钻孔灌注桩质量通病与防治
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(三)缩孔
1.现象:孔径小于设计孔径。 2.危害:产生钢筋笼的混凝土保护层过小及降低桩承载力的质量问题。 3.原因分析: (1)钻具焊补不及时,严重磨损的钻锤往往钻出比设计桩桩径稍小的 孔。 (2)钻进地层中有软塑土,遇水膨胀后使孔径缩小。 4、预防措施:应经常检查钻具尺寸,及时补焊或更换钻齿。有软塑土 时,采用失水率小的优质泥浆护壁。 5、防治方法:采用钻具上、下反复扫孔的方法来扩大孔径。
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(五)护筒冒水、钻孔漏浆 4、预防措施:
(1)埋设护筒时,护筒四周土要分层夯实,土质要选择含水量适当的 黏土。 (2)起落钻头时,要注意对中,避免碰撞护筒。 (3)对有钻孔漏浆相应情况时,可增加护筒沉埋深度,采取加大泥浆 比重,倒入黏土慢速转动。用冲击法钻孔时,还可填入片石、碎卵石土 ,反复冲击增强护壁。 (4)适当降低护筒内的水头。
(3)导管拼装后,未进行水密性试验。由于接头不严密,水从接口处漏入 导管。
(4)测深时,误判造成导管提升过量,致使导管底口脱离孔内的混凝土液 面,使水泥进入。
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(一)导管进水
4、预防措施: (1)确保首批灌注的混凝土总方量,能满足填充导管下口与桩孔底面间隙和使 导管下口首灌时被埋没升读≥1m的需求。首灌前,导管下口距孔底一般不超过 0.4m。 (2)在提升导管前,用标准测深锤(锤重不小于4kg,锤呈锥状,吊锤索。用 质轻,拉力强,浸水不伸缩的尼龙绳)测好混凝土表面的深度,控制导管提升 高度,始终将导管底口埋于已灌入混凝土液面下不少于2m-6m。 (3)下导管前,导管应进行试拼,并进行导管的水密性、承压性和接头抗拉强 度的试验。试拼的导管,还要检查其轴线是否在一条直线上。试拼合格后,各 节导管应从下而上依次编号,并标示累计长度。入孔拼装时,各节导管的编号 及编号所在的圆周方位,应与试拼时相同,不得错、乱,或编号不在一个方位 。 (4)首灌混凝土后,要保持混凝土连续的灌注,尽量缩短间隔时间。当导管内 混凝土不饱满时,应徐徐地灌注,防止导管内形成高压气囊。
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三、现场钻孔桩在灌注 水下混凝土时的质量通 病及防治
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(一)导管进水
1.现象:灌注桩首次灌注混凝土时,孔内泥浆及水从导管下口灌入导管;灌 注中,导管接头处进水;灌注中,提升导管过量,孔内水和泥浆从导管下口 涌入导管等现象。
2.危害:导管进水,轻者造成桩身混凝土离析,轻度夹泥;重者产生桩身混凝 土有夹层甚至发生断桩事故。
3.原因分析:
(1)首次灌注混凝土时,由于灌满导管和导管下口至桩孔底部间隙所需的 混凝土总量计算不当,使首灌的混凝土不能埋住导管下口,而是全部冲出导 管以外,造成导管底口进水事故。
(2)灌注混凝土中,由于未连续灌注,在导管内产生气囊。当又一次聚集 大量混凝土拌合物猛灌时,导管内气囊产生高压,将两节导管间加入的防水 橡皮垫挤出,致使导管接口漏空而进水。
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(二)导管堵管
4、预防措施: (1)灌注混凝土的坍落度宜在18-22cm之间,并保证具有良好和易性。在运输 和灌注过程中不发生显著离析和泌水。 (2)保证混凝土的连续灌注,中断灌注不应超过30min。
5、防治方法: 灌注开始不久发生堵管时,可用长杆冲、捣或用振动器振动导管。如无效果
