桥梁基础人工挖孔施工方案
高铁桥梁基坑开挖专项施工方案
目录一、工程概况 (1)1.1工程概况 (1)1.2地质条件 (4)1.3自然条件 (5)1.4平面布置图 (6)1.5施工要求 (6)1.6技术保证条件 (6)二、编制原则及依据 (7)2.1编制原则 (7)2.2编制依据 (7)2.3编制范围 (8)三、施工计划 (8)3.1施工进度计划 (8)3.2主要材料配备计划 (8)3.3主要机械配备计划 (9)四、施工工艺技术 (9)4.1技术参数 (9)4.2工艺流程 (9)4.3与营业线位置关系 (10)4.4施工方法 (17)4.5基坑开挖检查验收要点 (23)4.6防护措施 (24)五、施工安全保障措施 (27)5.1组织保障措施 (27)5. 2文明施工措施 (28)5. 3环境保护措施 (29)5.4质量保证措施 (29)5.5防止基坑坍塌控制措施 (31)5.6雨季基坑施工防护措施 (32)5.7汛期基坑施工防护措施 (33)5.8应急预案 (34)5.9监测监控 (42)5.10基坑开挖注意事项 (45)六、劳动力投入计划 (46)七、海安特大桥基坑围护形式(详见附件一) (46)八、计算书(详见附件二 (46)一、工程概况1.1工程概况盐通铁路站前x标位于江苏省南通市境内,先后贯穿海安县及如皋市。
标段起讫里程DK96+100.99~DK123+681.48,正线长度27.58公里(海安10.08km,如皋17.5km),为海安双线特大桥。
海安特大桥共899个承台,正线共861个承台,三四线38个承台。
其中1164#-1166#、1384#-1387#,1867#-1871#左右线、1893#-1897#左右线为门式墩基础,每个台位2个承台。
海安特大桥地质环境复杂水中墩分散杂乱,承台尺寸多样,具体承台尺寸见下表:承台尺寸个数统计表1.2地质条件(1)地层岩性沿线揭露地层主要为第四系全新统、上更新统地层。
第四系全新统广泛分布于沿线地表,成因以冲积、海积、冲海积、海陆交互沉积为主,零星分布有人工堆积层,岩性主要为黏性土、粉土、砂类土。
桥梁人工挖孔桩施工方案(1)
广西天益房地产有限责任公司江源互通立交桥人工挖孔桩施工方案目录1.编制说明 02.编制依据 (1)3.工程概况 (2)4.质量标准 (2)5.施工方法 (5)1.编制说明1.1.以GB/T19001-2000《质量管理体系要求》标准为基础,建立标准协调配套、结构科学合理、条款准确使用、操作切实可行的文件管理系统,以科学发展观开拓,确保工程质量达到优良等级,创精品工程。
1.2.重视生态环境、强化环保意识,做好环境保护和文明施工。
严格控制施工噪音、扬尘,处理好污水、弃碴、弃土,尊重当地民族习惯和风土民情,保障施工人员及周围群众的人身和财产不因施工而受到损害。
2.编制依据(1)《靖宇至通化高速公路第14合同段施工图设计》;(2)《靖宇至通化高速公路第14合同段施工组织设计》;(3)《公路工程技术标准》;(5)《公路工程水泥混凝土试验规程》;(6)《公路工程石料试验规程》;(7)《公路工程金属试验规程》;(8)《公路工程施工安全技术规范》;(9)《公路工程质量检验评定标准》;(11)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》;(12)《公路桥涵地基与基础设计规范》;(13)《公路桥涵钢结构木结构设计规范》;(14)《公路工程抗震设计规范》;(15)《公路桥梁抗风设计指南》;(16)《中华人民共和国安全生产法》;(17)《建设工程安全生产管理条例》;(18)《施工现场临时用电安全技术规范》;(19)《中华人民共和国环境保护法》;(20)《建筑施工现场环境与卫生标准》;(21)第14合同段的现场施工条件。
依据以上规范、标准、文件及工程实地勘察情况,结合现有技术装备、施工能力、管理水平,针对本工程施工特点,以“科学管理、先进技术、信守合同、优良品质、顾客满意”为质量方针,“工程一次交工验收合格率100%,分项工程优良率100%,分部工程优良率100%,单位工程质量评定为优良”为质量目标,编制本施工组织设计。
【桥梁方案】桥梁桩基(人工挖孔+水磨钻)施工方案
目录目录 (1)第一章工程概况 (3)第一节工程简介 (3)第二节桥梁基本设计特点 (4)第二章施工部署 (6)第一节施工准备 (6)第二节主要机械设备配置计划 (6)第三节劳动力部署 (8)第四节材料供应计划 (10)第四章施工进度计划 (11)第一节施工计划安排 (11)第五章主要项目施工方法 (12)第一节桥梁钻孔灌注桩基础施工 (12)1.1、施工工艺流程 (12)1.2、施工准备 (13)1.3、桩孔人工开挖 (13)1.4、水磨钻施工 (18)1.5、终孔检查 (19)1.6、钢筋骨架制作安装 (20)1.7、安装检测管 (21)1.8、灌注混凝土 (21)第二节桥梁墩柱施工 (24)第三节现浇实心桥面板施工方法 (28)第四节桥面及附属工程施工方法 (33)第六章施工质量通病防治措施 (35)第一节砼桩基施工中杜绝断桩及其他病害技术保证措施 (35)第二节桩基钢筋笼上浮 (36)第三节砼工程质量通病防治措施 (36)第七章质量保证体系及保证措施 (37)第一节工程质量目标 (37)第二节工程质量保证体系 (37)第三节工程控制质量措施 (41)第八章安全生产管理体系及保证措施 (44)第一节安全保证体系 (44)第二节安全管理制度 (47)第三节安全施工技术保证措施 (47)第九章环境保护、水土保持保证措施 (53)第一节生态环境保护措施 (53)第二节大气环境保护措施 (53)第三节水环境及水土保护措施 (54)第四节降低噪音措施 (54)第五节现场保洁与清理 (55)第十章文明施工、文物保护保证措施 (57)第一节文明施工措施 (57)第二节文物保护措施 (59)第十一章项目事故应急预案 (60)第一节事故应急预案 (60)第十二章其它措施 (63)第一节民工工资按月支付保证措施 (63)第二节冬、雨、夜施工措施 (64)附件一施工进度计划横道图附件二施工平面布置图附件三 1-13m现浇实心板模板支架计算书附件四人工挖孔桩施工图说明第一章工程概况第一节工程简介1.1 工程概况原桥全长 51m、总宽 2.8 m,为 9-3.0m 石板拱桥。
桥梁挖孔桩施工方案
桥梁挖孔桩施工方案
一、背景
桥梁挖孔桩是桥梁建设中常见的重要施工工序之一,它是为了提供桥梁的稳定
