车刀的基本知识及刃磨
车刀的刃磨的实习报告
一、实习目的本次实习的主要目的是通过实际操作，了解和掌握车刀刃磨的基本原理、方法及注意事项，提高对车刀刃磨技术的认识，为今后从事机械加工工作打下坚实的基础。
二、实习时间与地点实习时间：2023年X月X日至2023年X月X日实习地点：XX机械加工厂车工车间三、实习内容1. 车刀刃磨的基本原理车刀刃磨是机械加工中一项重要的准备工作，它直接影响着加工质量和生产效率。
车刀刃磨的基本原理是通过磨削、研磨等方法，使车刀的切削刃达到一定的几何形状和尺寸精度，以提高车刀的切削性能。
2. 车刀刃磨的工具和设备（1）磨刀石：磨刀石是刃磨车刀的主要工具，常用的磨刀石有氧化铝磨刀石、碳化硅磨刀石等。
（2）磨刀机：磨刀机是一种专门用于刃磨车刀的设备，有手动和电动两种。
（3）量具：量具包括游标卡尺、千分尺、角度尺等，用于测量车刀的尺寸和角度。
3. 车刀刃磨的方法（1）磨削：磨削是刃磨车刀的基本方法，主要包括磨外圆、磨内孔、磨螺纹等。
（2）研磨：研磨是在磨削的基础上，进一步细化车刀切削刃的加工方法，提高车刀的精度和表面光洁度。
4. 车刀刃磨的注意事项（1）磨刀石的选择：应根据车刀材料、硬度等因素选择合适的磨刀石。
（2）磨削角度：磨削角度要符合车刀的几何形状和切削要求。
（3）磨削速度：磨削速度要适中，过快或过慢都会影响刃磨效果。
（4）冷却和润滑：在刃磨过程中，要适当添加冷却和润滑剂，以降低磨削温度和减少磨损。
四、实习过程1. 准备工作：了解实习内容，熟悉车刀刃磨的基本原理、工具和设备。
2. 操作练习：在师傅的指导下，进行车刀刃磨的实践操作。
3. 注意事项：在操作过程中，严格遵守安全操作规程，注意观察磨削效果，及时调整磨削参数。
4. 总结经验：对实习过程中遇到的问题进行分析，总结经验教训。
五、实习总结通过本次实习，我对车刀刃磨有了更深入的了解，掌握了车刀刃磨的基本原理、方法和注意事项。
以下是我实习过程中的一些体会：1. 车刀刃磨是机械加工中一项重要的准备工作，对加工质量和生产效率有着重要影响。
车刀刃磨
车刀刃磨修磨车刀有序规，护目戴镜防屑飞，人在砂轮侧面站，双手握刀肘夹腰，修磨车刀左右移，莫让砂轮凹槽起，刀离砂轮先抬尖，否则砂粒碰坏刃，白氧化铝磨锋钢，硬质合金碳化硅；合金刀具莫入水，白钢定要常降温。
先将刀杆修磨好，为磨合金做准备；再磨合金主后面，其次修磨副后面，然后修磨前刀面，仔细修磨卷屑槽；注意形成刃傾角，影响使用关系大；精磨先修前刀面，主副后面依次光；刀尖若有圆孤刃，过渡切削寿命长。
刀具角度常细看，刃磨结束砂轮关。
刃磨方式技巧多，根据需要参数变, 不管磨得好看否, 实践好用推广开。
车刀刃面角我们来把外圆偏刀看，三面四刃及七个角。
切屑流过的是前刀面，后面又分主副后面；刀头和加工表面相对，是刀头上的主后面；对着已加工表面刀尖，是外圆偏刀副后面；前面和主后面的交线，劳苦功高是主刀刃；前面和副后面的交线，担次要工作副刀刃；主刀刃和副刀刃之间，直线或圆孤过渡刃。
副刀刃前端窄平直刃，降低粗糙度修光刃。
过三个基准面看七角，基面截面切削平面。
前角咖玛的代号是Υ，前面基面间的夹角；主截面内测量主后角，副截面内量副后角；楔角的代号是β0，前面后面间的夹角；主偏角代号是ψ，主刀刃在基面上的投影与进给方向的夹角；副偏角代号是ψ1，副刀刃在基面上的投影与进给方向的夹角；主副切削平面间夹角，名叫刀尖角代号εr。
来姆达λ名叫刃倾角，主刃与基面的夹角，外圆车刀装高前角大，内孔镗刀情况恰相反，偏弯切丝镗圆刀多种，动静时候角度会不同。
加工刀具的知识刀具是机械制造中用于切削加工的工具，又称切削工具。
广义的切削工具既包括刀具，还包括磨具。
绝大多数的刀具是机用的，但也有手用的。
由于机械制造中使用的刀具基本上都用于切削金属材料，所以“刀具”一词一般就理解为金属切削刀具。
切削木材用的刀具则称为木工刀具。
刀具的发展在人类进步的历史上占有重要的地位。
中国早在公元前28~前20世纪，就已出现黄铜锥和紫铜的锥、钻、刀等铜质刀具。
战国后期(公元前三世纪)，由于掌握了渗碳技术，制成了铜质刀具。
车床刀具的刃磨
(一刃) 修光刃：副切削刃近刀尖处一小段平直 的切削刃称为修光刃。装刀时必须使修 光刃与进给方向平行，且修光刃长度必 须大于进给量，才能起修光作用。
２．参考系
作用：用于定义和规定刀具角度的各基准坐标平面，只是假定参 考，事实看不见，摸不着
基面Pr
通过主切削刃上的某 一点，与主运动方向 相垂直的平面
主偏角κr――主切削刃与进给方 向间的夹角。影响切削层的形状， 切削刃的工作长度和单位切削刃 上的负荷。减少κr，主切削刃单 位长度上的负荷减少，刀具磨损 小，耐用。 副偏角κr´――副切削刃与进给 方向间的夹角。影响已加工表面的 粗糙度和刀尖强度，减少κr´，减 少表面的粗糙度的数值，还可提高 刀具强度。过小，会使副切削刃与 已加工面的摩擦增加，引起震动、 降低表面质量。
课题三
一 、刀具切削部分的几何形状
刀具的刃磨
各种刀具都是由切削部分(刀头)和被夹持部分(刀体或刀柄)两部分 组成. 二者既可以是一体的，也可以是由不同材料连接起来.
