汽车服务工程 导论
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90 80 70 60 50 40 30 20 10 0
日本及韩国轿车普及化过程
日本轿车保有率（辆/千人） 韩国轿车保有率（辆/千人）
R=2 R=1.4 R=2 R=3 R=3
90 80 70 60 50 40 30 20 10 0
19 55 19 57 19 59 19 61 19 63 19 65 19 67 19 69 19 75 19 77 19 79 19 81 19 83 19 85 19 87 19 89 19 91
2010年1—6月SUV、 MPV品牌销量排名
上半年，销量排名前五位的SUV品牌依次为： 哈弗、本田CRV、RAV4、汉兰达和狮跑， 分别销售7.13万辆、6.36万辆、4.71万辆、3.96万辆和3.71万辆。 上半年，上述五个品牌共销售25.87万辆，占SUV销售总量的 44%。 上半年，销量排名前五位的MPV品牌依次为： 瑞风、别克GL8、奥德赛、普利马和森雅。 分别销售3.31万辆、2.91万辆、2.21万辆、1.76万辆和1.67万辆。 上半年，上述五个品牌共销售11.86万辆，占MPV销售总量的 57%。
车价 R= ———————— 人均GDP 2008—2020年均增长9%
仍有下降的空间与压力
32
轿车大量进入家庭(中等收入家庭具备购车能力)的时 点逐渐临近
302.2
12.3 26.3 68.8 172.4 582.3 45% 75%
82.1
-0.8 4.6 41.2 9.4 136.1 — —
60%
-1% 3% 30% 7% 100% — —
27%
-7% 17% 60% 5% 23% 14% 17%
60.1
1.6 5.8 15.7 25.3 108.6 53% 87%
轿车品牌 万辆 F3 15.40 11.92 朗逸 11.78 悦动 11.11 捷达 10.39 凯越 9.61 夏利 9.02 桑塔纳 8.79 科鲁兹 8.52 骏捷 8.31 福克斯 总计 104.85
2010年1—6月轿车生产企业销量排名
上半年，销量排名前十位的轿车生产企业依次 为：上海通用、上海大众、一汽大众、比亚迪、 北京现代、东风日产、奇瑞、吉利、长安福特和 一汽丰田， 分别销售44.06万辆、41.58万辆、40.16万辆、 28.90万辆、28.54万辆、28.40万辆、22.37万辆、 20.10万辆、19.74万辆和18.56万辆。 上半年，上述十家企业共销售292.41万辆，占轿 车销售总量的64%。
汽车产业提供了大量的就业机会。
8
2009年1-7月国内汽车销量状况（分类别，单位：万辆）
车型类别
1-7月销量累计
增量 增量贡献 5.9 4% 12.4 60.7 3.2 -0.3 9% 45% 2% 0% 同比 26% 19% 45% 5% -3% 77.1 196.6 72.0 10.1 64.6 135.9 68.8 10.4
2009年上半年，中国汽车销量609万 增长17.7%
27
汽车市场发展一般规律
据预测：2020年之前乘用车市场仍将处于快速发 展区间，增长率相当于GDP增长率的1.5倍左右
国际轿车市场发展历史表明：一个国家乘用车 市场的中长期发展趋势主要是由R值决定的。 车价 R值=—————— 人均GDP
28
基础一：刚性需求 汽车先导国的发展经验表明，当R值达到2-3时汽车普 及率迅速提高。
2009
上海大众 一汽大众 上海通用 北京现代 东风日产 奇瑞汽车 比 亚 迪 广州本田 一汽丰田 吉利汽车 252362 8.8% 243384 8.5% 228495 7.9%
8.1% 6.5%
366044 356087
350516 305998 294505 204673 184794
209776
09.1-5
25.7% 13.1%
-25.5% <=1L
-1.9% -9.5% -15.8% 1L-1.6L 1.6L-2.0L 2.0L-2.5L >2.5L 总体
25
国产分厂商的竞争格局出现大幅调整