基础和承重支撑而进行的,施工方案对桩基质量和工程进展至关重要。
二、施工前准备
1.方案制定
在施工前,需要根据设计要求制定挖孔桩施工方案,包括施工工艺、安全预案、质量控制等内容,确保施工按照既定计划进行。
2.现场勘察
在确定施工位置后,对桩基部位进行详细勘察,了解地质情况、地下管线等信息,为后续施工提供依据。
三、施工工艺
1.桩基定位
根据设计要求和勘察结果,在地面上进行桩基的标志和定位,确保桩位准确无误。
2.挖孔施工
采用钻孔机或挖掘机进行桩孔的挖掘,根据设计深度和直径要求逐步进行,注
意保持桩孔的垂直度和水平度。
3.桩基处理
桩孔挖掘完成后,进行桩基处理,清除底部杂物、松土,采取喷浆、沉桩等措
施保证桩基质量。
四、质量控制
1.检测监控
在施工过程中对桩孔深度、直径、水平度等进行实时监测和检测,确保桩基符
合设计要求。
2.质量验收
施工完成后进行桩基的质量验收,对桩基的质量进行检测和评估,确保施工质量达标。
五、安全预案
在施工过程中,制定完善的安全预案和应急方案,做好施工现场的安全管理工作,保障施工人员和设备的安全。
六、总结
桥梁挖孔桩施工是桥梁建设中的关键环节之一,施工方案的制定和执行对工程质量和进度至关重要。
只有严格按照规范要求进行施工,才能确保桥梁的安全稳定和长久使用。
人工挖孔桩施工方案
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感谢支持!(Thank you for downloading and checking it out!)人工挖孔桩施工方案一、工程概况项目背景:本项目是为了满足城市发展需要,提高城市基础设施水平,进行一项重要的交通工程建设。
该项目主要包括道路、桥梁、隧道等工程,人工挖孔桩施工是其中的关键环节。
工程地点:本项目位于市中心区域,具体施工地点为xxxxxxx。
工程规模:本工程共计需施工人工挖孔桩xxxxxxx,其中直径分别为xxxxxxx,深度分别为xxxxxxx。
设计要求:根据设计文件,人工挖孔桩的设计要求如下:(1)桩身须采用C30混凝土,混凝土强度等级应满足设计要求;(2)挖孔桩的桩径、桩心距、桩长等参数应严格按照设计图纸执行;(3)挖孔过程中,应做好孔壁支护,确保施工安全;(4)桩孔清孔后,应及时灌注混凝土,避免孔壁塌方;(5)施工过程中,应做好质量检测,确保工程质量满足设计要求。
二、施工准备在人工挖孔桩的施工过程中,施工准备是至关重要的一环。
以下是关于施工准备部分的详细描述,包括技术准备、材料准备、设备准备和人员组织。
技术准备:在施工前,项目技术负责人应组织有关人员认真学习和熟悉施工图纸、设计文件、施工方案及施工规范等资料。
针对人工挖孔桩的施工特点,制定详细的施工工艺流程和施工安全措施。
同时,应加强与设计单位的沟通,确保施工过程中的技术问题能够得到及时解决。
材料准备:根据施工方案和工程量清单,提前组织采购所需的原材料。
对于挖孔桩施工所需的钢筋、混凝土等材料,应进行严格的质量检验,确保符合国家相关标准。
人工挖孔桩_施工方案
人工挖孔桩_施工方案一、项目概述本项目旨在对地区进行桥梁基础桩基施工工作,其中包括人工挖孔桩的施工工作。
挖孔桩作为一种深基础,施工难度相对较高,需要高质量的施工方案以确保桩基的稳固和安全性。
本文将详细介绍人工挖孔桩的施工方案,包括施工准备、工序安排、施工流程、质量控制等内容。
二、施工准备1.资金准备:确保有足够的资金用于购买所需的施工设备、材料以及支付劳务费用等。
2.人员配备:组织一支具有经验和专业技术的施工队伍,包括挖孔机操作工、桩基维护工、监理工程师等。
3.设备准备:确保拥有一台可靠的挖孔机以及其它配套设备,如混凝土搅拌机、吊车、钢筋切割机等。
4.材料准备:准备充足的混凝土、钢筋、骨料等施工材料,并进行检验合格。
5.场地准备:清理场地,确保无障碍物,以便挖孔作业和设备运输。
三、工序安排根据施工实际情况,制定合理的工序安排,确保施工进度和质量。
1.施工前准备工序(1)明确勘察和设计要求。
(2)组织人员进行安全教育和技术培训。
(3)测量和标定挖孔位置,确定挖孔点的坐标和角度。
(4)布置施工现场,确保施工设备和材料的有序摆放。
2.挖孔作业工序(1)进行暗挖孔作业前,先用特种工具对地面进行拓撕,然后以拓撕线为基准,利用挖掘机进行暗挖孔。
(2)在挖孔过程中,根据土质情况进行必要的护坡和支撑工作,以确保挖孔的安全性。
(3)在挖孔到设计深度后,用水冲洗挖孔,清除杂物和泥浆,以便进行钢筋灌注。
3.钢筋灌注工序(1)根据设计要求和挖孔孔径,选用合适规格的钢筋,并在挖孔孔壁上焊接好钢筋支撑架。
(2)将钢筋逐段下放到挖孔中心,并进行定位和调整,保持垂直度和水平度。
(3)选择适当的搅拌比例和搅拌时间,将混凝土搅拌均匀,并使用抽管机将混凝土注入挖孔中。
4.桩基维护工序(1)挖孔施工完成后,及时进行桩基维护,以避免其受到外界因素的损害。
(2)对已施工完成的挖孔桩进行水泥浆注入,加强桩体与土壤的黏结力。
(3)及时对已施工完成的挖孔桩进行检查和质量验收,确保其符合设计要求。
2023年人工挖孔墩基础方案
2023年人工挖孔墩基础方案一、引言随着城市建设的不断发展,越来越多的高层建筑和桥梁等大型工程需要建设。
而其中一个重要的环节就是基础工程,特别是墩基础工程。
传统的墩基础施工方法通常需要使用大型机械设备,消耗能源、时间和人力。
然而,随着科技的进步,人工挖孔墩基础施工方法也得到了长足的发展。
本文将探讨2023年人工挖孔墩基础方案。
二、人工挖孔墩基础概述人工挖孔墩基础是指利用人工的手段,通过挖掘土地来形成墩基础,以支撑起建筑物或桥梁等结构的基础工程。
它与传统的机械挖孔墩基础相比,具有施工便捷、成本低、环境友好等优势。
三、人工挖孔墩基础方案1. 墩基础设计首先,根据建筑物或桥梁等结构的设计要求,确定墩的尺寸和形状。
然后,结合地质勘探报告和土壤力学参数,进行墩基础的设计。
根据墩的设计要求和挖掘土质的特点,确定挖孔的深度和直径。
2. 施工准备在施工前,需要完成一些准备工作。
首先,清理施工场地,确保安全和顺利施工。
其次,准备好必要的施工材料和工具,例如挖掘机、坑道支护材料、防水材料等。
3. 挖孔施工(1)坑道支护根据挖孔的深度和土质的情况,选择适当的坑道支护方法。
可以采用灌注桩、打靶桩、护壁桩等支护形式。
支护结构要能够保证挖孔施工的安全和稳定。
(2)土方挖掘根据设计要求,使用挖掘机等机械设备进行土方挖掘。