1.刀具切削部分的组成
刀柄：起夹持作用 刀体:(三面) 前刀面：刀具上切屑流过的表面 主后刀面：刀具上与过渡表面相对的 表面 副后刀面：刀具上与已加工表面相对 的表面 (两刃) 主切削刃：刀具上前刀面与主后刀面 的交线 副切削刃：刀具上前刀面与副后刀面 的交线 (一尖) 主切削刃与副切削刃的交点 ,通常磨成 圆角(修圆刀尖)或短平刃(倒角刀尖)
小结:
Ⅰ、刀具的组成 夹持部分和切削部分 Ⅱ、刀具切削部分的名称 1、前（刀）面 2、主后（刀）面 3、副后（刀）面 4、主切削刃 5、副切削刃 6、刀尖
Ⅲ、参考系 1、作用 2、三个辅助平面 基面Pr 主切削平面PS 正交平面P0
Ⅳ 、车刀主要角度及作用归纳表
外圆车刀的认识刃磨及安装教案
外圆车刀的认识刃磨及安装教案外圆车刀是一种常用的车削工具，广泛应用于机械加工行业。
它主要用于对工件进行外圆车削，可以切削金属材料，如钢材、铁材等。
下面是外圆车刀的认识、刃磨及安装的教案。
一、外圆车刀的认识1.外圆车刀的结构：外圆车刀主要由刀体和刀柄组成。
刀体有多种形状，常见的有圆柱形、正方形、三角形等。
刀柄连接着刀体和车床，起到支撑和传递力量的作用。
2.外圆车刀的分类：根据刀刃形状不同，外圆车刀可以分为棒状刀片、硬质合金刀片和陶瓷刀片等。
根据加工工件的形状不同，还可以分为通用外圆车刀和特殊外圆车刀。
3.外圆车刀的应用：外圆车刀广泛应用于各种机械加工行业，如汽车制造、军工制造、航空航天等。
它可以用于车削工件的外径、端面和孔径等，具有精度高、效率高的特点。
二、外圆车刀的刃磨1.外圆车刀的刃磨工艺：外圆车刀的刃磨过程分为开刃、磨刃、修刃和抛光四个步骤。
首先，在刀片上开刃，并保持刀刃的正确角度和形状。
然后，使用磨刀石或磨床对刀刃进行磨削，以消除刃口的毛刺和磨损。
接着，使用修刃石或修刃器对刀刃进行修整，使其形状和角度适合实际加工需求。
最后，使用抛光布进行抛光处理，以提高刀刃的光洁度。
2.外圆车刀的刃磨方法：外圆车刀的刃磨方法有手工刃磨和机械刃磨两种。
手工刃磨适用于小批量的刃磨作业，刃磨效果受操作人员技术水平的影响较大。
机械刃磨适用于大批量的刃磨作业，能够保证刃磨的精度和一致性。
三、外圆车刀的安装1.外圆车刀的安装准备：在安装外圆车刀之前，首先需要检查刀体和刀柄的磨损程度，如果损坏较大需要更换。
然后，清洁刀体和刀柄的接触面，确保无油污和杂质。
2.外圆车刀的安装步骤：将刀柄插入车床主轴孔，并旋转刀柄，使其与座标方向一致。
然后，调整刀体的位置，使其与工件的外径切削线一致。
最后，用螺钉固定刀体和刀柄的连接。
3.外圆车刀的安装注意事项：在安装过程中，需要注意以下几个问题。
首先，安装时要确保刀体和刀柄的配合精度，以免产生间隙或卡紧。
车刀刃磨时的注意事项
车刀刃磨时的注意事项磨刀可不是一件简单的事情，但没关系，我们来聊聊磨车刀刃的注意事项，让这过程变得轻松点。
你得明白，磨刀并不是随便上刀具就行，得有个好心态。
就像我们生活中有些事情，得慢慢来，不能急。
磨刀这事儿，得讲究个细致，手不能抖，心也不能急。
你想啊，磨刀的时候，手一抖，刀刃就可能变得不平整，甚至还会磨出锯齿，那可就尴尬了。
对了，磨刀的时候，得选对工具。
磨刀机、磨石、磨具，这些可不能马虎。
想象一下，拿着个不合适的磨具，就像你去打麻将，手里却拿着个扑克牌，没法玩啊。
磨刀的时候，得保持刀刃的角度，通常是30度左右，这样磨出来的刀才锋利。
可别想着偷懒，要磨就要磨到位，别让自己平白浪费时间。
记得磨刀时，刀具得保持湿润，干磨可不行，像沙漠里的干草一样，根本没法发挥作用。
嘿，安全第一呀！磨刀的时候，得把手指头保护好，别把手指当成磨刀的辅料。
你要知道，手一不小心，就可能给自己留下个小伤口，那真是得不偿失。
磨刀的地方最好光线明亮，像白天的阳光那样，把每个细节都照得透透的。
磨的时候，别想着一刀切，要有耐心，一点点磨，直到你满意为止。
顺便提一句，磨刀的时候，心情也得好。
听听音乐，或者想想让你开心的事情，这样磨出来的刀，心情跟着都变好了。
磨完之后，别忘了清洁刀具，像给刀子洗澡一样，把刀刃上的灰尘、油污都洗掉，保持刀具的干净，这样才能让刀保持锋利。
就像你早上刷牙一样，干干净净才舒服。
说到这里，磨刀可不止是个技术活，更是个艺术活。
你得把心思放进去，把每一个动作都做到位，才能磨出一把好的刀。
刀越磨越锋利，你的手艺也会越来越好。
每次磨刀的过程，都是一次提升自己的机会，磨的不是刀，是你的耐心和细心。
看着那把闪闪发光的刀，心里得多美滋滋呀。
磨刀也像人生，遇到困难和挫折，得静下心来，慢慢磨炼，才能变得更加坚韧。
生活中不如意的事儿也多，但你只要有一把好刀，就能轻松应对那些麻烦。
磨刀的时候，听到“叮叮当当”的声音，别有一番风味，那声音就像在为你加油，提醒你继续努力。
