汽车涂装中常见涂料涂膜缺陷及防治

对 策
根 质 、 喷 工 配 过 保室
据 或 纤 涂 作 置 滤 涂、
现 分 维 顺 服 合 无 装晾
场 散 等 序 及 适 纺 环干
进 行 稀
不 良 的
异 物 研
（手 从套 上
的 过 滤
布 境室 、 洁和 保 净烘
●●
小将
颗大
粒颗
研粒
磨打
后磨
抛， 光进
处
处行 理局
置
部
修
补
3、露底
• 现象及原因 • 由于漏涂、涂得薄或涂料遮盖力差而
涂料不是因溶剂挥发失去流动性而成胶质状称为胶化。
2、沉淀、结块 3、结皮 自干转化型涂料在储运过程中与空气接触，涂料 表面易氧化固化的现象称为结皮。
4、清漆发浑、乳液分层
第二节 涂装过程中产生的涂膜缺陷及防治 1、流挂
指在涂覆和固化期涂膜出现的下边缘较厚或 流痕的现象。
流挂
• 现象 ●垂直面涂膜成局部的
对策
• 改变涂料体系，选配合适的底面漆 • 加强烘烤、保证底漆干透 • 适当调整面漆的稀释剂、剔除对底涂溶胀的强溶剂 • 在易产生咬起的配套涂层场合，先在底涂层上薄薄喷涂一层面漆，
等稍干后再喷涂
5、白化、发白
白化、发白
现象及原因
○ 涂膜表面好似有霞雾，呈乳 白色，失去光泽
○ 易发生于高温多湿条件下。 涂装后，因溶剂中的溶剂快 速挥发致使空气中的水分凝 结，作用于涂膜面而使其失 去光泽。
●轻度流挂，用砂纸研磨后抛光或修补 ●全面流挂，应彻底打磨流挂痕，再重新涂装。
2、颗粒 2
颗粒
现象 ●涂膜表面存在凸起物
●
●
●
●
○○○材○○○涂○○○设○○○环
涂涂涂料底车工装输喷喷备喷空喷境
料料料导材体作作漆抢涂、涂气涂原
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过颜质的有扫员时环洗力器度通境
滤料，原除不服的系不不原过不的
可能引起的原因
• 环境原因
○ 温湿度高
○ 压缩空气带入水份
• 涂装原因
○ 被涂物温度低于室温
• 涂料原因
○ 稀释剂沸点低、挥发过快
○ 溶剂和稀释剂的选用及配比不恰当，真溶剂挥发过快、造成树 脂从涂层中析出而变白
○ 涂料或稀释剂含有水份
对策
• 控制涂装环境，温度最好保持20~30℃；相对湿度最好保持小于 70%
○稀释剂挥发速度慢； ○涂料粘度低
对策
●改善涂料配合、提高抗流挂性能 ●正确选择稀释剂，注意选择溶剂的溶解能力和挥发速度 ●增加涂料施工粘度 ●严格控制涂料的施工粘度和温度 ●改善涂装环境，控制合适的环境温湿度、风速 ●提高喷涂操作的熟练程度、喷涂均匀、注意正确的喷涂手法、走
枪速度和枪距
处置方法
可能引起的原因
●环境原因 ○周围有使用了有机硅类或蜡等物质，涂装环境空气不清洁（有灰尘、漆雾等） ○涂装环境温度过低、湿度过高
●设备、机器原因 ○调漆工具及设备不洁净 ○涂装工具、工作服、手套不干净
●涂装作业时的原因 ○底材脱脂不良，有水、油、灰尘、肥皂、打磨灰等异物附着 ○旧涂膜打磨不完全，存在针孔、凹陷等缺陷 ○涂层过厚
●材料导致的原因 ○所用涂料的表面张力偏高，流动性差，释放气泡性差，本身对缩孔的敏感性大 ○所用涂料中混入水、油等 ○混入了异种涂料
对策
○在涂装车间，无论是设备、工具还是生产用辅助材料等，绝对不 能带有对油漆有害的物质，尤其是 硅酮。
○确保压缩空气清洁，应无油无水 ○确保涂装环境清洁，空气中应无尘埃、油雾和漆雾等 ○严禁裸手、脏手套和脏擦布接触被涂面，确保被涂面洁净 ○旧涂层应充分打磨彻底、擦净 ○改良涂料性能、提高涂料对缩孔的敏感性
或或出因去良装原统良足因高良空
过闪现 凸或不因处；、 或、气
滤光析 起清洁 理 雾 稀漆洁
效材出 物扫或 不 化 释雾净
果质、
材材 良 不 剂过度
不分反
质质 、 良 挥多差
好散粗
容容 过 ； 发、，
不、
易易 滤
太有
良絮
掉掉 网
快灰
凝
纤纤 选
尘
等
维维 定
、
异
；不
纤
常
合
维
适
等
杂
பைடு நூலகம்
质
引 起 的 主 要 原 因
处置 ○缩孔之处必须完全打磨后进行修补涂装。
7、针孔
过厚，产生不均一的 条纹和流痕。 ●根据流痕形状可分为 下沉、流挂、流淌等。
引起的主要原因
●环境原因
○温度低；
○周围空气的溶剂蒸汽含量高；
○风速慢
●设备、机器原因
○喷枪口径大；
○喷枪雾化不良
●涂装作业时的原因
○车体温度低；
○喷涂压力低；
○吐出量过大；
○喷枪速度慢；
○喷枪距离近；
○涂膜过厚
●材料导致的原因
使被涂面未涂漆或未盖住底色的现象
引起的原因
• 涂装方面
○喷涂不仔细或被涂物外形复杂，出现漏喷或少喷 ○底、面漆色差过大
• 涂料方面
○所用涂料的遮盖力差 ○涂料在使用前未充分搅拌 ○涂料的粘度设定偏低（或施工固体份低）
对策
• 调整涂料性能，增加面漆对底涂的遮蔽性 • 使用前和涂装过程中充分搅拌均匀 • 适当提高施工粘度或增加喷涂次数，增加漆膜厚度 • 加强操作人员培训、保持合适的喷涂速度、喷涂距离、涂装次序
及涂装次数 • 将底涂的颜色尽可能和面漆的颜色接近
4、咬起
• 现象及原因 • 底漆层被咬起脱离，产生皱纹、胀起、
起泡等现象 • 底涂未干透或面漆含有强溶剂
可能引起的原因
• 涂料方面
○ 涂料不配套 ○ 面漆含有能溶胀底涂层的强溶剂
• 涂装方面
○ 底漆层耐溶剂性差
○ 底涂层未干透 ○ 面漆喷涂太厚
○ 面漆喷涂太湿
• 调整涂料稀释剂的挥发速度 • 调整涂料配合、防止树脂在成膜过程中析出 • 防止通过稀释剂或压缩空气带入水份 • 涂装前最好先将被涂物加热，使其比环境温度略高
6、缩孔
凹陷、缩孔
现象及产生的主要原因： ● 涂面产生涂膜被压扁的凹状，
或成小圆形地裸露出底材或 底层。 ● 缩孔产生的主要原因是湿膜 上下部分表面张力不同，当 上层涂膜的表面张力低于下 层湿膜的表面张力（由于湿 润底材的关系）时就发生缩 孔；也有
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