根据挖孔的尺寸和形状,采取适当的挖掘方式,以确保挖孔的质量和施工的效率。
(3)孔内处理对挖掘出来的土方进行合理处理。
如果土方没有污染,可以用于填充其他地方。
如果土方有污染,需要进行相应的处理,以保护环境。
4. 墩基础施工在挖孔完成后,进行墩基础的施工。
首先,在墩孔底部设置钢筋网或钢筋笮,以提高墩的强度。
然后,根据设计要求和墩孔形状,进行浇筑混凝土。
在浇筑过程中,注意控制混凝土的质量和施工的工艺,以确保墩基础的强度和稳定性。
5. 后期处理墩基础施工完成后,进行一些后期处理工作。
例如,对墩基础进行巡视和检测,确保墩的质量和稳定性。
桥梁施工人工挖孔
四、应急准备与响应
• 1、安全部门根据施工中所有可能发生事故的 危险源(点)进行辨识并编制清单,清单注明 危险点品的来源、性质、数量等内容,并将清 单提供应急救援组。 • 2、物资设备材料员及安全员不定期地对配备 的应急救援设备及报警通讯设施进行维修保养 及日常检查,确保设备完好、随时可用。 • 3、当施工现场发生事故或可能产生下列任何 事故时,在场人员应及时向应急救援组组长汇 报
• 在护壁两侧放两根平行的枕木(高出护壁5cm左右),然后在吊筋顶 吊圈下面插入两根平行的脚手杆或槽钢,将整个定位骨架支托于枕木 上。 • 7、砼灌注 a. 检查孔深、孔径、孔型、沉渣等是否符合设计要求。 b. 灌注混凝土采用导管以灌注水下混凝土的施工方式施工。 c. 灌注水下混凝土采用强制式拌合站拌制,混凝土罐车运输,并输送 至料斗内。灌注前首先安装好导管。导管全部采用螺口连接。导管 底口距孔底间距离控制在40厘米左右为宜,最后安装好料斗和提板 软垫。 d. 混凝土应严格按照批准的配合比进行拌合,拌合时严格控制材料计 量、拌合时间、准确的混凝土水灰比、和易性和坍落度。 e. 每根桩基混凝土灌注时,计算好首批混凝土数量,保证将导管底口 封住,首批混凝土的计算以导管内容积和依照设计桩径确保导管埋 深1m的原则计算。混凝土正常灌注后,严禁中途停工。灌注时要经 常探测混凝土面的高度,计算导管埋深,指挥导管的提升和拆除, 作好记录。灌注时,做好混凝土试件,以便检验混凝土强度。
• 6钢筋笼制作 a. 钢筋笼分段制作,分次吊装焊接安装 b. 钢筋笼在加工场按设计要求加工,并做好ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ识,防止 误下钢筋笼。 c. 钢筋笼保护层,钢筋骨架的保护层厚度采用混凝土圆 型垫块控制。 d. 运输 钢筋笼边运用拖盘运输 e. 起吊 为了保证骨架起吊时不变形,对于长骨架,起吊 前应在加强骨架内焊接十字支撑,以加强其刚度,用 两点吊。当骨架进入孔口后,应将其扶正徐徐 下降, 严禁摆动碰撞孔壁。骨架降至设计标高为止。骨架最 上端定位,必须由测定的孔口标高来计算吊筋的长度, 并核对无误后再焊接定位。在钢筋笼上拉上十字线, 找出钢筋笼中心,根据护桩找出桩位中心,钢筋笼定 位时使钢筋笼中心与桩位中心重合。
人工挖孔桩施工方案
人工挖孔桩施工方案人工挖孔桩是一种常见的基础施工方式,它可用于建筑物、桥梁、码头等工程的基础处理。
本文将详细介绍人工挖孔桩施工方案,包括施工前的准备工作、施工工艺、注意事项等内容。
一、施工前的准备工作1. 了解工程环境在施工前,需要详细了解工程的地质环境、土层特性以及地下水位等信息。
这有助于合理选择挖孔桩的参数,制定合理的施工工艺。
2. 编制施工图纸根据工程要求,编制施工图纸,包括挖孔桩的位置、尺寸、数量等信息,以便指导施工。
3. 确定施工方法根据实际情况,确定采用的挖孔方法:如手工挖孔、机械挖孔等。
同时,选用合适的挖孔工具,如铲斗、龙爪铲等。
4. 安全措施施工前要制定详细的安全操作规程,明确人员的角色和职责。
确保工作场所的安全,在施工现场设置警示标志,防止意外发生。
二、施工工艺1. 定位标线根据施工图纸的要求,在施工现场对挖孔桩进行定位,使用标线工具标出桩位。
确保桩位准确无误。
2. 锚固根据设计要求,在桩位的附近开挖锚固坑,将钢筋桩钢筋固定于一定的锚固深度和桩周的混凝土中。
确保挖孔桩的稳定性。
3. 掘土根据挖孔设计要求,采用手工或机械进行挖孔作业。
挖孔深度应达到设计要求,挖孔直径略大于预定桩径,便于灌注桩。
挖孔过程中要防止坍塌和土石的落入。
4. 制桩完成挖孔后,进行制桩作业。
首先,在挖孔内进行清洁和检查,确保挖孔底部没有杂物。
然后,根据设计要求,灌注混凝土,同时利用振动器和捣实器进行排气和密实作业,确保桩身的质量。
5. 配筋在挖孔桩灌注混凝土后,根据设计要求,安装钢筋。
钢筋的截面和长度应符合设计规范,并保证所有钢筋与桩体的一致性。
6. 工序验收完成挖孔桩的制作后,进行工序验收,包括桩混凝土强度检验、钢筋连接质量检验、钢筋保护层检验等。
只有通过验收,挖孔桩才能进行下一步的工作。
三、注意事项1. 施工现场要保持整洁,确保安全。
2. 遵循工艺要求,准确施工,避免浪费。
3. 严格控制混凝土配合比,确保桩的质量。
桥梁人工挖孔桩专项施工方案精选版
桥梁人工挖孔桩专项施工方案Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】目录人工挖孔桩专项施工方案第一章编制依据1、《公路桥涵设计通用规范》(JTG B01-2003)2、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)3、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007)4、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)5、《公路工程水文勘测设计规范》(JTG D61-2005)6、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)7、《桥涵施工安全检查标准》(JGJ59-99)8、《本项目两阶段施工图设计图纸》9、《中华人民共和国安全生产法》10、《安全生产管理条例》11、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》12、《施工图设计两阶段工程地质勘查报告》第二章工程概况一、工程设计概况1、工程概况营达高速公路LJ08合同段起点位于苏家特大桥达州岸桥台台尾,桩号K109+760,终点与G65达渝高速公路相接,位于石板枢纽互通主线2#桥7号墩,桩号K117+490全长,含金垭互通、石板枢纽互通(一期工程),预计合同造价亿人民币。
