汽车配件销售与索赔课件
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汽车配件销售与索赔培训课件(共46张PPT)

2/3/2019
三、汽车配件营销接待
嘉兴市交通学校
唐丽燕
1、社交礼仪 (1)形象得体。(2)举止适度。(3)尊重客户。 2、社交语言 (1)运用正确恰当的称呼; (2)掌握适当的寒暄方式; (3)善于运用真诚的赞美; (4)运用适当的语言拒绝别人; (5)运用幽默的语言调节气氛。 3、发现潜在客户 (1)利用本地区车型、车数信息发现潜在客户。 (2)通过老客户发现潜在客户。 (3)通过各种信息渠道发现潜在客户。
(1)功能:①宣传广告的作用。 ②引导消费的作用。 ③装饰环境的作用。 ④促进销售的作用。 (2)类型:①专题陈列法。 ②特写陈列法。 ③系统陈列法。 ④卡片或照片展示法。
2/3/2019
四、配件分销渠道的类型
嘉兴市交通学校
唐丽燕
1. 经销中间商 为批发商、零售商和其他再售商等。他们承担着商 品流通职能,是汽车配件流通的主体。 2. 代理中间商 专门介绍客户或与客户磋商交易合同,但并不拥有 商品的持有权。 3. 超市连锁 是新兴的汽车配件销售渠道。不成熟的汽车售后市 场限制汽车工业的发展和普及。缺乏统一售后服务 标准,配件流通的环节过多,黑箱效应损害了消费 者的利益。不规范的经营行为带来的假冒伪劣产品, 维修质量低下,影响了汽车潜在用户的购车热情。
2/3/2019
六、汽车配件营销技巧
嘉兴市交通学校
唐丽燕
3.成交信号的识别 成交信号主要包括语言信号、动作信号和表 情信号,此时销售人员要能敏锐地识别。 4.达成交易的常用方法 销售人员的核心任务是促使顾客采取购买行 动,这时需要特定的方法促使顾客最终达成 交易。有经验的销售人员当其敏锐地捕捉到 顾客的成交信号后,就会采取一些方法促成 最后交易 。
2/3/2019
三、汽车配件营销接待
嘉兴市交通学校
唐丽燕
1、社交礼仪 (1)形象得体。(2)举止适度。(3)尊重客户。 2、社交语言 (1)运用正确恰当的称呼; (2)掌握适当的寒暄方式; (3)善于运用真诚的赞美; (4)运用适当的语言拒绝别人; (5)运用幽默的语言调节气氛。 3、发现潜在客户 (1)利用本地区车型、车数信息发现潜在客户。 (2)通过老客户发现潜在客户。 (3)通过各种信息渠道发现潜在客户。
(1)功能:①宣传广告的作用。 ②引导消费的作用。 ③装饰环境的作用。 ④促进销售的作用。 (2)类型:①专题陈列法。 ②特写陈列法。 ③系统陈列法。 ④卡片或照片展示法。
2/3/2019
四、配件分销渠道的类型
嘉兴市交通学校
唐丽燕
1. 经销中间商 为批发商、零售商和其他再售商等。他们承担着商 品流通职能,是汽车配件流通的主体。 2. 代理中间商 专门介绍客户或与客户磋商交易合同,但并不拥有 商品的持有权。 3. 超市连锁 是新兴的汽车配件销售渠道。不成熟的汽车售后市 场限制汽车工业的发展和普及。缺乏统一售后服务 标准,配件流通的环节过多,黑箱效应损害了消费 者的利益。不规范的经营行为带来的假冒伪劣产品, 维修质量低下,影响了汽车潜在用户的购车热情。
2/3/2019
六、汽车配件营销技巧
嘉兴市交通学校
唐丽燕
3.成交信号的识别 成交信号主要包括语言信号、动作信号和表 情信号,此时销售人员要能敏锐地识别。 4.达成交易的常用方法 销售人员的核心任务是促使顾客采取购买行 动,这时需要特定的方法促使顾客最终达成 交易。有经验的销售人员当其敏锐地捕捉到 顾客的成交信号后,就会采取一些方法促成 最后交易 。
2/3/2019
汽车三包索赔与保险理赔实务PPT课件

无过失责任险
• 指投保了本项保险的车辆在使用中,因与 非机动车辆、行人发生交通事故,造成对 方人员伤亡和财产直接损毁,保险车辆一 方无过失,且被保险人拒绝赔偿未果,对 被保险已经支付给对方而无法追回的费用, 保险公司负责给予赔偿。
车载货物掉落责任险
• 指投保了本保险的机动车辆在使用中,所载货物 从车上掉下致使第三者遭受人身伤亡或财产的直 接损毁,依法应由被保险人承担的经济赔偿责任, 保险公司负责赔偿。
险责任限额范围内予以赔偿。道路交通事故的损失是由受害人故意造成的, 保险公司不予赔偿。
强制保险相关条文及定义
4. 哪些情况下保险公司需垫付抢救费用并可向致害人追偿?
