大型清筛机晃车的原因分析及应对的措施
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发 性 出现 的 , 查检 修 的重 点 应 放 在 晃 车 前 对 大 机 检 做 了那 些工 作 , 了那 些 部 位 , 不 规 范 架 车作 业 动 或 ( 只架一 端 , 另一 端不架 ) 。
和车轮踏面。因大机车轴轴长较机车 、 车辆短 , 目前
只能用 C 0 l 8 1 B型 车轮车床进行镟修 , 清筛 机车轮 使用 的 顶尖为 6 模式 9 。 尖 ( O顶 因清 筛 机 的 车 轮 为 进 口轮对 , 其顶 尖 孔为 9 。 尖 孔 , 有 的车 轮 厂 没 0顶 现
有相应 的顶尖 , 委托 当地 量具 刃具 厂加 工 , 能保 需 才
证其加工精度 , 尤其是顶尖稍度和同心度 , 如图 l 所
示 )踏 面 为 锥 形 车 轮 踏 面 。一 般 机 务 或 车 辆 使 用 ,
对清筛机的晃车现象进行归类 , 可分为三种 , 一 是左 右 晃动 , 二是 垂直 上下 跳 动 , 是左 右 晃 动加 垂 三 直上 下跳 动 , 俗称 侧 滚 , 种 现 象 最 危 险 , 导 致 车 wk.baidu.com这 易 辆颠 覆 , 清筛 机运 行 的过程 中 , 生 以上 三种 现象 在 发 般在 4 6k / O一 0 m h之 间 , 于 或 大 于这 个 速 度 段 , 小
第2 7卷 第 2期 21 0 1年 1月
甘肃 科 技
Ga s c e c nd Te h o n u S in e a c n l
0 2 r. 7 Z
Ⅳ0 2 .
J n 2 1 a. 01
大 型 清 筛 机 晃 车 的原 因分 析 及 应 对 的措 施
刘 琪
( 兰州铁路局兰 州 工务机械段 , 甘肃 兰州 7 0 0 ) 30 0
摘
要 : 了大型清筛机晃 车的各种故障 现象 以及发 生的原 因分析 , 不 同的晃 车现 象提 出不 同 的应 对措施 , 论述 根据
为处 理大 型清筛机晃车故障提供 了一些理 论基础 、 处理方式及实际经验 。
一
的 6 。4 。 0 ,5 顶尖 , 不通用 , 若使用易导致车轮镟修失 圆 。对 于 已经镟 修 失 圆 的轮 对 , 先 检查 顶 尖 孔 工 应 作 面 , 破坏 面超 过 工 作 面 的 18 应 修 复 顶尖 孔 , 若 /, 镟修 前应 用百 分 表 测试 轴头 的径 向跳 动 量 , 能 超 不
修轮对应特别注意使用的车轮车床 型号 、 使用顶尖
轴承外圈的间隙 , 间隙不应超过 0 1 m, . m 若超过应
甘 肃
将靠近 超 限区域 的螺栓 再用 9 。 O顶尖 10 ・ 2 N m扭 矩 扳手再 拧 紧 1~ 2圈 , 到 间 隙 符合 要 求 , 回推 动 直 来
科
技
第 2 卷 7
1 垂 直 上 下 跳 动
1 油压减震器失效失去作用 , ) 活塞脱落或者油
腔无油 , 减震器失去作用 , 或者油压减震器使用的型 号 不符 合标 准 。
2 旁承间隙过小压死 , ) 不符合 0~ .m 0 2 m间隙 要求 , 在这 里要 明 白一个 概 念 ,m 并 不 是 压死 。 0m 压 死并不是 0 m的概念, m 这种情况可通过减上旁承调 整 垫片 进行 调整 , 用塞 尺测 试符 合要 求 。
关键 词 : 大型清筛机 ; 车 ; 因分析 ; 晃 原 措施
中 图 分 类 号 : 26 6 3 U 1. 1
正常运用 的清筛机发生晃车及垂直上下跳动现 象( 以下简称晃 车) 都是 由综合 因素引起 的 , , 情况 比较 复杂 , 刚开 始 稍 微 出 现晃 车 现 象 , 是 很 严 重 , 不 但 随 着时 间 的推移 , 晃车 现象 将越 来 越严 重 ; 如是 突
