液压与气动技术ppt课件实例.
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过滤器。
中南大学——液压与气动技术
2019年6月2日星期日
11.空气是如何进入液压油中？有何危 害？防止的办法有哪些？
注入系统的液压油真空脱气不够，或泵的入口 或吸入管漏气都会使气体进入液压油中。
带有大量气体的液压油在系统运行中会产生气 蚀、震动、噪音、爬行，迟缓反应和软操作， 并使油质加速老化。防止的办法有：
死。
中南大学——液压与气动技术
2019年6月2日星期日
10.液压系统中水是如何混入的？有何危 害？解决的办法有哪些？
(1) 水进入液压系统途径 ① 机械故障如密封不好，冷却盘管渗漏使水进入油中； ② 在湿热的气候下，油箱呼吸而带入； ③ 工作环境潮湿，地下、水上、雨、雪，融冰产生水
的污染。 (2) 水对液压系统的危害
2019年6月2日星期日
3.什么是液压泵的工作压力、额定压力 和最高允许压力？
1．工作压力 液压泵实际工作时的输出压力称为 工作压力。工作压力取决于外负载的大小和排 油管路上的压力损失，而与液压泵的流量无关。
2．额定压力 液压泵在正常工作条件下，按试验 标准规定连续运转的最高压力称为液压泵的额 定压力。
造成液压冲击的主要原因是液压速度的急剧变
化、高速运动工作部件的惯性力和某些液压元件反 应动作不够灵敏.
当导管内的油液以某一速度运动时,若在某一瞬 间迅速截断油液流动的通道（如关闭阀门）,则油 液的流速将从某一数值在某一瞬间突然降至零,此 时油液流动的动能将转化为油液的挤压能,从而使 压力急剧升高,造成液压冲击。
中南大学——液压与气动技术
2019年6月2日星期日
2.液压泵的分类 与应用
液压泵的分类方式很多，它可按压力的大小分 为低压泵、中压泵和高压泵。也可按流量是否可调 节分为定量泵和变量泵。又可按泵的结构分为齿轮 泵、叶片泵和柱塞泵，其中齿轮泵和叶片泵多用于 中、低压系统，柱塞泵多用于高压系统。
中南大学——液压与气动技术
3．尘埃或油污等被卡在滑动部分或阀座上。
3．清除尘埃或油污。
4．弹簧卡住或损坏。
4．重新装配或更换弹簧。
5．控制活塞面积偏小，操作力不够。
5．增大活塞面积和操作力。
阀泄漏
1． 密封圈压缩量过小或有损伤。 2． 阀杆或阀座有损伤。
1． 适当增加压缩量，或更换受损坏密封件。 2． 更换阀杆或阀座。
3． 铸件有缩孔。
2019年6月2日星期日
7.气动换向阀最容易出现哪些故障？如 何排除？
主要故障为动作不良、泄露，主要原因为压缩空气中的冷凝水、尘埃、铁锈 、润滑不良、密封圈品质差等。
故障
原因
排除方法
阀不能换向
1．润滑不良，滑动阻力和始动摩擦力大。 2．密封圈压缩量大，或膨胀变形。
1．改善润滑。 2．适当减少密封圈压缩量，改进配方。
3． 更换பைடு நூலகம்件。
阀产生振动
1． 压力低（先导式）。
1． 提高先导操作压力。
2． 电压低（电磁阀）。
2． 提高电源电压或改变线圈参数。
中南大学——液压与气动技术
2019年6月2日星期日
7.气动换向阀最容易出现哪些故障？如 何排除？
由于安装与使用不当气缸也会产生故障。
故障
原因分析
排除方法
外泄 漏
活塞杆端漏气 缸筒与缸盖间漏气 缓冲调节处漏气
避免液压冲击的主要办法是避免液流速度的急剧变 化。延缓速度变化的时间能有效地防止液压冲击,如将 液动换向阀和电磁换向阀联用可减少液压冲击,因为液 动换向阀能把换向时间控制得慢一些。
中南大学——液压与气动技术
2019年6月2日星期日
5.什么是液压冲击？产生的原因是什么？