《条例》第二十二条 有下列情形之一的,保险公司在机动车交通事故责任强制保 险责任限额范围内垫付抢救费用,并有权向致害人追偿:
(一)驾驶人未取得驾驶资格或者醉酒的; (二)被保险机动车被盗抢期间肇事的; (三)被保险人故意制造道路交通事故的。 有前款所列情形之一,发生道路交通事故的,造成受害人的财产损失,保险公 司不承担赔偿责任。
强制保险中与理赔相关的条文及定义
1. 机动车交通事故责任强制保险的理赔范围有哪些? 2. 被保险机动车所有权转移的,是否应当办理保险合同变更手续? 3. 受害人故意造成道路交通事故的,保险公司是否赔偿? 4. 哪些情况下保险公司需垫付抢救费用并可向致害人追偿? 5. 责任限额可以分为哪些类型? 6. 哪些情况下,救助基金应当先行垫付? 。 7. 被保险机动车发生道路交通事故后,保险公司在处理赔案时需要注意
(一)抢救费用超过机动车交通事故责任强制保险责任限额的; (二)肇事机动车未参加机动车交通事故责任强制保险的; (三)机动车肇事后逃逸的。
强制保险相关条文及定义
汽车售后索赔流程ppt课件

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7
索赔员不能确定的
如果是技术问题,请求车间技术主管协 助,给出技术鉴定结论。结合技术鉴定 结论给出索赔意见。
如果是政策问题,可请示通用现场经理 或TAC,再给出索赔意见
精选ppt
返回 8
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5 精选ppt
维修技工应在索赔领料单第二联(红单) 上详细描述故障原因,并交还索赔员。
维修技工应做到及时还件,大件和易碎 配件应将新件包装,包装后还件。
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6
业务员不能确定的索赔
当业务员不能确定是否属于索赔项目或 配件时应征求索赔员意见。
索赔员根据业务员所述,参考相关索赔 政策给出处理意见
如遇停电或网络故障,应手工填写索赔 工单,故障排除后应及时把工单号录入 微机,并补齐相关单据
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开具索赔领料单
维修技工或学徒应向索赔员出具索赔工 单及派工单
索赔员开出领料单前应核对索赔项目及 配件是否具有保修资格,减少前台因对 索赔政策不清而导致的误赔。
维修技工或学徒应在索赔旧件登记表上 准确记录旧件名称,车牌,还件记录, 等信息。
是否有《上海通用汽车公限公司保修及 保养手册》
购买时间是否超过保修期24个月
该车行驶里程是否超过保修期40000公 里。
需要保修的项目是否属特殊项目或特殊 配件
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返回 3
是索赔项目
业务员应打印索赔工单,并将第一联随 同派工单交到车间
已经打印的索赔工单,工单号必须真实 地记入微机,并不得更改
索赔
-----关于索赔的基本流程
1 精选ppt
汽车配件管理课件第四章第四节

• (4)应尽可能保持索赔旧件拆卸下来后的原始状 态,规定不可分解部分不可擅自分解,否则故障 原因视为拆卸不当所致,不予索赔。 • (5)更换下来的旧机油、变速器油、制动液等不 便运输的索赔旧件,无特殊要求的不必运回,由 服务站自行处理,但要注意安全和环保。 • (6)汽车厂家索赔管理部门对回运的索赔旧件进 行全面检验后,将存在问题的申请单返回或取消 。 • (7)被取消索赔申请的旧件,各特约服务站有权 索回,但须承担运输费用。
• 6. 保修索赔旧件管理 • (1)成功索赔的旧件所有权属于汽车厂家 ,各特约服务站必须在规定的时间内,按 指定的方式运回汽车厂家索赔管理部。 • (2)更换下来的索赔旧件应挂上有汽车厂 家统一印制的“索赔旧件标签”,并在规 定时间内,填写《索赔件运回清单》,按 规定方式运回厂家索赔管理部。 • (3)故障件的缺陷、破损位置须用红色颜 料笔做出标记。
四、汽车配件索赔的原则
• (1)配件在一年内且里程不超过十万公里 ,出现质量问题,用户有权向汽车生产企 业的特许经销商提出索赔。 • (2)关于配件索赔的有关规定说明。 • ①对于蓄电池的索赔:只有蓄电池断格故 障才可以提出索赔申请,对于蓄电池电量 不足的情况, 不能提出索赔申请; • ②对于传动轴总成、空调系统及后桥总成 的索赔,汽车生产企业原则上不予受理。
职业教育改革创新示范教材
汽车配件管理
第一章
汽车配件识别、编码和查询
第二章
汽车配件订货和采购
第三章
汽车配件仓储管理
第四章
汽车配件营销
2017/9/25
第四节 汽车配件索赔
一、汽车配件索赔的范围和类型
• 1. 汽车配件索赔的范围 • 由于汽车使用条件复杂,所以在使用过程 中零部件的质量缺陷不可避免,因此汽车 制造厂对整车与配件提供了质量保证,允 许用户有条件索赔。 • 索赔范围包括包装没有破损状态下的盈、 亏、错、损;包装质量不合格而造成的损 坏、丢失;质量不合格的配件和错发的配 件。
《汽车维修索赔服务》课件

03
汽车维修索赔的流程
提交索赔申请
车主需填写《汽车维修索赔申请表》 ,提供相关证件和资料,如身份证、 驾驶证、行驶证、保险单等。
车主需说明事故发生的时间、地点、 原因、损失情况等,并附上相关照片 和维修发票。
审核索赔申请
