液压油系统组件

油泵组由电机和齿轮泵组成，齿轮泵型号GP3-0264R97F/20N，电机型号Y2-160L-8。齿轮泵轴通过联轴器与电机联接，保证了齿轮泵与电机间的同轴度。该泵为定量外啮合齿轮泵，压力等级22MPa，功率7.5kW，电压380V/50Hz,转速720r/min，最大流量15L/min，泵最大工作压力21Mpa，压力表10.1测点显示该压力。旋转方向从泵轴端看为逆时针方向。油泵组安装在油箱上盖上，为加载系统提供动力油源。

序号3 单向阀组件

单向阀型号: VD4-HT。主要用于防治液压泵停止工作时，系统内液压油倒流损坏液压泵。

序号3和32高压滤油器组

高压滤油器组由两个滤油器、一个液压阀块和一个三通球阀组成，滤油器型号SPP153-HT，三通球阀型号KHP3K-16-HT。滤油器压力等级31.5MPa，公称流量66L/min，过滤精度6μm。高压滤油器组是一种在用滤油器与备用滤油器可切换使用的滤油器组。通过切换三通球阀使系统在不停机的情况下更换滤芯，在更换滤芯时，系统油液不会中断。高压滤油器用于加载系统油液精过滤，滤除油箱里油液中的固体杂质，以防其进入加载系统。每个滤油器上均配带一目电发讯器，当过滤器两端的压力差达到0.2MPa时，发汛器报警提醒工作中的滤芯堵塞，需要更换。如果没有及时更换滤芯，当压差达到0.6MPa时，高压滤油器所配旁通阀会自动打开，目的是为防止压差进一步升高而压破滤芯。该滤芯是一次性滤芯，只能更换，不能重复使用！

序号5，溢流阀

溢流阀型号MRV-03-P -HT。该阀为叠加式阀，压力等级21MPa，压力调整范围7-21MPa，最大流量35L/ min。用于设定加载系统的安全压力，压力设定值14Mpa。

序号6，板式球阀

板式球阀型号KHP-06-HT。公称通径06mm，压力等级50MPa。正常运行时，压力油直通系统。调试时通过切换其手柄使油液经过回油过滤器直接流回油箱.其作用是旁路滤油作用。序号7,33，溢流阀

序号7溢流阀型号MRV-03-B -HT。该阀为叠加式阀，压力等级21MPa，压力调整范围7-21MPa，最大流量35L/ min。溢流阀7.1用于设定控制油系统压力，压力设定值8Mpa，压力表10.3显示该压力。溢流阀7.2用于设定升降磨辊的压力，压力设定值8Mpa，压力表10.2显示该压力。序号33溢流阀型号为MRV-03-A –HT，用于设定定加载压力，压力设定值为12MPa，压力表10.5显示该压力。

序号11 流量控制阀

流量控制阀型号RPC1-16-HT，为板式阀，最高使用压力25MPa，最大调整流量16L/ min。通过调节每个加载油缸回油管路上的12.1，12.2，12.3 流量控制阀，达到加载油缸提升运动的同步；通过调节每个加载油缸回油管路上的12.4，12.5，12.6 流量控制阀，达到加载油缸下降运动的同步。进行流量调整时，顺时针转动手轮调节螺钉，流量减小，反之流量增大。序号12，电磁换向阀

电磁换向阀型号4WE10-D/OF-E-W240-20-HT。为二位四通电磁换向阀，带机械定位,因而电磁铁不必常带电。压力等级31.5MPa，允许背压16Mpa，交流电源240V/50Hz，最大流量75L/ min。电磁换向阀12.1，为加载系统换向阀，在提升磨辊和提升磨辊后至下降前两种工况下该阀在右位；其他工况下该阀左位。电磁换向阀12.2为控制系统换向阀，在准备提升磨辊、下降磨辊，磨辊在提升状态、下降状态下该阀在左位，控制油进入液动换向阀控制油腔，液动换向阀隔断三个加载油缸的回油腔，使三个加载油缸同步升降，在其他工况下该阀在右位。电磁换向阀12.3为定变加载状态切换换向阀，定加载状态时，该阀在右位，变加载时，该阀在左位。

