集装箱运输实务笔记

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

名词解释

1.订舱:是SHIPPER 或CONSIGNEE根据买卖合同和信用证的规定自行或委托货运代理人向船公司或其代理申请货运舱位的行为,有出口订舱,异地订舱或进口地订舱等。

2.截单日:(1)船公司航次班轮接受SHIPPER或FWD订舱的最迟时间。(2)截单日是指船公司航次班轮接受货主更改、补充提单资料的最迟时间。

3.截关CLS(ETC):在某船公司航线的码头操作点,某船舶航次从该码头装载的所有货物的通关截止时间,也称截放行条。

4.截重(截港期):指重柜返回码头CY的截止日期。

5.SERVICE SCHEDULE:船期表,某集装箱船公司的某航次班轮在某条具体航线挂靠码头上的运行时间;包括:ETA、ETD 、CUT OFF 、CY截重、CLOSING TIMES。

6.箱号:由箱主代号、顺序号、核对号三部分组成。

MLB运输是我国出运到美国的集装箱货物先运至日本港口,再转运至美国西海岸港口,卸船后交由铁路运抵美国东海岸港口,或加勒比海港口区域。小陆桥运输是多式联运。

OCP运输是我国出口货物到美国的货物海运到美国西部港口(LA,LB)卸货。再通过铁路向东运至指定地点。OCP运输不是国际多式联运,而是一种国际联营运输。Overland common points 内陆公共点运输。

IPI运输是将我国出运到美国的集装箱货物先运至日本港口,再转运至美国西海岸港口,卸船后交由铁路运抵美国内陆主要城市。IPI是多式联运。Inter point inter-model,内陆公共点多式联运。

电放:是指货代或船公司收到货后已签发或应签发而尚未签发提单,根据提单上的托运人的要求在装港收回提单或不签发正本提单,以E-MAIL,FAX形式通知卸港代理将货物交给提单收货人或托运人的指定人。

装卸船顺序表

1.在每个BAY中,从堆场取柜装到船上贝位的先后作业顺序表。

2.BAY与BAY之间的作业顺序即装卸桥在BAY位的移动,由装卸指导员控制,以到达船舶在卸货时平衡及各BAY尽可能完成。

相关文档
最新文档