保险公司会对车主提交的索赔申请进行审核,核实事故的真 实性、损失情况以及车主的保险情况。
车主可能会认为某些配件损坏 并非由于自身原因,而是由于 维修不当或使用了不合格的配 件。
当车主认为配件更换不合理时 ,可以提出索赔要求,要求维 修店进行赔偿或更换合理的配 件。
其他原因
01
其他原因包括车辆保养不当、人 为损坏、自然灾害等导致车辆损 坏的情况。
02
这些情况下,车主可以向相关责 任方提出索赔要求,以获得合理 的赔偿。
04
汽车维修索赔的注意事项
保留相关证据
保留维修发票、维修记录、配件更换 记录等书面证据,以便在需要时提供 证明。
拍摄车辆损坏照片和维修过程照片, 以便在需要时提供证明。
选择合适的维修机构
选择有资质、有经验的正规维修机构,确保维修质量和售后服务。
了解维修机构的资质、技术实力、服务质量等方面的信息,避免选择不良的维修机构。
提供清晰的服务说明和费 用明细,让客户明白消费 。
客户关怀
提供贴心的客户关怀服务 ,如及时通知、回访等, 增强客户忠诚度。
服务模式的创新
个性化服务
根据客户需求提供定制化的维修 和索赔服务。
线上服务平台
建立线上服务平台,提供24小时在 线咨询和服务预约功能。
跨界合作
与其他相关行业合作,提供更全面 的服务解决方案。
车主或保险公司通常会要求进 行维修索赔以获得合理的赔偿
汽车配件销售与索赔培训课件

销售员小李在接待一位有维修需求的客户时,积极主动地为客户提供维修建议和 配件更换方案,最终获得客户的信任,并成功推荐客户购买了其他配件。
销售员小王在与客户沟通时,充分了解客户的需求和疑虑,并提供专业的解决方 案,最终成功引导客户购买了高价值产品。
失败销售案例反思
销售员小赵在向客户推荐某款机油时,没有充分了解客户的车辆品牌和 使用需求,导致推荐的产品不适合客户的车辆,最终客户失望地离开。
电话销售
通过电话与销售人员沟通选择所需 零件,送货上门。
目录销售
通过纸质或电子目录选择所需零件 ,送货上门。
汽车配件销售的定价策略
基于成本定价
基于竞争定价
根据零件成本、运输费用和预期利润制定价 格。
根据市场竞争对手的价格制定价格。
价值定价
市场定价
根据零件的质量、性能和耐用性制定价格。
根据市场需求和供应情况制定价格。
副厂零件
非原始制造商生产但适用于特定车型的零 件,价格通常较便宜。
售后市场零件
在原始制造商之外的独立供应商销售的零 件,通常适用于多种车型。
复制零件
与原始制造商零件相似但非原装的零件, 价格通常较低。
汽车配件销售的渠道和方式
实体店销售
在汽车配件零售店或维修厂购买零 件,可现场查看实物。
网络销售
通过电商平台或官方网站购买,方 便快捷,价格透明。
客户小李在维修车辆时,发现维修项目与实际不符,及时向销售员小陈反映情况并要求索 赔。小陈积极与客户沟通并协助办理索赔手续,最终客户获得合理的赔偿。
客户小张在购买某款刹车片后,发现产品性能不佳导致车辆制动效果不佳,向销售员小王 提出索赔要求。小王认真听取客户的诉求并积极协助办理索赔手续,最终客户获得满意的 解决方案。
销售员小王在与客户沟通时,充分了解客户的需求和疑虑,并提供专业的解决方 案,最终成功引导客户购买了高价值产品。
失败销售案例反思
销售员小赵在向客户推荐某款机油时,没有充分了解客户的车辆品牌和 使用需求,导致推荐的产品不适合客户的车辆,最终客户失望地离开。
电话销售
通过电话与销售人员沟通选择所需 零件,送货上门。
目录销售
通过纸质或电子目录选择所需零件 ,送货上门。
汽车配件销售的定价策略
基于成本定价
基于竞争定价
根据零件成本、运输费用和预期利润制定价 格。
根据市场竞争对手的价格制定价格。
价值定价
市场定价
根据零件的质量、性能和耐用性制定价格。
根据市场需求和供应情况制定价格。
副厂零件
非原始制造商生产但适用于特定车型的零 件,价格通常较便宜。
售后市场零件
在原始制造商之外的独立供应商销售的零 件,通常适用于多种车型。
复制零件
与原始制造商零件相似但非原装的零件, 价格通常较低。
汽车配件销售的渠道和方式
实体店销售
在汽车配件零售店或维修厂购买零 件,可现场查看实物。
网络销售
通过电商平台或官方网站购买,方 便快捷,价格透明。
客户小李在维修车辆时,发现维修项目与实际不符,及时向销售员小陈反映情况并要求索 赔。小陈积极与客户沟通并协助办理索赔手续,最终客户获得合理的赔偿。
客户小张在购买某款刹车片后,发现产品性能不佳导致车辆制动效果不佳,向销售员小王 提出索赔要求。小王认真听取客户的诉求并积极协助办理索赔手续,最终客户获得满意的 解决方案。
课题七 汽车配件索赔

汽车配件索赔的原则
诚信正直、公平公正、相互信赖、认真负责。
任务二 汽车配件的质量担保 与索赔
鉴定质量故障责任和决定赔偿
1.随整车安装的配件保修索赔期限
整车保修索赔期为从车辆开具购车发票之日起的24 个月内,或车辆行驶累计里程40000km 内(两条件以先 达到的为准)
2.单独付费的配件保修索赔期的相关规定
④会同有关专家鉴定,写出鉴定报告和处理意见。
7.保修索赔工作流程
(1)保修工作流程图
(2)质量索赔工作流程
索赔流程一般是:接受客户索赔,进行产品质量鉴定 ,处理争议以及办理索赔,索赔员根据本单位的索赔条 例执行索赔程序。
(3)配件索赔
用户自量故障,这类索赔情况属于配件索 赔。提出这类配件索赔,必须在索赔申请表后附带购件 发票的复印件。换件修复后还需要在更换配件的付费发 票备注栏内,如实写明当时车辆已经行驶的公里数。
汽车配件质量问题的担保与索赔