1、现象:钢筋笼吊运中变形。钢筋笼保护层不够。钢筋笼底部标高 与设计不符。 2、危害:使桩基不能正确承载,造成桩基抗弯、抗剪强度降低,桩 的耐久性大大削弱等。 3、原因分析 (1)桩钢筋笼在堆放、运输、吊入时没有严格按规程办事,支垫数 量不够或位置不当,造成变孔。 (2)钢筋笼没有绑设足够垫块,吊入孔时不够垂直,产生保护层过 大及过小。 (3)清孔后由于准备时间过长,孔内泥浆所含泥沙,钻渣主见又沉 落孔底,灌注混凝土前没有按规定清理干净,造成实际孔深与设计不 符,形成钢筋笼底面标高有误。
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(二)钢筋笼放置的与设计要求不符 4、预防措施:
(1)钢筋笼根据运输吊装能力分段制作运输,吊入钻孔内再焊接相连 接成一根。 (2)钢筋笼在运输与吊装时,除预制焊接时每隔2.0m设置加强箍筋外 ,还应在钢筋笼内每隔3.0~~4.0m装一个可拆卸的三角形临时加强架, 待钢筋笼调入钻孔后拆除、 (3)钢筋笼周围主筋上,每隔一定间距设混凝土垫块或塑料小轮状垫 块,使混凝土垫块厚度和小轮半径符合设计保护层厚。 (4)最好用导向钢管固定钢筋笼位置,钢筋笼顺导向钢管吊入孔中。 这样,不仅可以保证钢筋的保护层厚度符合设计要求,还可保证钢筋笼 在灌注混凝土时,不发生偏离。 (5)做好清孔,严格控制孔底沉淀层厚度,清孔后,及早进行混凝土 灌注。
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一、现场钻孔灌注桩钻孔施工时 的质量通病及防治
二、现场钻孔灌注桩吊放钢筋笼 入孔时的质量通病及防治
三、现场钻孔灌注桩灌注水下混 凝土时的质量通病及防治
四、基桩的质量检验标准
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一、现场钻孔灌注桩钻 孔施工时的质量通病及 防治
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(一)钻进中坍孔
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(六)孔底沉渣过厚 3、预防措施:
(1)、选择合适的钻孔泥浆指标,泥浆比重控制在1.2~1.4之间,确保泥浆握 裹沉渣的能力; (2)、确保清孔彻底充分,进行一次、二次清孔。 一次清孔:目的是将孔内 的颗粒状物排出孔外,减少孔底沉渣,节省二次清孔时间。二次清孔:目的是 控制桩身质量。在安放钢筋笼、下导管过程中需要一定的时间过程,悬浮在泥 浆中的泥、砂砾和石屑会沉入孔底,并在安放钢筋笼和导管时也会擦碰孔壁, 所以二次清孔尤为重要。 (3)、选择合适的清孔方式,采用掏渣法和抽浆法相结合。 (4)、确保混凝土的首灌量,首灌时要求储料斗内应由足够的砼量,以增大砼 对孔底残余沉渣的冲击力,使孔底沉渣在不间断的冲击下顺利排出孔外,首灌 砼应确保导管埋入砼面以下1m。
(2)对于掉钻,宜迅速用打捞叉、钩、绳套等工具打捞。
(3)对于埋钻,较轻的是糊钻,此时应对泥浆稠度,钻渣进出口,钻 杆内径大小,排渣设备进行检查计算,并控制适当的进尺。若已严重 糊钻,应停钻提出钻头,清除钻渣。冲击钻糊钻时,应减小冲程,降 低泥浆稠度,并在黏土层上回填部分砂、砾石。如是坍孔或其他原因 造成的埋钻,应使用空气吸泥机吸走埋钻的泥沙,提出钻头。
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(四)掉钻、卡钻或埋钻
1.现象:钻头被卡住为卡钻。钻头脱开钻杆掉入孔内为掉钻。掉钻 后打桩造成塌孔为埋钻。 2.危害:影响钻孔正常进行,延误工期,造成人力和财力的浪费。 3.原因分析: (1)冲击钻孔时钻头旋转不匀,产生梅花形孔。或孔内有探头石等 ,均能发生卡钻。倾斜长护筒下端被钻头撞击变形及钻头倾倒,也 能发生卡钻。 (2)卡钻时强提、强扭,使钻杆、钢丝绳断裂;钻杆接头不良、滑 丝;电机接线错误,使不能反转的钻杆松脱,钻杆、钢丝绳、联结 装置磨损,未及时更换等均能造成掉钻事故。 (3)打捞掉入孔中钻头时,碰撞孔壁产生塌孔,造成埋钻事故。
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(五)护筒冒水、钻孔漏浆
