发动机无法起动故障诊断排除(最新版)
汽车发动机无法启动的故障原因和排除
汽车发动机无法启动的原因和故障排除序言汽车发动机无法启动是较为常见的现象，现在买车的人越来越多了，在汽车启动的过程中可能会遇到车子启动困难的现象，特别是车子停放几天或者一段时间后，启动非常困难，或者是根本不能启动。
对于像这类发动机启动困难，一般伴随的结果就是燃油消耗过高，遇到上坡时，你可能会发现动力不足，爬坡吃力的现象，感觉就是车子明显的偏软。
对于发动机启动困难的现象，现从发动机启动困难的一些原因和解决的办法来简要分析下。
图片步骤/方法第一、油箱没油或者燃油油位低导致不能正常供油引起的，给油箱加满油就可以了。
第二、喷油器出现问题，(1) 喷油器O型密封圈损坏或丢失，检查密封圈，有损坏就更换；(2)喷油器有污物或者调节不当，对喷油器重新调整，检查清洗滤网或者更换。
第三、进气系统问题，(1)进气管堵塞，检查空气滤清器和进气管路；(2)进气系统阻力超出技术规范严格参照规范来执行修改。
第四、燃油油道中存在杂物堵塞进气管，着重检查空气滤清器和进气管路，清除杂物。
第五、燃油泵出现问题 (1)燃油输油泵进口滤网堵塞解决办法就是清除污物；(2)齿轮泵驱动轴断裂或者错位，重新调整或者更换新的驱动轴配件。
第六、燃油进油口问题 (1)进油口因杂物赌塞，仔细检查滤清器是否存在异物，及时清理；(2)进油口漏气，仔细检查接头和软管是否接紧。
第七、燃油质量问题 (1)燃油等级与应用类型不符；(2)劣质燃油或者燃油中混有水。
及时更换合乎等级的正规燃油。
第八、断流阀出现问题一般断流阀因线路接触不良或者断线，试着手动控制开关启动看看，同时检查线路是否出现问题。
车辆无法启动是一个相对比较常见的问题，在车辆无法启动的时候您不妨从以下几个方面对车辆进行一下初步检查。
１、首先看看油表显示是否有油，很多新司机由于经验不足会忘记加油，车辆没有了汽油自然不能启动。
２、当车内的汽油很少的时候，检查一下车子是否停放了不平整的地方，因为如果地面坡度较大则油箱内的油会集中在一边，因此有时就无法正常供油，从而导致无法正常启动。
启动机不运转故障的诊断与排除——以大众迈腾B8发动机为例
852024/02·汽车维修与保养栏目编辑：高中伟******************◆文/山东 吴明达 鲁学柱 栾敏大众迈腾是一汽大众旗下的畅销B级车型，市场保有率较高。
该车配备大众经典EA888发动机，此款发动机在速腾、迈腾、途观、A4L、Q3、Q5等车型上都有配置。
启动机不运转是该款发动机常见的典型故障之一。
当今汽车电子技术发展迅速，启动系统已不再是单纯的，由点火开关控制的简单电路，而是由防盗系统、启动条件、启动相关线路等构成的复杂系统。
对于汽车维修人员来说，必须掌握启动系统控制逻辑，才能有效进行故障诊断。
本文将从防盗系统、启动条件、启动机相关线路等方面进行详细说明，并通过具体故障案例加以分析。
——以大众迈腾B8发动机为例图1 启动系统工作原理摘要：本文以大众迈腾B8发动机为例，介绍发动机启动系统工作原理及其常见故障。
通过不同故障案例，总结启动系统故障排除方法和诊断思路。
在诊断过程中，严谨的诊断思路对于维修人员极为重要，本文从故障现象描述、分析故障可能原因、故障诊断、故障机理分析4个方面进行详细说明。
通过分析，建立起诊断思路，为职业院校师生和汽车维修从业人员提供一定的参考信息。
栏目编辑：高中伟******************一、启动系统工作原理1.防盗系统工作过程迈腾B8防盗系统主要包括智能钥匙、无钥匙进入及启动系统J965、一键启动开关E378、低频天线、车载电网控制单元J519、仪表控制单元J285(内设防盗锁止系统控制单元J362)、电子转向柱锁J764、发动机控制单元J623、双离合变速器控制单元J743、数据总线诊断接口J533、FAZIT中心数据库等。
如图1所示，驾驶员携带智能钥匙进入车内，按下一键启动开关E378，无钥匙进入及启动系统J965接收到接地信号，通过舒适CAN总线向仪表控制单元J285发送上电请求信息，后者询问其是否有合法钥匙，无钥匙进入及启动系统J965激活车内低频天线(125kHz)，发送一个查询码给已匹配的钥匙，同时通过硬线唤醒车载电网控制单元J519。
发动机不能启动的故障原因
发动机不能启动的故障原因
1.燃料供给问题：如果发动机没有足够的燃料供给，无法形成燃烧，
因此无法启动。
燃料供给问题可能是由于油泵故障、燃油管路堵塞、燃油
过滤器堵塞等引起的。
此时，可以检查燃油泵、燃油管路和燃油过滤器是
否正常，并确保有足够的燃油供给。
2.点火系统问题：发动机启动需要点火系统提供高压电弧来点燃燃料。
如果点火系统出现故障，如点火线路故障、点火线圈故障等，就无法进行
正常的点燃。
可以检查点火线路和点火线圈是否正常，并确保点火系统正常。