车刀的刃磨 及麻花钻的磨法
1. 选择砂轮刃磨高速钢车刀时，宜采用46＃～60＃粒度、中软～中硬的氧化铝（刚玉）砂轮。
刃磨硬质合金车刀时，宜采用粒度为60＃～80＃、中软～中硬的绿色碳化硅砂轮。
粗磨时，采用小粒度号的砂轮；精磨时，采用较大粒度号的砂轮。
2. 车刀的刃磨方法现以粗车钢件的90°硬质合金偏刀为例，说明车刀刃磨的方法。
1）粗磨车刀(1）粗磨后刀面与副后刀面。
粗磨后刀面与副后刀面的同时磨出主偏角、主后角以及副偏角、副后角。
粗磨出的后角与副后角应比要求的后角和副后角大2°左右，参见图6－29。
图6－29磨刀杆后角(a）磨刀杆主后刀面上的后角；(b）磨刀杆副后刀面上的后角(2）粗磨前刀面。
前刀面一般都和断屑槽同时磨出。
在磨断屑槽前，用砂轮的端面把前刀面粗磨一下，以得到必需的角度和表面粗糙度。
(3）磨断屑槽。
断屑槽可用平形砂轮的棱角磨出，刃磨方法如图6－30所示。
通常，粗磨断屑槽的起始位置与刀尖的距离为断屑槽长度的一半左右；与主刀刃的距离为断屑槽宽度的一半左右。
图6－30粗磨断屑槽(a) 向下磨；(b) 向上磨2）精磨车刀(1）精磨断屑槽。
为使断屑槽的形状修整得更正确，表面粗糙度更细些，粗磨后的断屑槽还需精磨，精磨断屑槽的方法与粗磨相同。
(2）磨负倒棱。
负倒棱一般用杯形砂轮的端面磨出，砂轮的粒度为100＃～200＃，刃磨方法如图6－31所示。
图6－31磨负倒棱(a）沿刀刃方向的磨刀位置；(b）垂直刀刃方向的磨刀位置(3）精磨后刀面与副后刀面，刃磨方法如图6－32所示，采用的砂轮与磨负倒棱时相同。
当主刀刃全部磨出并且负倒棱宽度达到要求时停止刃磨。
(4）磨过渡刃，刃磨方法如图6－33所示，图6－33（a）所示为刃磨直线形过渡刃，图6－33(b)为刃磨圆弧形过渡刃。
图6－32精磨后刀面和副后刀面(a）精磨后刀面；(b）精磨副后刀面图6－33磨过渡刃(a）刃磨直线形过渡刃; (b）刃磨圆弧形过渡刃(5）磨修光刃，刃磨方法如图6－34所示。
外圆车刀的认识刃磨及安装教案
外圆车刀的认识刃磨及安装教案外圆车刀是机械加工中常用的刀具之一，它主要用于车削外圆面和圆柱面。
外圆车刀的认识、刃磨及安装是每位机械加工工人必须掌握的基本技能。
下面我将就外圆车刀的认识、刃磨及安装进行详细介绍。
一、外圆车刀的认识：1.外圆车刀的结构：外圆车刀由刀杆和刀片组成。
刀杆一般为圆柱形或多棱形，可通过刀柄装夹在车床主轴上。
刀片则安装在刀杆的刀座上，分为内刃和外刃，内刃用于车削外圆面，外刃用于车削圆柱面。
2.外圆车刀的材料：外圆车刀的刀片一般采用硬质合金材料制成，具有高硬度、高耐磨性和良好的切削性能。
3.外圆车刀的分类：根据刀片的不同形状和用途，外圆车刀可以分为平顶刀、角顶刀、圆顶刀、圆弧刀等。
二、外圆车刀的刃磨：1.刃磨前的准备工作：在进行外圆车刀的刃磨之前，首先要进行刀片的清洁，彻底清除刀片表面的油污和杂质，然后将刀片固定在磨刀机上，调整刀刃与磨石的夹角。
2.刀刃修整：使用磨刀机修整刀刃的主要目的是去除刀刃上的磨损层，使其恢复锋利度。
修整时应注意保持修整刀刃的几何形状，避免过度修整造成寿命的降低。
3.刀刃磨削：刀刃的磨削应根据车削加工的不同要求进行选择。
一般情况下，外圆面的车削要求刀刃尖锐，而圆柱面的车削要求刀刃圆弧，所以刀刃的磨削要根据具体的加工要求进行选择。
三、外圆车刀的安装：1.安装前的准备工作：在进行外圆车刀的安装之前，首先要检查刀杆和刀片是否有损坏或变形，如有则需更换或修复。
然后，将刀杆清洗干净，涂上润滑油，以便于刀杆与刀片之间的装夹。
2.刀片安装：将刀片安装在刀杆的刀座上，注意使刀片的刀尖与刀杆的中心线重合，并且要紧固好刀片。
在刀片紧固后，使用卡尺或游标卡尺检查刀尖的高度是否一致，以确保刀尖与工件之间的距离相等。
3.调整刀位：刀片安装后，还需调整刀位，使刀刃与工件表面接触时的切削角度符合加工要求。
进行刀位调整时应注意刀片的安全，避免碰撞或滑动。
通过以上的介绍，我们对外圆车刀的认识、刃磨及安装有了更深入的了解。
车刀的刃磨
3、刀具刃磨良好的标准
刃磨良好的刀具应达到：刀口平直无崩口； 刀具平整，粗糙度低；角度正确；刀尖无 损伤。其关键要看刀尖、 刀尖附近的刃口、 刀口附近的刀面。因为切削主要是刀尖和 刀尖附近的刀刃来完成的，只要能保证附 近的区域达到上述要求，其他部分不影响 强度、无干涉即可。
磨主后刀面
按主偏角大小，刀杆 向左偏斜 。同时磨 出主偏角和主后角; （如左图）按主后 角大小，刀头向上 翘； 主后刀面自下 而上，接触砂轮。
磨副后刀面，按副 偏角大小，刀杆向
右偏斜，刀头向上 翘；同时磨出副偏 角和副按副后角大 小，（如图）副后 刀面自下而上，接 触砂轮。
2、角度检测的方法
①目测法 观察车刀角度是否合乎切削 要求，刀刃是否锋利，表面是否有裂 痕和其他不符合切削要求的缺陷。