工程规模:主线大桥8座,金垭互通匝道桥3座,石板枢纽互通匝道桥7座;分离式立交天桥3座;金垭互通匝道5条:A匝道长,B匝道长,C匝道长,D匝道长,E匝道长。
石板枢纽互通(一期工程)匝道4条:A匝道长,C匝道长,E匝道长,G匝道长。
涵洞30道,其中箱涵1道,盖板涵20道,钢波纹管涵5道,钢筋砼圆管涵3道,石拱涵1道。
2、工程地质本段路线项目总体上属于扬子地台区,以华蓥山-铁山为界,东侧为华蓥山褶隆带,主构造线以北北东向压性构造形迹为主,是控制路线区背斜山系、向斜槽地的平行山岭地貌的主要因素;西侧为川中台拱,主构造线以北西向为主。
测区内以广泛分布的侏罗纪红色陆相碎屑岩为主,在背斜核部有少量三叠系底层,未见区域内变质岩与岩浆岩。
人工挖孔桩专项施工方案(最全面)
******************路工程*******大桥人工挖孔桩专项方案(**-TJ05-F02-053)编制:审核:批准:**************有限公司2022年4月10日目录1 工程概况 (1)1.1 工程简介 (1)1.2 参建单位 (2)1.3 工程相关地形、地貌、地质、水文、气象 (2)1.4 施工周围环境条件 (3)1.5 主要工程数量 (4)1.6 重难点分析 (5)1.7 相关施工要求 (5)1.8 施工技术保证条件 (6)1.9 施工平面布置 (6)2 编制依据 (8)2.1 相关法律、法规、规章性文件 (8)2.2 标准、规范及规程 (8)2.3 相关文件 (9)2.4 风险评估报告结论及建议 (9)3 施工计划 (10)3.1 施工进度计划 (10)3.2 材料计划 (10)3.3设备计划 (11)4 施工工艺技术 (13)4.1 技术参数 (13)4.2工艺流程 (14)4.3 施工方法 (14)4.4 检查验收 (38)5 施工保障措施 (46)5.1 组织保障措施 (46)5.2 安全保证措施 (49)5.3 施工质量保证措施 (60)5.4 文明施工及职业健康保证措施 (64)5.5 环境保护、水土保持保障措施 (65)5.6 季节性施工保证措施 (68)5.7 应急预案 (70)5.8 监测监控措施 (78)6 劳动力计划 (80)6.1 施工管理人员 (80)6.2 专职安全生产管理人员 (80)6.3 特种作业人员 (81)6.4 其他作业人员 (83)7 计算书及相关图纸 (84)7.1 计算书 (84)7.2 相关附图 (94)火焰山1#大桥人工挖孔桩专项施工方案1 工程概况1.1 工程简介1.1.1 桥梁概况*****工程项目五分部位于**县**镇,起点桩号为K29+400,止点桩号为K40+740,标段路线全长11.347km(长链7.399m:K33+307.399=K33+300)。
桥梁工程施工方案
桥梁工程施工方案本工程高架桥采用连续预应力钢筋混凝土箱梁桥。
1人工挖孔桩施工1、人工挖孔桩①桩点、标高精确测定,检查无误方可施工,附挖孔桩施工程序流程图。
②对基岩上浮土较厚的桩位,锁口及土质部分采用30cm厚的C15钢筋混凝土护壁,逐节下挖。
③挖至基岩时,采用人工硬打,不再护壁,施工人员采用Φ16钢筋爬梯上下,工具可用吊桶送下。
④孔内出渣,通过在井口搭设井字字型钢管提升架,采用慢速卷扬机提升,出渣就近于西面桥头附近,现用汽车运走。
⑤孔内开挖尺寸控制:在桩口锁口边由测量人员施工放轴线十字位置,用红油漆标注准确。
每进尺1米,用线绳交汇出中心轴,用锤球放出工作面轴心,再用钢尺检查周边尺寸或用定型模具顺桩轴线检查,以确保桩径及垂直度。
⑥孔内少量渗水采用人工排水,当孔内渗水量较大时,应采用在孔内凿积水坑,配备足够扬程和功率的潜水泵及时排走孔内积水。
⑦挖孔达到设计标高后,检查孔位、孔径、垂直度和嵌岩深度是否符合设计要求。
自检合格后填好、隐检记录,报请监理工程师检查,若验收合格,应在24小时以内完成封底工作,再进行下一工序的准备和施工作业。
2、挖孔桩注意事项①在基层上浮土较厚时,桩孔开挖及护壁工作应连续作业,不宜中途停顿。
②孔内采用36V低压电源照明,孔上有指示灯。
③操作人员应戴安全帽,系安全绳。
④提取土渣的吊桶、吊钩、钢丝索或麻绳、卷扬机等机具应经常检查。
下井时工具先下,上时工具先装好,人出地面后再提吊桶。
⑤孔下有人作业时,孔口一定要有人配合。
孔口附近不可堆土、石等物。
⑥作业前必须向施工操作人员作安全技术交底。
施工作业手续和措施完备且检查合格后,方可进行施工。
3、钢筋笼制作安装①钢筋笼制作采取人工在加工场绑扎焊接成型,用吊车吊入孔内。
②制作钢筋骨架时,应根据节头方式按施工规范的有关规定,预留接头长度,使之在同一截面上的钢筋接头数符合规范的要求,钢筋接头应顺圆周方面排列,在骨架内侧不能形成错台,距每个接头50cm范围内的箍筋可使两段钢筋骨焊接后再做,焊接长度应双面焊,钢筋骨架应按设计规定设置箍筋和加劲箍(每隔2米增设),以保证钢筋骨架的强度。
K36 985 桥梁施工方案(含人工挖孔)
K36+985龙门大桥基础施工方案一、工程概况本桥为K36+985龙门大桥,桥长204.92m,采用10×20m预应力砼连续空心板,桥孔布置为10×20m,桥宽26m。
基础为钻孔灌注桩,钻孔桩桩径有φ120cm、φ150cm两种。
上部构造为10*20m预应力砼连续空心板,下部构造柱式墩、肋板台配桩基础。
本桥平面位于R=2045.373m的圆曲线内,墩台中心线沿法线布置,以跨径20m控制设计,纵面位于R=4000m的凸曲线上。
二、施工准备1、进场后,施工技术人员认真全面熟悉图纸、技术规范等技术文件,详细做好分项工程施工组织设计并报监理工程师批准。
2、施工前对施工现场进行了实地勘察,详细了解了地质、水文、气象、施工现场地形及技术经济条件等情况,尽可能多地获得了有关原始数据。
3、建立施工组织机构;机构的设置符合精简的原则,坚持合理分工与密切协作相结合,分工明确,责权具体,便于指挥和管理。
4、向施工班组和操作人员进行开工前的全面交底(计划材料、质量标准、操作工艺、动用设备、施工安全等)。
5、建立健全质量保证体系。
主要内容为:质量方针、质量目标、质量保证机构、质量保证程序、质量保证措施。
6、用精密水准仪和全站仪对桥位中心桩、三角网基点桩、水准点进行了校对,复测和加密,并进行了细部施工放样。