3.电源问题：电池电压低、起动电机故障等电源问题也是导致发动机
启动失败的原因之一、可以检查电池电压是否足够高，并检查起动电机是
否正常。
4.发动机机械故障：发动机某些部件的损坏或故障，如气缸压缩不足、曲轴故障、活塞环磨损等，会导致发动机无法正常工作。
这种故障一般需
要专业技术人员进行检修和维修。
5.空燃比问题：发动机启动需要适当的空燃比。
如果空燃比不正确，
可能是由于空气滤清器堵塞、进气管路堵塞、进气门故障等原因引起的。
可以检查空气滤清器和进气管路是否干净，并确保进气门正常工作。
6.燃油质量问题：低质量的燃油可能导致发动机启动困难。
这种情况下，可以更换高质量的燃油来解决问题。
以上是发动机不能启动的几种常见原因，针对不同的故障原因，可以
采取相应的修复措施。
如果无法确定故障原因或无法自行修复，建议请专
业技术人员进行诊断和维修。
发动机无法起动故障诊断与排除
教学关系
教师的指引作用
引导学生递 进深入学习
联系法对 比法、实 物对照法
帮助学生 将知识点 串成线， 再由线组 成知识面
明确 任务
教学关系
学生的自主学习
教法学法
老师的教法： 幽默教法、形象教法、头脑风暴法、小组讨论法
学生的学法： 联系法（横向拓展、纵向深入）、对比法、实物对照法、
组织教学（一）创设情境、明确任务
八仙过海各显神通！ 督促、启发！
应用图片、动画、视频、 真人演示、实物拆装
组织教学（四）自测他检、调试完善
教师任务卡
学生任务卡
提供平台，检测学生自 学成果 补充、纠正及深化（以 点火系统工作原理为例）
任选一知识点讲解给同学 们听
其他学生提出疑问并完善
组织教学(五)总结归纳、引导升华
良好
中等
合格
不合格
教学感悟
直观生动的教学内容让学生乐于接受
自主探究的学习方法让学生体会发现的乐趣
模块教学的目的性更明显谢 谢源自发动机无法工作的故障诊断及排除
淄博工业学校
武小芳
说课步骤
1、任务设计 2、学情分析 3、教法学法
4、教学组织
5、教学实施
6、教学感悟
教材分析
理论： 全三维结构虚拟展示 动态模拟工作原理
技能： 零部件模拟装配
仿真电路排故实训
真人视频演示 汽车仿真教学软件
教学目标
知识目标： 点火系统、燃油供给系统、进气系统、 发动机无法起动的故障原因 技能目标： 使用电脑诊断仪、万用表；高压试火； 检查燃油压力、气缸压力。
发动机 无法启 动的故 障诊断 及排除 16学时
车辆发动机启动困难故障的分析与处理
车辆发动机启动困难故障的分析与处理车辆的发动机启动难题可能会让驾驶者感到困扰。
当车辆发动机无法迅速启动时，我们需要进行系统性的分析和处理，以解决这一问题。
本文将从电力系统故障、燃油系统问题和机械部件故障三个方面来分析车辆发动机启动困难故障并提供处理方法。
一、电力系统故障导致发动机启动困难1. 电瓶电量不足：检查车辆的电瓶电量是否足够。
低电瓶电量可能是发动机启动困难的主要原因。
若电瓶电量过低，推荐使用充电器对电瓶进行充电，确保电量恢复到正常水平。
2. 起动电机问题：启动电机失效或损坏也会导致启动困难。
这时候需要检查启动电机的继电器和电线是否存在问题。
如发现异常，建议更换或修复相关零部件。
二、燃油系统问题引起发动机启动困难1. 燃油供应不足：燃油泵故障或燃油管路堵塞等问题，会导致发动机无法获得足够的燃油供应。
检查燃油泵及相关管路是否畅通，如有必要，更换或清洁相关部件。
2. 燃油喷射器问题：燃油喷射器是将燃油喷洒到汽缸内部的关键部件。
如喷射器堵塞或损坏，会导致燃油无法充分喷入汽缸，从而引起启动困难。
在此情况下，检查燃油喷射器并进行清洁或更换。
三、机械部件故障导致发动机启动困难1. 点火系统问题：点火线圈或火花塞的故障都可能导致发动机无法正常启动。
检查点火系统的相关部件是否正常工作，如有问题，及时修复或更换。
2. 气缸压力低：气缸压力不足会使发动机启动困难。
检查活塞环、气门以及气缸组件是否存在漏气问题，并进行修复或更换。
3. 锁死机械部件：发动机内的机械部件如果锁死或损坏，也会影响发动机的启动性能。
这时候需要检查曲轴、凸轮轴或其他关键轴件的状态，如有需要，修复或更换相关部件。
综上所述，车辆发动机启动困难故障可能源于电力系统故障、燃油系统问题以及机械部件故障。
为了解决这些问题，我们需要系统地检查和维修相关部件。
若以上方法无法解决问题，建议寻求专业的汽车维修人员协助。
通过及时诊断和处理，我们可以恢复车辆正常启动并提高驾驶的安全性和舒适性。
道依茨发动机不启动故障诊断与排除1例
道依茨发动机不启动故障诊断与排除1例近日，有一辆道依茨汽车的车主向车辆维修站反映，车辆发动机无法启动的故障。
经过维修站的专业技师进行了详细的故障诊断与排除，最终成功解决了这一问题。
