大气压强 流体压强与流速的关系
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大气压强流体压强与流速的关系
目标认知:
学习目标:
1.知道大气压及产生原因,了解大气压的变化及其应用掌握测量大气压的方法。
2.初步了解流体压强与流速的关系,知道飞机升力产生的原因。
学习重点:
1.大气压强、大气压强的测量,
2.流体压强与流速的关系。
学习难点:
1.大气压强的测量,大气压强的变化,
2.飞机的升力。
知识要点精讲
知识点一大气压的产生
1.概念:大气对其中的物体产生的压强叫做大气压强简称大气压,历史上能证明大气压存在的最著名的实验是马德堡半球实验。
2.产生原因:空气受重力作用。
3.特点:空气和液体一样,具有流动性,所以大气压内部向各个方向都有压强。
4.单位:国际单位是帕斯卡(Pa)。
常用单位还有毫米汞柱(mmHg),厘米汞柱(cmHg),标准大气压(atm)
1标准大气压=760mmHg=76cmHg=。
1.赵晶和王霞两同学讨论大气压的应用,举出了下列四种事例,其中不属于利用大气压的事例是()
A.把吸盘式挂衣钩贴在墙上后,可以挂衣服
B.用力压打气筒的活塞,把气体压进轮胎中
C.茶壶的盖上留一个小孔,水才容易倒出来
D.用胶头滴管吸取药液
解析:把吸盘贴到墙上,挤出吸盘内的空气,大气压把吸盘压在墙上A对;压打气筒的活塞,活塞下一定质量的气体体积减小,压强增大,冲进轮胎中,B错;茶壶中的水流出后,水面上的气压减小,外界空气在大气压作用下流进壶内,保持壶内、外气压相等,C对;用胶头滴管吸取药液时,先用力挤压胶管,将管内空气排出一部分,剩余空气体积增大,压强减小,药液在大气压作用下被压进管内。
答案:(B)
知识点二大气压强的测量
1.托里拆利实验法
大气压强的数值不是确定不变的,要随各种因素的变化而变化。历史上托里拆利实验第一次测出了大气压的数值。
实验过程:如图所示,取一根长约1m的一端封闭的玻璃管,首先将管中灌满水银,用食指堵住开口一端把管倒立在水银槽里的水银中,松开食指,管内水银面下降,下降到一定高度就不再下降了。
托里拆利实验是将大气压强转化为液体压强来进行测量的。如图所示,在管内外水银面交界处设想有一假想的液片,由于水银柱静止,液体受到管内水银柱产生的向下的压强与外界大气压相等,也就是大气压支持了管内大约76cm高的水银柱,大气压强跟76cm高的水银柱产生的压强相等。
通常把等于760mm高的水银柱产生的压强的大气压叫做标准大气压。
根据液体压强公式。
在托里拆利实验中,管内上方是真空,管内水银柱的高度只随外界大气压的变化而变化,和管的粗细、倾斜角度、管的长度及将玻璃管提起还是下压等因素无关,只与水银柱的竖直高度有关。
2.气压计测量法
①气压计:测量大气压的仪器叫做气压计。
②常见的气压计:水银气压计,金属盒气压计,水银气压计是在托里拆利管的旁边设置一根与玻璃管平行的刻度尺,当外界大气压变化时,从刻度尺上直接读出管内水银柱的高度。
水银气压计的测量结果较准确,但携带不方便。
实际应用中经常使用金属盒气压计,也叫无液气压计,它的主要部分是一个被抽成真空的,表面是波纹状的金属盒,用弹性钢片向外拉着金属盒,弹性钢片与指针相连。当外界大气压发生变化时,金属盒的凸凹程度就发生变化,通过弹性钢片带动指针转动,指示大气压的数值。
金属盒气压计携带方便,但测量结果不够准确。
2.在托里拆利实验中,下列哪种情况会对测量结果产生影响()A.往水银槽内多加水银
B.将玻璃管稍微倾斜一些
C.换用内径粗一些的玻璃管做实验
D.玻璃管中混进少许空气
解析:在托里拆利实验中,玻璃管内水银面上方是真空,而管外水银面受到外界大气压的作用。水银柱的高度与管子粗细,槽内水银多少,玻璃管是否倾斜无关。如果玻璃管内混进了少量空气,就会产生一定的压强,使管内水银柱的高度减小。测量结果就会减小,因此选项D是对的。
答案:(D)
知识点三大气压的变化
1.大气压随高度的升高而降低。由于越向高空,空气越稀薄,空气的密度越小,所以大气压随高度的升高而减小,由于大气层密度变化是不均匀的,因此压强随高度的变化也是不均匀的。在海拔2000m以内,每升高12m,大气压约减小133Pa(1mmHg)。
2.天气、气候影响大气压:一般来说冬天的气压比夏天高,晴天的气压比阴雨天的高。温度升高、气压也升高,大气越潮湿,气压越低。
知识点四抽水机
抽水机:抽水机又叫水泵,是利用大气压把水从低处抽到高处的装置。
①活塞式抽水机:又叫吸取式抽水机,如图所示,是利用活塞的移动排出管里的空气,造成内外气压差,从而使水在大气压作用下上升的。
②离心式抽水机,在启动前先往泵壳内灌满水,排出泵壳内的空气,使泵内中心部分压强小于外界大气压强。当启动后,叶轮在动力机带动下高速旋转,泵壳内的水随叶轮高速旋转,被甩入出水管。
知识点五流体压强与流速的关系
1.流体:物理学中把具有流动性的液体与气体统称为流体,如空气、水等。
2.流体的压强:前面学过的液体的压强与大气压强,它们是流体静止时的压强,流体流动时也有压强,此时的压强叫流体的压强。
3.探究流体压强与流速的关系。
(1)对着两张平行放置的纸的中间吹气,使得两张纸中间的气流速度增大,这时两张纸外侧的气流速度相对较小,两张纸会向中间靠扰,这说明纸两侧的空气对纸的压力大于纸中间空气对纸的压力,可见空气流速大的地方压强小,流速小的地方压强大。
(2)将两只小船放入水盘中,用水管向两船中间冲水,两船向中间靠拢,这说明船两侧的水对船的压力大于船中间的水对船的压力,可见液体流速大的地方压强小,流速小的地方压强大。
要点诠释:在气体和液体中,流速大的地方压强小,流速小的地方压强大。
知识点六飞机的升力
1.飞机的机翼与空气流动速度
飞机的机翼一般做成上凸下平的形状,机翼的形状决定机翼上下表面空气流动的速度,从机翼横截面的形状可知,其上方弯曲,下方近似于直线、飞机飞行时,空气与机翼发生相对运动,由于机翼上方的空气要比下方的空气运行的路程长,所以机翼上方的空气流动比下方要快。
2.升力的产生
从机翼上方流过的空气通过的路程长,速度大,从机翼下方通过的空气通过的路程短、