1.担保期 2.担保索赔条例 3.担保索赔的条件 4.担保索赔范围 5.非担保索赔范围
配件担保应注意以下问题
①认真阅读使用说明书。 ②多了解汽车质量担保信息。 ③汽车改装应征得厂家同意。 ④按时做汽车保养。
任务二 汽车配件市场预测
质量情况反馈的规定
1.重大故障报告 2.常见故障报告与解决意见 3.用户情况反馈表
由用户付费并由特约服务站更换和安装的配件,从车 辆修竣客户验收合格日或公里数算起,其保修索赔期为 12 个月或40000km(两条件以先达到为准)。
服务站对汽车配件公司的索赔
1.汽车配件索赔术语
盈;亏;错;损;易碎件;不适合车型件。
2.配件保修索赔原则
在配件的保修索赔范围内给予保修索赔,而对不属于 保修索赔范围内的配件,不能给予保修和索赔。
诚信正直、公平公正、相互信赖、认真负责。
任务二 汽车配件的质量担保 与索赔
鉴定质量故障责任和决定赔偿
1.随整车安装的配件保修索赔期限
整车保修索赔期为从车辆开具购车发票之日起的24 个月内,或车辆行驶累计里程40000km 内(两条件以先 达到的为准)
2.单独付费的配件保修索赔期的相关规定
④会同有关专家鉴定,写出鉴定报告和处理意见。
7.保修索赔工作流程
(1)保修工作流程图
(2)质量索赔工作流程
索赔流程一般是:接受客户索赔,进行产品质量鉴定 ,处理争议以及办理索赔,索赔员根据本单位的索赔条 例执行索赔程序。
(3)配件索赔
用户自量故障,这类索赔情况属于配件索 赔。提出这类配件索赔,必须在索赔申请表后附带购件 发票的复印件。换件修复后还需要在更换配件的付费发 票备注栏内,如实写明当时车辆已经行驶的公里数。
汽车配件质量问题的担保与索赔
1.担保期 2.担保索赔条例 3.担保索赔的条件 4.担保索赔范围 5.非担保索赔范围
配件担保应注意以下问题
①认真阅读使用说明书。 ②多了解汽车质量担保信息。 ③汽车改装应征得厂家同意。 ④按时做汽车保养。
任务二 汽车配件市场预测
质量情况反馈的规定
1.重大故障报告 2.常见故障报告与解决意见 3.用户情况反馈表
由用户付费并由特约服务站更换和安装的配件,从车 辆修竣客户验收合格日或公里数算起,其保修索赔期为 12 个月或40000km(两条件以先达到为准)。
服务站对汽车配件公司的索赔
1.汽车配件索赔术语
盈;亏;错;损;易碎件;不适合车型件。
2.配件保修索赔原则
在配件的保修索赔范围内给予保修索赔,而对不属于 保修索赔范围内的配件,不能给予保修和索赔。
中职教育-《汽车与配件营销》课件:第五章 汽车配件的管理与销售(五).ppt

第五节 汽车配件的售后服务与保修索赔
3.不属于保修索赔的范围 (1)车辆因为缺少维护或未按《保修保养手册》上规定的维护项目 进行维护而造成的车辆故障,不属于保修索赔范围。 (2)车辆正常例行维护和车辆正常使用中的损耗件不属于保修索赔 范围,如润滑油、机油和各类滤清器、火花塞、制动片、离合器片、灯 泡等。 (3)车辆不是在汽车制造厂授权服务站维修,或者车辆安装了未经 汽车制造厂售后服务部门许可的配件,不属于保修索赔范围。 (4)用户私自拆卸更换里程表,或更改里程表读数的车辆(不包括 汽车特约销售服务站对车辆故障诊断维修的正常操作),不属于保修索 赔范围。
②专心听取客户的要求并做出答复。 ③多提问题,确保完全理解客户的要求。 ④总结客户要求。完全理解了客户的要求以后,还要归纳一下客户 的要求。可以填写“汽车用户满意度调查表”或电话采访客户等。
第五节 汽车配件的售后服务与保修索赔
4.满足用户的配件供应 配件供应是售后服务工作的主线。一辆汽车由几千个、上万个零件 组装而成,汽车在使用中,都会有对配件的需求。 (1)配件供应需求量的预测。配件供应的需求量要进行科学的预测, 既能满足用户需求,又不至于出现大量积压而占据仓库容量和资金。零 件消耗量的测算从两方面进行:一方面就每一地区在用车数、汽车平均 行驶里程、当地汽车的使用特点,对多个地区的资料进行综合取平均数, 可以得出某种车型某种零件的每100辆车的年消耗量;另一方面是配件 供应部门的某种零件的年实际供应量。大量积累各年该零件的市场需求 量,取相邻三年的平均数得到中间一年的年当量平均值,取所有年当量 平均值的总平均值,即为比较准确的年预测需求。资料越多,综合预测 的值越具有一般性,也就越准确。此项预测的结果应该由技术服务中心 结合各地的实际消耗情况予以补充,经过综合处理,得到正式的备品消 耗值。最终的预测结果可以为零部件的生产厂家、技术服务站等提供生 产和经营依据。
汽车配件营销与管理课件 任务6-1:汽车配件索赔相关规定

02 汽车配件索赔件管理
索赔件的清洁和装运要求
(3)各个装箱清单上的索赔件种类和数量之和必须与索赔件回运 清单上汇总的完全一致。
(4)索赔件回运清单一式三联,经物流公司承运人签收后,第一 联由特约服务站保存,第二联由物流公司保存,第三联由物流公司承 运人交索赔管理部。
03 汽车配件质量信息报告
重大故障报告
换件修复后还需要在更换配件的付费发 票备注栏内,如实写明当时车辆已经行驶的公 里数。
01 汽车配件索赔处理法规
特殊零部件保修索赔期的规定
一些“老”车主对于车辆的“质量保修期”的认识,仅限于“ 几年或几万公里质保”的概念上,对于保修手册中易损件这一细则 却浑然不知。其爱车的雨刮器坏了,去4S店维修后却被告知:“雨 刮器属于易损件,已过保修期,需要自己掏钱维修。”闻后,多少 有点惊讶,明明新车保修期是“3年或10万公里”啊,为什么这类 零件要排除在外?