7、场地清理、三通一平:已落实路通、水通、电通,已用推土机将场地平整并对桥台软基进行处理、并架设好施工便桥。
8、工地试验室做好了各项原材料试验,砼配合比试验、水质分析及试验,并取得工程师认可。
9、前期基础施工所需设备已调配到位并做好保养,保证施工时能正常运行。
10、各种材料的采购、加工、储存已准备完毕。
三、基础工程1、钻孔桩施工1)、施工准备施工准备工作包括机械设备的配置,测量放样,施工场地平整,临时简易平台的搭设以及护筒的埋设等。
A、该工程桩基础施工所配备的主要机械设备有:钻孔采用旋转钻及部分冲击钻,砼运输车2台,砼搅拌站1座。
高速公路人工挖孔桩施工方案
高速公路人工挖孔桩施工方案一、前言高速公路的建设是国家基础设施建设的重要组成部分,而人工挖孔桩则是高速公路桥梁等工程中常见的基础施工方式之一。
本文将从挖孔桩的定义、施工过程、施工工艺、施工机具等方面介绍高速公路人工挖孔桩的施工方案。
二、挖孔桩简介挖孔桩是一种用于基础支撑的构筑物,通常用于桥墩、隧道等建筑工程中。
其作用是通过基础底座承受起荷,将建筑物的重量传递到地基深处,以确保工程结构的稳定性。
三、施工准备1. 资料准备在进行挖孔桩的施工前,需要准备相关的资料,包括设计图纸、工程说明书、施工方案等。
2. 人员培训施工人员需要接受相关的培训,了解挖孔桩的施工要求、操作规范及安全注意事项。
3. 施工机具准备准备好各类施工机具,如挖掘机、挖孔机、水泥搅拌机等。
四、施工过程1. 确定施工位置根据设计要求,确定挖孔桩的位置,并使用标线标明。
2. 挖孔使用挖孔机按照设计要求进行挖孔。
挖孔深度和直径需符合设计要求。
3. 安装钢筋笼在挖孔完成后,安装钢筋笼,确保钢筋笼位置准确,并与其他结构连接牢固。
4. 浇筑混凝土挖孔完成后,开始进行混凝土的浇筑,确保混凝土充实,并按要求进行振捣。
5. 桩基验收待混凝土养护完成后,进行桩基验收。
验收合格后,方可进行下一步工作。
五、施工关键点•挖孔深度和直径需符合设计要求;•钢筋笼的安装位置和连接需牢固;•混凝土浇筑需充实并振捣。
六、施工注意事项•施工过程中需遵守安全操作规程,确保施工人员安全;•施工期间需注意环境保护,控制噪音和粉尘污染。
七、总结高速公路人工挖孔桩的施工方案是一个复杂而重要的工程环节,合理的施工方案和规范的操作流程是保证工程质量和安全的关键。
通过本文的介绍,希望读者能对高速公路人工挖孔桩的施工有所了解,有效提高施工效率和质量。
以上就是关于高速公路人工挖孔桩施工方案的简要介绍,希望对您有所帮助。
高速公路特大桥陡峭山坡处挖孔桩基础施工方案
高速公路特大桥陡峭山坡处挖孔桩基础施工方案目录一、编制依据二、工程概况及水文地质1、工程概况2、水文状况3、地质状况三、采用人工挖孔原因及适用范围控制1、原因2、适用范围控制四、组织机构及资源配置1、组织机构设置2、人员配置3、机械设备五、施工准备1、技术准备2、技术交底3、现场准备六、挖孔桩施工方法1、护壁施工2、护壁厚度确定3、护壁钢筋布置4、挖孔顺序:5、挖孔桩施工工艺流程6、施工方法7、孔内排水8、终孔9钢筋加工及安装(一)钢筋笼骨架的制作安装(二)声测管安设10、灌注砼七、检查质量标准八、人工挖孔桩施工注意事项1 一般规定九、雨季施工管理措施1、雨季施工组织管理2、雨季施工技术措施十、质量保证措施1、工程质量保证制度措施2、施工前的质量控制3、成孔护壁的质量控制4、桩身的质量控制十一、安全保证体系及措施1、安全保证体系2、一般规定3、人工挖孔桩施工的主要危险源4、人工挖孔桩施工安全要求5、人工挖孔桩专项安全防控措施十二、人工挖孔桩施工环保措施1、环境保护管理目标2、环境保护组织机构3、施工现场对应保护措施十三、人工挖孔桩应急预案1、安全事故应急小组成员:2、应急准备3、应急措施4、恢复生产及应急抢险总结5、预案管理与评审改进一、编制依据1、XX工程集团有限公司关于XX省XX(XX界)至XX公路D3合同段的有关施工图设计文件2、《公路桥涵施工规范》JTG/TF50-20113、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80—20044、《公路工程安全施工技术规范》JTJ076-955、现行的国家有关方针政策6、本承包人对工程现场的施工调查所收集的信息与资料7、本承包人拥有的施工装备与类似工程施工经验二、工程概况及水文地质1、工程概况我标段施工的XX高速S18合同段(XX至XX)XX境XX至XX段路线起于XX镇XX村北侧山坡,起点里程为K104+800,终点位于XX 村XX山,终点里程为K113+860,全长9。
桥梁基础人工挖孔桩施工工艺步骤
(1)人工挖孔桩施工工艺流程施工放样→第1节桩孔开挖→第1节护壁浇筑→第n节桩孔开挖→第n节护壁浇筑→吊放钢筋笼→浇筑桩身混凝土。
(2)测量放样根据测量控制点,利用全站仪放出桩位中心,并经复核无误后,报监理工程师检查,报验合格后方可设置孔口护圈。
对中桩应打一个十字交叉的护桩(油漆点标记)。
(3)桩孔开挖若地层为土质,可直接由人工采用镐、铁锹从上至下逐层进行挖土,进入强(中)风化层后用风镐破碎掘进,若遇岩层需爆破作业时,应采用浅眼松动爆破法,并严格控制炸药用量,在炮眼附近应对孔壁加强防护或支护,必须采用电雷管引爆,爆破后应先通风排烟15 min,并经确认无有害气体后,施工人员方可进入孔内继续作业。
挖孔时需每节校正桩孔中心及几何尺寸,经检查合格后才能进行下一道工序。
每节护壁的开挖深度为2500px,当遇到流砂等不良土层时,每节开挖深度应小于1250px,特殊地质情况下视护壁的安全情况确定开挖深度。
挖土次序为先挖中间部分后周边,按设计桩直径加2倍护壁厚度控制截面,允许尺寸误差为±75px。
挖出的渣土由安装在桩孔上口的0.5t卷扬机提升吊桶到井口,用手推车倒运至附近的临时堆土区,并由自卸汽车运至弃土场。
孔口周边1m范围内不得堆土。
开挖过程中,孔内如有积水,采用潜水泵将水抽出,排放到孔外集水池中,在集水池中经过沉淀处理后,方可排入附近自然水域中。
孔口处应设置高出地面不小于300mm的护圈,并应设置临时排水沟,防止地表水流入孔内。
挖孔施工时相邻两孔不得同时开挖,应间隔交错跳挖,并待桩身混凝土强度达到设计60%以上,方可进行相邻桩身开挖工作。
开挖一节必须浇筑一节护壁,严禁只挖不及时浇筑护壁的危险作业,护壁外侧与孔壁间应填实,不密实或有空洞时,应采取措施进行处理。