2008
一汽大众 上海大众 上海通用 一汽丰田 498867 8.8% 490101 8.7% 458579
理、汽车工业工程、汽车技术动态、替代燃料、汽车安全、 智能交通及其支持系统、汽车信息化管理等。
7
汽车服务工程
导论
二、当前我国汽车产业发展基本情况
国家全面小康社会建设目标的激励。 轿车进入居民消费领域的进程大大加快（有人将2002年称为 中国汽车的普及元年）。 私人消费正在成为汽车市场的主导因素。 2009年至今我国汽车产销量全球第一，预计此后每年约以100 多万辆的速度递增。 对我国国民经济增长贡献大，对相关产业拉动作用强。
2011 7
年 月 销 量 排 行
2010年汽车市场高增长，销量突破1800万台，实际达到1806万台
国家
美国
同比增幅
2010年汽车市场近况 累计 615.8 6月 98 14% 901.41 141.21 23.48% 669.69 104.28 5月 110 19% 143.8 28.35% 104.32 4月 100 19.80% 155.5 34.37% 111.09 3月 107 24% 173.5 55.80% 126.5 2月 74.2 7.70% 121 46.30% 91.9 1月 126.6 5.30% 166.4 124% 131.6
2009年7月
销量 3.4 11.4 31.8 11.9 1.6 同比 50% 53% 94% 40% 15% 环比 -17% -8% -5% -3% -7%
2009年 2008年 A00级 28.5 22.5
A0级 A级 B级 C级
轿车
MPV SUV 微客 商用车 汽车总计 A级/轿车
384.3
11.4 30.8 110.0 181.8 718.4 51% 87%
汽车服务工程 导论
（Introduction to Automotive
After-Markets Engineering ） 一、课程基本情况 二、当前我国汽车产业发展基本情况 三、汽车服务工程的基本内涵
1
汽车服务工程
导论
一、课程基本情况
课程任务：
通过本课程的学习 ，要求系 统掌握汽车服务工程所涉及 的专业领域及内涵 ，使学生 获得汽车后市场各个方面的 基本概念和基本理论 ，使学 生具备汽车服务工程专业基 本的专业的知识和技能 ，为 学习后继课程和进一步获得 相关知识奠定必要的理论基 础，便于学生在这一具有广 阔发展空间和发展前景的领 域从事相关工作。
23
汽车服务工程
导论
近年我国汽车产业的发展
24
当前我国汽车市场发展的特点
当前汽车市场出现了明显的结构性增长，即小 排量和低价位车强劲回升，并拉动乘用车总体 表现出与宏观经济不相匹配的好转。
国产乘用车分排量国内零售增长率
43.3% 45.9% 20.6% 11.9% 14.0% 11.8%
08.1-5
29
R值=3或2 千人保有量15辆或20辆 第一个高速增长期 持续5年左右 销量年均增长30%
千人保有量=5
第二个高速增长期 持续10年左右 销量年均增长20%
千人保有量=100
30
日 本
孕育期 乘用车销量（万辆） 销量年均增长率 普及期 乘用车销量（万辆） 销量年均增长率
开始年份 结束年份 1960 1964 14.5 49.4
产业政策研究 研 产业经济与技术经济研究所 （国家发改委下属） 国家信息中心预测部
市场预测研究
究
方 向
产销快迅发布
中国汽车工业协会
技术法规与标准研究
中国汽车技术研究中心
4
汽车服务工程
导论
汽车服务工程研究机构 ——小资料
汽车服务业的学术研究： 美国密歇根大学汽车运
输研究室(OSAT), 其科
研经费每年达到1350 万美元。 OSAT的主要研究方向有：汽车产业经济、汽车市场研究及 行业预测、汽车全球贸易、汽车制造业投资、汽车供应链管
[5] http://www.sae-china.org
[6] http://www.am123.com/index.htm [7] http://www.aftmkt.com [8] 美国汽车后市场网站 [9] 中国汽车工程学会 [10] 汽车后市场网站
