灌注桩桩头破除施工方案---付

广州市轨道交通十四号线一期工程石湖停车场施工Ⅰ标工程

灌注桩桩头破除施工方案

编制人：

审核人：

审批人：

中铁建工集团有限公司

2014年9月

目录

第一章编制原则及依据............................................. - 3 -

1.1编制原则.................................................... - 3 -

1.2编制依据.................................................... - 3 - 第二章工程概况................................................... - 4 -

2.1工程概况.................................................... - 4 -

2.2施工场区条件................................................ - 4 -

2.3设计概况.................................................... - 5 -

2.4灌注桩设计概况.............................................. - 5 - 第三章施工准备................................................... - 7 -

3.1破桩头的目的................................................ - 7 -

3.2施工条件.................................................... - 7 -

3.4机具准备.................................................... - 7 - 第四章施工工艺................................................... - 8 -

4.1施工工艺流程................................................ - 8 -

4.2施工方法.................................................... - 8 - 第五章质量控制.................................................. - 10 -

5.1质量控制要点............................................... - 10 -

5.2质量验收标准............................................... - 10 -

5.3成品保护................................................... - 10 -

5.4桩头质量缺陷及处理办法..................................... - 11 - 第六章安全环保施工措施.......................................... - 12 -

第一章编制原则及依据

1.1编制原则

以进度控制为中心，以总承包管理、质量管理、安全管理、成本管理、文明施工管理、环境保护、水土保持等为重点。根据本工程基坑周边地理环境复杂、开挖深度内充斥着不良的粉砂土质、施工安全度要求高等特点，从实际出发、科学组织、均衡施工，达到快速、有序、优质、高效地完成本工程的施工任务，实现“业主给我信赖，我还业主丰碑”承诺。

遵循“安全第一、防范结合”的原则。严格按照工程施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保施工安全，服从建设单位指令，服从监理工程师的监督指导，严肃安全纪律，严格按规章程序办事。

1.2编制依据

1.2.1广州市轨道交通十四号线一期工程石湖停车场Ⅰ标工程围护结构图纸；

1.2.2《建筑桩基础规范》JGJ94-2008；

1.2.3《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012；

1.2.4从工地现场调查、采集、咨询、图纸审核所获取的资料；

1.2.5国家、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、条例。

第二章工程概况

2.1工程概况

石湖停车场位于105国道（新广从公路）东南侧，石湖新大道南侧，汇雅花园东北侧，呈西南-东北向，占地面积约为8.25公顷。

石湖停车场为全地下停车场，为地下一层。停车场主体埋深约12.9m，全长847.78m，存车段宽约103.4m，出入段线宽约22.3～60m，层高9.5m，面积约63582m2。停车场设A、B出入口，埋深约12.9m，均为地下一层箱型结构，A出入口宽度为9.5m，长约145m，面积约1380m2；B出入口宽度为7.2m，长约124m，面积约896m2，停车场上方主要规划为公园。

停车场在北端头与石湖站的正线进行接轨，之间区间为盾构区间，并在停车场北端头设置盾构接收井及轨排井；停车场在北端头又与太和站辅线进行接轨，之间区间为盾构区间，并在停车场北端头设置盾构始发井及轨排井。

本工程为广州市轨道交通十四号线一期工程石湖停车场Ⅰ标工程，工程施工范围含停车场围护结构、基坑土石方开挖（不含A、B 坡道的围护结构及土石方开挖）以及Ⅰ标主体顶板部分土石方回填（回填标高21.10m～22.10m）、RDK2+376.657（= CDK1+966.130）至出入场线区间分界段的主体工程结构部分（盾构始发井部位的主体）结构工程。

2.2施工场区条件

本工程位于105国道东南侧，石湖新大道南侧。城市建设规划为建设用地，场址范围主要拆迁量位于场址北端，对外交通便利。

石湖现状为林地、物流厂房，局部有耕作用房，场区地势平缓。

图2.2 场地原状图