城市轨道交通行车规章项目任务2

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城市轨道交通行车规章项目任务2
•（2）概念应包含对运营规模、运营模式、管理方式 等内容的描述，明确系统在正常情况下的运营方式； 在非正常情况下的管理措施，同时还应包括系统的自 动化和运营人员的职责。 •二、系统的设计能力 •1、系统的运量规模 •（1）运输能力应能满足远期客流要求。 •（2）设计参数应考虑设计年限内乘客流量的增长幅 度，应与线网设计相协调。 •（3）独立运营线路，与其它线路相连接的线路以及 支线设置等设计参数应根据客流预测结果评估、计算 •（4）换乘应做到距离短，并配置方便。
•遵守公交系统交通规 则；列车长度不得超过 75M
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城市轨道交通行车规章项目任务2
•4、列车自动驾驶运行的条件 •（1）必须配备列车自动防护措施。 •（2）接近建筑限界区域必须进行检查，确保没有妨 碍运营安全的人员或障碍物。 •（3）确保乘客与控制中心的通信联系。 •（4）一旦发生紧急事故，应能做到迅速疏散乘客。
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•4）建立故障车辆行驶的规章制度 •企业内部手册中规章制度，必须重点强调故障车辆的 运行程序。必须注重规定对于所有可预见的处理，对 不可预见的情况，也必须要有特殊的规定。 •6、公务列车的运营 •1）公务列车在运载乘客时间段的运营 • 在营运时间段运行时，必须由驾驶乘客列车同等 水平并具有资质的司机驾驶。 • 必须配备司机警惕手柄及车载保护设施。 • 必须不低于旅行速度运行。 • 必须单独制定运行时刻表。 •2）在未运载乘客时间段的运营 • 除上述要求，还必须与最后一列乘客列车保持一 定安全行百度文库距离，清晨必须提前驶离运营线路。也应
•1、列车运行的控制与保护
•1）地铁、轻轨与有轨电车系统的列车保护（间隔）
•（1）地铁、轻轨应采取技术手段进行保护。
•（2）有轨电车通过司机瞭望与道路管理措施。
•2）在双轨区段行驶
• 正常情况下采取右侧单方向行车。特殊情况下，
在采取了适当的安全保护措施或相关运营措施的前
提下，可占用非正常行车路线
•3）单行线路区段行驶
城市轨道交通行车规章 项目任务2
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2020/11/10
城市轨道交通行车规章项目任务2
任务2 城市轨道交通的运营与管理
【任务的提出】运营与管理是城市轨道交通行车安 全的重要环节要确保行车安全，就必须了解运营与 管理的规定，掌握列车运营的模式，运用有关规定 及相关要求，指导行车过程中的信号正确显示、人 员的组织管理和行车安全等方面的工作。 【知识点】 运营管理的一般规定 运营与管理的系统设计能力 运营与管理的列车运行模式 运营与管理的有关规定及相关要求
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•1)信号的设置要求 • 信号、标志、指示器及其 他声响信号的使用必须尽最大可 能满足运营要求及安全指示。 • 对于信号、标志、指示器 及其他声响信号连同一些指示设 施的要求规定应单独编制在同一 信号手册中，并作为城市轨道交 通安全通则的一部分。 • 视觉指示设施必须有合适的 视觉距离，并能清楚地识别。 • 复示信号必须安装在主体信 号视觉范围内，并少于常用制动 所需要的停车距离
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•制订单独运行时刻表。 •3）对列车负荷的要求 负荷必须安全，不得超过限界， 并采取必要防护措施。 •4）运营人员 至少配备一名以上训练有素的司机。
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•四、运营与安全设施的配置与要求 •1、车辆数量 • 车辆数量应满足列车运行计划的要求，同时考虑一 定的备用车和维修车的数量 •2．辅助配线 • 辅助配线应满足正常运行情况下的列车运行、折返 、出入等要求，同时在可能的情况下，根据运营概念的 要求尽量留有适当的灵活性。 •辅助配线主要包含以下几种类型。 • ①折返线。 • ②临时存车线。 • ③车辆段或停车场出入线。 • ④与其他线路的联络线。
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【技能点】
正确运用运营与管理的规定指导行车。 正确运用运营与管理的列车运营模式指导行车组 织工作。 正确运用运营与管理的有关规定及相关要求指导 行车过程中信号的正确显示、人员的组织管理和行 车安全等方面的工作。 【相关知识】 一、运营管理的一般规定
（1）在系统建设前，应明确系统整体运营概念 概念是整体性要求，是概念性的设计。
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•3、系统的舒适度 •（1）最小的运行速度。 •（2）最小和最大的间隔时间。 •（3）乘客座位与站位的比例。 •（4）电梯、自动扶梯设施的设置要求。 •（5）空调设施的要求。 •（6）列车运行的平稳度
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•三、列车运行模式
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•2、设计运输能力 •（1）列车定员、运行间隔、行驶速度。 •（2）影响间隔必须确定一切有影响的因素，特别是 信号系统的能力
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•必须要有适当的技术手段尽量减少乘客的乘降时间， 如列车调度系统；列车与站台的界面；列车门的数量、 宽度、开启度；乘客的行为。
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•8、故障条件下的运营 •1）故障车辆的处理 故障车辆停止运营，根据实际情 况采取不同的处置方式。引导乘客至就近车站。 •2）故障车辆的驾驶 •（1）应以与现在制动力相容许的车速行驶。 •（2）如不能从前端驾驶室驾驶时，可由前端司机引 导后端驾驶。以确保安全。 •3）保障乘客安全措施 • 必须要有预先准备 •好的措施、程序以保 •障乘客能立即逃离故 •障车辆。
•（1）司机必须按规定使用的特殊信号显示行车。
•（2）在保护区段，列车安全防护措施必须与信号系
统联锁。
•（3）临时在单行线路区段运行时，要通过其他手段
实现要求。
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城市轨道交通行车规章项目任务2
•2、允许速度 •1）允许速度的定义 •系统线路最大的运行限制速度即为允许速度。 •（1）线路参数（轨道类型、曲线、坡度、其它参数） •（2）信号参数。 •（3）车辆参数。 •2）允许速度的确定 规定的允许速度和临时限速两种 基本情况。应以实际运行情况来明文确定 •3）特定情况下的速度限制 •列车通过车站时的允许速度必须小于等于45KM/H •3、有轨电车系统的运营