汽车隔热膜基础知识
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▪ 可见光从外部穿透到车内的百分比率，测量范围380 - 780 nm。 ▪ 数字越大，膜越透明。 ▪ 数字越小，膜越暗。
透光率20% 透光率50%
VLT,%
T r a p p e d
重要ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ数
紫外线阻隔率-UV Block
▪ 紫外线被阻隔在外部的百分比率 ▪ 紫外线的波长从 300 - 380 nm. 波长低于 300 nm 的紫外线已
1800 1600 1400 1200 1000
800 600 400 200
0 0
Solar spectrum
理想的隔热膜性能
100% UV 反射率 100% IR 反射率 可见光透过率可以根
据施工需要进行选择
44%
14%
3%
16%
9%
UV VISIBLE
0.25
0.5
0.75
IR
8%
1
1.25
强内反光
低内反光
汽车隔热膜的一般种类
汽车隔热膜
染色膜
金属膜
复合膜
陶瓷膜
3M专利产品
胶夹本 层层体 染染染 色色色
真磁 空控 蒸溅 镀射
3M 1966年申请 全球第一个专利
+ +
胶真 层空 染蒸 色镀
本磁 体控 染溅 色射
陶 瓷 膜
磁 控 溅 射
陶耐 瓷磨 颗层 粒含
多 恒层 色光 膜学
膜
常见膜优缺点
……3M致力于引领行业的发展！
3M 45个核心技术平台
Ab
Abrasives
Bi
Biotech
Ac
Acoustics
Ce
Ceramics
Em
Electronic Materials
Ad
Adhesives
Am
Advanced Materials
An
Analytical
As
Application Software
3M汽车隔热膜的技术特点
3M于1966年申请全球第一张隔热膜专利
3M隔热膜的创新历程
▪ 1966–3M以第一份太阳膜的专利开启了窗贴膜业务的领域。 ▪ 1969–3M开发安全膜以帮助英国防范爱尔兰共和军的炸弹袭击。 ▪ 1973–3M发明粘胶系统用于有机玻璃表面。 ▪ 1978–3M发明可重复使用的粘胶系统。 ▪ 1980–3M发明低辐射保温窗贴膜并申请专利 。 ▪ 1981–3M开发第一款用于窗贴膜的耐磨涂覆层，并申请专利。 ▪ 1995–3M开发多层超抗撕裂窗贴膜并申请专利。 ▪ 2003–3M利用纳米技术开发色彩稳定的真彩窗膜并申请专利。 ▪ 2006–3M开发了视野清晰，隔热效果显著的多层光学太阳膜。 ▪ 2008–3M发明安全膜机械连接系统并申请专利。
Fs
Filtration, Separation, Purification
Im
Imaging
In
Inspection & Measurement
Is
Integrated Systems Design
Lm
Light Mgmt
Md
Medical
Data Mgmt
Me
Metal Matrix Composites
被大气层与玻璃阻隔。 ▪ 数字越大，紫外线被隔绝的越多。 ▪ 紫外线隔绝的越多，车内人员与内饰越不受伤害。
从照片中，可以看到紫 外线对人体皮肤非常严
重的损害
重要参数
可见光反射率VLR－Visible Light Reflected
▪被玻璃表面反射与直接照射在玻璃表面可见光的百分比值。分为两种类 型：外反射率、内反射率 ▪玻璃自身的内外可见光反射率均为8%左右。 ▪数据范围： 0~100%，数据越大，膜越反光，越像镜子。
Dd
Drug Delivery
Di
Display
Do
Dental & Orthodontic
Materials
Ec
Energy Components
Fc
Flexible Converting & Packaging
Fe
Flexible Electronics
Fi
Films
Fl
Fluoromaterials
易腐蚀、氧化
对手机等电子信 号有干扰
易腐蚀、氧化、 吸热为主，玻
易褪色
璃受热有自爆
风险
生产工艺复杂
对手机等电子 水汽渗透率低， －－－－
信号有干扰
不易干燥
国际窗膜协会-IWFA
Business Locater Find A Manufacturer
