第6章陆路旅客运输组织.pptx
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
(2)包车客运。一般应事先预约并办妥包车手续，根 据用户要求的时间、起讫地点、按行程或时间计 费的旅客运输方式。
4
(3)旅游客运。旅游客运是指以运送旅游观光的 旅客为目的，在旅游景区内运营或者其线路至 少有一端在旅游城市或旅游景区(点)的一种旅 客运输方式。
4．按提供服务的性质分类 (1)营业性旅客运输。这是一种为持有效乘车凭
(6)根据党和国家在一定时期的中心工作以及国民经济发 展的要求，完成各种临时性的紧急任务。
(7)加强科学管理，提高经营水平，在搞好旅行服务的 前提下，提高客运企业的经济效益，积极为社会主义 建设积累资金。
(8)加强对客运职工的业务技术培训及政治思想工作，不 断提高职工素质和企业整体素质，为实现旅客运输系 统的现代化而努力创造条件。
11
售票形式一般有：窗口售票、预约售票、候车室售票、 上门售票和设置售票点售票等。 （2）候车室服务工作 候车室服务工作的主要内容有：根据车站的实际情况组 织旅客候车；宣传和检查安全；热情提供候车期间的各 项服务；搞好候车室内的清洁卫生等。 （3）行包运送工作 行包是车站对旅客携带包中超过规定重量的那部分所承 担的一种业务。 行包运送组织工作的基本要求是：确保行包的安全和准 确地送达目的地。
13
2.客运站务管理 1）健全车站的组织机构。 2）建立健全规章制度，实现规范化管理。 基本规章制度有以下几方面： （1）目标管理制度 （2）工作程序制度 （3）奖罚制度 （4）财务制度 3）强化职工教育与培训，提高职工的政治素质和业务素
质。
源自文库14
6.1.5 旅客运输系统的构成
我国的客运系统主要由铁路、水路、公路和航空四 种现代运输方式组成。
12
行包运送工作可分为发送和到达两部分，它包括 承运、保管、装车、运送、卸车、保管和交付等 作业。 3）信息工作 （1）将各种原始资料整理汇总，分类编制成册。 （2）及时收集、反映社会上对企业的要求、建 议、批评及其他情况。 （3）向上级有关部门报告客车运行中发生的问 题。 （4）宣传政府政策、法规。
3
(2)城间客运。通常用大型运输工具作为主要载运工 具。 主要特点是：客流相对稳定，在较短的时间内不 会出现偶然的高峰，乘客平均运距较长，载运工 具营运速度较高。
3.按经营服务形式分
(1)班车客运。以大型运输工具作为主要载运工具， 按照既定的客车运行周期和时刻表，定线、定点、 定时运行和停靠并按里程计费的旅客运输方式。
证并支付一定费用的乘客提供有偿服务(营业 性质)的客运方式。 (2)非营业性旅客运输。这是一种为乘客提供无 偿服务(非营业性质)的客运方式。
5
6.1.2旅客运输的特点和任务
1.旅客运输的特点 (1)旅客运输的主要服务对象是旅客，其次是行李、
包裹和邮件。 (2)旅客运输生产向社会提供的是无形产品一旅客
(2)制订旅客运输发展规划，不断开辟、拓展客运市场， 建立和完善适应经济社会发展要求的旅客运输网络。
(3)充分发挥现有交通设施的作用，合理配置运力，千方 百计提高客运交通总供给。
(4)组织不同客运方式间的衔接和联运，不断提高直达旅 客运输的比重。
7
(5)为旅客服务，对旅客负责，以旅客需求为导向，积极 开展营销活动，努力提高客运服务质量，能够真正做 到从旅客的角度去经营，保证优质服务。
高速铁路是指列车运行速度在200km/h以上的铁 路运输。
高速公路是指汽车时速在120km以上的专用公路。 轻轨铁路，实际是地面电车的改良和泛称，在性能 上它具有乘坐舒适、功率大、噪声小且耗能低等特点。 磁悬浮铁路是利用电磁原理使火车悬浮于地面钢轨 之上，时速一般为500km左右，它是介于铁路火车 300km/h和航空运输1000km/h之间的一个高速、安 全、舒适、无公害的最理想的地面交通方式。
第六章陆路旅客运输组织
旅客运输是利用运输工具实现人的位移。 陆路旅客运输就是利用陆上运输方式实 现人们出行需求的过程。陆路旅客运输 主要是铁路和公路旅客运输。
1
6.1 旅客运输业务工作内容
