AFC自动售检票系统方案
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AFC 自动售检票系统
2019/12/7
1
目标
了解车站自动收费系统概念、内容及架构 描述系统内各主要终端设备的名称及功能
2019/12/7
2
自动wk.baidu.com检票系统（AFC系统）
所谓自动售检票系统（Automatic Fare Collection， 简称AFC），是以磁卡（纸制磁卡和PET磁卡）或智能卡 （非接触式IC卡）为车票介质，利用自动售票机、半自动售 /补票机、自动检票机、查询机等终端设备，并通过计算机 网络实现轨道交通运营中的自动售票、自动检票、自动收费、 自动统计的封闭式票务管理自动化系统。
2019/12/7
26
回收类车票
单程票
当日使用 限单人、单次、限时 不可挂失 超程或超时,需按规定补票
2019/12/7
27
回收类车票
出站票
乘客在付费区补票出站 当日、本站单人出站使用
2019/12/7
28
回收类车票
福利票
持有效可免票证件的乘客换取的车票 通过检票机时，有特殊的提示
2019/12/7
9
车站其他AFC设备
存放车站数据库表 内务处理 数据归档
车站服务器
2019/12/7
打印机
UPS
10
车票
2019/12/7
11
了解乘车票卡种类 了解乘车证件种类 说出不同种类票卡使用范围
2019/12/7
12
票卡
一、票卡概述
票卡是AFC的信息源头。 票卡信息的正确、有效，能确保系统的正常运作。 票卡是有价凭证，必须妥善保管。 一般由地铁公司的票务中心对票卡进行初始化。
北京地铁票卡
北京地铁票卡
票卡
广州地铁车票票卡
上海地铁票卡
票卡
二、非接触式IC卡
（一） IC卡的含义
“IC卡”是英文Integrated Circuit的缩写，中文含义是 “集成电路”。IC卡就是在一个塑料基片中镶嵌集成电路 芯片，其中有数据可供内部处理和外部访问，具有一定数 学和逻辑运算能力，或者说具有一定智能。
2019/12/7
4
AFC 系统的优越性
• 人性化 • 社会效益 • 提供信息支持 • 提高运行效率 • 强化安全管理 • 提升形象
2019/12/7
5
AFC系统架构
北京市轨道交通清算管 理中心 ACC
（AFC Clearing Center）
1号线
4号线
4号线AFC系统线路中心 计算机系统 CC
2019/12/7
票务工作站
车站配票申请，出入库 库存管理 BOM班次结算 TVM现金清点 预赋值车票结算 交易查询 收益查询 交易审计
7
AFC终端设备
半动售票机BOM 自动检票机AG
自动售票机TVM
自动查询机TCM
便携式检票机
2019/12/7
PTCM
8
AFC辅助设备
2019/12/7
32
非回收票
员工票
有效期内,规定区段内 记名使用的计次票,可挂失 员工票通过检票机时，有特殊的提示
2019/12/7
33
非回收票
车站工作票
限指定车站使用 不检查进出站次序 可挂失
2019/12/7
（Central Computer）
车站终端设备
SLE
2019/12/7
北京市政交通一卡通公司
BMAC
八通线
13号线
车站计算机系统 SC
（Station Computer）
4号线AFC系统
6
AFC系统架构
设备监控工作站
客流监视 状态监视 控制命令下发 状态查询 运营时间表设置 其它查询 系统通用功能 设备报警
读写器5～10mm范围内，由读写器向IC卡发一组固定频率的 电磁波，通过卡内的电路产生芯片工作所需的直流电压。 同时，读写器对芯片完成数据的读取、修改、储存等。
3.3 票卡
二、非接触式IC卡
(六）非接触式IC卡实现技术
1、射频技术 2、低功耗技术 3、封装技术 4、安全技术
票卡种类
按照发行方不同：
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3
AFC 系统的主要工作内容
1）实现中央系统、车站系统和终端设备之间的数据传 输和处理；
2）完成车票制作、售票、检票、票务统计分析等工作；
3）及时、准确地进行客流、票务数据的收集、整理、 汇总和分析；