3 上 下 心盘长 时 间磨 损 超 限 , 现上 下 心盘 压 ) 出
可确定镟修的轮对是否失圆, 镟修清筛机车轮最小 极限尺寸为 86 m, 4 m 这一点应 引起 重视 , 清筛机 车 轮轮辋上有圆周厚 5 m的加工 圆, m 为轮对镟修的极 限位 置 。
死, 立棱上平面无 间隙。正 常要求立棱上平 面无 间 隙应为 3 7 5 m, ~ . m 对于这种 现象需更换新 上下心 盘或对 旧的进行检修符合心盘尺寸要求。
要求严格 : 同一 车轮垂直直径差不 能大于 0 5 m, .m 同轴两 轮对 之 间直 径 差不 能大 于 0 5 .mm, 同转 向架
各 轮直 径 差 不 能 大 于 I m, 车 各 轮 对 不 能 大 于 m 同 2 m。 同一 车 轮踏 面与 轴颈 面距 离在 同一 直 径线 上 m 测量 的两 点 差不 大 于 0 3 m, 一 尺 寸 尤 为 重要 , .m 这
4 轮对擦 伤严 重、 修后 尺 寸超 限或 轮对 失 ) 镟 圆。对于轮对擦伤只能通过重新镟修轮对解决 . 镟
图 1 6 模式 9 。 0 顶尖
5 滚 动 轴 承 间 隙 过 大 。车 轴 轴 头 的压 盖 上 三 )
个螺栓拧紧 的扭矩要求为 10 m, 2 N・ 这一值控制扩
张套与轴承内圈配合 良好 , 然后用塞尺测试滚珠 与
过 03 .mm。由 于 大 机 的 减 震 系 统 较 机 车 、 辆 差 , 车 仅有 弹簧 、 油压 减 震两 级 减震 , 对镟 修后 轮对 的尺 寸
晃车 幅度 相对 小 些 。清 筛 机 发 生 晃 车 现 象 , 重 影 严
响大机 的自运行和附挂运行安全 , 应引起高度重 视, 建 议按 照实 际晃 车 的 速 度情 况 , 速 自运 行 返 基 地 限 架 车检 修 。
4 摇 枕或 侧枕 之 间的 间 隙变 大 , 种 情况 会 加 ) 这
大晃 车 的幅度 。按 表 2所示 的尺 寸 要 求检 查 导 槽 、
组装好的转向架 , 再次测试 滚动轴承间隙 , 不符合 , 按照上 步重新 调试 。
和车轮踏面。因大机车轴轴长较机车 、 车辆短 , 目前
只能用 C 0 l 8 1 B型 车轮车床进行镟修 , 清筛 机车轮 使用 的 顶尖为 6 模式 9 。 尖 ( O顶 因清 筛 机 的 车 轮 为 进 口轮对 , 其顶 尖 孔为 9 。 尖 孔 , 有 的车 轮 厂 没 0顶 现
有相应 的顶尖 , 委托 当地 量具 刃具 厂加 工 , 能保 需 才
证其加工精度 , 尤其是顶尖稍度和同心度 , 如图 l 所
示 )踏 面 为 锥 形 车 轮 踏 面 。一 般 机 务 或 车 辆 使 用 ,
对清筛机的晃车现象进行归类 , 可分为三种 , 一 是左 右 晃动 , 二是 垂直 上下 跳 动 , 是左 右 晃 动加 垂 三 直上 下跳 动 , 俗称 侧 滚 , 种 现 象 最 危 险 , 导 致 车 wk.baidu.com这 易 辆颠 覆 , 清筛 机运 行 的过程 中 , 生 以上 三种 现象 在 发 般在 4 6k / O一 0 m h之 间 , 于 或 大 于这 个 速 度 段 , 小
第2 7卷 第 2期 21 0 1年 1月
甘肃 科 技
Ga s c e c nd Te h o n u S in e a c n l
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J n 2 1 a. 01
大 型 清 筛 机 晃 车 的原 因分 析 及 应 对 的措 施
刘 琪
( 兰州铁路局兰 州 工务机械段 , 甘肃 兰州 7 0 0 ) 30 0
摘
要 : 了大型清筛机晃 车的各种故障 现象 以及发 生的原 因分析 , 不 同的晃 车现 象提 出不 同 的应 对措施 , 论述 根据