6.1.1 旅客运输的基本分类 1.按旅客出行的目的分类 按旅客出行的目的分，旅客运输一般分为：生产 性（或工作性）客运或生活性（或消费性）客运， 前者是一种运送因公外出、出差、通勤、上学等 乘客的旅客运输；后者是一种运送探亲访友、旅 游观光等乘客的旅客运输。 生产性（或工作性）客运的主要特点是：运输时 间比较集中，运量较大且有一定的规律性，价格 弹性系数小。
性强，要使有限的人力、物力、财力充 分发挥作用并提高效益，必须加强系统 管理，使系统各部门能协调配合。
10
6.1.4 旅客运输组织与管理
1.客运站务组织 1）组织客源 客运站应经常调查、了解当地的客流动态，根据 当地的人口分布及流动规律，分析研究客流情况， 以优质的服务质量，不断扩大客源，提高企业旅 客运输市场占有率。吸引客源的方法主要的是客 运站的服务质量。 2）办理客运商务作业 具体包括以下几个方面 （1）售票业务
2
生活性(或消费性)客运的主要特点是：随机性和季节性 较强，流量和流向难以掌握，运量较小且没有一定的 规律性，价格弹性系数大。
2．按旅客发送区域分类
按旅客发送区域分，一般分为城市客运和城间客运。
(1)城市客运。主要为城市地区居民的出行乘车需要提供 的短途旅客运输。 主要特点是：行车频率高，乘客交替频繁，运距较 短，停车次数和站点多，客流在时间、空间上分布很 不均匀；价格弹性系数较小，城市客运的主体是城市 公共交通。
的空间位移。 (3)客运站场的位置设在客流易于集散处，使旅客
便于换乘不同的交通方式。 (4)旅客运输在时间上有较大的波动性。 (5)旅客在旅行过程中有不同的物质文化生活需求。
6
2.旅客运输的任务
(1)认真贯彻执行党和国家的有关方针、政策、法令及交 通运输的各项规章制度，同时要通过客运工作与人民 群众广泛接触的机会，热情宣传党和国家的各项方针 政策。
8
6.1.3旅客运输组织工作的基本 原则与要求
旅客运输必须遵循以下几项原则: (1)认真执行党和国家的各项方针政策，安全、
迅速、顺利地运送旅客到达目的地，并保证各 种运输方式之间有良好的配合和综合利用，最 大限度地满足日益增长的旅客运输需要。 (2)节省旅行时间。 (3)确保安全。
9
(4)加强营销管理。 (5)提高服务质量。 (6) 加强系统管理。旅客运输系统的整体
4
(3)旅游客运。旅游客运是指以运送旅游观光的 旅客为目的，在旅游景区内运营或者其线路至 少有一端在旅游城市或旅游景区(点)的一种旅 客运输方式。
4．按提供服务的性质分类 (1)营业性旅客运输。这是一种为持有效乘车凭
(6)根据党和国家在一定时期的中心工作以及国民经济发 展的要求，完成各种临时性的紧急任务。
(7)加强科学管理，提高经营水平，在搞好旅行服务的 前提下，提高客运企业的经济效益，积极为社会主义 建设积累资金。
(8)加强对客运职工的业务技术培训及政治思想工作，不 断提高职工素质和企业整体素质，为实现旅客运输系 统的现代化而努力创造条件。
11
售票形式一般有：窗口售票、预约售票、候车室售票、 上门售票和设置售票点售票等。 （2）候车室服务工作 候车室服务工作的主要内容有：根据车站的实际情况组 织旅客候车；宣传和检查安全；热情提供候车期间的各 项服务；搞好候车室内的清洁卫生等。 （3）行包运送工作 行包是车站对旅客携带包中超过规定重量的那部分所承 担的一种业务。 行包运送组织工作的基本要求是：确保行包的安全和准 确地送达目的地。
13
2.客运站务管理 1）健全车站的组织机构。 2）建立健全规章制度，实现规范化管理。 基本规章制度有以下几方面： （1）目标管理制度 （2）工作程序制度 （3）奖罚制度 （4）财务制度 3）强化职工教育与培训，提高职工的政治素质和业务素
质。
源自文库14
6.1.5 旅客运输系统的构成
我国的客运系统主要由铁路、水路、公路和航空四 种现代运输方式组成。
12
行包运送工作可分为发送和到达两部分，它包括 承运、保管、装车、运送、卸车、保管和交付等 作业。 3）信息工作 （1）将各种原始资料整理汇总，分类编制成册。 （2）及时收集、反映社会上对企业的要求、建 议、批评及其他情况。 （3）向上级有关部门报告客车运行中发生的问 题。 （4）宣传政府政策、法规。
3
