灰土挤密桩工艺性试验方案

一、编制依据 (1)

二、工程概况 (1)

三、地形、地貌、地质情况 (1)

四、施工准备 (1)

五、试验目的 (2)

六、工艺试验时间安排 (3)

七、施工人员安排及岗前培训、交底 (3)

八、主要施工机具 (3)

九、配合比设计 (4)

十、试桩前施工现场准备工作 (4)

十一、施工布置及施工顺序 (4)

十二、试桩工艺及流程 (5)

十三、安全防护保障措施 (10)

十四、环保、水保保证措施 (13)

十五、应急救助措施 (14)

中铁五局京沈客专辽宁段TJ-6标一工区（DK414+525.75~DK430+573.7）

灰土挤密桩成桩工艺性试验方案

编制：

审核：

批准：

中铁五局京沈客运专线辽宁段TJ-6标一工区

二〇一四年八月

京沈客运专线辽宁段TJ-6标一工区

灰土机密桩成桩工艺性试验方案

一、编制依据

1.1《高速铁路路基工程施工技术指南》铁建设（2010）241号；

1.2《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB 10751-2010、J 1147-2011）；

1.3《铁路工程土工试验规程》（TB10102-2004）铁建设【2004】121号；

1.4《湿陷性黄土地区建筑规范》（GB50025-2004）

1.5《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）；

1.6《铁路工程地基处理技术规程》（TB10106-2010）

1.7京沈客专路基工程设计图及通用结构详图；

1.8《新建铁路北京至沈阳客运专线辽宁段施工图设计技术交底文件》；

1.9 本分部现有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法、科技成果和多年积累的工程施工经验；

二、工程概况

1、新建北京至沈阳铁路客运专线辽宁段站前工程TJ-6标位于辽宁省朝阳市上河首村至北票市，所经地区地形地貌较为复杂。

2、TJ-6标一工区，管段起讫里程为DK414+525.75〜DK430+573.7,正线线路全长16.048km，路基总长8.081km，区间路基长5.57km，站场一座，长2.511km。其他均为桥梁、隧道。

3、辖区内路基均为湿陷性黄土，地基处理密集，处理方式为灰土挤密桩+灰土挤密桩地基加固和灰土挤密桩地基加固，灰土挤密桩桩径40cm，间距0.9m和1.0m，呈正方形布置，桩长3.0~7.0m。

三、地形、地貌、地质情况

本工区共计6段路基，地表为冲击平原，地形较平坦，均辟为耕地，表覆第四系全新统坡洪积岩新黄土，下伏侏罗系上统佛堂组细砂岩。本次试验段地质情况与此类似。

四、施工准备

1、材料要求

⑴、土料：采用DK428+625~745段挖出的深挖的接近最佳含水量黄土，不得含有机杂质或用耕植土；土料过筛，其颗粒不大于15mm。

⑵、石灰：用Ⅲ级以上新鲜的块灰，使用前1-2d消解并过筛，其颗粒不应大于5mm，不得夹有未熟化的生石灰块粒及其他杂质，也不得含有过多的水分。

2、主要机具设备

⑴、成孔设备

采用1台锤击沉管机成孔。

⑵、夯实设备

偏心较夹杆式夯实机，锤头为锥形，夯锤总重量为250kg，配备1台。

⑶、灰土拌和设备

采用50装载机1台，PC220挖掘机1台，自卸汽车2辆，洒水车1辆。

⑷辅助工具

铁锹、量斗、水桶、胶管、喷壶、铁筛等。

⑸测量设备

全站仪1台、水准仪1台。

3、作业人员

⑴、主要作业人员：钻机操作员2名、装载机司机1名、挖掘机司机1名、自卸车司机2名、夯机操作工1名、填灰工人 5人、技术员1名、现场试验员1名、现场记录2名。

⑵、施工机具应由专人负责使用和维护，大、中型机械特殊机具需执证上岗，操作者须经培训后，执有效的合格证书可操作。主要作业人员已经过安全培训，并接受了施工技术交底。

五、试验目的

通过进行灰土挤密桩成桩工艺性试验，

1、总结出适宜本标段灰土挤密桩的施工设备选型、施工工艺和方法、施工顺序。

2、确定土料最优含水率。

3、确定3:7灰土体积配合比。

4、确定回填分层厚度、孔内夯击次数压实质量。

按要求对试验桩进行单桩和复合地基承载力试验，以确定灰土挤密桩的施工工艺、施工参数、轻型动力触探锤击数N10与压实系数的关系。

六、工艺试验时间安排

1.工艺试验开工时间：2014年8月27日

2.工艺试验结束时间：2014年9月24日

七、施工人员安排及岗前培训、交底

本次试桩主要人员安排情况如下：

试桩人员安排

施工负责人、工班长、现场领工员均经施工安全培训，并考试合格的人员担任。对所有参与施工人员进行上岗前的安全教育，并做好记录，教育内容包括：施工安全防护、营业线安全施工技术细则、安全技术知识、各工种操作规程、安全制度、工程特点及该工程的危险源等。经培训考核合格后，方可上岗作业，并针对开挖作业、等高作业、机械作业等项目进行了专项培训，明确了先探后挖的作业程序，地下管线经设备管理单位确认并现场配合，优先迁移至施工范围外，对固定管线采用PVC管或砼管包裹、支撑等稳固的防护措施，并24小时派人防护；机械作业严格执行“一人一机防护”；等高作业严控施工范围、作业半径不侵限，在限界外对作业范围设置隔离措施，防护员全过程监控。施工前由安全员组织对员工进行安全技术交底、说明操作程序要点、该工程的危险源采取的相应防范措施，施工注意事项等。对于从事电器、起重、高空作业、焊接等特殊工种的人员，经过专业培训考试合格后持证上岗。除进行一般安全教育外，还应进行临近营业线专项安全技术培训。

八、主要施工机具