下面将对这一道依茨发动机不启动的故障诊断过程以及排除方法进行详细的介绍。
一、故障现象描述车主反映，道依茨汽车的发动机无法启动。
在车辆点火后，发动机没有任何反应，无法正常启动。
经过初步了解故障描述后，技师对可能的故障原因进行初步排查。
二、故障诊断1. 电池电量检测因为发动机无法启动，首先需要排查车辆的电池电量。
技师经过使用电池检测仪对车辆的电池电量进行测试，结果显示电池电量正常，排除了电池电量不足的可能性。
2. 碳罐故障排查碳罐故障是导致发动机无法启动的一个常见问题。
技师检查了车辆的碳罐系统，发现其中一个碳罐出现了漏气现象，导致了发动机无法正常启动。
拆除了故障碳罐，并更换了新的碳罐后，再次尝试启动发动机，但问题依然存在。
3. 点火系统排查随后，技师对车辆的点火系统进行了详细的排查。
检查了火花塞、点火线圈以及点火线路，均没有发现异常。
尝试使用新的火花塞进行点火测试，发现依然无法启动发动机。
因此可以初步排除了点火系统故障。
4. 燃油系统检查针对发动机无法启动的故障，燃油系统可能也是一个潜在的问题。
技师检查了车辆的燃油泵、燃油管路、喷油嘴等部件，均未发现异常。
但在检查燃油泵时，发现燃油泵并没有正常工作，导致了燃油无法正常供应到汽车发动机。
更换了新的燃油泵后，重新尝试启动发动机，问题得到了解决。
三、故障排除1. 更换新的碳罐由于旧的碳罐出现了漏气现象，导致了碳罐系统无法正常工作，因此需要将旧碳罐进行更换。
2. 更换新的燃油泵经过检查发现，原车的燃油泵并没有正常工作，导致了发动机无法正常启动。
因此需要将原车的燃油泵进行更换。
3. 故障记录及测试在修复了碳罐和燃油泵故障后，技师对整个车辆进行了多次的测试，并记录了故障排查与修复的过程。
发动机无法起动故障诊断排除标准版本
文件编号：RHD-QB-K7596 （解决方案范本系列）编辑：XXXXXX查核：XXXXXX时间：XXXXXX发动机无法起动故障诊断排除标准版本发动机无法起动故障诊断排除标准版本操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。
，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。
通过对发动机不能起动的故障原因进行的分析，绘制了发动机不能起动的故障树，提出了发动机不能起动的一般诊断流程，并阐述了发动机无法起动的故障诊断与排除方法。
发动机不能起动的现象主要有以下几种：起动机不能带动发动机运转，或能带动但转动缓慢；起动机能带动发动机正常转动，但不能起动，且无着车征兆；有着车征兆，但不能起动。
造成发动机不能起动的原因很多，有起动系统、防盗系统、电控点火系统、电控燃油喷射系统及发动机机械故障等。
发动机机械故障的排除应在排除电控燃油喷射系统和电控点火系统的故障后再进行。
下面重点就发动机无法起动，且无着车征兆的故障诊断与排除方法加以说明。
诊断一般程序如图1所示。
发动机无法起动，且无着车征兆的诊断与排除方法(1)对于发动机不能起动的故障。
油表指针不动或油量警告灯点亮，一般应先检查油箱的存油情况。
打开点火开关，若燃油表指针不动或油量警告等亮，则说明油箱内无油，应加足燃油后再起动。
(2)检查点火系统。
导致发动机不能起动的最常见原因是点火系统不能点火。
因此做进一步检查之前，应先排除点火系统的故障。
在检查电控燃油喷射式发动机电控点火系统有无高压火花时，应采用正确的方法，不可沿用检查传统触点式点火系统高压火花的方法，以防损坏点火系统中的电子元件。
正确的检查方法是：从分电器上拔下高压总线，让高压总线末端距离缸体7～10mm或从缸盖上拔下高压分线。
用起动机带动发动机运转，将一个火花塞接在高压分线上，将火花塞接地。
接通起动开关，同时观察高压总线末端或火花塞电极处有无强烈的蓝色高压火花。
汽车发动机无法启动的故障原因和排除
汽车发动机无法启动的故障原因和排除３、检查车辆电瓶是否亏电，如果在启动汽车时，只能听到起动机的声音，那幺就很有可能是由于电瓶亏电而无法启动，这种情况下，有时在钥匙恢复原位的时候车辆有可能会因为发动机运转变缓而打着。
４、检查电路是否正常５、检查油泵是否正常，一般车辆在启动时可以听到油泵继电器发出的轻微响声，而这一响声在持续两秒钟后会自动停止。
６、检查车辆点火系统是否正常：检查点火系统时一般需要两个人协作，将发动机上点火高压线拔下一根，用旧火花塞或其他笔状金属棒插入火花塞帽中，将火花塞体或金属棒体靠近发动机金属部位，启动发动机观察有无高压跳火现象，如果没有则检查点火系统问题。
在检查过程中，一定要注意两点，首先是要把拔下的那根高压线相对应的供油线路断开，以避免汽油直接喷射到三元催化器上引起故障；另外就是要注意在试火的时候避开电脑线束，以免将其烧坏。