3
汽车服务工程
导论
目前国内主要研究方向及研究机构:
1. 汽车制造： 2. 汽车零件与轮胎
汽车分类-2 2005年汽车统计分类标准 （GB/T3730.1-2001）
基本乘用车
乘用车
指车辆座位少于九座( 含驾驶员位)，以载客 为主要目的的车辆。
MPV SUV
其他车型
客车
商用车
指车辆座位大于九座( 含驾驶员位)，以载货 为主要目的的车辆。
载货车
半挂车 客车非完整车 载货车非完整车
1.绪论 2.汽车市场营销，汽车服务战略
课程内容
3.汽车厂商的售后服务
4.汽车维修与美容装饰服务 5.汽车配件经营 6.旧车交易 7.汽车服务管理政策法规及汽车法律服务概述 8.汽车服务市场的开发 9.汽车回收与再生
2
汽车服务工程
导论
参考资料
[1]《服务运营管理》，主编：刘丽文，清华大学出版社，2004 [2]《Services Marketing》，主编：Valarie A .Zeithaml &Marry Jo Bitner， 北京机械工业出版社，1998 [3] 《汽车服务工程》，主编：张国方，电子工业出版社，2004 [4] www.aftermarketnetwork.com
汽车服务工程
导论
近年我国汽车产业的发展
汽车产业的发展，不能只强调汽车研发和产品制造， 应当也必须包括汽车服务。 运作高效、功能健全、网点众多、满足需要的现代化汽 车服务体系是汽车产业健康发展的关键环节。 国际上汽车产业的利润：70～80％来自汽车服务领域； 汽车制造领域只占20～30％，产业规模大，经济利润好。 汽车服务业涉及的内容面宽，服务门类较多，提供的就 业机会很多（继餐饮服务业的第二大产业），社会效益 较好 。 汽车服务业是汽车工业发展的重要保障体系。
中国-总
同比增幅
乘用车
商用车
德国
同比增幅
231.37
130.24
36.93
28.94
39.51
25.28
44.43
28.32
47
29.5
28.7
——
34.8
18.2
-32%
187.57 89.31 44.88 17.40% 24.06
-34%
22.85 28% 21.85
-29.40% -26.50%
35.8%
1965 58.6 1973 300.9
22.2%
开始年份 结束年份 1981 1985 4.4 12.9
韩 国
孕育期 乘用车销量（万辆） 销量年均增长率
普及期 乘用车销量（万辆） 销量年均增长率
25.0%
1986 15.4 1997 115.1
20.0%
31
未来10年我国R值将不断地向靠近3的时点转化， 从而为汽车大量进入家庭提供了保证
180321 171125 142549 128973 126148
7.3%
奇瑞汽车
东风日产
6.3%
6.2% 5.4% 5.2% 3.6%
6.3%
5.9% 5.0% 4.5% 4.4%
广州本田
北京现代 长安福特 吉利汽车
3.3%
121983
4.2%
ຫໍສະໝຸດ Baidu26
由于小排量、低价位的强劲回升，有效带动了乘用 车总体市场的快速增长，已经从去年三四季度的低 谜状态中走出，连续6个月全球第一。 2009年国内车市连创新高，从3月份以来连续三个月 产销量均突破了100万辆，甚至超过了美国市场。市 场的火爆致使2009年上半年，国内车市有价无车的 现象普遍存在。
67%
14% 60% 103% 42% 64% 16% 20%
-6%
-10% 10% -3% -6% -5% 1% -2%
9
A级车1.6L 比例
2011年7月份全国乘用车市场分析
狭义乘用车生产商销量排行榜(7月国内销售综合数)
汽车分类-1
•
汽车领域分为两个 行业
（源自道琼斯全
球行业分类标准）：
22.21 33.50% 19.1 44.33 37.20% 24.3
——
29.5 35% 近18万
-4.20%
23.8 36.80% ——
日本
同比增幅
法国
主要汽车集团2010年累计销量同比09年同期增长分析
2010年1—6月轿车销量 排名
上半年，销量排名 前十位的轿车品牌 共销售104.85万辆 占轿车销售总量的 23%。