（9）、重新安装砂轮后，要进行检查，经试 转后方可使用。
（10）、结束后，应随手关闭砂轮机来自源。总结作业:车刀刃磨的步骤是什么？
4、刃磨练习注意事项
（1）、车刀刃磨时，不能用力过大，以防打滑伤手。 （2）、车刀高低必须控制在砂轮水平中心，刀头略向上
翘，否则会出现后角过大或负后角等弊端。
（3）、车刀刃磨时应作水平的左右移动，以免砂轮表面 出现凹坑。
（4）、在平形砂轮上磨刀时，尽可能避免磨砂轮侧面。 （5）、砂轮磨削表面须经常修整，使砂轮没有明显的跳
2、砂轮粗细的选择：
粗磨车刀应选用粗砂轮（36#或60#）， 精磨车刀应选细砂轮（80#或120#）。
二、刃磨车刀的方法
车刀有机械刃磨和手工刃磨两种 刃磨方法，手工刃磨车刀是车工 的基本功之一。
1、90度外圆车刀的刃磨方法
车刀的刃磨
车工刃磨操作口诀:车刀的刃磨是切削加工中一项具有较高技术含量的基本操作，操作者需要熟悉相关理论知识和刃磨原理，熟练掌握刃磨方法及操作技巧。
为便于初学者尽快熟悉和记忆车刀刃磨的概念、方法与技巧，笔者特将相关内容编写为以下口诀：（1）常用车刀种类和材料，砂轮的选用常用车刀五大类，切削用途各不同，外圆内孔和螺纹，切断成形也常用；车刀刃形分三种，直线曲线加复合；车刀材料种类多，常用碳钢氧化铝，硬质合金碳化硅，根据材料选砂轮；砂轮颗粒分粒度，粗细不同勿乱用；粗砂轮磨粗车刀，精车刀选细砂轮。
（2）车刀刃磨操作技巧与注意事项刃磨开机先检查，设备安全最重要；砂轮转速稳定后，双手握刀立轮侧；两肘夹紧腰部处，刃磨平稳防抖动；车刀高低须控制，砂轮水平中心处；刀压砂轮力适中，反力太大易打滑；手持车刀均匀移，温高烫手则暂离；刀离砂轮应小心，保护刀尖先抬起；高速钢刀可水冷，防止退火保硬度；硬质合金勿水淬，骤冷易使刀具裂；先停磨削后停机，人离机房断电源。
（3）JIZ、K(Z、’(Z等外圆车刀刃磨步骤粗磨先磨主后面，杆尾向左偏主偏；刀头上翘
(3) 车刀刀尖一般应与工件旋转轴线等高,否则,将使车 刀工作时的前角和后角发生改变(图4-28 ) 。 车外圆 时,如果车刀刀尖高于工件旋转轴线,则使前角增大, 后角减小,从而加剧后面与工件之间的摩擦;如果车 刀刀尖低于工件旋转轴线,则使后角增大,前角減小, 从而使切削不顺利。 在车削内孔时,其角度的变化 情況正好与车外圆时相反。
4.3 车刀的刃磨
一、砂轮的选择
常用的磨刀砂轮有两种:一种是氧化铝 砂轮(呈白色) ,另一种是:碳化硅砂轮(呈绿 色)。 氧化铝砂轮的磨粒韧性好,比较锋利, 硬度稍低,用来刃磨高速钢刀具。 碳化硅砂 轮的磨粒硬度高, 切削性能好,但较脆,用来 刃磨硬质合金刀具。
目前,较多的工厂还采用人造金刚石砂轮 刃磨刀具,这种砂轮的磨粒硬度极高,强度较 高,导热性好,自锐性好。 除可刃磨硬质合金 刀具外,还可磨削玻璃、陶瓷等高硬度材料。
( 4 ) 车刀刀杆中心线应与进给运动方向垂直 (图4-29b) ,否则将使车力工作时的主偏角和 副偏角发生改变。主偏角減小(图4-29c) ,进 给力减小,副偏角减小(图4-29a) ,加剧摩擦。
这些要求对各种车刀的安装是通用的, 但对不同的切削情况,又有其特殊的要求。
• (5) 托架与砂轮之间的空隙不能太大(小于等 于3 mm) ,否则,容易使刀具嵌入中间而挤碎 砂轮发生危险。
• (6) 磨刀具的砂轮,不要磨削其他物件。
六、车刀的安装
安装车刀时,一定要注意以下几点: • (1)车刀悬伸部分要尽量缩短。一般悬伸长
度约为车刀厚度的1 ~1. 5倍。悬伸过长,车 刀响加工质量 。 • ( 2) 车刀一定要夹紧,否则,车刀崩出将造成 难以想象的后果 。
二、磨刀的步骤和方法
车刀的刃磨有机械刃磨和手工刃磨两种 。 机械刃磨效率高,质量稳定,操作方便,主要用 于刃磨标准刀具。 手工刃磨比较灵活,对磨 刀设备要求不高,这种刃磨方法在一般工厂 较为普遍。 对于车工来说,手工刃磨是必须 掌握的基本技能 。
90度车刀的刃磨方法
90度车刀的刃磨方法
90度车刀的刃磨方法如下：
1.准备工具和材料：准备一些常用的磨刀工具，例如磨刀石、金刚石或砂轮，以及相应的夹具和固定工具。
同时，准备一把新的90度车刀作为刃磨对象。
2.固定车刀：将车刀固定在相应的夹具上，确保车刀与磨刀工具平行，并且角度正确。
3.粗磨：使用粗粒度的磨刀石或金刚石，将车刀的前面和后面磨平，确保刀面平整，没有凸起或凹陷。
同时，要注意保持刀尖的锐利角度，以便进行后续的精磨。
4.精磨：使用细粒度的磨刀石或金刚石，对车刀的前面和后面进行精磨，进一步细化刀面的表面粗糙度，并确保刀尖的锐利。
在精磨过程中，要注意保持车刀的角度不变，避免刀刃变钝或损坏。
5.磨削液：在刃磨过程中，可以使用适量的磨削液来冷却和润滑刀刃，提高刃磨效率并延长刀具使用寿命。