桩孔直径应符合设计规定,开挖尺寸必须挖成孔的尺寸加护壁厚度,孔壁支护不得占用桩径尺寸,挖孔过程中应经常检查桩孔尺寸、平面位置和竖直度,如有偏差应及时纠正。
人工挖孔桩专项施工方案
人工挖孔桩专项施工方案一、前言。
人工挖孔桩是一种常见的地基处理方式,广泛应用于建筑工程、桥梁工程、港口工程等领域。
本文档旨在就人工挖孔桩的专项施工方案进行详细介绍,包括施工前的准备工作、施工过程中的注意事项以及施工后的验收标准,以期为相关工程的施工提供指导和参考。
二、施工前的准备工作。
1. 方案设计,在进行人工挖孔桩施工前,需要根据工程的实际情况进行方案设计,包括确定挖孔桩的数量、直径、深度以及布置方式等。
2. 地质勘察,进行地质勘察,了解地下土层的情况,确定挖孔桩的施工位置和深度,并分析地下水位和土层稳定性等因素。
3. 施工人员培训,对施工人员进行相关技术培训,确保他们具备挖孔桩施工所需的技能和知识。
4. 施工设备准备,准备好挖孔桩所需的施工设备和工具,包括挖孔机、钻头、搅拌机等。
5. 安全措施,制定施工安全管理计划,确保施工过程中的安全。
三、施工过程中的注意事项。
1. 挖孔桩的施工顺序,根据方案设计确定挖孔桩的施工顺序,避免相互影响和交叉干扰。
2. 挖孔桩的施工质量,严格按照设计要求进行挖孔桩的施工,确保挖孔桩的直径和深度符合要求。
3. 施工现场管理,加强对施工现场的管理,保持施工现场的整洁和安全,避免杂物堆放和人员乱穿。
4. 施工过程监测,对挖孔桩的施工过程进行监测,及时发现并解决施工中的问题。
5. 施工记录和资料整理,做好施工记录和资料整理工作,为施工后的验收提供依据。
四、施工后的验收标准。
1. 挖孔桩的尺寸和位置,验收挖孔桩的尺寸和位置是否符合设计要求。
2. 挖孔桩的质量,验收挖孔桩的质量,包括挖孔桩的直径、深度和孔壁的平整度等。
3. 施工记录和资料,验收施工记录和资料的完整性和准确性。
4. 安全和环保,验收施工过程中的安全和环保措施是否到位。
五、总结。
人工挖孔桩的专项施工方案是一项复杂的工作,需要施工人员具备丰富的经验和专业的技能。
在施工过程中,要严格按照方案设计和验收标准进行操作,确保挖孔桩施工的质量和安全。
人工挖孔桩施工工艺(施工方案)
人工挖孔桩施工工艺(施工方案)在建筑行业中,挖孔桩是一种常用的基础工程方案,用于支撑大型建筑物或桥梁。
人工挖孔桩施工工艺是保证挖孔桩工程质量的重要环节,只有严格按照规范操作,才能确保施工进度和工程质量满足设计要求。
1. 施工前准备1.1 确定设计方案在施工前,施工单位应充分了解设计方案,包括挖孔桩的直径、深度、间距和数量等参数,以确保施工过程中按照设计要求进行操作。
1.2 组织施工人员合理配置施工人员,包括挖孔机械操作人员、监理人员、安全员等,确保每个环节都有专业人员负责,避免安全隐患和施工质量问题。
1.3 准备施工设备和工具提前准备好所需的挖孔机械设备、钻具、水泥浆料、计量工具等,确保施工过程中不会因为设备不足而延误工期。
2. 施工步骤2.1 确定桩位根据设计要求和现场情况,确定挖孔桩的位置,并标明桩顶高程和坐标,以便后续施工操作定位。
2.2 开挖孔使用挖孔机械设备按照设计要求逐个挖孔,保持孔壁垂直,避免侧漏和坍塌,同时要根据孔径调整钻具尺寸,确保孔壁的洁净度和垂直度。
2.3 清理孔底每次挖孔完毕后,要及时清理孔底的碎石和泥沙,确保孔底平整和清洁,以便后续灌注混凝土。
2.4 灌注混凝土在挖孔过程中,应根据设计要求和孔径大小选择合适的混凝土配比,逐个孔进行灌注混凝土,保持振捣浇筑,确保混凝土的均匀性和完整性。
2.5 定位桩头在混凝土未完全凝固之前,应在桩顶定位桩号和高程,保持桩顶的水平和垂直度。
3. 施工验收3.1 孔洞检查在挖孔施工后,应对孔壁和孔底进行检查,确保符合设计要求和相关规范,避免出现问题。
3.2 混凝土质量检验对每个挖孔处灌注的混凝土进行抽检,检测混凝土的配合比、抗压强度等指标,确保每个挖孔处混凝土的质量符合要求。
3.3 完工汇报施工单位应将挖孔桩的施工过程和质量汇报给业主和监理单位,以便后续验收和结算工作。
4. 施工安全4.1 安全防护在挖孔施工中,要严格遵守安全操作规程,做好安全防护措施,确保施工人员的生命安全和身体健康。
桥梁人工挖孔桩施工
桥梁人工挖孔桩施工在桥梁建设中,人工挖孔桩施工是一种常见且重要的基础施工方法。
它凭借着自身的特点和优势,在特定的工程条件下发挥着关键作用。
人工挖孔桩施工的第一步是施工准备。
这包括熟悉施工图纸和地质资料,确定桩位和桩径,准备好施工所需的材料和设备,如钢筋、混凝土、护壁模板、通风设备、提升设备等。
同时,还要做好施工现场的“三通一平”工作,即通路、通水、通电和平整场地。
在确定好桩位后,就可以开始挖孔了。
挖孔作业通常由人工从上到下逐层进行。
在挖孔过程中,为了确保施工安全和孔壁的稳定性,需要及时浇筑护壁。
护壁一般采用混凝土,其厚度和强度应根据地质条件和桩径来确定。
每挖一段深度,就应立即支模浇筑护壁,待护壁混凝土达到一定强度后,再继续向下挖掘。
在挖孔过程中,还需要注意保持孔内的通风良好。
因为孔内空间相对封闭,如果通风不畅,容易导致施工人员缺氧甚至中毒。
所以,通常会采用通风设备向孔内送入新鲜空气。
同时,孔内的排水工作也不容忽视。
如果遇到地下水,应及时采取排水措施。
可以在孔底设置集水坑,用抽水机将水抽出孔外。
当挖孔达到设计深度后,需要对孔底进行清理和检查。
清除孔底的残渣和积水,检查孔的直径、垂直度和孔底地质情况是否符合设计要求。
如果发现问题,应及时进行处理。
接下来是钢筋笼的制作和安装。
钢筋笼应根据设计要求在施工现场制作,确保钢筋的规格、数量和间距符合设计标准。
制作完成后,使用吊车将钢筋笼吊起,缓慢放入孔内,并保证其位置准确、垂直。
然后是混凝土的灌注。
混凝土灌注前,应再次检查孔内的情况,确保无杂物和积水。
混凝土的灌注应连续进行,避免中途停顿。
通常采用导管法灌注混凝土,导管的埋深应控制在合理范围内,以保证混凝土的灌注质量。
在整个施工过程中,安全管理至关重要。
施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
孔口周围应设置防护栏,防止人员和物体掉入孔内。
对于孔内的有毒有害气体,要定期进行检测,确保施工环境安全。
此外,施工质量的控制也是关键。
人工挖孔施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着城市化进程的加快和基础设施建设的需求增加,人工挖孔施工在建筑工程中扮演着越来越重要的角色。