1.现象:护筒外壁冒水,护筒刃脚或钻孔壁向孔外漏泥浆。 2.危害:护筒内承压水头高,并得不到保障,易引发坍孔。也会造成 护筒倾斜、位移及周围地面下沉。 3.原因分析: (1)护筒埋设太浅,周围填土不密实,或护筒的接缝不严密,在护 筒刃脚或其接缝处产生漏水。 (2)钻头起落时,碰撞护筒,造成漏水。 (3)钻孔中遇有透水性强或地下水流动的地层。 (4)护筒内水位过高。
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(一)导管进水 5、防治方法:
首灌底口进水和灌注中导管提升过量的进水,一旦发生,停止灌注。利用导 管作吸泥管,以空气吸泥法,将已灌注的混凝土拌合物全部吸出。针对发生原 因,予以纠正后,重新灌注混凝土。
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(二)导管堵管
1.现象:导管已提升很高,导管底口埋入混凝土接近1m。但是灌注在导管 中的混凝土仍不能涌翻上来。。 2.危害:造成灌注中断,易在中断后灌注时形成高压气囊。严重时,易发展为 断桩。 3.原因分析: (1)由于各种原因使混凝土离析,粗骨料集中而造成导管堵塞。 (2)由于灌注时间持续过长,最初灌注的混凝土已初凝,增大了管内混凝 土下落的阻力,使混凝土堵在管内。
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(二)钻孔偏斜
1.现象:现场钻成的的桩孔,垂直桩不竖直,斜桩斜度不符要求 的标准。或桩位偏离设计桩等 2.危害:使灌注桩施工时钢筋笼难吊入,或造成桩的承载力小于设 计要求,或使桩柱式桥墩、桥台难于与桩吻合相接。 3.原因分析: (1)钻孔中遇有较大孤石或探头石。 (2)在有倾斜度的软硬地层交界处,岩面倾斜处钻进,或在粒 径大小悬殊的砂卵石层中钻进,钻头受力不均 (3)扩孔较大出,钻头摆动偏向一方。 (4)钻机底座未安置水平或产生不均匀沉陷 (5)钻机弯曲,接头不正。
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(一)钻进中坍孔
4、预防措施: (1)在松散粉砂土或流沙中钻孔时,应选用较大比重、粘度的泥浆 ,并放慢进尺速度。也可投入黏土掺片石或卵石,低锤冲击,将黏土 膏、片石卵石挤入孔壁稳定孔壁。 (2)清孔时应指定专人负责补水,保证钻孔内必要的水头高度。
5、防治方法: (1)发生孔口坍塌时,可立即拆除护筒并回填钻孔,重新埋设护筒 再钻。坍孔部位不深时,可用深埋护筒法,将护筒周围土夯填密实, 重新钻孔。 (2)发生孔内坍塌时,判明坍塌位置,回填砂和黏土(或砂砾和黄 土)混合物到坍孔处以上1~2m。如坍孔严重时应全部回填。待会填 物沉积密实后再进行钻进。
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(一)钢筋笼碰坍桩孔
1.现象:吊放钢筋笼入孔时,已钻好的孔壁发生坍塌。 2.危害:施工无法正常进行,严重时埋住钢筋笼。 3.原因分析: (1)钻孔孔壁倾斜、出现缩孔等孔壁极不规则时,由于 钢筋笼入孔撞击而坍孔。 (2)吊放钢筋笼时,孔内水位未保持住坍孔。 (3)吊放钢筋笼不仔细看,冲击孔壁产生坍孔。
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(四)掉钻、卡钻或埋钻
4、预防措施:
(1)经常检查转向装置,保证灵活,经常检查钻杆,钢丝绳及联结装 置的磨损情况,及时更换磨损件,防止掉钻。
(2)用低冲程时,隔一段时间要更换高一些的冲程,使冲锥有足够的 转动时间,避免形成梅花孔而卡钻。
5、防治方法:
(1)对于卡钻,不宜强提,只宜轻提钻头。如提不动时,可采用小冲 击钻冲击,或用冲、吸的方法将钻头周围的钻渣松动后再提出。
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(二)钻孔偏斜