欧洲窗膜协会-EWFA
About EWFA Members
汽车隔热膜基础知识
（2013版）
内容
汽车隔热膜的基本知识 3M汽车隔热膜的技术特点 常见问题解答
汽车隔热膜的基本知识
为什么购买汽车隔热膜？
▪ 隔热 ▪ 阻隔紫外线 ▪ 个人隐私保护 ▪ 汽车外观的装饰
太阳光能谱
认识光
300nm
太阳热辐射
2500nm
紫外线
红外线
380nm
可见光
780nm
太阳光能谱
红外线
•波长大于可见光线，波长为0.75～1000μm •有热效应 •穿透云雾的能力强(波长较长,易于衍射)
紫外线
•波长小于可见光线，波长为0.01～0.4μm •有化学效应 •穿透云雾的能力强(波长较长,易于衍射)
可见光
•波长介于紫外线和红外线之间 •人的肉眼能够分辨
太阳光能谱图
Irradiance, W/m2 µm
染色膜 易于安装
金属膜 隔热性好
优 点 低反射
颜色稳定
复合膜 隔热性好
低反射
陶瓷膜 隔热性好
低反射
多层光学膜
无金属层，完 全杜绝金属氧 化
内外反射极低， 绝佳隔热效果
各种颜色
易退色
缺 点 隔热效果及隔
紫外线效果很 差
保持良好 个人隐 各种颜色，防 对手机等电子 对手机等电子
私性
护隐私性好
信号无干扰 信号无干扰
1.5
1.75
Wavelength, µm
4%
2
2.25
2.5
热的传递方式
辐射 传导 对流
隔热防爆膜工作原理
透明玻璃
透明玻璃+隔热膜
9%能量 被吸收
14%能量阻隔
86%能量透过
阻隔阳光能量
▪ 反射与吸收 ▪ 以太阳能总隔绝率来判断
33%能量 被吸收
79%能量阻隔
21%能量透过
重要参数
太阳能总隔绝率TSER －Total Solar Energy Rejected
Mf
Mechanical Fasteners
Mi
Microbial Detection &
Control
▪ 太阳能被隔绝（反射+吸收）在外的能量与照射来的总能量的百分比。 ▪ 测量波段为300～2500nm。 ▪ 数字越大，阻隔的能量越多，隔热效果越好。
未贴膜，车内乘客体表热 辐射及温度
贴膜后，车内乘客体表热 辐射及温度
重要参数
可见光透射率VLT- Visible Light Transmission
透光率20% 透光率50%
VLT,%
T r a p p e d
重要ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ数
紫外线阻隔率-UV Block
▪ 紫外线被阻隔在外部的百分比率 ▪ 紫外线的波长从 300 - 380 nm. 波长低于 300 nm 的紫外线已
1800 1600 1400 1200 1000
800 600 400 200
0 0
Solar spectrum
理想的隔热膜性能
100% UV 反射率 100% IR 反射率 可见光透过率可以根
据施工需要进行选择
44%
14%
3%
16%
9%
UV VISIBLE
0.25
0.5
0.75
IR
8%
1
1.25
强内反光
低内反光
汽车隔热膜的一般种类
汽车隔热膜
染色膜
金属膜
复合膜
陶瓷膜
3M专利产品
胶夹本 层层体 染染染 色色色
真磁 空控 蒸溅 镀射
3M 1966年申请 全球第一个专利
+ +
胶真 层空 染蒸 色镀
本磁 体控 染溅 色射
陶 瓷 膜
磁 控 溅 射
陶耐 瓷磨 颗层 粒含
多 恒层 色光 膜学
膜
常见膜优缺点
……3M致力于引领行业的发展！
3M 45个核心技术平台
Ab
Abrasives
Bi
Biotech
Ac
Acoustics
Ce
Ceramics
Em
Electronic Materials
Ad
Adhesives
Am
Advanced Materials
An
Analytical
As
Application Software
3M汽车隔热膜的技术特点
3M于1966年申请全球第一张隔热膜专利
3M隔热膜的创新历程