01 汽车配件索赔处理法规
三包责任
(11)消费者遗失家用汽车产品三包凭证的,销售者、生产者应当 在接到消费者申请后10个工作日内予以补办。消费者向销售者、生产者 申请补办三包凭证后,可以依照本规定继续享有相应权利。
(12)经营者破产、合并、分立、变更的,其三包责任按照有关法 律法规规定执行。
01 汽车配件索赔处理法规
学习目标
方法能力
1.课堂内容的学以致用的能力; 2.制定工作计划、独立决策和实施的能力; 3.运用多方资源解决实际问题的能力; 4.培养学生细致、严谨、规范的作风; 5.准确的自我评价能力和接受他人评价的能力; 6.信息收集、筛选、处理和利用能力; 7.学习与创新能力。
目录页
Contents Page
(3)故障件的缺陷、破损部位一定要用红色或黑色不易脱落的颜料或 记号笔做出明显标记。
中职教育-《汽车配件管理与营销》第二版课件:第七章第四节 索赔件管理与返回.ppt

第四节 索赔件管理与返回
对于索赔件管理问题,如下三种情况为索赔审核认定为不合格,拒赔为 厂家拒赔:没有 足够的料架;未及时完成索赔申请;经销商保用期损伤件未按要 求摆放,造成保用期损伤件 对应关系混淆。
一、索赔件仓库存放要求(图7-24)
(1)索赔员专人负责管理; (2)应配有料架,对索赔件进行专门保管; (3)存放仓库内不得摆放其他用途的物品。
“首次维护证明”上加盖保修业务章。 (3)质量担保应在东风雪铁龙授权服务站按规定的程序进行。 (4)用户提出质量索赔前,必须保持损坏件的原始状态。 (5)凡因质量担保更换下来的旧件归神龙汽车有限公司所有,暂由东风雪铁龙授权服
务站代管。
2020/5/8
三、包修的范围(费用由神龙汽车有限公司承担)
(1)因产品的制造、装配及原材料缺陷等因素而引起的损坏。 (2)由质量缺陷件所引起的相关件的损坏,包括相关辅料损耗。 (3)包修费用包括备件费、维修工时费和东风雪铁龙授权服务站的外出服务费。
二、质量担保条 (1)必须在东风雪铁龙授权服务站购买备件,并由该服务站装车,质量担保必须在授权服务 站进行。 (2)必须在东风雪铁龙授权服务站根据本手册和维修手册的要求进行定期检查维护。 (3)用户提出备件质量索赔前,必须保持损坏件的原始状态。 (4)用户必须出示购买备件的发票和装车派工单、维修结算单。
2020/5/8
东风雪铁龙质量担保说明
质量担保分为家用车质量担保和非家用车质量担保两个类别。
一、家用车
三包有效期是指根据国家相关法律法规,神龙汽车有限公司向用户承诺的 对符合更换 或者退货条件的家用汽车产品予以更换或者退货的时间期限。
包修期是指根据国家相关法律法规,神龙汽车有限公司向用户承诺 的对于家用汽车产 品因产品质量问题出现故障时免费维修的时间期限。 二、非家用车
对于索赔件管理问题,如下三种情况为索赔审核认定为不合格,拒赔为 厂家拒赔:没有 足够的料架;未及时完成索赔申请;经销商保用期损伤件未按要 求摆放,造成保用期损伤件 对应关系混淆。
一、索赔件仓库存放要求(图7-24)
(1)索赔员专人负责管理; (2)应配有料架,对索赔件进行专门保管; (3)存放仓库内不得摆放其他用途的物品。
“首次维护证明”上加盖保修业务章。 (3)质量担保应在东风雪铁龙授权服务站按规定的程序进行。 (4)用户提出质量索赔前,必须保持损坏件的原始状态。 (5)凡因质量担保更换下来的旧件归神龙汽车有限公司所有,暂由东风雪铁龙授权服
务站代管。
2020/5/8
三、包修的范围(费用由神龙汽车有限公司承担)
(1)因产品的制造、装配及原材料缺陷等因素而引起的损坏。 (2)由质量缺陷件所引起的相关件的损坏,包括相关辅料损耗。 (3)包修费用包括备件费、维修工时费和东风雪铁龙授权服务站的外出服务费。
二、质量担保条 (1)必须在东风雪铁龙授权服务站购买备件,并由该服务站装车,质量担保必须在授权服务 站进行。 (2)必须在东风雪铁龙授权服务站根据本手册和维修手册的要求进行定期检查维护。 (3)用户提出备件质量索赔前,必须保持损坏件的原始状态。 (4)用户必须出示购买备件的发票和装车派工单、维修结算单。
2020/5/8
东风雪铁龙质量担保说明
质量担保分为家用车质量担保和非家用车质量担保两个类别。
一、家用车
三包有效期是指根据国家相关法律法规,神龙汽车有限公司向用户承诺的 对符合更换 或者退货条件的家用汽车产品予以更换或者退货的时间期限。
包修期是指根据国家相关法律法规,神龙汽车有限公司向用户承诺 的对于家用汽车产 品因产品质量问题出现故障时免费维修的时间期限。 二、非家用车
第四章--汽车保修索赔课件

PPT学习交流
10
• 6000km免费保养项目(二): • ①检查、调整驻车制动器。 • ②检查、调整前后悬架。 • ③检查、调整底盘和车身的螺栓和螺母。 • ④检查动力转向液,必要时添加。 • ⑤检查轮胎和充气压力。 • ⑥检查灯、喇叭、刮水器和洗涤器。 • ⑦检查空调暖风。 • ⑧检查空调滤清器。
•
PPT学习交流
17
• 11)车辆发生严重事故时,因用户未保护现场或因丢 失损坏零件以致无法判明事故原因,汽车制造厂不 承担保修索赔费用。
• 事故原因应经汽车制造厂和有关方面(如保险公司 等)鉴定,如属产品质量问题,汽车制造厂将按规定支 付全部保修及车辆拖运费用。
PPT学习交流
18
• 五、其他保修索赔事宜 • 1.库存待售成品车辆的保修 • 对车辆因放置时间较长出现的外观缺陷,由汽车
制造厂索赔管理部批准后可以保修。
• 保修工作由汽车制造厂设在各地的特约销售服务 站完成。
• 汽车制造厂会派出技术服务代表定期(至少每3个月 1次)对中转库和代理商(经销商)展场的车辆进行检 查,各地特约销售服务站配合。
•
PPT学习交流
8
• 2 000km免费保养项目(二)
•
⑦清洗空气滤清器滤芯。
• ③检查油箱盖、油管、软管和接头。
• ⑨检查制动液和软管。
• ⑩检查、调整驻车制动器。
• ⑧检查轮胎和充气压力。
• ⑩检查灯、喇叭、刮水器和洗涤器。
PPT学习交流
9
• 6000km免费保养项目(一): • ①更换机油及机油滤清器。 • ②检查冷却液。 • ③检查冷却系软管及卡箍。 • ④检查通风软管和接头。 • ⑤清洗空气滤清器滤芯。 • ⑥检查油箱盖、油管、软管和接头。 • ⑦检查排气管和安装支座。 • ⑧检查变速器、差速器油。 • ⑨检查制动液和软管,必要时添加制动液。
汽车及配件营销教材(PPT-52张)

一、从现代物流的高度理解职责新内涵 现代物流包括信息流、资金流和货物流。
货物流方面应把了解涉及汽车及汽车配件的 五要素、七环节和5S目标做为自已的职责:
品质
数量
时间
地点
价格
1、五要素
(1)运输
(2)储存
(3)包装
一、从现代物流的高度理解职责新内涵 现代物流包括信息流、资金流和货物流。
8
EVAP
燃油蒸气排放控制
9
VAF
CO控制
10
AFC
空燃比反馈控制系统
11
EAP
加速踏板控制系统
12
ACIS
进气惯性增压控制系统
13
VTEC
可变气门正时和升程电控技术
14
OBD
车载故障自诊断系统
15
ECT
16
CCS
17
EPS
18
CLCS
19
ADM
20
VDLS
21
ASR
22
TCS或TRS
23
TQC
24
二、传播企业信息与 市场信息反馈
四、为顾客提供 最佳的服务
五、搜集市场信息
一、发掘市场
不断寻找既有购买意愿又有购买能力的潜在顾客,不断开拓市场。
三、推销产品
六、建立良好的 企业Байду номын сангаас象
概括地讲:
概括地讲:
二、从与时俱进的广度 理解职责新内容
案例一:目前汽车汽油机上运用的电控技术有哪些?