4、预防措施: (1)开钻之前复测桩位,待调整好位置以后,桩机四周用垫石等固 定住,防止机器在钻进过程中跑偏,并经常检查校正。 (2)入岩之前必须重新校验桩头,调整好钻头位置。 (3)在有倾斜的软硬地层中钻进时,应控制进尺,短冲程冲击。
5、防治方法: (1)在偏斜处吊住钻头上下反复扫孔,使孔正直。 (2)冲击钻进时,应回填砂砾石和黄土,待沉积密实后再钻进。
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(一)钢筋笼碰坍桩孔
4、预防措施: (1)钻孔时,严格掌握孔径、孔垂直度或设计斜桩的斜度,尽量使孔壁较规则 。如出现缩孔,必须加以治理和扩孔。 (2)在灌注水下混凝土前,要始终维持孔内有足够水头高。 (3)吊放钢筋笼时,应对准孔中心,并竖直插入。 5、防治方法:
同钻孔坍孔一致。
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(二)钢筋笼放置的与设计要求不符
5、防治方法: (1)如护筒严重下沉位移,则应返工重埋护筒。 (2)钻孔孔壁漏水,可倒入黏土或填入片石、碎卵石土,以增强护壁 。
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(六)孔底沉渣过厚
1、危害:使桩身承载力降低、宜引起桩身混凝土产生夹泥或有夹层 ,发生桩身断裂。 2、原因分析 (1)护壁泥浆选用不当,密度不符合要求; (2)清孔清渣程度不足; (3)下放钢筋笼及导管时对孔壁碰撞; (4)施工间歇过长;
1.现象:在钻孔过程中,如果钻孔水位突然下降,孔口冒 细密的水泡,就显示坍孔。此时,出渣量显著增加而不见 钻头进尺。 2.危害:使钻孔无法正常进行。易造成掉钻、埋钻事故。 3.原因分析: (1)泥浆比重不够或其他泥浆性能指标如粘度、胶体率 等不符合要求。 (2)由于掏渣或清孔而未及时补充泥浆或水而造成孔内 水头高度低于孔外时,压向孔壁的水压力减小,造成坍孔 。 (3)护筒埋置太浅,或孔口附近地面受水浸变软,孔口 坍塌造成护筒漏水形成坍孔。
(三)缩孔
1.现象:孔径小于设计孔径。 2.危害:产生钢筋笼的混凝土保护层过小及降低桩承载力的质量问题。 3.原因分析: (1)钻具焊补不及时,严重磨损的钻锤往往钻出比设计桩桩径稍小的 孔。 (2)钻进地层中有软塑土,遇水膨胀后使孔径缩小。 4、预防措施:应经常检查钻具尺寸,及时补焊或更换钻齿。有软塑土 时,采用失水率小的优质泥浆护壁。 5、防治方法:采用钻具上、下反复扫孔的方法来扩大孔径。
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(五)护筒冒水、钻孔漏浆 4、预防措施:
(1)埋设护筒时,护筒四周土要分层夯实,土质要选择含水量适当的 黏土。 (2)起落钻头时,要注意对中,避免碰撞护筒。 (3)对有钻孔漏浆相应情况时,可增加护筒沉埋深度,采取加大泥浆 比重,倒入黏土慢速转动。用冲击法钻孔时,还可填入片石、碎卵石土 ,反复冲击增强护壁。 (4)适当降低护筒内的水头。
(3)导管拼装后,未进行水密性试验。由于接头不严密,水从接口处漏入 导管。
(4)测深时,误判造成导管提升过量,致使导管底口脱离孔内的混凝土液 面,使水泥进入。
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(一)导管进水
4、预防措施: (1)确保首批灌注的混凝土总方量,能满足填充导管下口与桩孔底面间隙和使 导管下口首灌时被埋没升读≥1m的需求。首灌前,导管下口距孔底一般不超过 0.4m。 (2)在提升导管前,用标准测深锤(锤重不小于4kg,锤呈锥状,吊锤索。用 质轻,拉力强,浸水不伸缩的尼龙绳)测好混凝土表面的深度,控制导管提升 高度,始终将导管底口埋于已灌入混凝土液面下不少于2m-6m。 (3)下导管前,导管应进行试拼,并进行导管的水密性、承压性和接头抗拉强 度的试验。试拼的导管,还要检查其轴线是否在一条直线上。试拼合格后,各 节导管应从下而上依次编号,并标示累计长度。入孔拼装时,各节导管的编号 及编号所在的圆周方位,应与试拼时相同,不得错、乱,或编号不在一个方位 。 (4)首灌混凝土后,要保持混凝土连续的灌注,尽量缩短间隔时间。当导管内 混凝土不饱满时,应徐徐地灌注,防止导管内形成高压气囊。