6.检查：完成刃磨后，检查车刀的角度、表面粗糙度和锋利程度是否符合要求。
如果需要进行调整，可以使用相应的工具进行微调。
注意事项：
1.在刃磨过程中，要保持稳定的手势和力度，避免损坏刀刃或造成安全事故。
2.确保使用的磨刀工具和固定工具是正确的，并且符合车刀的材质和规格要求。
3.在使用磨削液时，要避免液体飞溅到眼睛或其他部位，造成伤害。
4.在完成刃磨后，要将车刀妥善存放，避免与硬物碰撞或划伤刀刃。
外圆车刀的认识刃磨及安装教案
外圆车刀的认识刃磨及安装教案外圆车刀是一种专用刀具，广泛应用于车削加工中。
本文将介绍外圆车刀的认识、刃磨及安装的教案。
一、外圆车刀的认识1.外圆车刀是一种用于车削工艺中加工圆柱面零件的切削工具。
2.外圆车刀通常由刀杆和刀片两部分组成。
刀杆用于固定刀片，并通过刀架与车床连接；刀片是实际进行切削的部分。
3.外圆车刀的刀片分为可旋转切削刃和切削面两部分。
可旋转切削刃用于切削工件的外圆面，而切削面则用于加工圆柱面的侧面。
二、外圆车刀的刃磨1.刀片的刃磨是确保外圆车刀正常切削和延长使用寿命的重要环节。
2.刀片刃磨时应选择适当的砂轮，并保持切削刃的合适形状和角度。
3.刀片刃磨时要注意保持刀片的冷却，以防止过热造成刀片变质。
4.刀片刃磨后要进行质量检查，确保其达到加工要求。
三、外圆车刀的安装教案1.步骤一：准备工作-检查外圆车刀是否完好无损。
-清洁刀杆和刀片，确保无油污或杂质。
2.步骤二：安装刀杆-解锁车床上的刀架，使其能够移动。
-将刀杆插入刀架上的刀座，并旋紧刀杆。
3.步骤三：安装刀片-解锁刀杆上的夹紧装置，使其能够张开。
-将刀片放置在刀杆上的刀座上，并用螺钉将其固定在刀杆上。
-用扳手或扳手将刀片固定螺钉旋紧，确保刀片安装牢固。
4.步骤四：调整刀片-使用卡尺或其他测量工具测量刀片的距离，确保其与工件的要求一致。
-根据测量结果微调刀片的位置，直到达到所需的精度。
5.步骤五：锁定刀杆-确保刀片和刀杆都已调整到适当位置。
-锁定刀杆上的夹紧装置，确保刀片固定在正确的位置。
通过这些步骤，外圆车刀的安装就完成了。
在实际操作中，还需根据不同的加工要求和车床型号进行调整和适应。
总结：外圆车刀是一种常用的切削工具，掌握外圆车刀的认识、刃磨和安装步骤对于提高车削工艺的质量和效率至关重要。
通过正确的刃磨和安装外圆车刀，可以确保其正常运行和延长使用寿命。
近距离使用有数控车的车床的，需要使用机器进行自动操作，但是一些中型的车床和小车床操作过程应是需要人工操作的。
简述车刀的刃磨方法及其安装时的注意事项 -回复
简述车刀的刃磨方法及其安装时的注意事项-回复车刀是一种常见的工业切削工具，广泛应用于机械加工领域。
它具有高硬度、高耐磨性和较好的切削性能，能够有效地加工各种金属材料。
然而，随着使用时间的增长，车刀刃磨不可避免地会出现一些磨损，需要进行修复和刃磨。
本文将简要介绍车刀的刃磨方法及其安装时的注意事项。
一、车刀的刃磨方法1.准备工作：车刀刃磨前，首先需要将车刀从机床上取下，并对车刀进行清洁和检查。
清洁时可使用溶剂或汽油清洗车刀表面的油污和铁屑，并用刷子擦洗干净。
检查车刀的刃口是否有明显的破损和裂纹，如果有，需要更换新的车刀。
2.修整刃口：车刀的刃磨首要任务是修整刃口。
方法是使用刃磨砂轮将刃口进行修整和磨平。
在使用砂轮磨磨刃口时，需注意砂轮的选用、修整刃口的位置和角度，及时调整磨削的喂进速度和间隙等参数，以保证刃口的修整效果。
3.调整刃口角度：车刀的刃口角度有直角和倾斜角两种，根据加工工件的要求选择相应的刃口角度。
切削硬度较高的材料时，一般采用直角刃口。
而对于一些易热软的材料，则采用倾斜角刃口。
车刀刃磨时，需根据实际情况对刃口角度进行调整。
4.修复刃面：车刀刃面磨损严重时，需要进行修复。
首先，用刃磨砂轮将刃面进行磨平，然后使用刃磨砂轮进行细磨。
磨削过程中需注意磨削力的均匀分布，以免刃面变形或磨削不良。
5.提高认真性：车刀的提高认真性直接影响到加工表面的光洁度和精度。
在车刀刃磨时，需确保车刀的提高认真度达到要求。
提高认真性时，可使用砂轮修整提高认真面，然后使用砂布进行打磨。
二、车刀安装时的注意事项1.选择合适的安装工具：车刀安装时，需选用合适的安装工具，如专用的装置和夹具，确保车刀的定位和固定。
对于大型车刀，还需使用专用的安装吊装设备。
2.正确调整刀具的位置和角度：车刀安装前，需先调整车刀的位置和角度。
常用的调整方法有刀尖到底部的距离、切削量和刀面与工件表面的相对位置等参数的调整。
3.保证安装的稳定性：车刀安装时，需保证安装的稳定性，以免在切削过程中发生脱落或异常震动。
车刀的刃磨
车刀的刃磨一、90硬质合金车刀刃模步骤如下：（1）首先在氧化砂轮上将刀面上的焊渣磨掉，并把车刀平面磨平。
