芜湖城市概况
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1873.63
表1——芜湖05—12年国民经济总量表
2000 1800 1600 1400 1200 1000
800 600 400 200
0
2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
GDP（亿元）
数据来源：芜湖市统计局官方网站
二、城市经济——国民经济
2.2 人均GDP增长迅猛，消费水平稳步提升
一、城市概况
1.3.1 城市交通——市内交通
公交车：全市基本1元票制，空调公交2元票制。办理各类公交IC卡可实行优惠乘 车，现役军人、伤残军人、离休干部以及老、弱、病、残、孕人员可按有关规定 实行免费乘车。 出租车：白天2.5公里内起租基价6元，起租里程(2.5公里)后车公里运价1.6元， 夜间(晚22时至次日5时)行车，起租基价是2.5公里7元，2.5公里后，每公里单价 1.8元。 高架、立交桥：神山口立交桥、新市口高架桥相继建成通车，峨山路东延立交桥、 十里牌互通立交桥正在建设中。 地铁：2020年前建成芜湖地铁1号线。(地铁，规划中共6条线，已规划路线3条)。 过江通道：芜湖长江大桥（已通车）， 芜湖长江公路二桥（2013年上半年开建）， 芜湖长江三桥商杭铁路公铁大桥（2013年底开建）， 芜湖长江四桥泰山路长江大桥（2014年底开建）
二、城市经济——国民经济
2.1 GDP总量持续增加，城市经济快速发展
从2005年起到2012年底，芜湖的国民经济总量从400.65亿元增长到1873.63亿 元，保持15.87%高速增长，详细见表1。
年份
2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
2012
GDP（亿元）
400.65 479.72 581.12 749.65 902.00 1108.63 1658.24
三山区
南陵县、无为县。
乡（镇）：4个乡、40个
镇、19个街道办事处、12
个大社区
拥有2个国家级开发区，
11个省级开发区。
繁昌县
芜湖市区
鸠江区 镜湖区
芜湖县 弋江区 南陵县
一、城市概况
1.3.1 城市交通——外部交通 ——公路
国道：205国道（河北秦皇岛山 海关-广东深圳）、318国道（上 海-西藏樟木）； 高速公路：芜合高（G5011）、 宁芜高速（G4211）、沪渝高速 （G50）、芜雁高（S28）； 在建、待建高速：S32（铜南宣 高速）、S11（芜黄高速）、 S22（北沿江高速）。
表2——人均GDP（元）
60000
50000
40000
30000 20000
人均GDP（元）
10000
0 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
数据来源：芜湖市统计局官方网站
二、城市经济——国民经济
2.3 人均可支配GDP增长较快,消费能力提高
——铁路
境内有芜宁、芜铜、皖赣、淮南、合福（建设中）、 宁安城际铁路（建设中）、宣杭（由皖赣线至宣城市连 接）7条铁路干线交汇联接，向外可通达全国各地的火车 站。
芜湖火车站已经进行改造，扩建后的新站将拥有商杭、 宁安城际铁路、新皖赣3个站场、8个站台、20条铁路线， 同时还将预留地铁条件。分东西站广场，候车室架于铁 路线上方。采用上进下出似飞机场的下客运输模式。 2014年底东广场与宁安城际铁路同时完工，2016年底 西广场完工。
届时芜湖将拥有我国地级城市中最大的铁路编组站， 其铁路交通四通八达，届时从安徽芜湖到南京、上海、 武汉、北京的时间将缩减成为半小时、2小时、3小时和 4小时。
一、城市概况
——水路
芜湖港地处中国东部沿海经济发达地区和西部内陆地区的结合部，是长江水运 第五大港、煤炭能源输出第一大港和安徽省最大的货运、外贸、集装箱中转港， 国家一类口岸，年通过能力5000万吨。现有码头55座，库场面积60多万平方米， 拥有各类装卸设备200（套）。
裕溪口港是安徽省最大的内河煤港。2011年9月，芜湖至马鞍山之间的裕溪口、 太平府两段支汊航道晋升“国家级”。朱家桥外贸码头年吞吐量600万吨，集装 箱通过能力10万TEU，汽车滚装能力5万辆。是一座集散货、件杂货、集装箱、 汽车滚装等中转运输为一体的综合性码头。
——航空
安徽芜湖湾里机场属军用机场。民航上，芜湖主要依靠的是合肥骆岗机场和南 京禄口国际机场，有205国道和高速公路相通。芜湖新的民用机场暂时命名为芜 湖宣城机场，十二五末完工。
安徽省芜湖市整体概要
内容框架
一、城市概况
六、生态环境规划
二、城市经济
七、远景规划展望
三、城市规划
八、房地产宏观调控及对市场影响
四、综合交通规划 附表
五、公共服务规划
一、城市概况
1.1地理位置
芜湖市位于安徽省东南部，地处长江下 游，中心地理座标为东经118度21分、北 纬31度20分，南倚皖南山系，北望江淮平 原。物产丰富，交通便利，地理位置优越。
从2005年起到2012年底，芜湖的国民经济人均从17750元增长到48742元，保 持平均15.74%的高速增长，详细见表2。
年份
2005 2006 2007 2008 2009
2010
2011
2012
人均GDP（元）
17750 21045 25294 32500 39142
41306
43095
48742
芜湖地势南高北低，地形呈不规则长条 状。地貌类型多样，平原丘陵皆备，河湖 水网密布，青弋江、水阳江、漳河贯穿境 内，黑沙湖、龙窝湖、奎湖散布其间。
芜湖市
一、城市概况
1.2 面积、人口及行政区划
——芜湖市
无为县