为处 理大 型清筛机晃车故障提供 了一些理 论基础 、 处理方式及实际经验 。
一
的 6 。4 。 0 ,5 顶尖 , 不通用 , 若使用易导致车轮镟修失 圆 。对 于 已经镟 修 失 圆 的轮 对 , 先 检查 顶 尖 孔 工 应 作 面 , 破坏 面超 过 工 作 面 的 18 应 修 复 顶尖 孔 , 若 /, 镟修 前应 用百 分 表 测试 轴头 的径 向跳 动 量 , 能 超 不
修轮对应特别注意使用的车轮车床 型号 、 使用顶尖
轴承外圈的间隙 , 间隙不应超过 0 1 m, . m 若超过应
甘 肃
将靠近 超 限区域 的螺栓 再用 9 。 O顶尖 10 ・ 2 N m扭 矩 扳手再 拧 紧 1~ 2圈 , 到 间 隙 符合 要 求 , 回推 动 直 来
科
技
第 2 卷 7
1 垂 直 上 下 跳 动
1 油压减震器失效失去作用 , ) 活塞脱落或者油
腔无油 , 减震器失去作用 , 或者油压减震器使用的型 号 不符 合标 准 。
2 旁承间隙过小压死 , ) 不符合 0~ .m 0 2 m间隙 要求 , 在这 里要 明 白一个 概 念 ,m 并 不 是 压死 。 0m 压 死并不是 0 m的概念, m 这种情况可通过减上旁承调 整 垫片 进行 调整 , 用塞 尺测 试符 合要 求 。
关键 词 : 大型清筛机 ; 车 ; 因分析 ; 晃 原 措施
中 图 分 类 号 : 26 6 3 U 1. 1
正常运用 的清筛机发生晃车及垂直上下跳动现 象( 以下简称晃 车) 都是 由综合 因素引起 的 , , 情况 比较 复杂 , 刚开 始 稍 微 出 现晃 车 现 象 , 是 很 严 重 , 不 但 随 着时 间 的推移 , 晃车 现象 将越 来 越严 重 ; 如是 突
3 上 下 心盘长 时 间磨 损 超 限 , 现上 下 心盘 压 ) 出
可确定镟修的轮对是否失圆, 镟修清筛机车轮最小 极限尺寸为 86 m, 4 m 这一点应 引起 重视 , 清筛机 车 轮轮辋上有圆周厚 5 m的加工 圆, m 为轮对镟修的极 限位 置 。
死, 立棱上平面无 间隙。正 常要求立棱上平 面无 间 隙应为 3 7 5 m, ~ . m 对于这种 现象需更换新 上下心 盘或对 旧的进行检修符合心盘尺寸要求。
要求严格 : 同一 车轮垂直直径差不 能大于 0 5 m, .m 同轴两 轮对 之 间直 径 差不 能大 于 0 5 .mm, 同转 向架
各 轮直 径 差 不 能 大 于 I m, 车 各 轮 对 不 能 大 于 m 同 2 m。 同一 车 轮踏 面与 轴颈 面距 离在 同一 直 径线 上 m 测量 的两 点 差不 大 于 0 3 m, 一 尺 寸 尤 为 重要 , .m 这
4 轮对擦 伤严 重、 修后 尺 寸超 限或 轮对 失 ) 镟 圆。对于轮对擦伤只能通过重新镟修轮对解决 . 镟
图 1 6 模式 9 。 0 顶尖
5 滚 动 轴 承 间 隙 过 大 。车 轴 轴 头 的压 盖 上 三 )
个螺栓拧紧 的扭矩要求为 10 m, 2 N・ 这一值控制扩
张套与轴承内圈配合 良好 , 然后用塞尺测试滚珠 与
过 03 .mm。由 于 大 机 的 减 震 系 统 较 机 车 、 辆 差 , 车 仅有 弹簧 、 油压 减 震两 级 减震 , 对镟 修后 轮对 的尺 寸
晃车 幅度 相对 小 些 。清 筛 机 发 生 晃 车 现 象 , 重 影 严
响大机 的自运行和附挂运行安全 , 应引起高度重 视, 建 议按 照实 际晃 车 的 速 度情 况 , 速 自运 行 返 基 地 限 架 车检 修 。
4 摇 枕或 侧枕 之 间的 间 隙变 大 , 种 情况 会 加 ) 这
大晃 车 的幅度 。按 表 2所示 的尺 寸 要 求检 查 导 槽 、
组装好的转向架 , 再次测试 滚动轴承间隙 , 不符合 , 按照上 步重新 调试 。