（2）在氧化铝砂轮上粗磨出刀杆上的主后刀面和副后刀面，其后角要比刀头上后角大2 8~3 8。
（3）在碳化硅砂轮上粗磨出刀头上的主后面和副后刀面，其后角比正确后角大2 8~3 8。
（4）磨断屑槽（图1-23）。
（5）精磨刀头主后刀面和副后刀面，使其符合要求（图1-24）.（6）磨负倒棱（图1-25）。
（7）磨过渡刃。
二、外圆车刀角度选择1.粗车刀粗车刀必须适应粗车削时切削深`进给快的特点，要求车刀有足够的强度，能在一次进给中车去较多的余量。
选择粗车刀几何参数的一般原则是：（1）为了增加刀头强度，前角（γ0）和后角（α0）应取小些。
但前角过小会使切削力增大。
（2）主偏角（κr）不宜太小，太小容易引起震动。
当工件形状许可时，最好选用758左右，因为这时刀尖角（εr）较大，不仅能承受较大的切削力，而且还有利于刀尖散热。
（3）粗车时用08~38的刃倾角（λs）以增加刀头强度。
（4）为了增加刀尖强度，改善散热条件，提高刀具寿命，刀尖处应磨有过渡刃。
采用直线过渡刃时，过渡刃偏角κrγ=1/2κr，过渡长度bε=0.5mm~2mm;采用圆弧过渡刃时，刀尖圆弧半径rε=0.5mm~1.5mm.其中高速钢车刀取大些，硬质合金车刀取小些。
（5）为了增加切削刃的强度，主切削刃上应磨有副倒棱，其倒棱宽度br=(0.5~0.8)f，倒棱前角γ01=-5 8~-108。
（6）粗车塑性材料（如钢类）时，为保证切削顺利，自行断屑，就在前刀面上磨有断屑槽。
断屑槽常用的有直线型、圆弧型和直线圆弧型三种。
2．精车刀精车时要求工件必须达到规定的尺寸精度和表面粗糙度，因此要求车刀必须锋利，切削刃要平直光洁，刀尖处应磨有修光刃，并使切屑排向工件的待加工表面。
选择精车刀几何参数的一般原则是：（1）为使车刀锋利，切削轻快，前角（γ0）一般应取大些。
正确刃磨车刀的顺序和方法
过渡刃可分为直线形和圆弧形两种，直线形过渡刃偏角约等于主偏 角的一半，其长度等于0.5 mm～2mm，刃磨方法是使角度挡板翘 起一个等于后角值的角度，然后把车刀放在上面，按过渡刃的形状 来进行刃磨。当需要刃磨直线形过渡刃时，应使车刀主切削刃与砂 轮端面成一个大致等于主偏角一半值的角度，再用很小的力，缓慢 地把刀尖向砂轮推进。当磨出的过渡刃长度符合要求（一般等于切 削深度的1/3～1/4左右），即可结束刃磨。当需要刃磨圆弧形过渡 刃时，则应在车刀刀尖与砂轮端面轻微接触后，刀杆基本上以刀尖 为圆心，在主、副切削刃与砂轮端面的夹角大致等于15°的范围内， 缓慢、均匀地转动，此时用力要轻微，推进要慢。当磨出的刀尖圆 角符合刀尖圆弧半径的要求，即可结束刃磨。 为了提高直线过渡刃的强度，一般在刃磨后，还需用油石在它上面 修磨出负倒棱；并用油石修磨过渡刃与主切削刃、副切削刃的交角 成小圆角，一般为R0.1～0.3mm。当车刀需要有修光刃时，油石修 磨则应放在磨好修光刃后进行。对于圆弧形过渡刃车刀，如果需要 有修光刃，则应先磨好修光刃而后再磨圆弧形过渡刃。
后角的作用是减少后刀面与工件之间的摩擦，减少 后刀面的磨损，提高加工表面质量和刀具耐用度， 配合前角调整刀刃和刀头部分的锋利程度、强度和 散热体积。 采用绿色碳化硅砂轮粗磨车刀的主、副后角。粗磨 出的主、副后角一般为6°～8°，刃磨方法是把车 刀上已磨好的后隙面靠在砂轮外圆上，其位置接近 砂轮的水平中心线，然后使刃磨位置逐渐接近刀刃 处，并作左右移动。粗磨主后角时，应同时刃磨出 主偏角和主后角，当砂轮磨至主刀刃时，即可结束。 而粗磨副后角时，还应同时磨出副偏角6°～8°， 磨至刀尖处即可，此时副切削刃已基本磨出。
断屑是车削塑性金属的一个突出问题。若切屑连 绵不断、成带状缠绕在车刀或工件上，不仅会影 响正常车削，而且会拉毛已加工表面，甚至会发 生事故。在刀面上磨出断屑槽的目的就是当切屑 经过断屑槽时，使切屑产生内应力而强迫它变 而折断。采用绿色碳化硅砂轮刃磨断屑槽。刃磨 方法是在砂轮的左角或右角上刃磨，为了保证刃 磨质量，均宜分粗磨、精磨两道工序进行。
刀具的刃磨技术
车刀的刃磨1．砂轮的选用：（1）、氧化铝砂轮：呈白色，其砂粒韧性好，比较锋利，但硬度稍低，适用于刃磨高速钢与硬质合金的刀杆部分。
氧化铝砂轮也叫刚玉。
（2）、碳化硅砂轮：呈绿色，其砂粒硬度高，切削性能好，但较脆，适用于刃磨硬质合金车刀。
砂轮的粗细以粒度表示，粗磨时用粗粒度，精磨时用细粒度。
2．车刀的刃磨的方法和步骤：（1）先磨去前面、后面上的焊渣，并将车刀底面磨平。
可用粒度号为24-36号的氧化铝砂轮。
（2）粗磨主后面和副后面的刀柄部分。
刃磨时，在砂轮的外圆柱略高于砂轮中心的水平位置将车刀翘起一个比刀体上后角大20-30的角度，并作左右缓慢移动，以便刃磨刀体上的主后角和副后角。
可选粒度为24-36，硬度为中软的氧化铝砂轮。
（3）粗磨刀体上的主后面。