７、检查车辆供油系统是否正常：将发动机上红色油管接头拔下（注意用乾布或棉丝保护好），开启点火开关到仪表灯亮起时（启动机不运转），观察有无油流出。
有油流出则供油系统无问题，无油则继续检查之。
（需要两人操作）８、启动时有无抖动。
９、火花塞、高压线是否正常。
１０、自动挡车型如果在启动时挡位没有放置在p挡或者n挡则无法启动车辆，此时只需将挡位恢复到p挡或n挡再启动即可。
１１检查碰撞开关是否动作过，现在的车辆一般都设有碰撞开关，该开关在车辆遭遇碰撞时可以自行启动，断开车辆油路系统，从而避免车辆**燃烧。
有些车辆在激烈行驶过程中（高速通过障碍物、跨越较高的障碍等）或者遭遇轻微碰撞时可能会误触发该开关，此时车辆油路被中断，也就无法启动。
如果遇到这种情况，只需找到车辆碰撞开关位置手动解除即可。
·在汽车发动机一切正常的情况下，启动机或蓄电池有故障都会使发动机难以启动，甚至不能启动。
遇此情况，首先要了解启动机与蓄电池的使用情况，以便大致判断故障部位。
若蓄电池使用时间已经超过1年，应重点检查其技术状况；若蓄电池使用时间较短，而启动机长时间未检修，则应从启动机查起。
汽车维修简明故障排除手册
汽车维修简明故障排除手册故障：发动机无法启动可能原因及解决方案：1. 燃油供应问题- 检查燃油是否充足，如不足，请加满燃油。
- 检查燃油泵是否正常工作，如异常，请修理或更换燃油泵。
- 检查燃油滤清器是否被堵塞，如堵塞，请清洁或更换燃油滤清器。
2. 电池电量不足- 检查电池是否有足够的电量，如不足，请充电或更换电池。
- 检查电池连接是否松动或腐蚀，如有问题，请修复或更换电池连接器。
3. 点火系统问题- 检查火花塞是否损坏或积碳过多，如有问题，请清洁或更换火花塞。
- 检查点火线圈是否正常工作，如异常，请修理或更换点火线圈。
- 检查点火开关是否失灵，如失灵，请修理或更换点火开关。
故障：引擎启动后失去动力可能原因及解决方案：1. 燃油供应问题- 检查燃油供应系统是否有问题，如发动机进气管堵塞或燃油喷嘴故障，请修理或更换相关部件。
- 检查燃油泵是否正常工作，如异常，请修理或更换燃油泵。
- 检查燃油压力是否正常，如异常，请检查燃油压力调整器并进行修理或更换。
2. 点火系统问题- 检查火花塞是否损坏或积碳过多，如有问题，请清洁或更换火花塞。
- 检查点火线圈是否正常工作，如异常，请修理或更换点火线圈。
- 检查点火开关是否失灵，如失灵，请修理或更换点火开关。
3. 发动机机械部件问题- 检查发动机皮带是否松动、破损或脱落，如有问题，请紧固、更换或重新安装皮带。
- 检查曲轴传感器、凸轮轴传感器等传感器是否故障，如有问题，请修理或更换传感器。
故障：刹车失灵可能原因及解决方案：1. 刹车液不足- 检查刹车液是否充足，如不足，请添加刹车液至适量。
- 检查刹车油管是否泄漏，如有泄漏，请修理或更换刹车油管。
2. 刹车盘/鼓磨损严重- 检查刹车盘/鼓是否磨损严重，如过度磨损，请修理或更换刹车盘/鼓。
- 检查刹车片/鼓带是否磨损过度，如过度磨损，请修理或更换刹车片/鼓带。
3. 刹车系统故障- 检查刹车主缸、刹车助力器等刹车系统部件是否故障，如有问题，请修理或更换相关部件。
汽车发动机无法启动的故障原因和排除
汽车发动机无法启动的故障原因和排除一、电路故障1.电池电量不足：检查电池电压，如果电压低于12伏，则需要充电或更换电池。
2.接线松动或损坏：检查电池电缆和启动器接线，确保连接牢固和良好的接触。
如有损坏，则更换电缆或修复接线。
3.点火线路故障：检查点火线圈、点火开关和点火塞，确保点火正常。
如有故障，则更换相应的零部件。
4.发动机控制单元故障：检查发动机控制单元的连接和电路，如有故障，则进行故障诊断修复或更换控制单元。
二、燃油系统故障1.燃油不足或供应故障：检查燃油油位和燃油泵工作情况，如需加油或更换燃油泵。
2.燃油喷射器故障：检查燃油喷射器是否堵塞或损坏，如有故障，则清洗或更换喷射器。
3.燃油泄漏：检查燃油管路和连接处是否有泄漏，如有泄漏，则修复或更换相应部件。
三、点火系统故障1.火花塞故障：检查火花塞的间隙和磨损情况，如需调整间隙或更换火花塞。
2.点火线圈故障：检查点火线圈的工作情况，如有故障，则更换点火线圈。
四、机械故障1.曲轴位置传感器故障：检查曲轴位置传感器的连接和工作情况，如有故障，则修复或更换传感器。
2.汽油泵故障：检查汽油泵的工作情况，如有故障，则修复或更换泵。
3.缸压不足：进行压缩测试，检查缸压是否正常。
如发现压力不足，可能需要进行发动机维修或更换部件。
五、其他故障1.空气滤清器堵塞：检查空气滤清器是否堵塞，如需更换滤清器。
2.冷却液不足或冷却系统故障：检查冷却液液位和冷却系统的工作情况，如需加注冷却液或修复冷却系统故障。
在排除故障时，可以根据故障的具体原因进行逐步排查和处理。
