离场图

进离场、进近图

•1、关于标准仪表离场图，下述说法错误的是（）

a.提供从起飞至航路阶段的资料

b.离场航路通常开始于跑道末端

c.离场航路通常结束于指定的一个重要点

d.离场航路结束点必须是电台

•2、在标准仪表离场图中，下述说法错误的是（）

a.应标出返航路线

b.要标出MSA

c.要标出起飞离场限制

d.所有影响标准仪表离场航路的机场，都必须标出并加以注明

•3、标准仪表离场图通常缩写为（）

a. STAR

b.SID

c.IAC

d.ENR

•4、标准仪表离场图可提供（）

a. 从起飞阶段至航路阶段飞行资料

b.从航路阶段至进近阶段飞行资料

c.从走廊口至航路阶段的飞行资料

d.从起飞离场终点到航路阶段的资料

•5、标准仪表进场图可提供：

a. 从起飞阶段至航路阶段飞行资料

b.从航路阶段至进近阶段飞行资料

c.从走廊口至航路阶段的飞行资料

d.从起飞离场终点到航路阶段的资料

•6、标准仪表进场图通常缩写为（）

a. STAR

b.SID

c.IAC

d.ENR

•7、标准仪表进场图的进场航线代号中用以表示进场航线的英文字母为：

a. C

b. D

c. A

d.E

•8、为空勤组提供从航路阶段过渡到进近阶段的资料的航图是：

a.区域图

b.仪表进近图

c.标准仪表进场图

d.标准仪表离场图•9、仪表进近图的作用是：

a. 提供使空勤组能够向预定着陆跑道实施仪表进近的程序

b.提供供空勤组复飞用程序

c.提供供空勤组进近过程中使用的等待航线程序

d. A，B，C

•10、在仪表进近图中跑道入口可简写为：（）

a. LLZ

b. GP

c. THR

d.TDZ

•11、仪表进近图上通常有一个20km的距离圈，此距离圈以（）为中心。

a. 机场ARP

b. 机场DME

c. 跑道中心

d. 机场DME或机场ARP •12、仪表进近图用（）表示进近航迹。

a. 细实线

b.粗实线

c.粗点线

d.粗虚线

•13、仪表进近图用（）表示复飞航迹。

a. 细实线

b.粗实线

c.细虚线

d.粗虚线

•14、仪表进近图中某定位点用VOR/DME定位，则VOR的径向线箭头：

a. 指向电台

b. 背向电台

c. 背向定位点

•15、仪表进近图中某定位点的定位信息是“D4.9IKD”,则

a. 该定位点到电台的平距为4.9海里

b.该定位点到电台的斜距为4.9海里

c.该定位点到电台的平距为4.9km

d.该定位点到电台的斜距为4.9km

•16、仪表进近图中某定位点的定位信息是“D4.9IKD”,则下述错误的是（）

a. “D”表示DME距离

b. “4.9”的单位是海里

c. “IKD”为ILS的识别标志

d. “IKD”为VOR/DME的识别标志•17、仪表进近图中某定位点的定位信息是“R185 PEK”,则：

a. 该定位点在识别标志为PEK的电台的185度径向线

b.该定位点在识别标志为PEK的电台的185度方位线

c.该定位点在识别标志为PEK的电台为引导的185度航迹上

d.该定位点在识别标志为PEK的电台的右侧185度方向上

•18、一张ILS进近程序的仪表进近图上，对RDH：

a. 应当标出

b. 不必标出

c. 可标出也可不标出

•19、在仪表进近图上，一直角航线内有“①”指：

a. 1号等待航线

b. 只允许一架飞机进行等待

c. 等待高度层只有一层

d.出航时间1分钟

•20、每一张仪表进近图上都应标明（）

a. VOR进近标准

b. 目视盘旋标准

c.NDB进近标准

d.ILS进近标准•21、仪表进近图标题里“VOR/DME RWY36”表示：

a. 使用该图做最后进近时用的导航设备为“VOR/DME”

b.使用该图做起始进近时用的导航设备为“VOR/DME”

c.使用该图做中间进近时用的导航设备为“VOR/DME”

d.使用该图做整个进近过程要用“VOR/DME”导航

•22、仪表进近图上，IM的含义是：

a. 中指点标

b.有NDB的中指点标

c.内指点标

d. 有NDB的内指点标•23、仪表进近图上，LOM

a. 外指点标

b.有NDB的外指点标

c.航向台

d. 下滑台