磨后刀面时，刀柄应与砂轮轴线保持平行，同时刀体的底平面向砂轮方向倾斜一个比主后角大20的角度。
刃磨时，先把车刀已磨好的后隙面靠在砂轮的外圆上，以接近砂轮的中心位置为刃磨的起始位置，然后使刃磨继续向砂轮靠近，并作左右缓慢移动。
当砂轮磨至刀刃处即可结束。
这样可同时磨出主偏角与主后角。
可选用36-60号的碳化硅砂轮。
（4）粗磨刀体上的副后角。
磨副后面时，刀柄尾部应向右转过一个副偏角的角度，同时车刀底平面向砂轮方向倾斜一个比副后角大20的角度，具体刃磨方法与粗磨刀体上主后面大体相同，不同的是粗磨副后面时砂轮应磨到刀尖处为止。
也可同时磨出副偏角和副后角。
（5）粗磨前面。
以砂轮的端面粗磨出车刀的前面，并在磨前面的同时磨出前角。
（6）磨断屑槽。
断屑槽有两种，一种是直线型，适用于切削较硬的材料；一种是圆弧型，适用于较软的材料。
手工刃磨的断屑槽一般为圆弧型，须将砂轮的外圆和端面的交角处用修砂轮的金刚石笔修磨成相应的圆弧。
若刃磨出直线型断屑槽，则砂轮的交角须修磨得很尖锐。
刃磨时可向下磨或向上磨，但选择刃磨断屑槽部位时，应考虑留出刀头倒棱的宽度。
刃磨断屑槽的注意事项：砂轮交角处应经常保持尖锐或具有一定形状的圆弧，当砂轮的棱边有较大的棱角时，应及时修整。
简述车刀的刃磨方法及其安装时的注意事项
简述车刀的刃磨方法及其安装时的注
意事项
车刀的刃磨方法：
1. 准备工具：磨刀石、砂纸或砂轮等。
2. 清洁车刀：使用刷子或清洁剂清洁车刀，去除污垢和锈蚀。
3. 确定磨削角度：根据车刀的用途和要求，确定合适的磨削角度。
4. 磨削刀刃：将车刀放在磨刀石上，按照预定的角度和方向进行磨削，保持刀刃的锋利和平整。
5. 磨削背部：磨削刀刃后，也要对车刀的背部进行轻微磨削，以确保整体平衡和稳定性。
6. 砂纸抛光：使用砂纸对磨削后的刀刃进行抛光，去除毛刺和细微不平整。
7. 检查刀刃：用手触摸刀刃，检查是否锋利和平滑。
车刀安装时的注意事项：
1. 清洁刀柄和刀架：确保刀柄和刀架干净，无杂物和油脂。
2. 选择合适的刀柄：根据车刀的尺寸和形状，选择匹配的刀柄。
3. 正确插入车刀：将车刀插入刀柄时，确保插入深度适当，刀夹牢固。
4. 调整刀具高度：根据加工要求，调整车刀的高度，使其与工件表面接触合适。
5. 紧固刀柄：使用扳手或扭力扳手，按照规定的扭矩将刀柄紧固在刀架上。
6. 检查安装稳定性：安装后，轻轻摇动车刀，检查是否牢固，无松动。
在进行车刀的刃磨和安装时，要注意安全操作，避免受伤。
如果你没有相关经验或技能，建议在专业人士的指导下进行操作。
车刀的角度及刃磨
刃磨步骤详解
2、钻头轴线要与砂轮面斜出60°的角度。 这个角度就是钻头的锋角，此时的角度不
对，将直接影响钻头顶角的大小及主切削刃的 形状和横刃斜角。这里是指钻头轴心线与砂轮 表面之间的位置关系，取60°就行，这个角 度一般比较能看得准。这里要注意钻头刃磨前 相对的水平位置和角度位置，二者要统筹兼顾 ，不要为了摆平刃口而忽略了摆好度角，或为 了摆好角度而忽略了摆平刃口。
麻花钻刃磨对钻孔质量的影响
刃磨步骤详解
麻花钻的顶角一般是118°，也可把它 当作120°来看待。刃磨钻头主要掌握几 个技巧：
1、刃口要与砂轮面摆平。 磨钻头前，先要将钻头的主切削刃与砂
轮面放置在一个水平面上，也就是说，保 证刃口接触砂轮面时，整个刃都要磨到。 这是钻头与砂轮相对位置的第一步，位置 摆好再慢慢往砂轮面上靠。
其他一些建议
1.将横刃修短一些，但不能修没了。可以减小进给抗 力。
2.利用修短横刃的机会，尽量将横刃处的负前角改善 一下。增大该处的前角可以减小切削力，使钻削轻快 。
3.采用较大的变后角。减少摩擦阻力，使钻削轻快。
4.减小顶角。通常手电钻的进给压力不足，适当减小 顶角可以增大切削刃对切削面的正压力，与三角带传 动是一个道理。但太小会影响切削刃的前角角度。
刃磨步骤详解
4、钻头的刃口要上下摆动，钻头尾部不能起 翘。
这是一个标准的钻头磨削动作，主切削刃 在砂轮上要上下摆动，也就是握钻头前部的手 要均匀地将钻头在砂轮面上上下摆动。而握柄 部的手却不能摆动，还要防止后柄往上翘，即 钻头的尾部不能高翘于砂轮水平中心线以上， 否则会使刃口磨钝，无法切削。这是最关键的 一步，钻头磨得好与坏，与此有很大的关系。 在磨得差不多时，要从刃口开始，往后角再轻 轻蹭一下，让刃后面更光洁一些。
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前刀面：切削流出的表面。
主后刀面：与加工表面相对的面。
副后刀面：与已加工表面相对的面。
两刃：
主切削刃：前面与主后刀面的交线。
副切削刃：前面与副后刀面的交线。
一尖：
刀尖：主切削刃与副切削刃的交点。
3、车刀的切削角度
三个参考平面：