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三、现场钻孔桩在灌注 水下混凝土时的质量通 病及防治
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(一)导管进水
1.现象:灌注桩首次灌注混凝土时,孔内泥浆及水从导管下口灌入导管;灌 注中,导管接头处进水;灌注中,提升导管过量,孔内水和泥浆从导管下口 涌入导管等现象。
2.危害:导管进水,轻者造成桩身混凝土离析,轻度夹泥;重者产生桩身混凝 土有夹层甚至发生断桩事故。
3.原因分析:
(1)首次灌注混凝土时,由于灌满导管和导管下口至桩孔底部间隙所需的 混凝土总量计算不当,使首灌的混凝土不能埋住导管下口,而是全部冲出导 管以外,造成导管底口进水事故。
(2)灌注混凝土中,由于未连续灌注,在导管内产生气囊。当又一次聚集 大量混凝土拌合物猛灌时,导管内气囊产生高压,将两节导管间加入的防水 橡皮垫挤出,致使导管接口漏空而进水。
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(二)导管堵管
4、预防措施: (1)灌注混凝土的坍落度宜在18-22cm之间,并保证具有良好和易性。在运输 和灌注过程中不发生显著离析和泌水。 (2)保证混凝土的连续灌注,中断灌注不应超过30min。
5、防治方法: 灌注开始不久发生堵管时,可用长杆冲、捣或用振动器振动导管。如无效果
1、现象:钢筋笼吊运中变形。钢筋笼保护层不够。钢筋笼底部标高 与设计不符。 2、危害:使桩基不能正确承载,造成桩基抗弯、抗剪强度降低,桩 的耐久性大大削弱等。 3、原因分析 (1)桩钢筋笼在堆放、运输、吊入时没有严格按规程办事,支垫数 量不够或位置不当,造成变孔。 (2)钢筋笼没有绑设足够垫块,吊入孔时不够垂直,产生保护层过 大及过小。 (3)清孔后由于准备时间过长,孔内泥浆所含泥沙,钻渣主见又沉 落孔底,灌注混凝土前没有按规定清理干净,造成实际孔深与设计不 符,形成钢筋笼底面标高有误。
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(二)钢筋笼放置的与设计要求不符 4、预防措施:
(1)钢筋笼根据运输吊装能力分段制作运输,吊入钻孔内再焊接相连 接成一根。 (2)钢筋笼在运输与吊装时,除预制焊接时每隔2.0m设置加强箍筋外 ,还应在钢筋笼内每隔3.0~~4.0m装一个可拆卸的三角形临时加强架, 待钢筋笼调入钻孔后拆除、 (3)钢筋笼周围主筋上,每隔一定间距设混凝土垫块或塑料小轮状垫 块,使混凝土垫块厚度和小轮半径符合设计保护层厚。 (4)最好用导向钢管固定钢筋笼位置,钢筋笼顺导向钢管吊入孔中。 这样,不仅可以保证钢筋的保护层厚度符合设计要求,还可保证钢筋笼 在灌注混凝土时,不发生偏离。 (5)做好清孔,严格控制孔底沉淀层厚度,清孔后,及早进行混凝土 灌注。
承德高新区高铁商圈崔梨沟道路工程 农民工夜校
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一、现场钻孔灌注桩钻孔施工时 的质量通病及防治
二、现场钻孔灌注桩吊放钢筋笼 入孔时的质量通病及防治
三、现场钻孔灌注桩灌注水下混 凝土时的质量通病及防治
四、基桩的质量检验标准
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一、现场钻孔灌注桩钻 孔施工时的质量通病及 防治
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(一)钻进中坍孔
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(六)孔底沉渣过厚 3、预防措施:
(1)、选择合适的钻孔泥浆指标,泥浆比重控制在1.2~1.4之间,确保泥浆握 裹沉渣的能力; (2)、确保清孔彻底充分,进行一次、二次清孔。 一次清孔:目的是将孔内 的颗粒状物排出孔外,减少孔底沉渣,节省二次清孔时间。二次清孔:目的是 控制桩身质量。在安放钢筋笼、下导管过程中需要一定的时间过程,悬浮在泥 浆中的泥、砂砾和石屑会沉入孔底,并在安放钢筋笼和导管时也会擦碰孔壁, 所以二次清孔尤为重要。 (3)、选择合适的清孔方式,采用掏渣法和抽浆法相结合。 (4)、确保混凝土的首灌量,首灌时要求储料斗内应由足够的砼量,以增大砼 对孔底残余沉渣的冲击力,使孔底沉渣在不间断的冲击下顺利排出孔外,首灌 砼应确保导管埋入砼面以下1m。
(2)对于掉钻,宜迅速用打捞叉、钩、绳套等工具打捞。
(3)对于埋钻,较轻的是糊钻,此时应对泥浆稠度,钻渣进出口,钻 杆内径大小,排渣设备进行检查计算,并控制适当的进尺。若已严重 糊钻,应停钻提出钻头,清除钻渣。冲击钻糊钻时,应减小冲程,降 低泥浆稠度,并在黏土层上回填部分砂、砾石。如是坍孔或其他原因 造成的埋钻,应使用空气吸泥机吸走埋钻的泥沙,提出钻头。
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(四)掉钻、卡钻或埋钻
1.现象:钻头被卡住为卡钻。钻头脱开钻杆掉入孔内为掉钻。掉钻 后打桩造成塌孔为埋钻。 2.危害:影响钻孔正常进行,延误工期,造成人力和财力的浪费。 3.原因分析: (1)冲击钻孔时钻头旋转不匀,产生梅花形孔。或孔内有探头石等 ,均能发生卡钻。倾斜长护筒下端被钻头撞击变形及钻头倾倒,也 能发生卡钻。 (2)卡钻时强提、强扭,使钻杆、钢丝绳断裂;钻杆接头不良、滑 丝;电机接线错误,使不能反转的钻杆松脱,钻杆、钢丝绳、联结 装置磨损,未及时更换等均能造成掉钻事故。 (3)打捞掉入孔中钻头时,碰撞孔壁产生塌孔,造成埋钻事故。
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(五)护筒冒水、钻孔漏浆
1.现象:护筒外壁冒水,护筒刃脚或钻孔壁向孔外漏泥浆。 2.危害:护筒内承压水头高,并得不到保障,易引发坍孔。也会造成 护筒倾斜、位移及周围地面下沉。 3.原因分析: (1)护筒埋设太浅,周围填土不密实,或护筒的接缝不严密,在护 筒刃脚或其接缝处产生漏水。 (2)钻头起落时,碰撞护筒,造成漏水。 (3)钻孔中遇有透水性强或地下水流动的地层。 (4)护筒内水位过高。
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(一)导管进水 5、防治方法:
首灌底口进水和灌注中导管提升过量的进水,一旦发生,停止灌注。利用导 管作吸泥管,以空气吸泥法,将已灌注的混凝土拌合物全部吸出。针对发生原 因,予以纠正后,重新灌注混凝土。
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(二)导管堵管
1.现象:导管已提升很高,导管底口埋入混凝土接近1m。但是灌注在导管 中的混凝土仍不能涌翻上来。。 2.危害:造成灌注中断,易在中断后灌注时形成高压气囊。严重时,易发展为 断桩。 3.原因分析: (1)由于各种原因使混凝土离析,粗骨料集中而造成导管堵塞。 (2)由于灌注时间持续过长,最初灌注的混凝土已初凝,增大了管内混凝 土下落的阻力,使混凝土堵在管内。
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(二)钻孔偏斜
1.现象:现场钻成的的桩孔,垂直桩不竖直,斜桩斜度不符要求 的标准。或桩位偏离设计桩等 2.危害:使灌注桩施工时钢筋笼难吊入,或造成桩的承载力小于设 计要求,或使桩柱式桥墩、桥台难于与桩吻合相接。 3.原因分析: (1)钻孔中遇有较大孤石或探头石。 (2)在有倾斜度的软硬地层交界处,岩面倾斜处钻进,或在粒 径大小悬殊的砂卵石层中钻进,钻头受力不均 (3)扩孔较大出,钻头摆动偏向一方。 (4)钻机底座未安置水平或产生不均匀沉陷 (5)钻机弯曲,接头不正。