1.从汽车本身发展不断充实新知识
序号
英文缩写词
中文含义
1
EFI
电控汽油喷射系统
《汽车配件管理》-教学课件-05-任务五 配件索赔

配送的附件、散件、易损易碎件和配件装在容器的装载质量应当场交接清楚, 如有索赔,应保留交接双方认可的求证依据。
即时
配件装在容器(台车、周转箱等)内的配件
到货3日内
收到的配件与订购的配件号码一致,但实物不一致
收到的配件非订购的配件,且不能用
到货60日内
收到的配件费订购配件,但可以用
不属于以上索赔因素的索赔
配件索赔
知识讲解
汽车配件索赔定义
指所订购的配件在收货未使用状态 下出现出现损坏、异常等情况,需要 向供货商进行退换的工作称为索赔。
知识讲解
汽车配件索赔原则
①严禁将不属于索赔范围的汽车配件上报索赔 ②严格的索赔时间限定 ③立即进行鉴定,尽快将«索赔申请单 »和有关的材料证明提出,并向提供商申请 ④索赔件包赔后原件归提供方所有 ⑤玻璃、塑料件等易碎件原则上不予以索赔,但可视情况考虑索赔,销售提供方仅支付 供货价和索赔件返回时的运费
知识讲解
汽车配件索赔范围与期限
索赔因素 索赔代码
索赔说明
索赔期限
多供货 少供货 配件质量缺陷 损坏
错件
其他
ZKC2 ZKA1 ZKE1
ZKF1
ZKG1 ZKD1 ZKD2 ZKX3
实发配件数量多于交接清单配件数量
到货7日内
实发配件数量少于交接清单配件数量
到货7日内
不能达到正常使用要求的零公里零件(如尺寸偏差、颜色偏差、功能失效等) 到货60日内
到货60日内
知识讲解
填写汽车配件索赔申请单
汽车配件申请索赔需要填写《索赔申请单》,申请单的内容包括到货日期、申请日期、 订单号、申请人、配件名称、配件号、索赔原则/索赔代码及索赔要求。
汽车配件与营销课件项目5配件售后服务

学习内容:
➢ 索赔流程 ➢ 鉴定索赔配件 ➢ 填报汽车配件索赔单
汽营专业
5.3.2任务载体
好
到货验收
能索赔 吗?
坏
汽营专业
一、 基础知识
汽车配件索赔流程
经销商 签收确认
意见回复
厂家调查
货物验收
• 合格 • 入库 • 出库
• 不合格 • 索赔
在线递交 索赔需求 • 填写索赔
申请单
• 责任认定 • 分析处理
汽车配件营销与管理
汽营专业
主讲:
汽营专业
领域12 汽车配件营销与管理
情境五 汽车配件售后服务
汽营专业
ww学w.themega习 目
标
能够根据汽车配件索赔流程办理配件索赔 能够鉴定索赔件、确定汽车配件索赔范围 能够填报汽车配件索赔申请单
能够依据顾客抱怨流程解决顾客抱怨 能够根据客户类型采取不同的处理措施
汽营专业
任务载体
无配件、配件质 量有问题,用户 不满意?
如何 处理呢?
汽营专业
一、 基础知识
1、抱怨的渠道
其他
来信
来电
网络
渠道
厂家
面对面 消费者 协会
传媒
汽营专业
2、抱怨处理流程
结束
问候
倾听
致歉 解释
处理
• 分析 • 解决
跟踪
回访 处理结果 顾客满意度
识别抱怨
先处理心情,再处理事情 既解决问题 又坚持原则
适当 让步
用微笑 化解冰霜
处理 技巧
主动 回访
转移 目标
角色 转换
不留 余地
转移 场所
博取 同情 拉近 距离
汽营专业
➢ 索赔流程 ➢ 鉴定索赔配件 ➢ 填报汽车配件索赔单
汽营专业
5.3.2任务载体
好
到货验收
能索赔 吗?
坏
汽营专业
一、 基础知识
汽车配件索赔流程
经销商 签收确认
意见回复
厂家调查
货物验收
• 合格 • 入库 • 出库
• 不合格 • 索赔
在线递交 索赔需求 • 填写索赔
申请单
• 责任认定 • 分析处理
汽车配件营销与管理
汽营专业
主讲:
汽营专业
领域12 汽车配件营销与管理
情境五 汽车配件售后服务
汽营专业
ww学w.themega习 目
标
能够根据汽车配件索赔流程办理配件索赔 能够鉴定索赔件、确定汽车配件索赔范围 能够填报汽车配件索赔申请单
能够依据顾客抱怨流程解决顾客抱怨 能够根据客户类型采取不同的处理措施
汽营专业
任务载体
无配件、配件质 量有问题,用户 不满意?