基面：通过主切削刃上某一点，且平行于车刀底面的平面。
切削平面：通过主切削刃上某一点，与主切削刃相切，且垂直于基面的面。
钨钴钛类由碳化钨、碳化钛和钴组成。常用牌号有YT5、YT15和YT30。YT5用于粗加工，YT30用于精加工。
5、车刀的安装
车刀的正确安装是非常重要的，它直接影响着加工质量和能否进行加工。正确装夹车刀的要点如下：
（1）车刀的刀尖应与车床主轴的回转轴线等高。装夹时可用尾座顶尖的高度来进行校对。也可试车端平面，若端平面中心留有凸台，则说明还需进行调整。
主剖面：通过主切削刃上某一点，同时垂直于基面和切削平面的面。
三个参考平面是两两垂直的，构成三维直角体系。
车刀的切削角度：
（1）前角：γo基面与前刀面的夹角。
（2）后角：αo主后刀面与切削平面之间的夹角。
（3）主偏角：kr进给方向与主切削刃之间的夹角。
（4）副偏角：k’r进给运动的反方向与副切削刃之间的夹角。
（2）硬质合金
硬质合金是用碳化（WC）、碳化钛（TiC）和粘结剂（钴、钼、镍）等材料，用粉沫冶金的方法制成。硬度HRC69－81，耐热温度800－1000℃。但其冲击韧性和刃磨不如高速钢。
常用硬质合金有钨钴类和钨钴钛类。
钨钴类由碳化钨和钴组成。常用牌号有YG3、YG6和YG8。YG3用于精加工，YG8用于粗加工。
（2）车刀刀柄应与车床主轴的回转轴线垂直。
（3）车刀在刀架上的伸出长度一般不超过刀柄高度的两倍。否则刀具刚性下降，车削时容易产生振动。
（4）垫刀片要平整，并与刀架对齐。垫片数量一般以2～3片为宜。太多会降低刀柄与刀架接触刚度。
（5）车刀位置放好后，应交替拧紧刀架螺丝。最后还应检查车刀在工件的加工极限位置时是否会产生运动干涉或碰撞。
任务分析
车刀的种类、用途、材料、刃磨
相关知识讲解
一、引入新课
二、新课讲授
1、车刀的种类和用途
由于车削加工的内容不同，必须采用不同种类的车刀。常用车刀的名称及用途如下：
（1）90°车刀：用于车削工件的外圆、阶台和端面。
（2）45°弯头车刀：用于车削工件的外圆、端面和倒角。
（3）切断刀：用于切断工件或在工件上车出沟槽。
6、车刀的刃磨
无论硬质合金车刀或高速钢车刀，在使用之前都要根据切削条件所选择的合理切削角度进行刃磨，一把用钝了的车刀，为恢复原有的几何形状和角度，也必须重新刃磨。
（1）磨刀步骤：
①磨主后刀面：把主偏角和主后角磨正确。
②磨副后刀面：把副偏角和副后角磨正确。
③磨前刀面：把前角和刃倾角磨正确。
④磨刀尖圆弧：圆弧半径约0.5—2mm左右。
③磨硬质合金车刀时，不可把刀头放入水中，以免刀片突然受冷收缩而碎裂。磨高速钢车刀时，要经常冷却，以免失去硬度。
三、课堂练习及总结
切断刀的刃磨及刀具的安装
任务实施
学生分组进行练习，其他同学提出问题共同解决
任务
测评
作业、任务布置
填写实训报告
（4）镗刀：用于镗削工件的内孔。
（5）成形车刀：用于车削工件的圆角、圆槽或特殊表面形状的工件。
（6）螺纹车刀：用于车削螺纹。
（7）机械夹固可转位车刀（不重磨车刀）：刀片不需要焊接，用机械夹固方法安装在刀杆的刀槽内。
2、车刀的组成
车刀一般是在碳素合金钢的刀体上焊接硬质合金刀片而成。装夹部分称为刀体。切削部分称为刀头。刀头由三面、两刃、一尖组成。
模块
名称
车工技能训练
（第2周）
项目
名称
车床的操作基本知识
任务
名称
车刀及刃磨
授课
类型
讲授；演示；练习
学时
2学时
教学
目标
知识
目标
车刀的种类、用途、材料及车刀刃磨
能力
目标
掌握车刀的刃磨
情感目标
培养学生车削加工的兴趣
重点
车刀的刃磨
难点
车刀的刃磨
教学
场景
实物演示
教学过程设计
授课内容任务引 Nhomakorabea入
车刀的种类有哪些？用途是什么？怎么选择刀具？怎么刃磨刀具？
⑤研磨刀刃：车刀在砂轮上磨好以后，再用油石加些机油研磨车刀的前面及后面，使刀刃锐利和光洁。这样可延长车刀的使用寿命。车刀用钝程度不大时，也可用油石在刀架上修磨。硬质合金车刀可用碳化硅油石修磨。
（2）磨刀注意事项：
①磨刀时，人应站在砂轮的侧前方，双手握稳车刀，用力要均匀。
②刃磨时，将车刀左右移动着磨，否则会使砂轮产生凹槽。
（5）刃倾角：λs主切削刃与基面之间的夹角。
4、车刀的材料
在切削过程中，刀头要承受很高的切削压力、切削温度以及剧烈的摩擦。因此，刀头材料应具有足够的强度与冲击韧性、高的强度与好的耐磨性、高的耐热性与好的工艺性。因此刀具的材料选择也是非常重要的。常用的刀具材料主要有高速钢和硬质合金。
（1）,高速钢
高速钢是含钨、铬、钒等元素的高合金工具钢。热处理后硬度可达HRC62－65。耐热温度可达500－600℃。切削速度可达40米/分。强度和韧性较好，能承受较大的冲击力。与硬质合金相比，制造容易、刃磨方便。高速钢常用的牌号有两种：W18Cr4V和W9Cr4V2。