在液压系统中,当油路突然关闭或换向时,会产 生急剧的压力升高,这种现象称为液压冲击。
中南大学——液压与气动技术
2019年6月2日星期日
6.什么是理想液体和实际液体？
理想液体：假设液体既无粘性又不可压缩。实际上不存 在理想液体，仅在一般分析中为了简化分析才引用这 一概念。
实际液体：任何液体都具有粘性，而且可以压缩（尽管 压缩很小），这样的液体称为实际液体。
中南大学——液压与气动技术
液压气动技术常见问题
中南大学 周春华
2007－1
1.空穴现象有什么危害?产生的原因?如 何防止何减少？
如果液压系统中发生了空穴现象,液体中的气泡随着 液流运动到压力较高的区域时,气泡在较高压力作用下 将迅速破裂,从而引起局部液压冲击,造成噪音和振动, 另一方面,由于气泡破坏了液流的连续性,降低了油管的 通油能力,造成流量和压力的波动,使液压元件承受冲击 载荷,影响其使用寿命。同时气泡中的氧也会腐蚀金属 元件的表面,我们把这种因发生空穴现象而造成的腐蚀 叫汽蚀。
3．最高允许压力 在超过额定压力的条件下，根 据试验标准规定，允许液压泵短暂运行的最高 压力值，称为液压泵的最高允许压力，超过此 压力，泵的泄漏会迅速增加。
中南大学——液压与气动技术
2019年6月2日星期日
4.液压冲击有何危害？采取什么措施减 少何防止其发生？
产生液压冲击时,系统中的压力瞬间就要比正常压 力大好几倍,特别是在压力高、流量大的情况下,极易 引起系统的振动、噪音甚至导管或某些液压元件的损 坏,既影响系统的工作质量又会缩短其使用寿命。还要 注意的是由于压力冲击产生的高压力可能使某些液压 元件（如压力继电器）产生误动作,而损坏设备。
①能够与液压油起反应，形成酸、胶质和油泥， 水也能析出油中的添加剂；
中南大学——液压与气动技术
2019年6月2日星期日
10.液压系统中水是如何混入的？有何 危害？解决的办法有哪些？
②水的最主要影响是降低润滑性，溶于液压
油中的微量水能加速高应力部件的磨损，仅从 含水的矿物油滚动轴承疲劳寿命研究表明，轴 承寿命降低了30%-70%。
杂质挤入密封面
除去杂质，采用净化压缩空气。
输出力不足 动作不平稳
润滑不良 活塞或活塞杆卡住 供气流量不足 有冷凝水杂质
检查油雾器是否失灵 重新安装调整，消除偏心横向负荷。 加大连接或管接头口径 注意用净化干燥压缩空气，防止水凝结。
中南大学——液压与气动技术
2019年6月2日星期日
7.气动换向阀最容易出现哪些故障？如 何排除？
③水能造成控制阀的粘结，在泵入口或其它
低压部位产生气蚀损害； ④ 腐蚀、锈蚀金属。
中南大学——液压与气动技术
2019年6月2日星期日
10.液压系统中水是如何混入的？有何 危害？解决的办法有哪些？
(3) 解决的办法 ① 加强油中水含量的监测； ② 室外使用的液压设备，最好用防油
箱呼吸孔装干燥器； ③ 有条件的系统可安装“超级吸附型”干 燥
中南大学——液压与气动技术
2019年6月2日星期日
中南大学——液压与气动技术
2019年6月2日星期日
9.液压换向阀不动作的原因有哪些？
1） 电磁铁吸力不足，不能推动阀芯运动； 2） 直流电磁铁剩磁大，使阀芯不复位； 3） 阀芯被拉毛，在阀体内卡死； 4） 对中弹簧轴线歪斜，使阀芯在阀内卡死； 5） 由于阀芯、阀体加工精度差，产生径向卡紧
力，使阀芯卡死； 6） 油液污染严重，堵塞滑动间隙，导致阀芯卡
在液压传动装置中,汽蚀现象可能发生在油泵、管 路以及其它具有节流装置的地方,特别是油泵装置,这种 现象最为常见。
中南大学——液压与气动技术
2019年6月2日星期日
1.空穴现象有什么危害，产生的原因， 如何防止何减少？