日本及韩国轿车普及化过程
日本轿车保有率（辆/千人） 韩国轿车保有率（辆/千人）
R=2 R=1.4 R=2 R=3 R=3
90 80 70 60 50 40 30 20 10 0
19 55 19 57 19 59 19 61 19 63 19 65 19 67 19 69 19 75 19 77 19 79 19 81 19 83 19 85 19 87 19 89 19 91
2010年1—6月SUV、 MPV品牌销量排名
上半年，销量排名前五位的SUV品牌依次为： 哈弗、本田CRV、RAV4、汉兰达和狮跑， 分别销售7.13万辆、6.36万辆、4.71万辆、3.96万辆和3.71万辆。 上半年，上述五个品牌共销售25.87万辆，占SUV销售总量的 44%。 上半年，销量排名前五位的MPV品牌依次为： 瑞风、别克GL8、奥德赛、普利马和森雅。 分别销售3.31万辆、2.91万辆、2.21万辆、1.76万辆和1.67万辆。 上半年，上述五个品牌共销售11.86万辆，占MPV销售总量的 57%。
车价 R= ———————— 人均GDP 2008—2020年均增长9%
仍有下降的空间与压力
32
轿车大量进入家庭(中等收入家庭具备购车能力)的时 点逐渐临近
302.2
12.3 26.3 68.8 172.4 582.3 45% 75%
82.1
-0.8 4.6 41.2 9.4 136.1 — —
60%
-1% 3% 30% 7% 100% — —
27%
-7% 17% 60% 5% 23% 14% 17%
60.1
1.6 5.8 15.7 25.3 108.6 53% 87%
轿车品牌 万辆 F3 15.40 11.92 朗逸 11.78 悦动 11.11 捷达 10.39 凯越 9.61 夏利 9.02 桑塔纳 8.79 科鲁兹 8.52 骏捷 8.31 福克斯 总计 104.85
2010年1—6月轿车生产企业销量排名
上半年，销量排名前十位的轿车生产企业依次 为：上海通用、上海大众、一汽大众、比亚迪、 北京现代、东风日产、奇瑞、吉利、长安福特和 一汽丰田， 分别销售44.06万辆、41.58万辆、40.16万辆、 28.90万辆、28.54万辆、28.40万辆、22.37万辆、 20.10万辆、19.74万辆和18.56万辆。 上半年，上述十家企业共销售292.41万辆，占轿 车销售总量的64%。
汽车产业提供了大量的就业机会。
8
2009年1-7月国内汽车销量状况（分类别，单位：万辆）
车型类别
1-7月销量累计
增量 增量贡献 5.9 4% 12.4 60.7 3.2 -0.3 9% 45% 2% 0% 同比 26% 19% 45% 5% -3% 77.1 196.6 72.0 10.1 64.6 135.9 68.8 10.4
2009年上半年，中国汽车销量609万 增长17.7%
27
汽车市场发展一般规律
据预测：2020年之前乘用车市场仍将处于快速发 展区间，增长率相当于GDP增长率的1.5倍左右
国际轿车市场发展历史表明：一个国家乘用车 市场的中长期发展趋势主要是由R值决定的。 车价 R值=—————— 人均GDP
28
基础一：刚性需求 汽车先导国的发展经验表明，当R值达到2-3时汽车普 及率迅速提高。
2009
上海大众 一汽大众 上海通用 北京现代 东风日产 奇瑞汽车 比 亚 迪 广州本田 一汽丰田 吉利汽车 252362 8.8% 243384 8.5% 228495 7.9%
8.1% 6.5%
366044 356087
350516 305998 294505 204673 184794
209776
09.1-5
25.7% 13.1%
-25.5% <=1L
-1.9% -9.5% -15.8% 1L-1.6L 1.6L-2.0L 2.0L-2.5L >2.5L 总体
25
国产分厂商的竞争格局出现大幅调整
2008
一汽大众 上海大众 上海通用 一汽丰田 498867 8.8% 490101 8.7% 458579
理、汽车工业工程、汽车技术动态、替代燃料、汽车安全、 智能交通及其支持系统、汽车信息化管理等。