人工挖孔施工具有施工速度快、成本相对较低、适应性强等特点,适用于多种地质条件。
本方案旨在为人工挖孔施工提供一套安全、高效、环保的施工方法。
二、工程概况1. 工程名称:XX建筑工程2. 工程地点:XX市XX区3. 工程规模:总建筑面积XX万平方米4. 地质条件:根据地质勘察报告,基础开挖深度约为XX米,土层主要为粉质黏土、砂质粉土等。
5. 施工内容:基础开挖、地下室外墙及顶板施工。
三、施工准备1. 人员准备:- 组织施工队伍,包括项目经理、技术负责人、安全员、施工员、测量员、挖掘机操作手、人工挖孔工等。
- 对施工人员进行安全教育和技能培训。
2. 材料准备:- 钢筋、混凝土、模板、锚杆、网片、水泥、砂石等原材料。
- 施工工具:挖掘机、挖斗、风镐、锤子、锄头、铁锹、安全帽、安全带、防护眼镜等。
3. 设备准备:- 挖掘机:用于土方开挖。
- 风镐、锤子等:用于人工挖孔。
- 混凝土搅拌车、输送泵:用于混凝土浇筑。
4. 场地准备:- 清理施工场地,确保施工环境安全。
- 设置围挡、警示标志,做好安全防护措施。
四、施工工艺1. 测量放样:- 根据设计图纸,进行测量放样,确定基础开挖的平面位置和深度。
- 设置控制桩,确保开挖精度。
2. 土方开挖:- 采用挖掘机进行土方开挖,人工辅助清理。
- 开挖过程中,注意观察土层变化,发现异常情况及时报告并处理。
- 保持挖掘面平整,便于混凝土浇筑。
3. 人工挖孔:- 采用风镐、锤子等工具进行人工挖孔。
- 挖孔过程中,注意通风,确保空气质量。
- 挖孔深度达到设计要求后,进行孔壁支护。
4. 孔壁支护:- 采用锚杆、网片、喷射混凝土等方法进行孔壁支护。
- 锚杆长度、间距、锚固力等参数应符合设计要求。
5. 模板安装:- 模板采用钢模板,确保刚度、稳定性。
- 模板安装前,进行试拼装,确保安装精度。
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桥梁基础人工挖孔桩施工方案一、工程概况我标段所属桥梁基础形式多为灌注桩。
桩径分1.2米,1.5米,1.8米三类。
桩长在17米—32米之间,根据地质、地形及水文情况,部分桩基采用钻孔灌注桩(另有施工方案),部分采用人工挖孔灌注桩。
现报上人工挖孔灌注桩施工技术方案。
二、编制依据1、河南交通规划勘察设计院两阶段施工图纸;2、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000);3、《公路工程质量检验评定标准》(JTJ071-98);4、《公路桥涵设计通用规范》(JTJ021-89);5、《公路桥涵湛测设计规范》(JTJ062-91);6、《公路工程土工试验规程》(JTJ051-93)。
三、计划工期人工挖孔灌注桩计划2008年3月5日开工,2008年7月30日完工。
四、施工准备4.1挖孔前的准备工作主要包括桩位放样和“四通一平”,即整理平整场地,通讯畅通,布设施工便道,设置供电及供水系统。
4.2建立严密完善的管理体系,分工负责熟悉图纸,编制施工方案,做好技术交底,施工前召开会议,明确责任,会上有部署,会下有检查,严把质量关,做好各种材料的试验,不合格的材料不进场,保证各种材料都符合验收规范的标准。
4.3根据设计要求,测量要先行一步,根据所计算的坐标点数据实地放出各桩中心位置,并做好控制桩,对控制点加强保护,保证每个测点都符合规范要求。
试验要做到每种材料进场都有出厂合格证和质量合格证,原材料进场都要经过试验合格以后才能用于施工。
采用已批复的合格水泥混凝土配合比设计方案。
4.4主要管理人员表:4.5作业工班人员配备表五、施工工艺和方法5.1施工工艺图1 挖孔灌注桩施工工艺流程图5.2施工方法5.2.1锁口(浇注砼护圈)开挖之前须先在基底上施作锁口,锁口高出基底30cm,厚度为30cm,采用C25混凝土浇注或砌砖垛,锁口内径大于设计桩径5cm以上,锁口中心与桩位中心严格重合。
5.2.2挖掘5.2.2.1孔口为土质采用人工开挖,为岩层用风镐凿除,锁口部位严禁爆破,以防震烈锁口或造成飞石。
5.2.2.2孔内采用人工配合铁锨、风镐或风枪打孔开挖。
松软土质段用人工挖锄出土;强风化岩石采用风镐凿除;坚硬岩石采用风枪打孔、填药,浅孔爆破,人工出渣。
5.2.2.3孔内爆破用掏槽眼浅孔爆破,开挖应首先进行爆破试验。
炮眼试验。
炮眼布置:在距孔周15cm的圆周上设周边眼,间距35 cm,炮眼深度不大于35cm;掏槽眼间距35 cm,炮眼深度不大于50cm,并向外倾斜100;周边和掏槽眼间距40cm,桩药量均为10 cm(0.075kg),全孔以次装药量为2.8kg。
孔内爆破采用电子引爆,雷管采用毫秒雷管。
爆破前对炮眼附近的支撑采取防护措施,护壁混凝土强度尚未达到2.5Mmp时,不得爆破作业。
爆破时孔口用竹排架板覆盖,对飞石危险区安全人员进行警戒并经队专职安全员许可后才得起爆,确保周围人员及财产安全。
5.2.2.4孔内出渣采用带自琐装置的卷扬机,提升采用有足够安全系统的钢丝绳配U型卡,出渣桶必须经久耐用且桶底与四周连接结实,装渣时渣顶面低于桶沿5cm,应经常检查提升设施,发现隐患及时更换处理,提升出的渣块及时运至弃渣处,不得在孔口堆积。
5.2.2.5挖孔时,及时浇筑钢筋混凝土护壁,混凝土护壁一般每1m一节,即每开挖1m深就浇筑一节护壁,桩孔挖掘及混凝土护壁两道工序必须顺序作业。
护壁混凝土为强度等级不小于C25级的钢筋混凝土,壁厚5-10 cm,按力学验算,若土的侧压力大于砼的支持力时,加护壁箍筋,间距不大于1m。
护壁砼采用小型强制式砼搅拌机集中拌和,装载机或小型农用车运至现场。
5.2.2.6挖孔时孔内积水应及时抽出,如遇到涌水量较大的潜水层承压水时,采用水泥沙浆压灌卵石环圈;遇有局部或厚度不大于1.5 m的流动性淤泥和坑出现涌砂时,应加强护壁或打积水井降水,必要时采用钢护筒防护。
5.2.2.7挖孔桩过程中,每2 m检查孔身净空尺寸和竖直度,孔的周线偏斜不得大于孔深的0. 5% 且不超过20cm,截面尺寸必须满足设计要求。
各项技术指标,符合要求时才继续下道工序施工。
5.2.2.8爆破后及时通风排烟30min,排除孔内粉尘及有害气体,随后做生物试验;孔深超过5m时,采取蜗流风机不间断通风,风管口距挖孔作业面1-2m, 保证作业面有足够的氧气,保持作业面空气新鲜。
5.2.2.9挖孔过程中及时填写挖孔记录和收集渣样。