可以使用诊断仪等工具进行故障诊断，帮助准确定位故障点。
在处理故障时，需谨慎操作，避免引起其他故障或损坏。
如遇到复杂的故障情况，建议寻求专业的汽车维修技师的帮助。
道依茨发动机不启动故障诊断与排除1例
道依茨发动机不启动故障诊断与排除1例1. 引言1.1 道依茨发动机不启动故障诊断与排除1例在车辆日常使用中，发动机不启动是比较常见的问题之一。
本文将介绍一例道依茨发动机不启动故障的诊断与排除过程，希望能为遇到类似问题的车主提供一些帮助。
背景介绍：道依茨是一家知名汽车品牌，其车辆性能稳定可靠。
然而，即使是高品质的汽车也会出现故障，本例中我们将讨论一台道依茨发动机不启动的问题。
故障现象描述：车主反映道依茨车辆在启动时发动机无法正常运转，只有发出嗡嗡的启动声音，但无法启动。
故障排除步骤：首先进行了电瓶及电路检查，确认电瓶电量正常；然后检查了点火系统和供油系统，发现一根点火线路短路，导致点火系统无法正常工作。
故障原因分析：经过分析，发现点火线路短路导致点火系统无法正常工作，进而影响了发动机的启动。
故障处理方法：对短路的点火线路进行修复，重新调试点火系统，最终成功解决了道依茨车辆发动机不启动的问题。
2. 正文2.1 背景介绍道依茨发动机不启动故障诊断与排除是车辆维修领域中常见的问题之一。
由于车辆发动机是整个车辆动力系统的“心脏”，一旦出现启动问题将直接影响车辆的正常运行。
道依茨发动机不启动可能由多种因素引起，包括电瓶故障、点火系统故障、燃油系统问题等。
及时排除道依茨发动机不启动故障对车辆的安全和正常运行至关重要。
在日常驾驶中，道依茨发动机不启动的情况并不罕见，可能是由于长时间未使用导致电瓶电量过低，或者是因为点火系统出现故障等。
针对不同的故障现象，需要采取相应的排除步骤进行诊断和修复。
通过对故障原因的分析和处理方法的合理应用，可以有效解决道依茨发动机不启动的问题，确保车辆的正常运行和驾驶安全。
2.2 故障现象描述车主反映，道依茨发动机无法启动，打火后只听到发动机转动声音但无法点火成功。
经过多次尝试，发现问题并未得到解决。
车辆仪表盘显示正常，没有出现任何异常警示灯。
检查发现油路及电路均正常，燃油也无异常。
进一步检查发现，电池电量充足，起动电机工作正常。
发动机无法起动故障诊断排除
发动机无法起动故障诊断排除发动机无法起动是汽车故障中比较常见的一种，如果出现这种故障，应及时进行排查和处理。
下面介绍一些可能导致发动机无法起动的原因以及相应的排查和处理方法。
一、电源问题可能存在的问题：电池没电、电路出现短路、电线破裂排查方法：1、检查电池电量：通过测量电池电量是否低于12.6伏特来判断电池是否能够提供足够的电源。
2、检查电路：使用测试仪检查电路是否出现短路。
要确保所有电线贴紧、没有腐蚀和破裂。
处理方法：1、如果电池电量低于12.6V，则需要换电池或将电池充电。
2、如果检测到电路出现短路，则应该修复短路或更换有问题的电路部件。
3、如果发现电线破裂，则应该更换电线。
二、起动机问题可能存在的问题：起动机故障、齿轮损坏、电机无法运转排查方法：1、检查发动机试图启动时，起动机是否有响动。
如果没有，这可能是起动机在运转中发生了故障。
2、检查飞轮和起动机齿轮之间的连接是否正常。
如果齿轮损坏或松动，则有可能是该原因导致无法启动。
3、使用万用表或电眼测量起动机是否接通电源。
如果发现刹车或其他维护零件损坏，则无法运转电机。
处理方法：1、如果起动机发生故障，则需要检查故障的根本原因：可能是起动机磨损严重、发生断路和短路等等。
然后再采取相应的修复措施。
2、如果齿轮损坏，则需要将损坏的部件更换。
3、如果电机无法运转，则需要修复损坏的维护零件。
三、油路问题可能存在的问题：油泵坏了、管子堵塞、燃油滤清器损坏排查方法：1、检查油泵是否工作正常。
如果油泵故障则无法提供油压力。
2、检查燃油管路是否堵塞或漏油。
如果燃油管路出现问题，可能会导致发动机无法正常工作。
3、检查燃油过滤器是否堵塞或损坏。
如果过滤器损坏或受损，则可能会影响燃油的流动和供应。
处理方法：1、如果出现油泵故障，则需要更换油泵并修复相应的原因。
2、如果是燃油管路问题，则需要清洁管路或更换管路。
3、如果是燃油过滤器问题，则需要更换过滤器。
四、点火问题可能存在的问题：火花塞损坏、点火线路故障、点火控制模块故障排查方法：1、检查火花塞是否正常工作。
东风标致3008发动机无法起动的故障诊断与排除
技师手AUTOMOBILE MAINTENANCE无法起动的故障诊断与排除东风标致3008发动机尹强 飞二、故障可能原因分析（一） 发电机不发电故障如果车辆的发电机在发动机运行时不发电，造成车辆运行时长期用 蓄电池的电，当蓄电池的电用完之后，导致车辆无法进行点火等工作，最后造成车辆在行驶过程中熄火。