吸油滤型号WUI-100×80-J。该滤油器为网式结构管式连接，接口尺寸G3/4〃。滤油器公称流量100L/min，过滤精度60μm。吸油滤油器14用于油泵的进油口，滤除油箱里油液中的固体杂质，以防其进入油泵，从而有效地保护油泵。吸油滤油器配有旁通阀，当滤油器进出口压差达到0.02MPa时，旁通阀会自动打开，防止压差进一步升高造成油泵吸油不畅。该滤芯是可清洗滤芯，清洗干净后可重复使用！我们建议：168试验前清洗一次；168试验后清洗一次；机组投产后前三个月每个月清洗一次；以后每三个月清洗一次。根据机组运行情况，每清洗3-5次更换新滤芯。

序号14，比例溢流阀

比例溢流阀型号AGMZO-TERS-PS-10/210/I 53板式连接，公称通径10mm，最大调节压力21MPa，最低调节压力0.7MPa，最大流量200 L/ min，直流电源24V，输入信号为4-20mA，控制油内控内泄。该阀是先导控制的锥阀式溢流阀，用于控制加载压力，压力的大小与输入电流信号成比例，4mA对应压力为5Mpa，20mA对应压力首次为12Mpa，以后根据煤质情况可调整为13-14Mpa，手动螺钉调节压力为13.5Mpa

序号15，冷却器

冷却器型号GLC3-4/1.0-HT。冷却面积4m2，压力等级1MPa，换热系数≥350W/m2.K，冷却水量7.2T/h，冷却水压力0.6MPa，换热管为翅片式紫铜管。冷却器用于冷却加载系统的回油，当油箱油温升到55℃时，通冷却水以冷却油液；当油箱油温低于45℃时，停冷却水。

序号17，蓄能器

蓄能器型号NXQ1-F16/20-H-HT。公称容积16L，压力等级20MPa。蓄能器与加载油缸一起安装在磨煤机基础上，用于正常运行时，储存加载系统富裕的油液或向加载系统补充油液，并可吸收压力脉动。冲氮压力为8MPa。

序号18，油缸

油缸型号27MG40.11.14。直径Φ200mm，活塞杆直径Φ125mm，油缸行程300mm，压力等级20MPa。油缸为磨辊加压或升起操作的执行机构。只有在磨煤机需要检修时才可以升起磨辊，此时必须使用机械限位装置来防止磨辊掉下来，防止造成人身伤亡事故！油缸上腔设有排气阀，可排除油缸和系统中的空气。

序号19，截至阀

球阀型号KHNVN-G1 1/2-2233-HT，螺纹规格G1 1/2，公称通径为40mm,压力等级为2.5MPa。该阀安装在液动换向阀与油箱之间的回油管路上，在高压油泵站投入运行前必须打开，方可投入运行，只有在高压油泵站停止运行进行检修时才关闭该阀，防止油箱内油液流出。

序号30和32，回油滤油器组

回油滤油器组由两个滤油器和一个三通球阀组成，滤油器型号RFA110-HT，三通球阀型号KHB3K-G1/2-L-1112-02X-HT。滤油器压力等级0.7MPa，公称流量80L/min，过滤精度10μm。回油滤油器组系一种在用过滤器与备用过滤器可切换使用的滤油器组。通过切换三通球阀使系统在不停机的情况下更换滤芯，在更换滤芯时，系统油液不会中断。回油滤油器用于加载系统油液回油的精过滤，滤除系统在运行过程中产生或外界侵入的固体杂质，防止其进入油箱，从而控制油液的清洁度。回油滤油器配有旁通阀。压力表22显示的是回油压力，该压力值达到0.15MPa时，表示在用滤芯堵塞需要更换，此时切换三通球阀至另一滤器即可更换滤芯。如果没有及时更换滤芯，当回油压力达到0.17MPa时，旁通阀会自动打开，防止压力进一步升高而压破滤芯。压力表22显示的读数至少两小时巡查一次，以便及时发现滤芯是否堵塞。该滤芯是一次性滤芯，只能更换，不能重复使用！

序号8，温度计

温度计型号WSS-4-8-1-HT。用于油箱油温的测量，公称直径100mm,插入深度500mm,测量