挖孔记录应写明挖、停时间,深度,地质情况,爆破情况等;渣样每两米以及岩性变化处取一次,在渣样盒内按开挖顺序分开放置并标明渣样所取位置。
5.2.2.10挖孔过程中若发现实际地质情况与设计不符时,及时请监理工程师核实,并将有关资料反馈给业主及设计单位,以重新对桩基承载力进行验算。
5.2.3终孔检查。
挖孔至设计标高后,先进行孔深、孔位及倾斜度检查,孔深和孔径不小于设计值,孔位偏差不大于50mm,倾斜度不大于孔深的0.5%且不超过200mm;再进行孔底检查、处理,必须做到孔底平整,无松渣、污泥等软层。
嵌入岩层深度符合设计要求。
同时,对基底承载力进行检测,以判断是否于设计相符合,是否满足桩基承载需要。
自检合格后报监理工程师检查签证。
5.2.4钢筋笼的制作、安装5.2.4.1钢筋进场后每批按规定取样试验,各项指标合格后方能使用。
钢筋使用前,清除油渍、漆污及锈皮,以保证其表面清洁。
加工时按设计要求及规范规定对钢筋进行调直、切断、弯曲、绑扎、焊接。
桩身钢筋在加工场内集中下料,下料尺寸严格按图纸及技术交底执行。
钢筋焊接采用对接焊和搭接焊,单面焊焊缝长度不小于10d,双面焊焊缝长度不小于5d。
钢筋接头相互错开,任意相邻两钢筋接头应错开35d且不得小于500mm,纵向钢筋在35d且不得小于500mm的接头长度区段内接头数量不大于50%。
制作完成后必须保证钢筋顺直,不得扭曲变形,焊接、绑扎牢固。
5.2.4.2 钢筋笼集中焊接、绑扎按节加工成型,汽车运至现场,由吊车提升,人工配合在孔口接长入孔。
孔口接长焊接采用搭接焊,焊接完成后经质检人员和监理验收签证后方可入孔。
5.2.4.3钢筋笼吊入孔中,在钢筋骨架上端焊吊钩并用横撑稳固钢筋骨架于孔口,保证钢筋笼位置在混凝土浇筑时不会上浮,下落或偏移。
5.2.4.4声测管按设计标准固定于笼内,其制作、安装和钢筋笼成形同步进行。
5.2.5混凝土浇筑钢筋笼安装完毕后,立即进行混凝土浇筑,不得将桩底面暴露时间过长。
5.2.5.1桩身砼均为C25级,在拌和站集中拌和,砼运输车运至现场。
砼配合比及搅拌时间严格按技术交底和配料通知单执行,拌制出的砼的坍落度为70~90mm。
5.2.5.2拌好的砼及时运输至施工现场浇筑,控制砼运输时间,当运输发生砼离析或坍落度过小不合格时,加入相同配合比的水泥浆以保持原水灰比不变,进行二次拌和,如还不合格则不予以使用。
砼采用砼运输车运至现场,搭溜槽将砼引至孔口,接串筒下至孔内。
5.2.5.3当有少量渗水的桩孔在混凝土浇筑前要采用潜水泵将孔内水抽出,再用棉纱将水蘸干。
孔内渗水量大时,采用潜水泵和人工配合不间断排水。
5.2.5.4孔内灌注采用串筒下料,串筒口下落差不大于2m;孔深大于10m时,串筒内设减速装置。
混凝土分层进行浇筑,每层不得大于30cm,下料后及时振捣,砼振捣采用插入式振捣棒振捣,插点间距为50-70cm,呈梅花型布置,插入下层5-10cm,振捣棒要快插慢拔,不得碰撞钢筋及串筒。
振捣时间根据砼坍落度确定,一般为18-25秒。
振捣以砼下沉稳定,不再冒出气泡,表面平整、泛浆为度。
当浇筑到桩顶时要加强捣固,并将表层浮浆清理干净,露出粗骨料面,砼顶面高出设计标高10-20cm。
桩基混凝土应一次浇筑完成,中途不得中断。
5.2.5.5按照规范要求制作砼强度试件,根据桩长和砼方量制作试件(不含监理平行试验试件),试件要同条件养护。
5.2.5.6当孔内渗水量太大,无法排除干净时,采用水下砼灌注的施工方案。
水下灌注砼配合比设计要严格按照施工规范中有关要求进行,砼应有良好的和易性,灌注前坍落度应为18-22cm,满足工艺要求。
水下灌注砼用导管进行,导管在使用前要进行水密性试验,试验合格后使用。
首盘入孔的砼满足导管首次埋深不小于1m,料斗容量需根据桩径经计算确定,导管悬空高度一般控制在25—40cm之间。
整个浇注过程一次完成,不间断施工。
尽量缩短拆除导管的间隔时间。
禁止在浇注过程中随意使用先提升导管然后降低导管的方法来促使混凝土下落。
混凝土浇注时,连续进行,中间间隔时间不大于30分钟,派专人随时测量导管埋深并做好现场记录。
灌注混凝土时,保证导管埋入混凝土顶面以下2~6米。
混凝土灌注高度高出设计桩顶以上0.5~1m,以保证桩顶混凝土的质量。
灌注过程中,防止混凝土拌和物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底,使泥浆内含有水泥而变稠凝结致使探测不正确,同时还要注意观察管内混凝土下降和孔内水位上升情况,及时测量孔内混凝土面高度,正确指挥导管的升降与拆除。
当导管混凝土不满含有空气时,后续混凝土要徐徐灌入,不可整斗地灌入导管,以免导管内形成高压气囊,挤出管节间的橡皮垫,而致使导管漏水。
5.2.6灌注完毕,清理现场机具,覆盖孔口。
六、常见质量通病及防治措施6.1塌孔原因分析:⑴孔壁破碎,未及时支护;⑵支护未按要求施作,强度、厚度不够;⑶支护受损,受挤压或扰动脱落。
预防及处理措施:⑴挖孔桩孔壁支护非常关键,挖孔时一定要做到开挖与支护顺序循环作业,边挖边护,每挖一米就护一米,护壁未浇注不得下孔作业。
⑵孔内护壁一定要严格按技术交底制作,厚度不小于10cm,材料为C25钢筋砼,钢筋间距、绑扎符合图纸要求,护壁砼必须振捣密实,强度达到2.5Mpa 以上才能拆除模板,下孔作业。
⑶护壁因爆破或碰撞受损时要及时修补或重新浇注,以防孔壁土压力挤压发生坍塌。
6.2钢筋笼下不到孔底原因分析:⑴孔身缩颈卡住钢筋笼;⑵孔深不够,下不到底;⑶钢筋笼制作不规范,或大或不直或超长,下不到底。
预防及处理措施:⑴挖孔过程中要经常检查孔径,采用同孔径一致的检孔器吊放入孔,对检孔器下不下去的缩颈部位,人工进行修整直至检孔器上下顺利,孔径符合设计要求。
⑵终孔检查时要复核护壁顶标高及孔深,应采用经过标定的钢尺,两人换手测量,至少从两个方向准确测量孔深,发现孔深不够及时处理。
⑶钢筋笼制作尺寸严格按施工图纸操作,加强箍筋采用一个模具台座加工,长度、直径都要仔细量取,焊接及绑扎要在平整的场地内进行,孔口接长时要吊线定垂直度,防止扭曲。
6.3断桩原因分析:⑴混凝土浇注时振捣不密实;⑵因机械故障混凝土运输中断,超过终凝期;⑶天气原因(突降大雪),料无法运至现场;⑷材料离析,碎石与浆液分离。
预防及处理措施:⑴混凝土浇筑时振捣时间、插点间距、深度严格按交底要求进行,分层厚度不得大于30cm,浇筑过程中质检人员和试验人员应旁站,全程监督桩身浇筑质量。