管理经验分享降本增效

管理经验分享

做好成本控制、降本增效的大事今年以来，世界经济疲弱，油价不稳，全国物探行业也进入了低谷。东方公司的发展也受到了相对影响，陷入了大萧条的行列。对于当前新常态下，综合物化探处今年也面临复杂的形势和严峻的挑战。机动设备服务中心做为担负着全处野外车辆的调配、维修保养等各项服务，在这段非常时期也做了大量的工作。我们也清醒地认识到公司形势的严峻性，扑下身子做实事，做好过紧日子的准备，积极落实各项应对措施，就一定能够同公司一起共度难关，来迎接新的明天。

降本增效，首先就应“降本”，即“节流”。在节约资源、控制成本的基础上，提升单位的盈利能力。设备中心专门就进一步做好降本增效工作做了动员，并结合各岗位的实际情况，要求全体员工牢固树立过紧日子的思想。切实注重细节，把降本增效工作变成全员的自觉行为和良好风尚。养成从点滴节约，从小处入手，精打细算，节约一度电、一滴水、一张纸。营造有利于“降本”的良好氛围。

经典案例1：

设备中心为了减少车辆的修理成本，又要保障野外生产用车的出勤率、完好率，是设备中心重要工作，也想了好多办法。以往修理工为了不让车辆在野外出故障，经常在维修保养时对可换不可换的部件都换新件，从而降低故障率的发生。可是这种做法需要大量资金的支持。现在设备中心精打细算，狠抓成本控制，制定修理计划，提高零件的使用率。能维修的坚决不允扔掉，按照技术要求在修理。能更换

局部的绝不允许更换总成。修旧利废，最大限度的提高设备零部件的使用效率。杜绝可换不可换的部件都更换的现象。在油品方面：因为野外没有很好的保养条件，以前驾驶员为了省事，只要出工车辆就要求更换全车油。现在成本控制，依照行车记录情况，根据车辆运行周期和地区的使用环境，合理的更换油品，避免资产浪费。通过合理的节约，办公费用及维修费用比往年同比明显减少。

其次，就是“增效”最为关键。降本增效，除了需要加强成本控制，积极推动降本之外，还应充分发挥科学技术的作用，以科研攻关、技术革新、专业服务、不断提高修理水平为依托，提升工作效率。在现场针对技术难题及工作中遇到的困难，机修站专门成立QC攻关小组，以改进质量、降低消耗、技术创新，提高经济效益。力争成本最低化、效益最大化。

经典案例2：

我设备中心现有庆铃车辆近百台，凭借着良好的越野性能，不仅可满足内地的使用，而且在新疆浮土地区、半沙漠及戈壁滩也可使用，成为我处野外生产的主力车辆。但生产中经常出现发动机动力不足，轻微的烧机油且曲轴箱窜气呈白色现象。公里数最少34860公里，最多113760公里。经拆检仔细观察得知：进气道有很多油泥，活塞环间隙变大，个别汽缸第一道气环已折断烧结。而且多台车都是第三缸（离进气道最近）损坏最严重。导致发动机使用周期明显较短，维修成本较高。根据这一情况，机修站专门成立技术攻关QC小组，对所有庆铃车辆进行生产跟踪调查，并做好各项记录，查原因，找问题，

想办法。

经过小组分析，最终确定是进气系统出了问题，空气滤芯上盖与空气滤芯间的密封不严，为干式滤芯自身的缺陷所导致。主要原因是：由于所处工区地型复杂，环境恶劣，尘土较多，涡流式空气滤清器设计问题；导致末过滤的空气经滤芯顶部密封圈处直接进入进气道；使涡轮增压器叶片轴严重磨损，致使气体进入进气道，由于三缸离进气道最近，它所进的尘土较多，磨损相对严重。尘土进入汽缸后，有一部分沉积沉淀活塞槽中，导致第一道气环卡死，散热不良，最终烧结断裂。

针对这个课题，经过小组的集思广益，不断研讨，并经发动机制造商的认可，我们在发动机舱的右后部位空闲地方加装了一个油滤器，再经由内置钢丝的橡胶管与原空滤的进气口相连。这样既不影响发动机的动力性，也可以达到进气清洁度。并对原车干式滤芯密封不严的问题，进行了改进，通过一条串心螺丝将滤芯上盖与干式滤芯固定一起，做到完全密封的效果。油滤的工作原理：它具有金属质的滤清芯子，其过滤方式是将进入的空气经由中心管向下导通至油杯內，以高速冲向油面并改变方向,此时空气中的尘埃在惯性下即猛击油面，大部分的杂质被机油所捕集而沉积于油杯底部。油面由于汽流的作用涌起和飞溅,附着在金属网格上，形成一道油膜。当空气经过金属网格时,尘埃即被沾在机油表面而空气进入发动机。空气经过油滤后，百分之九十多的杂质沉淀到了油杯内。湿式滤清器的用油和发动机润滑油相同，定期更换清洗。

经过增加一套湿式滤芯和对原车干式空滤的改进，进气系统的噪音和进气参数对发动机性能的影响都需要试验来确定，小组为做到万无一失，确保改进后的合格率。先在库尔勒对六辆庆铃汽车进行初步改进实验，经过半年的实践和多次的修改最终确立了该方案。

经过大半年的攻关，对我处所有庆铃车辆统一改装完后，继续对车辆进行了野业施工作业跟踪式观察，并定期进行检测。在几个月的施工过程中，进气效率、进气质量等各方面满足发动机的标准要求。通过改进4JB1发动机的进气系统，庆铃汽车的行驶公里数明显提高，大大增强了工作效率。同时节约了修理成本又提高了在野外施工用车的出勤率。

经过这次活动，大大降低了庆铃发动机大修的修理费用。以前修复好一台发动机要约为1万元人民币，通过改进后所需配件：内钢丝橡胶管一根（约200元人民币）；油式空气滤清器总成（约300元人民币）；固定架子即附件（约70元人民币）；改进干式空气滤清器（40元人民币）；共计610元人民币。我们综合物化探处庆铃车辆近百台，经攻关后，直接就可以节约80多万元人民币。

最后，要在“降”字上下功夫，“增”字上想办法，通过“降本增效”理念的深入贯彻，在中心全范围内自上而下树立为单位精打细算的责任意识，打造“我为物探、物探为我”的双赢思想，和单位一起同呼吸、共命运。力争走出一条充满特色的可持续性发展之路，为物化探的美好明天，共创辉煌而努力。