正确刃磨车刀的顺序和方法

3、刃磨时用力不可过大


车刀应沿刀杆方向作上下缓慢移动，刀尖应始终处在砂轮中心至主 切削刃的垂线的前面，否则往往容易把断屑槽前端口磨塌。断屑槽 不可磨到主切削刃上，更不应把主切削刃磨低，当断屑槽粗磨成形 时，它与主切削刃之间要求有近似于走刀量值的间距，保留磨负倒 棱的刃口厚度。 4、要反复检查磨出的断屑槽形状、位置及前角大小当断屑槽的形 状基本磨出，准备结束粗磨时，车刀的上下移动要减慢些，而且宜 在砂轮处于断屑槽后端部分时，再把车刀退出。 当断屑槽粗磨完毕后，即可进行精磨。精磨时，除了车刀的刃磨位 置应尽量和粗磨最后确定的位置相同外，还需特别注意砂轮修整要 正确，即应将砂轮上刃磨处的部分修整成符合断屑槽要求的形状， 车刀上下移动应更慢些，用力要均匀、轻微。当断屑槽的大小、位 置符合要求，表面粗糙度较好时，即可结束精磨。


后角的作用是减少后刀面与工件之间的摩擦，减少 后刀面的磨损，提高加工表面质量和刀具耐用度， 配合前角调整刀刃和刀头部分的锋利程度、强度和 散热体积。 采用绿色碳化硅砂轮粗磨车刀的主、副后角。粗磨 出的主、副后角一般为6°～8°，刃磨方法是把车 刀上已磨好的后隙面靠在砂轮外圆上，其位置接近 砂轮的水平中心线，然后使刃磨位置逐渐接近刀刃 处，并作左右移动。粗磨主后角时，应同时刃磨出 主偏角和主后角，当砂轮磨至主刀刃时，即可结束。 而粗磨副后角时，还应同时磨出副偏角6°～8°， 磨至刀尖处即可，此时副切削刃已基本磨出。


选用杯形绿色碳化硅砂轮或金刚石砂轮。精磨前要 修整好砂轮，保持砂轮平稳旋转。在精磨后角时， 首先调整角度挡板使它翘起一个等于后角值的角度， 然后把车刀放在上面，使主切削刃轻轻靠在砂轮端 面进行刃磨。为了使刀刃受热均匀，不致产生裂纹， 车刀还应沿主切削刃方向作左右移动。 当主切削刃全部磨出，无锯齿形缺口，则需检查负 倒棱宽度是否符合要求。如不符合则需继续刃磨， 此时若刃磨面积过大，可将后隙角磨去一些，直至 负倒棱符合要求为止。精磨副后角时，除了角度挡 板翘起的角度等于副后角值，车刀位置应使主切削 刃与砂轮端面的垂线成一个等于副后角值的夹角外， 其余均与刃磨后角时相同。当副切削刃全部磨出即 可结束刃磨。
Байду номын сангаас
过渡刃可分为直线形和圆弧形两种，直线形过渡刃偏角约等于主偏 角的一半，其长度等于0.5 mm～2mm，刃磨方法是使角度挡板翘 起一个等于后角值的角度，然后把车刀放在上面，按过渡刃的形状 来进行刃磨。当需要刃磨直线形过渡刃时，应使车刀主切削刃与砂 轮端面成一个大致等于主偏角一半值的角度，再用很小的力，缓慢 地把刀尖向砂轮推进。当磨出的过渡刃长度符合要求（一般等于切 削深度的1/3～1/4左右），即可结束刃磨。当需要刃磨圆弧形过渡 刃时，则应在车刀刀尖与砂轮端面轻微接触后，刀杆基本上以刀尖 为圆心，在主、副切削刃与砂轮端面的夹角大致等于15°的范围内， 缓慢、均匀地转动，此时用力要轻微，推进要慢。当磨出的刀尖圆 角符合刀尖圆弧半径的要求，即可结束刃磨。 为了提高直线过渡刃的强度，一般在刃磨后，还需用油石在它上面 修磨出负倒棱；并用油石修磨过渡刃与主切削刃、副切削刃的交角 成小圆角，一般为R0.1～0.3mm。当车刀需要有修光刃时，油石修 磨则应放在磨好修光刃后进行。对于圆弧形过渡刃车刀，如果需要 有修光刃，则应先磨好修光刃而后再磨圆弧形过渡刃。


