路床石渣施工方案

荆门市城区绕城公路牌楼至团林段工程

开山渣石施工方案

中建三局荆门城区绕城公路东外环项目经理部

二〇一六年八月

荆门市城区绕城公路牌楼至团林段工程路床开山渣石试验段施工方案

编制：_____________________

审核：_____________________

批准：_____________________

目录

第一章编制说明 (3)

1.1编制依据 (3)

1.2编制原则 (3)

1.3编制目的及适用范围 (3)

第二章工程概况 (4)

2.1工程概况 (4)

第三章施工部署 (5)

3.1试验段施工 (5)

3.2人员组织 (5)

3.3机械设备 (6)

3.4原材料选用 (6)

3.5进度计划 (6)

第四章施工方案 (7)

4.1施工工艺流程图 (7)

4.2施工准备 (7)

4.3施工放样 (7)

4.4备料 (8)

4.5渣石摊铺 (8)

4.6整形 (8)

4.7碾压 (8)

4.8养生 (8)

4.9松铺系数计算 (9)

第五章雨季施工措施 (9)

第六章质量保证措施 (10)

第七章安全保证措施 (11)

第八章环境保护及文明施工措施 (11)

路床开山渣石填筑路床施工方案

第一章编制说明

1.1编制依据

本施工工艺依据以下文件、标准和指南等中有关条文和技术要求编制的：

1. 《荆门城区绕城公路牌楼至团林段一级公路工程施工总价承包施工合同》；

2. 中华人民共和国交通部发布的《公路工程质量检验评定标准》（JTJF80/1-2012）；

3. 中华人民共和国交通部发布的《公路路基施工技术规范》（JTJ/T10-2006）；

4. 江苏省交省科学研究院股份有限公司《荆门城区绕城公路子陵至团林段施工图设计》。

1.2编制原则

1、安全第一

施工方案的编制以安全施工为原则，在保证安全的情况下开展施工。

2、质量至上

以设计图纸及施工规范为准绳，有序合理的安排施工，严格把控施工质量，全程监控施工过程，强化管理，确保施工质量。

3、确保工期

编制科学、合理、周密的施工进度计划，合理配置施工资源，做好各工序之间的衔接工作，确保施工工期目标。

1.3编制目的及适用范围

1.目的：指导开山渣石填筑施工作业人员进行作业。

2.适用范围：本技术交底适用于荆门城区绕城公路牌楼至团林段一级公路工程内石渣填筑施工作业。

2.1工程概况

荆门城区绕城公路(牌楼至团林段)一级公路工程路线起于牌楼镇东侧，接347国道，往南下穿蒙华铁路（规划）后跨越武荆高速公路，并与武荆高速设置裴庙互通，路线继续南行，从杨山水库东侧设桥通过，至麻城镇，从规划镇区东侧绕越，与348国道设置平面交叉，同时绕避长兴石膏矿和神舟石膏矿后，路线拐向西南，从鲁冲水库的东侧设桥通过，然后路线向西跨越襄荆高速公路，并在此处设置团林互通，路线止于团林铺镇南侧，接207国道城区改线段。全线33.446km（K9+850.000～K43+296.422），双向四车道，设计时速80Km/h。

本项目7工区开山渣石试验段定于桩号K39+160-K39+330，填筑厚度25cm，填筑宽度为图纸设计宽度，目的在于确定开山渣石的松浦系数。

3.1试验段施工

在验收合格的路段上铺设开山渣石路床处理试验段，路段长度不小于100m，以确定开山渣石处理的松铺厚度、碾压时的最佳含水量、压实遍数、压实系数以及压实设备类型、最佳组合方式等技术指标，并做好机械组合、劳动力配备记录等。试验段合格后，由项目总工程师组织有关施工技术人员整理、分析试验资料，修正施工技术方案，将结果上报监理工程师审批，审批后作为大规模开山渣石路床处理施工的控制依据，以指导全线施工。

3.2人员组织

为保证按工期、高质量完成施工计划，项目对施工进行了精心的组织，成立了以项目经理为总负责人，项目总工程师为技术负责人，材料、试验、质检、安全和工程技术等部门共同配合的组织机构。

项目部主要管理人员：

3.3机械设备

压路机、装载机、挖掘机、平地机、洒水车、拌和机、自卸车及小型机具已进场并满足施工要求。

3.4原材料选用

开工之前，项目部试验室需对工程所用开山渣石等材料进行取样、试验工作，石渣最大粒径不得超过15cm，最小强度CBR值必须大于8%，确保原材试验结果合格，并对试验结果报监理审批，通过后方可投入使用。

3.5进度计划

计划工期为2016年8月19日到2016年8月20日。

第四章施工方案

4.1施工工艺流程图

开山渣石填筑施工流程图

4.2施工准备

渣石处理上路床时，下承层应具备表面平整、坚实，规定的横坡、平整度、压实度、弯沉、高程应经检验合格。按设计桩号，测量下承层各桩标高H0。

4.3施工放样

恢复路基中线，直线段每20米设一桩，平曲线段每10米设一桩，检测高程是否合格。

4.4备料

1、施工前，组织试验检测人员对拟用渣石进行检测，挑选满足设计和规范要求的合格渣石，石料最大粒径不超过压实厚度的2/3，确保渣石的质量。

2、渣石使用前按照规范要求进行检测，当各项指标满足要求后方可使用。

3、对拟采用作路床处治的渣石进行行粒径测量和石头土方比。

4.5渣石摊铺

摊铺前，结合自卸车吨位，在下承层上用石灰线打上10X10网格，使每车渣石卸至网格内摊铺整平，卸土应有专人指挥。自卸车卸土完成后，推土机粗略整平。渣石摊铺宽度不小于设计要求并有规定的路拱，粗平完成后先用压路机对土体稳压1遍，发现缺料的位置及时进行填补，多余的清出布灰段，然后用平地机、挖掘机和人工相结合的方式进行整平，使其表面平整，厚度、路拱基本符合要求。渣石料摊铺完成后记录渣石顶标高，按设计桩号每桩一高程测量得标高H1。

4.6整形

稳压一遍，用平地机进行整形，整形时在直线段内，挖掘机由路肩向中心进行整平；平曲线内由内侧向外侧刮平。每次整形都应达到规定的路拱和坡度，并特别注意接缝顺适平整。

4.7碾压

混合料经摊铺整型后，立即在摊铺全宽范围内进行碾压。碾压时应由轻到重，使压路机轮迹重叠宽度不小于1/2，直线段内碾压由路肩向路中心碾压，平曲线内由内侧向外侧碾压，压实后渣石层表面应平整无轮迹或隆起出现，且断面、路拱符合要求。碾压过程中，应达到无漏压，无死角，确保碾压均匀，如发现弹簧、松散、起皮现象，应及时翻开处理，或是晾晒、或是换料。在碾压过程中，严禁压路机或汽车在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。碾压完成后，复测对应各桩标高H2。

4.8养生

及时覆盖上层结构层的石渣，养生期不少于7天，采用洒水养生法，养生期间要保持石渣表面经常湿润。养生期内应封闭交通，除洒水车禁止一切车辆通行。石渣完成后经验收合格，即可进行下道工序施工。

4.9松铺系数计算

松铺系数K= [∑（松铺标高H1-下承层标高H0）/ (压实标高H2-下承层标高H0)]/n

第五章雨季施工措施

本工程施工期间，将不可避免遇到雨水季节，在雨季中施工对工程带来一定的困难，对质量也有一定影响，因此我们必须抢晴天加快施工，尽量减少不利天气给施工带来的压力，而必须在雨季施工时，必须采取相应