4）实现轨道交通收益方的清分 结算以及与关联系统等外部接口 之间的清分结算，同时可通过银 行或金融机构实现帐务划拨。
轨道交通专用票 一卡通储值卡
按照出站时回收方式不同：
回收类车票（薄卡） 非回收类车票（厚卡）
2019/12/7
25
回收类车票
非回收类车票
单程票 出站票 福利票
一卡通储值卡 纪念票 车站工作票
其他预留：
员工卡
（带行李单程票，往返票）
其他预留票：
（一日票，区段票，计次纪念票， 定期纪念票）
按照IC卡与读写设备通讯方式划分，IC卡分接触式和非接 触式两种，接触式IC卡与读写设备的连接是通过卡片正面 的触点来进行的；非接触式IC卡是通过无线电波完成与读 写设备之间的连通。
二、非接触式IC卡
票卡
票卡
二、非接触式IC卡
（二）非接触式 IC卡的优点 1、存储容量大； 2、安全性高； 3、应用范围广（一卡多用）； 4、对网络要求低； 5、可靠性高； 6、可并行读写操作处理。
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非回收票
一卡通卡
普通卡和学生卡 收取押金，可充值，不可挂失 进站检票，出站扣费
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非回收票
纪念票
概不退换 有效期不可更新 不回收、不可挂失、不可充值
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非回收票
（1）定值纪念票 限定票值总额 尾程优惠允许出站 进站刷卡，出站经回收口扣费后原处退还乘客 （2）计次纪念票（预留） 规定区段内不计里程 （3）定期纪念票（预留） 在有效期内，规定区段内单人不限次使用
票卡
二、非接触式IC卡 （三）非接触式 IC卡的分类 根据非接触式IC卡操作时与读写器表面距离的不同，分为
三种：
票卡
二、非接触式IC卡 （四） 非接触式IC卡的结构 非接触式IC卡由集成电路、天线和封装材料组成。
票卡
二、非接触式IC卡
（五）非接触式IC卡工作原理 非接触式IC卡内需埋装有经特殊设计的天线。在IC卡靠近
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1
目标
了解车站自动收费系统概念、内容及架构 描述系统内各主要终端设备的名称及功能
2019/12/7
2
自动wk.baidu.com检票系统（AFC系统）
所谓自动售检票系统（Automatic Fare Collection， 简称AFC），是以磁卡（纸制磁卡和PET磁卡）或智能卡 （非接触式IC卡）为车票介质，利用自动售票机、半自动售 /补票机、自动检票机、查询机等终端设备，并通过计算机 网络实现轨道交通运营中的自动售票、自动检票、自动收费、 自动统计的封闭式票务管理自动化系统。
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回收类车票
单程票
当日使用 限单人、单次、限时 不可挂失 超程或超时,需按规定补票
2019/12/7
27
回收类车票
出站票
乘客在付费区补票出站 当日、本站单人出站使用
2019/12/7
28
回收类车票
福利票
持有效可免票证件的乘客换取的车票 通过检票机时，有特殊的提示
2019/12/7
9
车站其他AFC设备
存放车站数据库表 内务处理 数据归档
车站服务器
2019/12/7
打印机
UPS
10
车票
2019/12/7
11
了解乘车票卡种类 了解乘车证件种类 说出不同种类票卡使用范围
2019/12/7
12
票卡
一、票卡概述
票卡是AFC的信息源头。 票卡信息的正确、有效，能确保系统的正常运作。 票卡是有价凭证，必须妥善保管。 一般由地铁公司的票务中心对票卡进行初始化。
北京地铁票卡
北京地铁票卡
票卡
广州地铁车票票卡
上海地铁票卡
票卡
二、非接触式IC卡
（一） IC卡的含义
“IC卡”是英文Integrated Circuit的缩写，中文含义是 “集成电路”。IC卡就是在一个塑料基片中镶嵌集成电路 芯片，其中有数据可供内部处理和外部访问，具有一定数 学和逻辑运算能力，或者说具有一定智能。
2019/12/7
4