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汽车服务工程
导论
二、当前我国汽车产业发展基本情况
国家全面小康社会建设目标的激励。 轿车进入居民消费领域的进程大大加快（有人将2002年称为 中国汽车的普及元年）。 私人消费正在成为汽车市场的主导因素。 2009年至今我国汽车产销量全球第一，预计此后每年约以100 多万辆的速度递增。 对我国国民经济增长贡献大，对相关产业拉动作用强。
2011 7
年 月 销 量 排 行
2010年汽车市场高增长，销量突破1800万台，实际达到1806万台
国家
美国
同比增幅
2010年汽车市场近况 累计 615.8 6月 98 14% 901.41 141.21 23.48% 669.69 104.28 5月 110 19% 143.8 28.35% 104.32 4月 100 19.80% 155.5 34.37% 111.09 3月 107 24% 173.5 55.80% 126.5 2月 74.2 7.70% 121 46.30% 91.9 1月 126.6 5.30% 166.4 124% 131.6
2009年7月
销量 3.4 11.4 31.8 11.9 1.6 同比 50% 53% 94% 40% 15% 环比 -17% -8% -5% -3% -7%
2009年 2008年 A00级 28.5 22.5
A0级 A级 B级 C级
轿车
MPV SUV 微客 商用车 汽车总计 A级/轿车
384.3
11.4 30.8 110.0 181.8 718.4 51% 87%
汽车服务工程 导论
（Introduction to Automotive
After-Markets Engineering ） 一、课程基本情况 二、当前我国汽车产业发展基本情况 三、汽车服务工程的基本内涵
1
汽车服务工程
导论
一、课程基本情况
课程任务：
通过本课程的学习 ，要求系 统掌握汽车服务工程所涉及 的专业领域及内涵 ，使学生 获得汽车后市场各个方面的 基本概念和基本理论 ，使学 生具备汽车服务工程专业基 本的专业的知识和技能 ，为 学习后继课程和进一步获得 相关知识奠定必要的理论基 础，便于学生在这一具有广 阔发展空间和发展前景的领 域从事相关工作。
23
汽车服务工程
导论
近年我国汽车产业的发展
24
当前我国汽车市场发展的特点
当前汽车市场出现了明显的结构性增长，即小 排量和低价位车强劲回升，并拉动乘用车总体 表现出与宏观经济不相匹配的好转。
国产乘用车分排量国内零售增长率
43.3% 45.9% 20.6% 11.9% 14.0% 11.8%
08.1-5
29
R值=3或2 千人保有量15辆或20辆 第一个高速增长期 持续5年左右 销量年均增长30%
千人保有量=5
第二个高速增长期 持续10年左右 销量年均增长20%
千人保有量=100
30
日 本
孕育期 乘用车销量（万辆） 销量年均增长率 普及期 乘用车销量（万辆） 销量年均增长率
开始年份 结束年份 1960 1964 14.5 49.4
产业政策研究 研 产业经济与技术经济研究所 （国家发改委下属） 国家信息中心预测部
市场预测研究
究
方 向
产销快迅发布
中国汽车工业协会
技术法规与标准研究
中国汽车技术研究中心
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汽车服务工程
导论
汽车服务工程研究机构 ——小资料
汽车服务业的学术研究： 美国密歇根大学汽车运
输研究室(OSAT), 其科
研经费每年达到1350 万美元。 OSAT的主要研究方向有：汽车产业经济、汽车市场研究及 行业预测、汽车全球贸易、汽车制造业投资、汽车供应链管
[5] http://www.sae-china.org
[6] http://www.am123.com/index.htm [7] http://www.aftmkt.com [8] 美国汽车后市场网站 [9] 中国汽车工程学会 [10] 汽车后市场网站