（二） 起动机故障及控制电路故障该车在停车后，将车辆的换挡杆 置于停车挡，起动发动机，但起动机 不转。
如果起动机的磁力幵关损坏或起动机的转子和定子出现短路或断路故障，可以引起起动发动机时起动机不转动。
同时，起动控制电路出 现故障，如挡位开关和起动继电器损坏，同样可以引起起动发动机时起动 机不转动。
（三） 发动机电脑损坏如果发动机电脑损坏,从而造成发动机处于锁上状态，发动机无法进 行点火和喷油及发动机无法指令起动机运转，从而造成发动机熄火和再 次起动时起动机不行转。
（四） 网络故障由于3008车辆使用的网络比较多，当高速IS 网络的导线出现短路、 断路、搭正极、搭负极、部件供电不正 常和部件接地不正常都会造成网络无法工作,从而造成发动机无法工作 和起动机不工作。
（五）网络唤醒故障由于车辆使用网络控制，为了节 省电能，在网络中设置网络休眠，当电气设备处于关闭状态3 ~ 5min 之 后，所有的网络全部进行休眠，要等到下一次接收到激活信号，当发动机 电脑及相关电脑收到网络唤醒信号 （7842导线）之后所有电脑才工作，如果收不到此信号，将处于休眠状态而不工作。
三、故障排除检查喇叭，喇叭正常工作，用万 用表测量蓄电池电压，其压为13.6V,说明蓄电池电压正常。
用诊断仪读取BSI 故障码，没有 出现与发电机和蓄电池相关故障。
其读取信息为CAN US 网上的主唤醒 状态发送故障、与多个CAN I/S 网络上的控制单元无通迅故障和机油温表1故障码故障码故障码含义故障发生部位故障类型7173机油温度传感信息故障喷射/点火ABS 或ESP 电控单元 动力转向电动泵单元通讯故障7015与发动机电控单元无法通讯通讯故障F006CANUS 网上的主唤醒状态发送故障通讯故障—、故障现象有一辆2013年生产的东风标致3008轿车，行驶5 792kmo 该车行驶中突然熄火，停车后将车辆的 换挡杆置于停车拦，进行起动发动机，但起动机不转，发动机故障指示 吹丁点売。
桑塔纳轿车发动机无法启动故障排除一例
故 障 现 象 ： 一 辆 东 风
Ｅ ２０ Ｑ １ ２型牵 引 车 ，在 正 常行 驶 中 ，突然 出现挂上二 挡不 走车 的 现 象 ，且 变 速器其它 挡位 工作 良
好， 也无 异响 故 障检 查 ： 打起 驾驶室 ， 检查 变 速器操 纵机构 连接 固定情 况 可
病窿 谨 衙
再次使用 时 按下 启动按钮 ， 动 起
ｉｈ ｙ ｎ ｏ ｇ ℃ ｌｕ ｙｎ ｅ
通。 利用 Ｏ Ｓ Ｌ ￣ 诊断 Ｃ ＮＵ Ｔ 结果 技术 参数 加 工 的止推 垫 圈 ．并更
机无法带动发动机转动。。一 。
故 障检查 ： 按常规方法对启动 线路进 行检查 ，没 有发 现故 障部 位。 检查蓄 电池容量 ， 电量充足 ； 检 查变速器操纵 机构 ， 变速器处 于空 挡位 置 ：检查 变速 器上 的空 挡开 关， 其导线连接可靠 。拆下空挡开 关 导线 ． 用万用 表 测量 ， 发现 空挡 时空挡开关处于断开状态 。
东风 Ｅ ２ ０ Ｑ １ ２型汽 车无 二档
● 谢 荣 坤
查 电压信号 ，发 现霍尔 传感器 电 源线 上 的 电压 只有 ３８伏 ，进 气 ． 歧 管绝 对压 力传感 器端 子和 节气 门位 置传感 器端 子上 的电源 电压 也 只有 ３８伏 ． ． 进一 步 检查 。 现 发
机 启动 困难 ， 尔着 车后 ， 偶 发动 机 转 速难 以超 过 ２４ ０转／ ０ 分钟 。 故 障诊 断 ：检查 空气流 量传 感 器及其 线路 （ 发动机是 带 三 该 元 催化剂 的车 型 。其 空气流 量传
在霍 尔传感 器 的信 号线 上得不 到
方波信 号 。
故 障排 除 ： 换 发 动机 Ｅ Ｕ 更 Ｃ 电路板 上 的电源芯 片 ， 接好后 ， 连
道依茨发动机不启动故障诊断与排除1例
道依茨发动机不启动故障诊断与排除1例故障描述：某车主反映其道依茨汽车发动机无法启动，但是之前并未出现任何异常，车辆也一直处于正常运行状态。
经过多次试图启动发动机，仍然没有任何反应，车主怀疑是发动机故障导致无法启动。
车主将车辆送至维修站进行检查。
故障排查：1. 检查电池电量在遇到车辆无法启动的故障情况下，首先需要检查车辆电池电量是否正常。
经检查发现，电池电量正常，不存在电量不足的情况。
2. 检查点火线圈检查了发动机点火线圈，排除线圈本身损坏，线圈正常。
通过多次尝试，也没有检测到点火线圈无法正常工作的情况。
3. 检查燃油系统燃油系统是车辆能够正常运行的关键部件，因此需要仔细检查燃油系统。
检查了燃油泵、燃油滤清器和喷油嘴等部件，都未发现异常。
燃油系统工作正常。
4. 检查火花塞对发动机火花塞进行了检查，发现火花塞出现了老化和积碳现象，影响了火花塞的正常工作。
因此更换了新的火花塞，并进行了点火测试。