AFC 系统的优越性
• 人性化 • 社会效益 • 提供信息支持 • 提高运行效率 • 强化安全管理 • 提升形象
2019/12/7
5
AFC系统架构
北京市轨道交通清算管 理中心 ACC
（AFC Clearing Center）
1号线
4号线
4号线AFC系统线路中心 计算机系统 CC
2019/12/7
票务工作站
车站配票申请，出入库 库存管理 BOM班次结算 TVM现金清点 预赋值车票结算 交易查询 收益查询 交易审计
7
AFC终端设备
半动售票机BOM 自动检票机AG
自动售票机TVM
自动查询机TCM
便携式检票机
2019/12/7
PTCM
8
AFC辅助设备
2019/12/7
32
非回收票
员工票
有效期内,规定区段内 记名使用的计次票,可挂失 员工票通过检票机时，有特殊的提示
2019/12/7
33
非回收票
车站工作票
限指定车站使用 不检查进出站次序 可挂失
2019/12/7
（Central Computer）
车站终端设备
SLE
2019/12/7
北京市政交通一卡通公司
BMAC
八通线
13号线
车站计算机系统 SC
（Station Computer）
4号线AFC系统
6
AFC系统架构
设备监控工作站
客流监视 状态监视 控制命令下发 状态查询 运营时间表设置 其它查询 系统通用功能 设备报警
读写器5～10mm范围内，由读写器向IC卡发一组固定频率的 电磁波，通过卡内的电路产生芯片工作所需的直流电压。 同时，读写器对芯片完成数据的读取、修改、储存等。
3.3 票卡
二、非接触式IC卡
(六）非接触式IC卡实现技术
1、射频技术 2、低功耗技术 3、封装技术 4、安全技术
票卡种类
按照发行方不同：
2019/12/7
3
AFC 系统的主要工作内容
1）实现中央系统、车站系统和终端设备之间的数据传 输和处理；
2）完成车票制作、售票、检票、票务统计分析等工作；
3）及时、准确地进行客流、票务数据的收集、整理、 汇总和分析；
4）实现轨道交通收益方的清分 结算以及与关联系统等外部接口 之间的清分结算，同时可通过银 行或金融机构实现帐务划拨。
轨道交通专用票 一卡通储值卡
按照出站时回收方式不同：
回收类车票（薄卡） 非回收类车票（厚卡）
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回收类车票
非回收类车票
单程票 出站票 福利票
一卡通储值卡 纪念票 车站工作票
其他预留：
员工卡
（带行李单程票，往返票）
其他预留票：
（一日票，区段票，计次纪念票， 定期纪念票）
按照IC卡与读写设备通讯方式划分，IC卡分接触式和非接 触式两种，接触式IC卡与读写设备的连接是通过卡片正面 的触点来进行的；非接触式IC卡是通过无线电波完成与读 写设备之间的连通。
二、非接触式IC卡
票卡
票卡
二、非接触式IC卡
（二）非接触式 IC卡的优点 1、存储容量大； 2、安全性高； 3、应用范围广（一卡多用）； 4、对网络要求低； 5、可靠性高； 6、可并行读写操作处理。
2019/12/7
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非回收票
一卡通卡
普通卡和学生卡 收取押金，可充值，不可挂失 进站检票，出站扣费
2019/12/7
30
非回收票
纪念票
概不退换 有效期不可更新 不回收、不可挂失、不可充值
2019/12/7
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非回收票
（1）定值纪念票 限定票值总额 尾程优惠允许出站 进站刷卡，出站经回收口扣费后原处退还乘客 （2）计次纪念票（预留） 规定区段内不计里程 （3）定期纪念票（预留） 在有效期内，规定区段内单人不限次使用
票卡
二、非接触式IC卡 （三）非接触式 IC卡的分类 根据非接触式IC卡操作时与读写器表面距离的不同，分为
三种：
票卡
二、非接触式IC卡 （四） 非接触式IC卡的结构 非接触式IC卡由集成电路、天线和封装材料组成。
票卡
二、非接触式IC卡
（五）非接触式IC卡工作原理 非接触式IC卡内需埋装有经特殊设计的天线。在IC卡靠近