上海海事大学transcad实验报告

transCAD软件应用实验报告

姓名： XXX

学号： XXX

课程：交通工程

TransCAD软件应用实验报告

学号: XXX 姓名: XXX 实验日期: 2013.12

一．实验目的与要求

1.1实验目的：

1）能够在指导下安装交通规划软件transCAD，熟悉软件的操作界面和主要功能。

2）能够应用软件进行简单的规划设计，包括导入规划区域背景图、建立路网图、建立交通区图等，能够输出结果并进行简单分析。

1.2实验要求任务：

1. 线层路网文件

2. 面层交通区文件

3. 编写出行OD 矩阵文件

4. 交通分配结果

5. 分析及总结报告（简单的工作过程、交通分布结果、交通分配结果、分析讨论、疑问、心得体会等）二．实验的主要内容

2.1导入背景图片

2.2新建路网层（线层）

1.New－Geographic File

2.选择Line Geographic File，层名：Road，端点层名：Endpoint

3.域字段要求：name（character），type（integer)，lanes(integer)，speed(integer)，capacity(Real)，centroidline(integer)。

4.在road层添加字段CentroidPoint(Integer)，操作方法：dataview－modify table

5.画路网：Tools－Map Editing－Toolbox.。逐个连接所有路线。

6.按招表1填充路网的各段属性

表1 城市路网推荐道路类型及属性参考表

type code

speed

（km/h)

capacity

(pcu/(lane*h))

快速路0 100 1000

主干路 1 40-60 800

次干路 2 30-40 700

支路 3 20-30 600 小区连接线 4 5 9000

7.生成TravelTime字段：工具栏-FormulaField 在弹出的对话框中选择length，在选择/运算符，最后选speed，生成的字段为traveltime。

8.生成二进制路网文件：Networks/path-create 在弹出的对话框中选择后四项，即可生成路网。

8.最后用shortest Path来检查路网的连通性：Networks/Paths-Shortest Path。如图：

2.3新建交通区层（面层）

1.New－Geographic File,选择Area Geographic File，options选择第一项，输入层名:Area

2..添加域字段，有Attraction(Real)，ZoneID(Integer)

3.画交通区:Tools－Map Editing－Toolbox.。用直线连接每个小区的外围。如图：

2.4建立交通区形心与路网的连接

1.选择面层，使用tool-mapediting-connect，修改最大连接为2，最大长度为2000m。

2.适当调整型心位置以及连接位置。如图：

condition,条件设置为centroidpoint/centroidline字段大于0。如图：

2.5生成出行OD表

1.设置Endpoint为当前层，并确认选择集创建无误。

2.新建矩阵文件。菜单-File-new 选择matrix文件类型。

3.在弹出的对话框中在name，IDs are in,Rows from,cloumns from中分别填入20131213，ID，Centroidpoint,Centroidpoint.点击Ok完成，存储新文件为OD2013。

4.根据小区出行情况填写OD矩阵如下：

2.6进行交通分配

1.文件准备检查：（1）二进制路网文件（2）完整的OD表（3）将线层（ROAD)设置为当前层

2.交通分配，Planning－traffic assignment，Method使用Stochastic user equilibrium，Matrix file使用20131213（前一步生成的矩阵文件），time和capacity,分别改为traveltime,capacity。

3.点击options，勾选Create Themes,MAX V/C填1.2，Interval Size填0.3。

4.点击Network settings-Other Settings-In Selection Set改为centoidpoint。

5.点击ok生成结果图。若不满意，可继续重复上面步奏进行调整。最终结果如图：

三．实验结果分析

通过观察分配图发现只有一条马路为红色拥堵状态，其他都是黄色缓慢行驶或者绿色畅通状态。这条呈红色拥堵的马路同时连接着6号和7号小区，是这两个小区出门的必经之路，况且道路等级为次干路，因此很容易堵塞。可以适当拓宽道路，提升道路等级，使车辆能快速通过。

四．心得体会及实验总结

经过一段时间的软件学习，对TransCAD软件有了一定的认识，加上课后的练习基本能熟练地掌握关于交通区、路网的建立、矩阵的建立与输入，交通分布、ID转换、建立网络文件进行交通分配等运用。在课下的操作学习中遇到很多问题，具体总结如下：

1.填入数据要仔细认真，逐项核对，不然会导致最终OD表数据混乱，无法生成交通分配。

2.画路网时，注意检查路网的是否连接完整。

3.每一次的操作步骤都要选择正确的图层，不能混淆点、线、面层。

4.若最后一步交通分配生成出现错误，切不可轻言放弃，需耐心寻找原因，坚持到底。倘若一次成功，也不能草草了事，仍需仔细观察结果，修改数据中不合理之处，重新生成，直至准确无误为止。

5。再重新生成交通分配时，务必重新生成路网文件，不然更新无效。

这次只是一个初次入门实践操作，对于transcad其他强大功能并没有运用，希望在以后的时间里能将这个软件进行更深入的学习，争取达到运用自如的水平。