5. 检查发动机控制单元发动机控制单元是控制车辆发动机工作的关键部件，经过仔细检查，确定发动机控制单元工作正常，没有出现故障。
进气系统也是影响发动机启动的重要因素之一，检查了进气管道和进气阀门等部件，发现进气管道存在堵塞情况，清理了管道，并进行了尝试启动发动机。
经过以上多方面的检查和排查，最终确定了故障的原因。
从检查结果来看，起初怀疑是发动机故障导致无法启动的情况，并不是发动机本身出现了问题，而是由于火花塞老化和堵塞的进气管道造成了发动机无法启动的情况。
更换了新的火花塞并清理了进气管道后，发动机成功启动，故障得以解决。
在检查过程中还发现了火花塞老化和堵塞的进气管道这两个问题，这些问题可能会影响到车辆的正常工作。
因此在维修过程中，不仅仅是解决了发动机无法启动的问题，还发现并解决了其他潜在的问题，为车主的行车安全提供了更加可靠的保障。
在排除故障的过程中，技师们充分发挥了自己的专业知识和丰富的经验，以及耐心细致的工作态度，最终成功解决了车辆无法启动的故障。
发动机不能起动故障诊断与案例分析
发动机不能起动故障诊断与案例分析故障现象（一）无着车征兆，无法启动发动机故障现象接通启动开关时，起动机能带动发电机正常运转，但不能启动发动机，且无着车征兆。
二）故障原因1.油箱中无油2. 熔丝熔断3. 启动时节气门全开4 电动燃油泵不工作5. 喷油器不工作6. 油路压力过低7. 点火系统故障；无高压火正时与标准相差大8. 正时皮带过松或断裂，发生跳齿故障9. 发动机气缸压缩压力过低10. 三元催化转化器堵塞11.电脑或发动机搭铁不良12. 曲轴或凸轮轴位置传感器故障13. 防盗系统故障（三）故障诊断与排除电控燃油喷射式发动机在设计上具有很好的启动性能。
电控然油喷射系统的一般故障通常不能导致发动机不能启动。
如果出现发动机不能启动且无着车征兆的故障，其原因一定是发动机的点火系统、燃油系统、控制系统或机械系统四者之中的一个或一个以上完全丧失了功能。
因此，发动机不能启动的故障诊断与排除应重点集中在上述四个系统中。
1. 检查油箱的存油情况。
打开点火开关，若燃油表指针不动或油量警告灯点亮，则说明油箱内无油，应加足燃油后再启动。
2. 采用正确的启动操作方法，通常电控燃油喷射式发动机控制系统要求启动时不踩加速踏板。
如果在启动时将加速踏板完全踩下或反复踩加速踏板以求增加油量，则往往会使控制系统的溢油消除功能起作用，从而导致喷油器不喷油或少喷油，造成发动机不能启动。
3. 检查点火系统正确检查无高压火的方法，从分电器上拔下高压总线让高压总线末端距离缸体7-10mm或从缸盖上拔下高压分线。
将一个火花塞接在高压分线上，将火花塞接地。
接通启动开关用起动机带动发电机运转，同时观察高压总线末端或火花塞电极处有无强烈的蓝色火花。
如果没有火花或火花很弱，则说明点火系统有故障。
4.读故障码5.如有故障码，则可按显示的故障码查找故障部位。
（CKP故障码、点火器故障码如无故障码，则分别检查点火系统的高压线、分电器盖高压线圈各缸火花塞、点火器、分电器、曲轴位置传感器及点火控制系统电脑。
汽修毕业论文 发动机无法起动的故障诊断与排除
汽修毕业论文发动机无法起动的故障诊断与排除汽修毕业论文发动机无法起动的故障诊断与排除序言发动机是汽车的心脏，如果发动机无法起动，将会导致汽车无法正常运行。
对于汽修技术人员来说，能够准确诊断和排除发动机无法起动的故障是一项必备技能。
本文将分析发动机无法起动的原因，并提供一些常规的故障排查和排除方法。
一、电路故障1. 电瓶故障当发动机无法起动时，首先需要检查电瓶的状态。
可能的故障原因包括电瓶电量不足、电瓶接线松动或腐蚀等。
解决方法是通过使用电瓶测试仪检测电瓶电量，确保接线良好且无松动或腐蚀，必要时更换电瓶。
2. 点火系统故障发动机无法起动还可能是由于点火系统故障引起的。
检查点火线圈、点火开关、火花塞等部件是否正常工作。
确保点火系统正常后，重新启动发动机。
二、燃油系统故障1. 燃油不足燃油不足是导致发动机无法起动的常见原因之一。
检查燃油表是否显示燃油余量，如果油量过低，需要加注足够的燃油。
2. 燃油供给问题燃油供给不良也可能导致发动机无法起动。
检查燃油泵、油箱和燃油过滤器是否正常工作，确保燃油能够顺利供给到发动机。
三、点火系统故障1. 点火时序问题点火时序问题可能导致发动机无法正常起动。
使用点火正时工具来检查点火正时是否准确。
如果点火正时不正确，需要进行调整。
2. 火花塞故障火花塞故障也是造成发动机无法起动的常见原因之一。
检查火花塞是否干净，电极间隙是否正确，必要时更换新的火花塞。
四、机械故障1. 气门调整问题气门调整不当可能导致发动机无法正常工作。
检查气门间隙是否准确，并进行必要的调整。
2. 曲轴传动问题曲轴传动问题也可能导致发动机无法启动。
检查曲轴皮带或链条的状态是否正常，如有必要，进行更换或调整。
