9.29危化品事故案例PPT

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--扬州清障二大队制
2010年9月29日4:201左右,扬溧高速公路 K234处有一危险品车发生追尾事故,并且发生 了泄漏,情况十分危急,必须快速处置……
扬州管理处 分中心 扬州清障二 大队值班室
事故现场图示
应急车道
京沪方向
行车道
超车道
危险品货车司机疲劳驾驶导致撞 上前方货车尾部,致使车上装载 的二乙丙烯开始泄漏
货 车
事故现场照片
二乙氧基丙烯 一、健康危害 侵入途径:吸入、食入、经皮吸收。 健康危害:本品具有刺激性。 二、毒理学资料及环境行为 危险特性:其蒸气与空气可形成爆炸性混合物,遇明火、高热能引起燃烧爆炸。 与氧化剂能发生强烈反应。接触空气或在光照条件下可生成具有潜在爆炸危险性的 过氧化物。其蒸气比空气重,能在较低处扩散到相当远的地方,遇火源引着回燃。 若遇高热,可能发生聚合反应,出现大量放热现象,引起容器破裂和爆炸事故。 三、防护措施 呼吸系统防护:可能接触其蒸气时,佩戴防毒面具。紧急事态抢救或逃生时, 佩带自给式呼吸器。 眼睛防护:戴安全防护眼镜。 身体防护:穿相应的防护服。 手防护:戴防护手套。 其它:工作现场禁止吸烟、进食和饮水。工作毕,淋浴更衣。保持良好的卫生 习惯。
事故处置
地方环境监测车 地方环境监测车
地方环境监测车
地方环保部门派出环境监测车和 船,分别处理桥面上和河面上的危 化品污染物,防止水源污染和中毒 事件。
事故处置
路面撒上木屑为防止危化品 腐蚀高速公路路面,同时阻止正 在泄漏的危化品流入河内。
撒上木屑防 止液体流入 河内
事故处置
江 海 高 速 危 险 品 车
将事故车直行拖至前方五 公里未开通的江海高速岔 口处再进行驳载
事故处置
在驳载的同时,为防止泄露的危险品再次造成 污染,故将车辆四周用木屑围起来,防止液体流出 导致二次污染和人员中毒。
事故处置
现场利用 叉车将危险 品驳载至另 一辆车上, 并拖至仪征 化工厂进行 后期处理。
值得肯定方面
2
到达现场及时,大队领导第一时间赶赴现场指挥,帮助公安、消防进 行先期处置,同环保部门制定科学、合理有效的处置方案。 积极协助公安、消防维持现场秩序,配合环保部门处理危化品污染物, 消除安全隐患。 在得不到地方协助的前提下,大队自行拿出合理的处置方案,将处置 现场移至未开通的江海高速处,当处置方案决定后,大队清障人员完 全担当整个现场的第一主力军,不顾刺鼻气味的危化品,快速处置事 故现场和清理危化品。
事故处置步骤
第一步,公安消防部门到现 场后,先用水来稀释已经泄 露出来的危险品,但由于事 故点处于江都市居民重要饮 用水采集的河流上,稀释过 的二乙氧基丙烯流入河内, 势必给居民饮水安全带来隐 患,为此立即暂停稀释处置, 并请来环保部门检测。
事故处置步骤
第二步:先将散落在路面 上的危险品驳载走
第三步,地方政府不允许将 车辆拖至高速下处置,怕危 险品给周边居民带来危害, 于是与公安、消防、环保部 门商讨决定将车辆拖至前方5 公里处,尚未开通的江海高 速入口处进行驳载处置。
3
4
协作单位到达现场及时,人员组织有序,积极配合。
汇报完毕
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