▪ 1966–3M以第一份太阳膜的专利开启了窗贴膜业务的领域。 ▪ 1969–3M开发安全膜以帮助英国防范爱尔兰共和军的炸弹袭击。 ▪ 1973–3M发明粘胶系统用于有机玻璃表面。 ▪ 1978–3M发明可重复使用的粘胶系统。 ▪ 1980–3M发明低辐射保温窗贴膜并申请专利 。 ▪ 1981–3M开发第一款用于窗贴膜的耐磨涂覆层，并申请专利。 ▪ 1995–3M开发多层超抗撕裂窗贴膜并申请专利。 ▪ 2003–3M利用纳米技术开发色彩稳定的真彩窗膜并申请专利。 ▪ 2006–3M开发了视野清晰，隔热效果显著的多层光学太阳膜。 ▪ 2008–3M发明安全膜机械连接系统并申请专利。
Fs
Filtration, Separation, Purification
Im
Imaging
In
Inspection & Measurement
Is
Integrated Systems Design
Lm
Light Mgmt
Md
Medical
Data Mgmt
Me
Metal Matrix Composites
被大气层与玻璃阻隔。 ▪ 数字越大，紫外线被隔绝的越多。 ▪ 紫外线隔绝的越多，车内人员与内饰越不受伤害。
从照片中，可以看到紫 外线对人体皮肤非常严
重的损害
重要参数
可见光反射率VLR－Visible Light Reflected
▪被玻璃表面反射与直接照射在玻璃表面可见光的百分比值。分为两种类 型：外反射率、内反射率 ▪玻璃自身的内外可见光反射率均为8%左右。 ▪数据范围： 0~100%，数据越大，膜越反光，越像镜子。
Dd
Drug Delivery
Di
Display
Do
Dental & Orthodontic
Materials
Ec
Energy Components
Fc
Flexible Converting & Packaging
Fe
Flexible Electronics
Fi
Films
Fl
Fluoromaterials
易腐蚀、氧化
对手机等电子信 号有干扰
易腐蚀、氧化、 吸热为主，玻
易褪色
璃受热有自爆
风险
生产工艺复杂
对手机等电子 水汽渗透率低， －－－－
信号有干扰
不易干燥
国际窗膜协会-IWFA
Business Locater Find A Manufacturer
欧洲窗膜协会-EWFA
About EWFA Members
汽车隔热膜基础知识
（2013版）
内容
汽车隔热膜的基本知识 3M汽车隔热膜的技术特点 常见问题解答
汽车隔热膜的基本知识
为什么购买汽车隔热膜？
▪ 隔热 ▪ 阻隔紫外线 ▪ 个人隐私保护 ▪ 汽车外观的装饰
太阳光能谱
认识光
300nm
太阳热辐射
2500nm
紫外线
红外线
380nm
可见光
780nm
太阳光能谱
红外线
•波长大于可见光线，波长为0.75～1000μm •有热效应 •穿透云雾的能力强(波长较长,易于衍射)
紫外线
•波长小于可见光线，波长为0.01～0.4μm •有化学效应 •穿透云雾的能力强(波长较长,易于衍射)
可见光
•波长介于紫外线和红外线之间 •人的肉眼能够分辨
太阳光能谱图
Irradiance, W/m2 µm
染色膜 易于安装
金属膜 隔热性好
优 点 低反射
颜色稳定
复合膜 隔热性好
低反射
陶瓷膜 隔热性好
低反射
多层光学膜
无金属层，完 全杜绝金属氧 化
内外反射极低， 绝佳隔热效果
各种颜色
易退色
缺 点 隔热效果及隔
紫外线效果很 差
保持良好 个人隐 各种颜色，防 对手机等电子 对手机等电子
私性
护隐私性好
信号无干扰 信号无干扰
1.5
1.75
Wavelength, µm
4%
2
2.25
2.5
热的传递方式
辐射 传导 对流
隔热防爆膜工作原理
透明玻璃
透明玻璃+隔热膜
9%能量 被吸收
14%能量阻隔
86%能量透过
阻隔阳光能量
▪ 反射与吸收 ▪ 以太阳能总隔绝率来判断
33%能量 被吸收
79%能量阻隔
21%能量透过
重要参数
太阳能总隔绝率TSER －Total Solar Energy Rejected
Mf
Mechanical Fasteners
Mi
Microbial Detection &
Control
▪ 太阳能被隔绝（反射+吸收）在外的能量与照射来的总能量的百分比。 ▪ 测量波段为300～2500nm。 ▪ 数字越大，阻隔的能量越多，隔热效果越好。
未贴膜，车内乘客体表热 辐射及温度
贴膜后，车内乘客体表热 辐射及温度
重要参数
可见光透射率VLT- Visible Light Transmission