为了提高主切削刃的强度，改善其受力和散热条件， 通常在车刀的主切削刃上磨出负倒棱。负倒棱的倾 斜角度一般为-5°~-10°，其宽度b为走刀量的 0.5~0.8倍，即b=(0.5～0.8)f。负倒棱刃磨方法是采 用绿色碳化硅砂轮， 车刀需转过两个角度，使刀杆 底面在垂直方向上与砂轮侧面成一个等于刃倾角值 的夹角，在水平方向上与砂轮侧面成一个等于负倒 棱倾斜角值的夹角。刃磨时用力要轻微，车刀要沿 主切削刃的方向作适当的左右缓慢移动。当磨出的 负倒棱与断屑槽相接，即可结束刃磨，否则，将会 影响断屑槽的形状、尺寸或影响下一道刃磨工序。 为了保证切削刃的质量，最好采用直磨法。


修光刃的角度等于零度，其长度应稍大于走刀量， 即l=(1.2～1.5)f。刃磨方法是使角度导板翘起一 个等于副后角值的角度（如修光刃后角有特殊要 求时，角度导板则应翘起与之相等的角度），把 车刀放在上面，使主切削刃与砂轮端面垂直，沿 着与砂轮端面垂直的方向，用极轻微的力，缓慢 地推动刀杆进行刃磨。当磨出的修光刃宽度符合 要求时，即可结束刃磨。如要求磨出的修光刃较 宽，则可在刃磨时按左右方向适当移动刀杆，但 需特别注意，修光刃必须磨得平直，不可成圆弧 形。




新装的砂轮要经过严格检查，保证没有裂缝，才能 开始刃磨。砂轮线速度一般为25～35米/秒，如果过 高会爆裂伤人发生事故，过低则会影响刃磨质量。 砂轮必须装夹牢靠，运转平稳，特别是精磨砂轮。 砂轮选择必须根据车刀材料而定，否则将达不到刃 磨效果。角度导板必须平直，转动的角度必须正确。 刃磨时压力不宜过大，不可把车刀放在水中冷却， 防止刀片因突然收缩而破裂；而在刃磨高速钢车刀 时，则需随时用水冷却，避免刀刃退火。砂轮回转 方向必须由刀刃向刀体方向转动，否则刀刃会造成 锯齿形缺口。 刃磨时应尽量避免正对砂轮，以站在砂轮侧面为宜。
整理：机械580

在金属切削加工中，车工是一个非常重要的工种。 俗话说：“三分手艺，七分刀具”，一个好的车 工能够根据切削条件的不同刃磨出具有合理几何 角度的车刀，这在切削加工中是至关重要的，它 能降低成本、提高生产效率。下面以90°钢件粗 车刀（YT15）为例，介绍手工刃磨的一般顺序、 方法和注意事项。

采用氧化铝砂轮先磨去车刀前、后的焊接渣，并 将车刀底面磨平，随后在车刀主、副后刀面的下 部分别磨出一个比后角大2°~3°的后隙角，它 的作用是减少后刀面的刃磨面积，使之容易刃磨 和磨得光洁。磨削时，车刀要左右缓慢移动，使 砂轮磨损均匀；当砂轮磨到硬质合金刀片时，即 可结束，并向上移动作圆弧状离开砂轮。


1、首先要修整砂轮，把砂轮的左角或右角修整成较 小的圆角刃磨的起始位置应与刀尖、主切削刃保持 一段距离，通常可使起始位置与刀尖的距离等于断 屑槽长度的一半值左右；与主切削刃的距离等于断 屑槽宽度的一半值左右。 2、确保车刀的前角值 车刀应转过一个角度，使车刀的刀杆底面和砂轮侧 面交成大致等于前角值的夹角。注意断屑槽上的位 置，对于平行式断屑槽要求和主切削刃平行，刃磨 时，主切削刃应与砂轮侧面平行；对外斜式和内斜 式断屑槽要求和主切削刃成一定夹角，刃磨时，主 切削刃也应与砂轮侧面成相应的夹角。

断屑是车削塑性金属的一个突出问题。若切屑连 绵不断、成带状缠绕在车刀或工件上，不仅会影 响正常车削，而且会拉毛已加工表面，甚至会发 生事故。在刀面上磨出断屑槽的目的就是当切屑 经过断屑槽时，使切屑产生内应力而强迫它变形 而折断。采用绿色碳化硅砂轮刃磨断屑槽。刃磨 方法是在砂轮的左角或右角上刃磨，为了保证刃 磨质量，均宜分粗磨、精磨两道工序进行。