3
汽车服务工程
导论
目前国内主要研究方向及研究机构:
1. 汽车制造： 2. 汽车零件与轮胎
汽车分类-2 2005年汽车统计分类标准 （GB/T3730.1-2001）
基本乘用车
乘用车
指车辆座位少于九座( 含驾驶员位)，以载客 为主要目的的车辆。
MPV SUV
其他车型
客车
商用车
指车辆座位大于九座( 含驾驶员位)，以载货 为主要目的的车辆。
载货车
半挂车 客车非完整车 载货车非完整车
1.绪论 2.汽车市场营销，汽车服务战略
课程内容
3.汽车厂商的售后服务
4.汽车维修与美容装饰服务 5.汽车配件经营 6.旧车交易 7.汽车服务管理政策法规及汽车法律服务概述 8.汽车服务市场的开发 9.汽车回收与再生
2
汽车服务工程
导论
参考资料
[1]《服务运营管理》，主编：刘丽文，清华大学出版社，2004 [2]《Services Marketing》，主编：Valarie A .Zeithaml &Marry Jo Bitner， 北京机械工业出版社，1998 [3] 《汽车服务工程》，主编：张国方，电子工业出版社，2004 [4] www.aftermarketnetwork.com
汽车服务工程
导论
近年我国汽车产业的发展
汽车产业的发展，不能只强调汽车研发和产品制造， 应当也必须包括汽车服务。 运作高效、功能健全、网点众多、满足需要的现代化汽 车服务体系是汽车产业健康发展的关键环节。 国际上汽车产业的利润：70～80％来自汽车服务领域； 汽车制造领域只占20～30％，产业规模大，经济利润好。 汽车服务业涉及的内容面宽，服务门类较多，提供的就 业机会很多（继餐饮服务业的第二大产业），社会效益 较好 。 汽车服务业是汽车工业发展的重要保障体系。
中国-总
同比增幅
乘用车
商用车
德国
同比增幅
231.37
130.24
36.93
28.94
39.51
25.28
44.43
28.32
47
29.5
28.7
——
34.8
18.2
-32%
187.57 89.31 44.88 17.40% 24.06
-34%
22.85 28% 21.85
-29.40% -26.50%
35.8%
1965 58.6 1973 300.9
22.2%
开始年份 结束年份 1981 1985 4.4 12.9
韩 国
孕育期 乘用车销量（万辆） 销量年均增长率
普及期 乘用车销量（万辆） 销量年均增长率
25.0%
1986 15.4 1997 115.1
20.0%
31
未来10年我国R值将不断地向靠近3的时点转化， 从而为汽车大量进入家庭提供了保证
180321 171125 142549 128973 126148
7.3%
奇瑞汽车
东风日产
6.3%
6.2% 5.4% 5.2% 3.6%
6.3%
5.9% 5.0% 4.5% 4.4%
广州本田
北京现代 长安福特 吉利汽车
3.3%
121983
4.2%
ຫໍສະໝຸດ Baidu26
由于小排量、低价位的强劲回升，有效带动了乘用 车总体市场的快速增长，已经从去年三四季度的低 谜状态中走出，连续6个月全球第一。 2009年国内车市连创新高，从3月份以来连续三个月 产销量均突破了100万辆，甚至超过了美国市场。市 场的火爆致使2009年上半年，国内车市有价无车的 现象普遍存在。
67%
14% 60% 103% 42% 64% 16% 20%
-6%
-10% 10% -3% -6% -5% 1% -2%
9
A级车1.6L 比例
2011年7月份全国乘用车市场分析
狭义乘用车生产商销量排行榜(7月国内销售综合数)
汽车分类-1
•
汽车领域分为两个 行业
（源自道琼斯全
球行业分类标准）：
22.21 33.50% 19.1 44.33 37.20% 24.3
——
29.5 35% 近18万
-4.20%
23.8 36.80% ——
日本
同比增幅
法国
主要汽车集团2010年累计销量同比09年同期增长分析
2010年1—6月轿车销量 排名
上半年，销量排名 前十位的轿车品牌 共销售104.85万辆 占轿车销售总量的 23%。