为了减少气蚀现象,应使液压系统内所有各点的压 力均高于液压油的空气分离压力。例如应注意油泵的 吸油高度不能太大，吸油管径不能太小（因为管径过 小就会使流速过快从而造成压力降得很低）,油泵的转 速不要太高,管路应密封良好,因油管出口应没入油面 以下等。总之,应避免流速的剧烈变化和外界空气的混 入,汽蚀现象是液压系统产生各种故障的原因之一,特 别在高速、高压的液压设备中更应注意。
活塞杆安装偏心 润滑油供应不足 活塞密封圈磨损 活塞杆轴承配合面有杂质 活塞杆有伤痕
重新安装调整，使活塞杆不受偏心和横向负荷。 检查油雾器是否失灵。 更换密封圈。 清洗除去杂质，安装更换防尘罩。 更换活塞杆。
内
泄
漏
活塞两端串气
活塞密封圈损坏
更换密封
润滑不良
检查油雾器是否失灵
活塞被卡住，活塞配合面有缺陷。重新安装调整，使活塞杆不受偏心和横向负荷。
缓冲效果不良
损伤
活塞杆损坏
缸盖损坏
缓冲密封圈磨损 调节螺钉损坏 汽缸速度太快 有偏心横向负荷 活塞杆受冲击负荷 气缸的速度太快 缓冲机构不起作用
更换密封圈 更换调节螺钉 注意缓冲机构是否适合 消除偏心横向负荷 冲击不能加在活塞杆上 设置缓冲装置 在外部或回路中设置缓冲机构
中南大学——液压与气动技术
2019年6月2日星期日
8.如何安装减压阀？
按气流的流动方向，首先安装空气过滤器，然后 安装减压阀，最后安装油雾器。主要流动方向，不能 把进口出口装错。减压阀最好竖直安装。
装配前应把管道中的脏物吹掉，洗取阀上的矿物 油。滑动部分表明要涂润滑油，保证阀杆与膜片同心 。为延长减压阀使用寿命，不使用时应放松手柄回零，
以免零件长期受压产生变形，影响调压精度。
（1）所有泵的吸入油管安装在油箱面以下；
（2）保证泵吸油充分，吸油管不漏气；
（3）为利于系统中排出气，可在系统的最高处安 装放气阀。
中南大学——液压与气动技术
2019年6月2日星期日
12.同种类、同粘度级的进口液压油与 国产液压油可以随意混合使用吗？
一般不能。因为尽管两种油的种类和粘度完全 相同，但二者的化学组成不明。进口油用的是 国外添加剂，国内、外油混到一起后，添加剂 间是否会产生沉淀，作用是否会相互抵消不得 而知。因此，面对这种情况处方有二：一是先 做互溶储存稳定性试验，并测试其互溶后主要 性能，再抉择；二是放净设备中的旧油液，用 新装油（液）冲洗干净系统，再注入新油（液） 运行。
中南大学——液压与气动技术
2019年6月2日星期日
11.空气是如何进入液压油中？有何危 害？防止的办法有哪些？
注入系统的液压油真空脱气不够，或泵的入口 或吸入管漏气都会使气体进入液压油中。
带有大量气体的液压油在系统运行中会产生气 蚀、震动、噪音、爬行，迟缓反应和软操作， 并使油质加速老化。防止的办法有：
死。
中南大学——液压与气动技术
2019年6月2日星期日
10.液压系统中水是如何混入的？有何危 害？解决的办法有哪些？
(1) 水进入液压系统途径 ① 机械故障如密封不好，冷却盘管渗漏使水进入油中； ② 在湿热的气候下，油箱呼吸而带入； ③ 工作环境潮湿，地下、水上、雨、雪，融冰产生水
的污染。 (2) 水对液压系统的危害
2019年6月2日星期日
3.什么是液压泵的工作压力、额定压力 和最高允许压力？
1．工作压力 液压泵实际工作时的输出压力称为 工作压力。工作压力取决于外负载的大小和排 油管路上的压力损失，而与液压泵的流量无关。
2．额定压力 液压泵在正常工作条件下，按试验 标准规定连续运转的最高压力称为液压泵的额 定压力。
造成液压冲击的主要原因是液压速度的急剧变
化、高速运动工作部件的惯性力和某些液压元件反 应动作不够灵敏.