如何 处理呢?
汽营专业
一、 基础知识
1、抱怨的渠道
其他
来信
来电
网络
渠道
厂家
面对面 消费者 协会
传媒
汽营专业
2、抱怨处理流程
结束
问候
倾听
致歉 解释
处理
• 分析 • 解决
跟踪
回访 处理结果 顾客满意度
识别抱怨
先处理心情,再处理事情 既解决问题 又坚持原则
适当 让步
用微笑 化解冰霜
处理 技巧
主动 回访
转移 目标
角色 转换
不留 余地
转移 场所
博取 同情 拉近 距离
汽营专业
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一、汽车配件营销人员嘉的兴市基交通本学校要求唐丽燕
汽车配件营销人员除相应的专业知识、从业经
验要求较高外,还应具备良好的职业形象,关系个
人乃至整个企业的经营业绩和顾客满意度的好坏。
1.汽车配件营销人员的外在形象要求
(1)得体的仪容要求。 (2)专业的仪态要求。
2.专业知识
汽车配件销售人员掌握的配件使用知识越全面,
嘉兴市交通学校 唐丽燕
项目五 汽车配件销售与索赔
课题一 课题二 课题三 课题四
汽车配件营销基础 汽车配件营销模式 汽车配件营销策略 汽车配件索赔
嘉兴市交通学校 唐丽燕
课题一 汽车配件营销基础
一、汽车配件营销人员的基本要求 二、汽车配件营销的特点 三、汽车配件营销接待 四、汽车配件销售管理 五、汽车配件营销会面与拜访 六、汽车配件营销技巧 七、汽车配件售后服务 八、汽车配件通用的互换原则
8/11/2020
六、汽车配件管理电子嘉商兴市务交通化学校发唐展丽燕
提高配件销售人员的工作效率,保证订购精确性, 采用电子化或网络化的汽车配件目录是最好的办法。
计算机管理是大势所趋—电子商务(Electronic commerce),这项技术给配件营销这个“传统行业” 提供了新的发展机遇。
配件电子商务的优点
8/11/2020
五、汽车配件营销会嘉面兴市与交通拜学校访唐丽燕
1. 确定访问目标和访问方法 选择有购买潜力的客户,确定访问目标和内容。 2. 适时拜访客户 一般应选在客户具有一定的消费意向和消费能 力,且工作不太繁忙,心情比较舒适时拜访。 3. 发现客户关键人员。 (1)发起者。 (2)影响者。 (3)决策者。 (4)购买者。 (5)使用者。
8/11/2020
二、汽车配件营销嘉的兴市特交通点学校 唐丽燕
分为整车销售和汽车配件销售两大类。整车
销售是前期环节,配件销售是对整车销售的持续 性的服务,是企业实现利润的重要渠道。
1、配件品种的多样性 2、配件销售具有较强的专业技术性 3、配件销售有很强的季节性 4、配件销售有明显的地域性 5、配件经营要有相当数量的库存支持 6、配件经营必须有相应的配套服务(技术)
1.汽车配件门市部组织结构(图) 2.橱窗和样板货架的陈列
(1)功能:①宣传广告的作用。
②引导消费的作用。
③装饰环境的作用。
④促进销售的作用。
(2)类型:①专题陈列法。
②特写陈列法。
③系统陈列法。
8/11/2020
④卡片或照片展示法。
四、配件分销渠道嘉的兴市类交通型学校 唐丽燕
1. 经销中间商 为批发商、零售商和其他再售商等。他们承担着商 品流通职能,是汽车配件流通的主体。 2. 代理中间商 专门介绍客户或与客户磋商交易合同,但并不拥有 商品的持有权。 3. 超市连锁 是新兴的汽车配件销售渠道。不成熟的汽车售后市 场限制汽车工业的发展和普及。缺乏统一售后服务 标准,配件流通的环节过多,黑箱效应损害了消费 者的利益。不规范的经营行为带来的假冒伪劣产品, 维修质量低下,影响了汽车潜在用户的购车热情。
8/11/2020
八、汽车配件通用的嘉互兴市换交通原学校则唐丽燕
1.汽车配件互换、代用的概念 同一规格的零件,不需经任何挑选、调整或修配, 就能装配上去,完全符合规定的性能要求,称为零 件的互换性。 2.汽车配件通用互换时的注意事项 条件:零件的材料、结构形式、尺寸及尺寸精度、 表面粗糙度、形位公差、物理力学性能及其他技术 条件都应相同。 注意:有些汽车配件的外形很相近,但却没有互换 性。如为同一车型上的配件,它们的配件编号一定 不同。选购时一定要仔细分辨其细微差异或标记, 严禁混淆。
集中程度分类:分散形式、汽车配件一条街。 独立性分类:独立、连锁店。
8/11/2020
一、汽车配件营销模嘉兴式市交类通学型校 唐丽燕
2.门市销售方式 对于汽车配件流通企业来讲,汽车配件的主要 销售方式是门市销售,无论是大用户,还是零 星购买,门市供应都是最基本、最直接的流通 渠道。 一般称门市销售部门为门市部、营业部,也有 的称商店、销售中心、销售部(公司)等。门 市一般应选在交通方便、顾客比较集中且停放 车辆方便的地方。
8/11/2020
三、汽车配件营销嘉兴接市交待通学校 唐丽燕
1、社交礼仪 (1)形象得体。(2)举止适度。(3)尊重客户。 2、社交语言 (1)运用正确恰当的称呼; (2)掌握适当的寒暄方式; (3)善于运用真诚的赞美; (4)运用适当的语言拒绝别人; (5)运用幽默的语言调节气氛。 3、发现潜在客户 (1)利用本地区车型、车数信息发现潜在客户。 (2)通过老客户发现潜在客户。 (3)通过各种信息渠道发现潜在客户。
8/11/2020
作业:
嘉兴市交通学校 唐丽燕