五、其他故障可能性除了上述列举的常见故障，还有一些其他原因可能导致发动机无法启动，如空气滤清器堵塞、进气管道漏气等。
在排查故障时，要充分考虑这些可能性，并相应进行检查和修复。
结论发动机无法启动可能由多种原因引起，包括电路故障、燃油系统故障、点火系统故障、机械故障以及其他故障可能性。
汽车综合故障诊断与排除-发动机无法启动故障的诊断与排除
《汽车综合故障诊断与排除》课件
图1-1 桑塔纳2000GSi轿车防盗系统电路图
《汽车综合故障诊断与排除》课件
图1-2 桑塔纳2000GSi轿车发动机电脑常电、ON电及搭铁线
《汽车综合故障诊断与排除》课件
J17：油泵继电器；S5：燃 油泵保险；S215：喷油器保 险；N30～N33：喷油器； J220：发动机电控单元
图1-3 油泵继电器、喷油器 连接线路
《汽车综合故障诊断与排除》课件
G6：燃油泵；G：燃油表传感器 图1-4 燃油泵的连接线路
《汽车综合故障诊断与排除》课件
图1-5 桑塔纳2000点火线圈与电脑之间的连接线路图
《汽车综合故障诊断与排除》课件
图1-6 曲轴位置传感器与电脑之间的连接线路图
《汽车综合故障诊断与排除》课件
发动机无法启动故障的诊断与排除
《Hale Waihona Puke 车综合故障诊断与排除》课件发动机无法启动故障原因分析：
1.电瓶亏电或起动机有故障； 2.防盗系统有故障； 3.电控系统传感器或电脑有故障； 4.点火系统有故障； 5.燃油系统有故障； （1）喷油器不工作 （2）燃油泵不工作或工作不良 （3）油泵继电器或保险有故障 6.配气不正时。
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发动机无法起动故障诊断排除
(最新版)
Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people
make mistakes
发动机无法起动故障诊断排除(最新版)
通过对发动机不能起动的故障原因进行的分析，绘制了发动机不能起动的故障树，提出了发动机不能起动的一般诊断流程，并阐述了发动机无法起动的故障诊断与排除方法。
发动机不能起动的现象主要有以下几种：起动机不能带动发动机运转，或能带动但转动缓慢；起动机能带动发动机正常转动，但不能起动，且无着车征兆；有着车征兆，但不能起动。
造成发动机不能起动的原因很多，有起动系统、防盗系统、电控点火系统、电控燃油喷射系统及发动机机械故障等。
发动机机械故障的排除应在排除电控燃油喷射系统和电控点火系统的故障后再进行。
下面重点就发动机无法起动，且无着车征兆的故障诊断与排除方法加以说明。
诊断一般程序如图1所示。
发动机无法起动，且无着车征兆的诊断与排除方法
(1)对于发动机不能起动的故障。
油表指针不动或油量警告灯点亮，一般应先检查油箱的存油情况。
打开点火开关，若燃油表指针不动或油量警告等亮，则说明油箱内无油，应加足燃油后再起动。
(2)检查点火系统。
导致发动机不能起动的最常见原因是点火系统不能点火。
因此做进一步检查之前，应先排除点火系统的故障。
在检查电控燃油喷射式发动机电控点火系统有无高压火花时，应采用正确的方法，不可沿用检查传统触点式点火系统高压火花的方法，以防损坏点火系统中的电子元件。
正确的检查方法是：从分电器上拔下高压总线，让高压总线末端距离缸体7～10mm或从缸盖上拔下高压分线。
用起动机带动发动机运转，将一个火花塞接在高压分线上，将火花塞接地。
接通起动开关，同时观察高压总线末端或火花塞电极处有无强烈的蓝色高压火花。
如果没有高压火花或火花很弱，则说明点火系统有故障。
在查找故障部位之前，可先进行发动机故障自诊断，检查有无故障码。
燃油喷射式发动机的故障自诊断系统通常能检测出点火系统中的曲轴位置传感器及点火器的故障。
如有故障码，则可按显示的故障码
查找故障部位;如无故障码，则应分别检查点火系统中的高压线、高压线圈、各缸火花塞、点火器、曲轴位置传感器及点火控制系统的电脑。
点火系统最容易损坏的部件是点火器，故应重点检查点火器。
(3)没有高压火花的另一个原因是发动机正时带断裂或轮齿滑脱，导致配气相位出现问题。
(4)检查电动燃油泵工作是否正常。
电动燃油泵不工作也是造成发动机不能起动的最常见原因之一。
拔下电动燃油泵继电器，将继电器插座上连接继电器触点的两端子(30和87)用一根导线短接，然后打开点火开关，此时应能从油箱口处听到燃油泵运转的声音；或用手捏住进油管时能感觉到进油管的油压脉动;或拆下油压调节器上的回油管，应有燃油流出。
如果电动燃油泵不工作，应检查熔丝、继电器及电动燃油泵控制电路等。
如果电路正常，则说明电动燃油泵有故障，应更换。
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