当导管内的油液以某一速度运动时,若在某一瞬 间迅速截断油液流动的通道（如关闭阀门）,则油 液的流速将从某一数值在某一瞬间突然降至零,此 时油液流动的动能将转化为油液的挤压能,从而使 压力急剧升高,造成液压冲击。
中南大学——液压与气动技术
2019年6月2日星期日
2.液压泵的分类 与应用
液压泵的分类方式很多，它可按压力的大小分 为低压泵、中压泵和高压泵。也可按流量是否可调 节分为定量泵和变量泵。又可按泵的结构分为齿轮 泵、叶片泵和柱塞泵，其中齿轮泵和叶片泵多用于 中、低压系统，柱塞泵多用于高压系统。
中南大学——液压与气动技术
3．尘埃或油污等被卡在滑动部分或阀座上。
3．清除尘埃或油污。
4．弹簧卡住或损坏。
4．重新装配或更换弹簧。
5．控制活塞面积偏小，操作力不够。
5．增大活塞面积和操作力。
阀泄漏
1． 密封圈压缩量过小或有损伤。 2． 阀杆或阀座有损伤。
1． 适当增加压缩量，或更换受损坏密封件。 2． 更换阀杆或阀座。
3． 铸件有缩孔。
2019年6月2日星期日
7.气动换向阀最容易出现哪些故障？如 何排除？
主要故障为动作不良、泄露，主要原因为压缩空气中的冷凝水、尘埃、铁锈 、润滑不良、密封圈品质差等。
故障
原因
排除方法
阀不能换向
1．润滑不良，滑动阻力和始动摩擦力大。 2．密封圈压缩量大，或膨胀变形。
1．改善润滑。 2．适当减少密封圈压缩量，改进配方。
3． 更换பைடு நூலகம்件。
阀产生振动
1． 压力低（先导式）。
1． 提高先导操作压力。
2． 电压低（电磁阀）。
2． 提高电源电压或改变线圈参数。
中南大学——液压与气动技术
2019年6月2日星期日
7.气动换向阀最容易出现哪些故障？如 何排除？
由于安装与使用不当气缸也会产生故障。
故障
原因分析
排除方法
外泄 漏
活塞杆端漏气 缸筒与缸盖间漏气 缓冲调节处漏气
避免液压冲击的主要办法是避免液流速度的急剧变 化。延缓速度变化的时间能有效地防止液压冲击,如将 液动换向阀和电磁换向阀联用可减少液压冲击,因为液 动换向阀能把换向时间控制得慢一些。
中南大学——液压与气动技术
2019年6月2日星期日
5.什么是液压冲击？产生的原因是什么？
在液压系统中,当油路突然关闭或换向时,会产 生急剧的压力升高,这种现象称为液压冲击。
中南大学——液压与气动技术
2019年6月2日星期日
6.什么是理想液体和实际液体？
理想液体：假设液体既无粘性又不可压缩。实际上不存 在理想液体，仅在一般分析中为了简化分析才引用这 一概念。
实际液体：任何液体都具有粘性，而且可以压缩（尽管 压缩很小），这样的液体称为实际液体。
中南大学——液压与气动技术
液压气动技术常见问题
中南大学 周春华
2007－1
1.空穴现象有什么危害?产生的原因?如 何防止何减少？
如果液压系统中发生了空穴现象,液体中的气泡随着 液流运动到压力较高的区域时,气泡在较高压力作用下 将迅速破裂,从而引起局部液压冲击,造成噪音和振动, 另一方面,由于气泡破坏了液流的连续性,降低了油管的 通油能力,造成流量和压力的波动,使液压元件承受冲击 载荷,影响其使用寿命。同时气泡中的氧也会腐蚀金属 元件的表面,我们把这种因发生空穴现象而造成的腐蚀 叫汽蚀。
3．最高允许压力 在超过额定压力的条件下，根 据试验标准规定，允许液压泵短暂运行的最高 压力值，称为液压泵的最高允许压力，超过此 压力，泵的泄漏会迅速增加。
中南大学——液压与气动技术
2019年6月2日星期日
4.液压冲击有何危害？采取什么措施减 少何防止其发生？
产生液压冲击时,系统中的压力瞬间就要比正常压 力大好几倍,特别是在压力高、流量大的情况下,极易 引起系统的振动、噪音甚至导管或某些液压元件的损 坏,既影响系统的工作质量又会缩短其使用寿命。还要 注意的是由于压力冲击产生的高压力可能使某些液压 元件（如压力继电器）产生误动作,而损坏设备。
①能够与液压油起反应，形成酸、胶质和油泥， 水也能析出油中的添加剂；
中南大学——液压与气动技术
2019年6月2日星期日
10.液压系统中水是如何混入的？有何 危害？解决的办法有哪些？