1、汽车配件销售的特点。 2、汽车配件消耗的规律。 3、汽车配件销售技巧。
课题二 汽车配件营嘉兴销市交模通学式校 唐丽燕
一、汽车配件营销模式类型 二、汽车配件的销售流程 三、汽车配件门市销售管理 四、配件分销渠道的类型 五、汽车配件的典型营销模式 六、汽车配件管理电子商务化发展
一、汽车配件产品的生命周期嘉兴和市交营通学销校 策唐丽略燕
1.汽车配件产品的生命周期 导入期、成长期、成熟期、衰退期 2.汽车配件产品生命周期各阶段的营销策略 (1)导入期:指产品投入市场的初期阶段,顾客对 产品不了解,少数追求新奇的顾客,几乎没有买。 (2)成长期:指产品在市场上迅速被顾客所接受且 销售额迅速上升的阶段。 (3)成熟期:指产品被大多数购买,销 售额缓慢增长或下降的阶段。成长期后, 购买的人数增多,市场需求趋于饱和,产 品便进入成熟期。 (4)衰退期:指销售下降的趋势增强和 利润下降的时期。新产品和替代品的出现。
8/11/2020
七、汽车配件售后嘉兴服市交务通学校 唐丽燕
3. 汽车配件的质量保修规定(不保)
(1)未按规定到店进行保养的车辆。 (2)自行加装、改装、拆装、用作特殊用途, 使用不当或因交通事故造成的损坏。 (3)用户私自拆卸更换里程表、更改里程表读 数的车辆;自然灾害、战争、暴乱等不可抗拒因 素造成的损坏。 (4)在发生故障后,没有及时维修而使故障扩 大,厂家只会赔偿部分。 (5)对维修操作不当造成的损坏,各厂家也有 各自的规定。
8/11/2020
二、汽车配件的销嘉售兴市流交通程学校 唐丽燕
1.维修服务站的配件销售流程 业务:维修部取件
对外销售
2.汽车配件营销企业门市销售流程
8/11/2020
三、汽车配件门市销嘉兴售市交管通学理校 唐丽燕
主要销售模式是门市销售。无论是批发经营还是 零售经营,门市部都是最基本、最直接的流通渠道。
就越能使客户满意。是配件销售人员的基本要求。
3.汽车配件营销人员应具有优秀的内在品性
(1)自信。
(2)销售时的热情。
(3)积极乐观的心态。 (4)勤奋。
(5)诚信。
8/11/2020
一、汽车配件营销人员嘉的兴市基交通本学校要求唐丽燕
4.汽车配件营销人员的综合能力要求 (1)观察能力。根据观察对讲话内容修正。 (2)语言能力。表达恰当委婉,柔和,通俗易懂。 (3)社交能力。掌握社交礼仪,主动与人交往。 (4)记忆能力。牢记产品性能特点,客户资料。 (5)劝说能力。衡量销售人员水平高低的标准。 (6)演示能力。促使客户对产品直接产生兴趣。 (7)核算能力。工作绩效及计划执行的核算评估。 (8)应变能力。灵活冷静地进行突发事件的处理。 (9)学习能力。汽车技术日新月异。 (10)工量具使用能力。 (11)计算机操作能力。
8/11/2020
一、汽车配件营销模嘉兴式市交类通学型校 唐丽燕
3. 网络经营模式 网络营销是以企业现代营销理论为基础,利用互联 网技术和功能,最大限度地满足客户需求,以达到 开拓市场,增加盈利为目标的经营模式。 (1)跨越时空限制。 (2)全方位的信息传播。 (3)渠道整合。开展双向沟通 (4)经济性突出。无店面销售、迂回损耗 (5)高效率。
3)淘汰不合格的汽车配件。 4)证实客户选择是正确的。 5)促使客户接受汽车配件。
2)证实所销售的汽车配 4. 费比(FABE)模式
件符合客户需求。关键是 把配件的特征详细介绍给客
收集和应用证据。
户→充分分析配件优点→尽
3)促进顾客接受所销售 汽车配件。
数配件给客户带来的利益→ 以“证据”说服客户通学校 唐丽燕
1.客户需求和心理分析 不同的客户对车辆的认知存在差异,其需求也不相 同,因此要因人而异,对客户的需求和心理分析。
2.FAB法进行商品介绍 (1)Feature(属性)。 属性是产品所包含的客观现实,如材料、外观等。 (2)Advantage(作用)。 就是能够给客户带来的用处, “它能做到什么” (3)Benefit(益处)。 益处就是能给客户带来价值或创造价值的部分,即 告诉客户如何满足他们的需求。
8/11/2020
四、汽车配件销售嘉兴管市交理通学校 唐丽燕
1.门市销售的柜组分工 按品种系列分柜组 按车型分柜组
2.门市橱窗陈列和柜台货架的摆放 陈列样品,加深顾客对配件的了解,以便选购。
3.经营前准备 营业前要整理好店容和卫生、整理好个人仪表; 检查柜台、柜顶等地的商品摆放; 备好售货用账目、票据,及零钱和收款登记等。
8/11/2020
六、汽车配件营销嘉兴技市交巧通学校 唐丽燕
3.成交信号的识别 成交信号主要包括语言信号、动作信号和表 情信号,此时销售人员要能敏锐地识别。
4.达成交易的常用方法 销售人员的核心任务是促使顾客采取购买行 动,这时需要特定的方法促使顾客最终达成 交易。有经验的销售人员当其敏锐地捕捉到 顾客的成交信号后,就会采取一些方法促成 最后交易 。
一、汽车配件营销模嘉兴式市交类通学型校 唐丽燕
1.零售店 (1)专卖店:由制造商或销售商授权,接受制造商 的管理,只经营专一的汽车配件品牌,为消费者提 供全方位配件供应与服务的交易场所。 (2)混合店:直接从各生产厂家或公司进货,经营 品种涉及各个汽车厂家各种车型的配件。 (3)超级市场:规模大、品种全、价格合理、知名 度高,而且还从事批发业务,这类市场的辐射力很 强,形成了以超级市场为中心的经营网络。