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(一)钻进中坍孔
4、预防措施: (1)在松散粉砂土或流沙中钻孔时,应选用较大比重、粘度的泥浆 ,并放慢进尺速度。也可投入黏土掺片石或卵石,低锤冲击,将黏土 膏、片石卵石挤入孔壁稳定孔壁。 (2)清孔时应指定专人负责补水,保证钻孔内必要的水头高度。
5、防治方法: (1)发生孔口坍塌时,可立即拆除护筒并回填钻孔,重新埋设护筒 再钻。坍孔部位不深时,可用深埋护筒法,将护筒周围土夯填密实, 重新钻孔。 (2)发生孔内坍塌时,判明坍塌位置,回填砂和黏土(或砂砾和黄 土)混合物到坍孔处以上1~2m。如坍孔严重时应全部回填。待会填 物沉积密实后再进行钻进。
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(一)钢筋笼碰坍桩孔
1.现象:吊放钢筋笼入孔时,已钻好的孔壁发生坍塌。 2.危害:施工无法正常进行,严重时埋住钢筋笼。 3.原因分析: (1)钻孔孔壁倾斜、出现缩孔等孔壁极不规则时,由于 钢筋笼入孔撞击而坍孔。 (2)吊放钢筋笼时,孔内水位未保持住坍孔。 (3)吊放钢筋笼不仔细看,冲击孔壁产生坍孔。
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(四)掉钻、卡钻或埋钻
4、预防措施:
(1)经常检查转向装置,保证灵活,经常检查钻杆,钢丝绳及联结装 置的磨损情况,及时更换磨损件,防止掉钻。
(2)用低冲程时,隔一段时间要更换高一些的冲程,使冲锥有足够的 转动时间,避免形成梅花孔而卡钻。
5、防治方法:
(1)对于卡钻,不宜强提,只宜轻提钻头。如提不动时,可采用小冲 击钻冲击,或用冲、吸的方法将钻头周围的钻渣松动后再提出。
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(二)钻孔偏斜
4、预防措施: (1)开钻之前复测桩位,待调整好位置以后,桩机四周用垫石等固 定住,防止机器在钻进过程中跑偏,并经常检查校正。 (2)入岩之前必须重新校验桩头,调整好钻头位置。 (3)在有倾斜的软硬地层中钻进时,应控制进尺,短冲程冲击。
5、防治方法: (1)在偏斜处吊住钻头上下反复扫孔,使孔正直。 (2)冲击钻进时,应回填砂砾石和黄土,待沉积密实后再钻进。
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(一)钢筋笼碰坍桩孔
4、预防措施: (1)钻孔时,严格掌握孔径、孔垂直度或设计斜桩的斜度,尽量使孔壁较规则 。如出现缩孔,必须加以治理和扩孔。 (2)在灌注水下混凝土前,要始终维持孔内有足够水头高。 (3)吊放钢筋笼时,应对准孔中心,并竖直插入。 5、防治方法:
同钻孔坍孔一致。
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(二)钢筋笼放置的与设计要求不符
5、防治方法: (1)如护筒严重下沉位移,则应返工重埋护筒。 (2)钻孔孔壁漏水,可倒入黏土或填入片石、碎卵石土,以增强护壁 。
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(六)孔底沉渣过厚
1、危害:使桩身承载力降低、宜引起桩身混凝土产生夹泥或有夹层 ,发生桩身断裂。 2、原因分析 (1)护壁泥浆选用不当,密度不符合要求; (2)清孔清渣程度不足; (3)下放钢筋笼及导管时对孔壁碰撞; (4)施工间歇过长;
1.现象:在钻孔过程中,如果钻孔水位突然下降,孔口冒 细密的水泡,就显示坍孔。此时,出渣量显著增加而不见 钻头进尺。 2.危害:使钻孔无法正常进行。易造成掉钻、埋钻事故。 3.原因分析: (1)泥浆比重不够或其他泥浆性能指标如粘度、胶体率 等不符合要求。 (2)由于掏渣或清孔而未及时补充泥浆或水而造成孔内 水头高度低于孔外时,压向孔壁的水压力减小,造成坍孔 。 (3)护筒埋置太浅,或孔口附近地面受水浸变软,孔口 坍塌造成护筒漏水形成坍孔。