有限公司项目经理部二〇一五年八月

目录一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工准备 (1) 3.1技术准备 (1) 3.2测量、试验检测设备...................................................................................................... ２ 3.3施工机械.......................................................................................................................... ２四、深挖路堑施工....................................................................................................................... ２ 4.1 施工测量......................................................................................................................... ２ 4.2 清表................................................................................................................................. ２ 4.3 路堑开挖......................................................................................................................... ３ 4.3.1、施工工艺........................................................................................................... ３ 4.3.2、施工要求........................................................................................................... ４ 4.3.3、施工方法........................................................................................................... ４ 4.4 边坡观测......................................................................................................................... ５五、边坡防护工程......................................................................................................................... ６ 5.1喷播植草防护.................................................................................................................. ６ 5.2人字形骨架防护.............................................................................................................. ７ 5.3三维网植草防护.............................................................................................................. ７六、排水工程施工......................................................................................................................... ８七、施工安全保证措施................................................................................................................. ８ 7.1安全管理组织机构.......................................................................................................... ８ 7.2安全生产保证措施...................................................................................................... １１ 7.2.1、组织保证措施............................................................................................... １１ 7.2.2、制度保证措施............................................................................................... １１ 7.2.3、路堑施工安全措施....................................................................................... １１ 7.2.4、专项安全措施............................................................................................... １２八、质量保证措施..................................................................................................................... １４ 8.1质量保证措施.............................................................................................................. １４ 8.1.1 质量管理组织机构......................................................................................... １４ 8.1.2 工程质量检查制度和措施............................................................................. １６ 8.1.3保证施工工艺的主要技术措施...................................................................... １７九、环、水保措施..................................................................................................................... １８十、文明施工保证措施............................................................................................................. １８