②水的最主要影响是降低润滑性，溶于液压
油中的微量水能加速高应力部件的磨损，仅从 含水的矿物油滚动轴承疲劳寿命研究表明，轴 承寿命降低了30%-70%。
杂质挤入密封面
除去杂质，采用净化压缩空气。
输出力不足 动作不平稳
润滑不良 活塞或活塞杆卡住 供气流量不足 有冷凝水杂质
检查油雾器是否失灵 重新安装调整，消除偏心横向负荷。 加大连接或管接头口径 注意用净化干燥压缩空气，防止水凝结。
中南大学——液压与气动技术
2019年6月2日星期日
7.气动换向阀最容易出现哪些故障？如 何排除？
③水能造成控制阀的粘结，在泵入口或其它
低压部位产生气蚀损害； ④ 腐蚀、锈蚀金属。
中南大学——液压与气动技术
2019年6月2日星期日
10.液压系统中水是如何混入的？有何 危害？解决的办法有哪些？
(3) 解决的办法 ① 加强油中水含量的监测； ② 室外使用的液压设备，最好用防油
箱呼吸孔装干燥器； ③ 有条件的系统可安装“超级吸附型”干 燥
中南大学——液压与气动技术
2019年6月2日星期日
中南大学——液压与气动技术
2019年6月2日星期日
9.液压换向阀不动作的原因有哪些？
1） 电磁铁吸力不足，不能推动阀芯运动； 2） 直流电磁铁剩磁大，使阀芯不复位； 3） 阀芯被拉毛，在阀体内卡死； 4） 对中弹簧轴线歪斜，使阀芯在阀内卡死； 5） 由于阀芯、阀体加工精度差，产生径向卡紧
力，使阀芯卡死； 6） 油液污染严重，堵塞滑动间隙，导致阀芯卡
在液压传动装置中,汽蚀现象可能发生在油泵、管 路以及其它具有节流装置的地方,特别是油泵装置,这种 现象最为常见。
中南大学——液压与气动技术
2019年6月2日星期日
1.空穴现象有什么危害，产生的原因， 如何防止何减少？
为了减少气蚀现象,应使液压系统内所有各点的压 力均高于液压油的空气分离压力。例如应注意油泵的 吸油高度不能太大，吸油管径不能太小（因为管径过 小就会使流速过快从而造成压力降得很低）,油泵的转 速不要太高,管路应密封良好,因油管出口应没入油面 以下等。总之,应避免流速的剧烈变化和外界空气的混 入,汽蚀现象是液压系统产生各种故障的原因之一,特 别在高速、高压的液压设备中更应注意。
活塞杆安装偏心 润滑油供应不足 活塞密封圈磨损 活塞杆轴承配合面有杂质 活塞杆有伤痕
重新安装调整，使活塞杆不受偏心和横向负荷。 检查油雾器是否失灵。 更换密封圈。 清洗除去杂质，安装更换防尘罩。 更换活塞杆。
内
泄
漏
活塞两端串气
活塞密封圈损坏
更换密封
润滑不良
检查油雾器是否失灵
活塞被卡住，活塞配合面有缺陷。重新安装调整，使活塞杆不受偏心和横向负荷。
缓冲效果不良
损伤
活塞杆损坏
缸盖损坏
缓冲密封圈磨损 调节螺钉损坏 汽缸速度太快 有偏心横向负荷 活塞杆受冲击负荷 气缸的速度太快 缓冲机构不起作用
更换密封圈 更换调节螺钉 注意缓冲机构是否适合 消除偏心横向负荷 冲击不能加在活塞杆上 设置缓冲装置 在外部或回路中设置缓冲机构
中南大学——液压与气动技术
2019年6月2日星期日
8.如何安装减压阀？
按气流的流动方向，首先安装空气过滤器，然后 安装减压阀，最后安装油雾器。主要流动方向，不能 把进口出口装错。减压阀最好竖直安装。
装配前应把管道中的脏物吹掉，洗取阀上的矿物 油。滑动部分表明要涂润滑油，保证阀杆与膜片同心 。为延长减压阀使用寿命，不使用时应放松手柄回零，
以免零件长期受压产生变形，影响调压精度。
（1）所有泵的吸入油管安装在油箱面以下；
（2）保证泵吸油充分，吸油管不漏气；
（3）为利于系统中排出气，可在系统的最高处安 装放气阀。
中南大学——液压与气动技术
2019年6月2日星期日
12.同种类、同粘度级的进口液压油与 国产液压油可以随意混合使用吗？
一般不能。因为尽管两种油的种类和粘度完全 相同，但二者的化学组成不明。进口油用的是 国外添加剂，国内、外油混到一起后，添加剂 间是否会产生沉淀，作用是否会相互抵消不得 而知。因此，面对这种情况处方有二：一是先 做互溶储存稳定性试验，并测试其互溶后主要 性能，再抉择；二是放净设备中的旧油液，用 新装油（液）冲洗干净系统，再注入新油（液） 运行。