十堰市汉江工业物流园规划

十堰市汉物流园规划

一、规划背景

1、城市发展的背景：

在十堰市实施城市新型工业化战略，城市道路等基础设施建设得到改善的重要契机，张湾区政府确定了进行十堰市汉江工业物流园开发建设.、促进汉江工业物流园及周围地区经济快速发展的战略。达到调整区域产业结构、拓展产业发展空间的目的，实现促进区域协调可持续发展、构建和谐社会的发展目标。而张湾区经济及相关产业快速增长所引致的对城市发展空间的现实需求、汉江工业物流园内经济相对落后但土地资源丰富的现状条件，也为汉江工业物流园的建设提供了有力的支撑。

2、物流园的定义及功能：

⑴、物流园的概念

物流园区，是指各种物流设施和物流企业在空间上集中布局的场所。

⑵、物流园的基本功能

物流园区是对物流组织管理节点进行相对集中建设与发展的、具有经济开发性质的城市物流功能区域；同时，也是依托相关物流服务设施降低物流成本、提高物流运作效率,改善企业服务有关的流通加工、原材料采购、便于与消费地直接联系的生产等活动、具有产业发展性质的经济功能区。

现代物流园区主要具有两大功能，即物流组织管理功能和依托物流服务的经济开发功能。作为城市物流功能区，物流园区包括物流中心、配送中心、运输枢纽设施、运输组织及管理中心和物流信息中心，以及适应城市物流管理与运作需要的物流基础设施；作为经济功能区，其主要作用是开展满足城市居民消费、就近生产、区域生产组织所需要的企业生产和经营活动。

物流园区的内部功能可概括为8个方面，即综合功能、集约功能、信息交易功能、集中仓储功能、配送加工功能、多式联运功能、辅助服务功

能、停车场功能。其中，综合功能的内容为：具有综合各种物流方式和物流形态的作用，可以全面处理储存、包装、装卸、流通加工、配送等作业方式以及不同作业方式之间的相互转换。

二、概况分析

规划区范围：汉江工业物流园的规划用地位于汉江街办和车城街办辖区内。规划区南北宽约14.8公里，东西长约18.4公里，国土面积104.7平方公里。

社会现状：1、汉江街办辖区下设六堰、七里、夏家店、罗家岗等6个社区居委会，七里垭村、熊家湾村、桐树沟村、马家沟村、李家院村、水堤沟村、八亩地村、龙潭湾村、柳家河村、茅坪村、凤凰沟村、梁家沟村、双楼门村和刘家村等15个行政村。汉江街办国土面积102平方公里，总人口71752人，其中城市人口59367人，农村人口12385人。辖区内农业以蔬菜、水果种植和养殖业为主；工业以汽车及配套产业为主，辖区内主要的工业企业有东汽设备制造厂、东风公司载重车厂等东风汽车公司专业厂、国家重点橡胶企业双星东风轮胎有限公司、湖北省建筑安装公司、市橡胶厂、市车桥厂等国家、省、市属企业；商贸服务企业主要有堰中蔬菜批发市场、元亨水产批发市场、田汇海产品批发市场、众益果品批发市场等农副产品批发市场，同时辖区内的汽车美容、饮食娱乐等服务行业发展也十分迅速。教育医疗等配套服务设施也比较齐全，主要有郧阳中学、市七中、十堰市红十字医院、市高级技工学校等。十堰城区目前唯一的污水处理厂就位于也位于辖区内龙潭湾村。风景秀丽的四方山植物园座落于辖区西南部，中心城区的重要河流百二河自南向北蜿蜒流过辖区。

2、车城街办的谢家村和高家湾社区，与东风公司紧固件有限公司、钢板弹簧厂毗邻，国土面积2.7平方公里，常住人口1000余人，流动人口约2.5万人，辖区内的企业有韩都油化、帝尔模具、华春工贸、佳源工贸等十多家物流和加工企业，在建的湖北十堰云燕农博园也位于凯旋大道旁。

汉江工业物流园区的主要道路有：北起六堰转盘，沿百二河向北延伸

至东风双星轮胎有限公司的汉江路；自夏家店起，向南经过熊家湾村，通往十堰火车站的北京路；自七里垭向东接东风大道，到许家棚高速公路出口仅3.2公里的城区外环路东环路；自钢板弹簧厂起，通往209国道及双楼门高速公路出口的凯旋大道。

三、园区建设必要性分析

汉江工业物流园的开发建设对十堰市城市格局的形成、城市景观的改善具有至关重要的作用。首先，汉江工业物流园区的建设是提升十堰城市形象，改善城市环境的机遇。其次，汉江工业物流园区与东部新城相邻，是保持总体规划组团城市形态、创造特色的重要地区。因此对汉江工业物流园的建设应从全市未来发展的高度综合分析各方面的因素，有步骤、按规划进行。

1、物流园区建设对区域城市化进程的促进和带动作用。

现代物流业是重要的新兴产业，是衡量传统商业向现代商业转变的重要标志。通过汉江工业物流园区的开发建设，起到带动区域经济的良性循环发展，促进边缘区的城市化进程。

2、产业发展的要求。

随着区域交通等基础设施条件的改善，区域之间的社会经济联系的不断加强，推动商业、旅游、工业的郊区化。

3、区域整合与各级政府的愿望。

十堰市的经济发展水平在空间上呈现由核心区向边缘区迅速降低的规律，张湾区区政府希望通过汉江工业物流园的建设，对园区及周边地区起到带动作用，以促进该地区共同发展。

4、基础设施条件明显改善。

城市两纵三横的道路骨架已初步形成。与高速公路的连接已建好，水、电等地下管网也基本形成。

四、园区建设的意义

在城市的合理地点建设物流园区，可使城市内的交通量减少，并减少

物流对中心城区的噪声污染，实现废物集中处理和用地结构的调整。规划建设工业物流园区可以促进第三方物流的发展，推进物流产业的社会化、现代、集约化、专业化的发展。

同时工业物流园区是系统化、综合性营造物流产业优良环境的一个区域，也是现代物流技术、信息、设备、人才、管理、资源、客户的集中地，使物流技术的研究、开发、运用有了丰富的源头和实施的载体。而各种经济成分和不同运作模式的物流企业聚集在一起，将互为补充、相得益彰。工业物流园区形成后，随着政府的职能部门工商、税务、环保、交警等的进入并形成一条龙服务体系，将有利于政府的宏观指导和企业的规范运作。

五、园区建设的有利条件分析

1、区位条件优越。

十堰地处鄂、豫、陕、渝周边地区，东接荆襄，西扼渝陕交通要道，是湖北省的西大门。十堰市社会经济的发展，特别是高度集中的产业优势，已成为鄂豫陕渝交界的中心城市。在国家实施的中西部战略，特别是中部崛起战略中，十堰由于其所处的承东启西的重要地理位臵而具有重要地位。十堰作为四省市毗邻地区的重要中心城市，为物流业发展带来了巨大的发展空间。

2、交通可达性较好。

园区的东西两侧分别是十漫高速公路的双楼门互通和许家棚互通出口，为园区车辆的分流提供了方便条件。而随着汉江路、凯旋大道、北京路、东环路等城市干支道的修建，形成较为完善的城市骨干路网，提供了较好的交通条件。

3、丰富的土地储备和较完善的基础设施。

十堰市城区经过多年的发展，东部城区土地利用逐渐饱和，城市亟需要寻找新的可开发建设用地，而十堰市汉江工业物流园区内分布有大量农村集体用地，水、电、路等基础设施都已配套，搬迁量小、开发成本低，可方便地转化为建设用地，是城市向北发展的储备用地。