(2)城间客运。通常用大型运输工具作为主要载运工 具。 主要特点是：客流相对稳定，在较短的时间内不 会出现偶然的高峰，乘客平均运距较长，载运工 具营运速度较高。
3.按经营服务形式分
(1)班车客运。以大型运输工具作为主要载运工具， 按照既定的客车运行周期和时刻表，定线、定点、 定时运行和停靠并按里程计费的旅客运输方式。
证并支付一定费用的乘客提供有偿服务(营业 性质)的客运方式。 (2)非营业性旅客运输。这是一种为乘客提供无 偿服务(非营业性质)的客运方式。
5
6.1.2旅客运输的特点和任务
1.旅客运输的特点 (1)旅客运输的主要服务对象是旅客，其次是行李、
包裹和邮件。 (2)旅客运输生产向社会提供的是无形产品一旅客
(2)制订旅客运输发展规划，不断开辟、拓展客运市场， 建立和完善适应经济社会发展要求的旅客运输网络。
(3)充分发挥现有交通设施的作用，合理配置运力，千方 百计提高客运交通总供给。
(4)组织不同客运方式间的衔接和联运，不断提高直达旅 客运输的比重。
7
(5)为旅客服务，对旅客负责，以旅客需求为导向，积极 开展营销活动，努力提高客运服务质量，能够真正做 到从旅客的角度去经营，保证优质服务。
高速铁路是指列车运行速度在200km/h以上的铁 路运输。
高速公路是指汽车时速在120km以上的专用公路。 轻轨铁路，实际是地面电车的改良和泛称，在性能 上它具有乘坐舒适、功率大、噪声小且耗能低等特点。 磁悬浮铁路是利用电磁原理使火车悬浮于地面钢轨 之上，时速一般为500km左右，它是介于铁路火车 300km/h和航空运输1000km/h之间的一个高速、安 全、舒适、无公害的最理想的地面交通方式。
第六章陆路旅客运输组织
旅客运输是利用运输工具实现人的位移。 陆路旅客运输就是利用陆上运输方式实 现人们出行需求的过程。陆路旅客运输 主要是铁路和公路旅客运输。
1
6.1 旅客运输业务工作内容
6.1.1 旅客运输的基本分类 1.按旅客出行的目的分类 按旅客出行的目的分，旅客运输一般分为：生产 性（或工作性）客运或生活性（或消费性）客运， 前者是一种运送因公外出、出差、通勤、上学等 乘客的旅客运输；后者是一种运送探亲访友、旅 游观光等乘客的旅客运输。 生产性（或工作性）客运的主要特点是：运输时 间比较集中，运量较大且有一定的规律性，价格 弹性系数小。
性强，要使有限的人力、物力、财力充 分发挥作用并提高效益，必须加强系统 管理，使系统各部门能协调配合。
10
6.1.4 旅客运输组织与管理
1.客运站务组织 1）组织客源 客运站应经常调查、了解当地的客流动态，根据 当地的人口分布及流动规律，分析研究客流情况， 以优质的服务质量，不断扩大客源，提高企业旅 客运输市场占有率。吸引客源的方法主要的是客 运站的服务质量。 2）办理客运商务作业 具体包括以下几个方面 （1）售票业务
2
生活性(或消费性)客运的主要特点是：随机性和季节性 较强，流量和流向难以掌握，运量较小且没有一定的 规律性，价格弹性系数大。
2．按旅客发送区域分类
按旅客发送区域分，一般分为城市客运和城间客运。
(1)城市客运。主要为城市地区居民的出行乘车需要提供 的短途旅客运输。 主要特点是：行车频率高，乘客交替频繁，运距较 短，停车次数和站点多，客流在时间、空间上分布很 不均匀；价格弹性系数较小，城市客运的主体是城市 公共交通。
的空间位移。 (3)客运站场的位置设在客流易于集散处，使旅客
便于换乘不同的交通方式。 (4)旅客运输在时间上有较大的波动性。 (5)旅客在旅行过程中有不同的物质文化生活需求。
6
2.旅客运输的任务
(1)认真贯彻执行党和国家的有关方针、政策、法令及交 通运输的各项规章制度，同时要通过客运工作与人民 群众广泛接触的机会，热情宣传党和国家的各项方针 政策。
8
6.1.3旅客运输组织工作的基本 原则与要求
旅客运输必须遵循以下几项原则: (1)认真执行党和国家的各项方针政策，安全、
迅速、顺利地运送旅客到达目的地，并保证各 种运输方式之间有良好的配合和综合利用，最 大限度地满足日益增长的旅客运输需要。 (2)节省旅行时间。 (3)确保安全。
9
(4)加强营销管理。 (5)提高服务质量。 (6) 加强系统管理。旅客运输系统的整体