总面积：5988平方公里
总人口：384.21万人
四市辖区：鸠江区、镜湖源自区、弋江区、三山区； 四县：芜湖县、繁昌县、
地铁规划图
一、城市概况
1.4 城市历史人文、当前定位
历史人文
城市历史悠久，有文字记 载已逾2500年，近代为“中国 四大米市”之一。因“长江巨 埠、皖之中坚”名誉华夏，有 “云开看树色，江静听潮声” 之美誉。
当前定位
安徽省经济、文化、交通、政 治次中心城市，安徽省第二大城市， 安徽省三大旅游中心城市之一。也 是国务院批准的沿江重点开放城市、 皖江城市带、承接产业转移示范区 核心城市、南京都市圈成员城市、 “长三角城市群”成员城市、合芜 蚌自主创新试验区城市。
表1——芜湖05—12年国民经济总量表
2000 1800 1600 1400 1200 1000
800 600 400 200
0
2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
GDP（亿元）
数据来源：芜湖市统计局官方网站
二、城市经济——国民经济
2.2 人均GDP增长迅猛，消费水平稳步提升
一、城市概况
1.3.1 城市交通——市内交通
公交车：全市基本1元票制，空调公交2元票制。办理各类公交IC卡可实行优惠乘 车，现役军人、伤残军人、离休干部以及老、弱、病、残、孕人员可按有关规定 实行免费乘车。 出租车：白天2.5公里内起租基价6元，起租里程(2.5公里)后车公里运价1.6元， 夜间(晚22时至次日5时)行车，起租基价是2.5公里7元，2.5公里后，每公里单价 1.8元。 高架、立交桥：神山口立交桥、新市口高架桥相继建成通车，峨山路东延立交桥、 十里牌互通立交桥正在建设中。 地铁：2020年前建成芜湖地铁1号线。(地铁，规划中共6条线，已规划路线3条)。 过江通道：芜湖长江大桥（已通车）， 芜湖长江公路二桥（2013年上半年开建）， 芜湖长江三桥商杭铁路公铁大桥（2013年底开建）， 芜湖长江四桥泰山路长江大桥（2014年底开建）
二、城市经济——国民经济
2.1 GDP总量持续增加，城市经济快速发展
从2005年起到2012年底，芜湖的国民经济总量从400.65亿元增长到1873.63亿 元，保持15.87%高速增长，详细见表1。
年份
2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
2012
GDP（亿元）
400.65 479.72 581.12 749.65 902.00 1108.63 1658.24
三山区
南陵县、无为县。
乡（镇）：4个乡、40个
镇、19个街道办事处、12
个大社区
拥有2个国家级开发区，
11个省级开发区。
繁昌县
芜湖市区
鸠江区 镜湖区
芜湖县 弋江区 南陵县
一、城市概况
1.3.1 城市交通——外部交通 ——公路
国道：205国道（河北秦皇岛山 海关-广东深圳）、318国道（上 海-西藏樟木）； 高速公路：芜合高（G5011）、 宁芜高速（G4211）、沪渝高速 （G50）、芜雁高（S28）； 在建、待建高速：S32（铜南宣 高速）、S11（芜黄高速）、 S22（北沿江高速）。
表2——人均GDP（元）
60000
50000
40000
30000 20000
人均GDP（元）
10000
0 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
数据来源：芜湖市统计局官方网站
二、城市经济——国民经济
2.3 人均可支配GDP增长较快,消费能力提高
——铁路
境内有芜宁、芜铜、皖赣、淮南、合福（建设中）、 宁安城际铁路（建设中）、宣杭（由皖赣线至宣城市连 接）7条铁路干线交汇联接，向外可通达全国各地的火车 站。
芜湖火车站已经进行改造，扩建后的新站将拥有商杭、 宁安城际铁路、新皖赣3个站场、8个站台、20条铁路线， 同时还将预留地铁条件。分东西站广场，候车室架于铁 路线上方。采用上进下出似飞机场的下客运输模式。 2014年底东广场与宁安城际铁路同时完工，2016年底 西广场完工。
届时芜湖将拥有我国地级城市中最大的铁路编组站， 其铁路交通四通八达，届时从安徽芜湖到南京、上海、 武汉、北京的时间将缩减成为半小时、2小时、3小时和 4小时。
一、城市概况
——水路
芜湖港地处中国东部沿海经济发达地区和西部内陆地区的结合部，是长江水运 第五大港、煤炭能源输出第一大港和安徽省最大的货运、外贸、集装箱中转港， 国家一类口岸，年通过能力5000万吨。现有码头55座，库场面积60多万平方米， 拥有各类装卸设备200（套）。
裕溪口港是安徽省最大的内河煤港。2011年9月，芜湖至马鞍山之间的裕溪口、 太平府两段支汊航道晋升“国家级”。朱家桥外贸码头年吞吐量600万吨，集装 箱通过能力10万TEU，汽车滚装能力5万辆。是一座集散货、件杂货、集装箱、 汽车滚装等中转运输为一体的综合性码头。
——航空
安徽芜湖湾里机场属军用机场。民航上，芜湖主要依靠的是合肥骆岗机场和南 京禄口国际机场，有205国道和高速公路相通。芜湖新的民用机场暂时命名为芜 湖宣城机场，十二五末完工。
安徽省芜湖市整体概要
内容框架
一、城市概况
六、生态环境规划
二、城市经济
七、远景规划展望
三、城市规划
八、房地产宏观调控及对市场影响
四、综合交通规划 附表
五、公共服务规划
一、城市概况
1.1地理位置
芜湖市位于安徽省东南部，地处长江下 游，中心地理座标为东经118度21分、北 纬31度20分，南倚皖南山系，北望江淮平 原。物产丰富，交通便利，地理位置优越。
从2005年起到2012年底，芜湖的国民经济人均从17750元增长到48742元，保 持平均15.74%的高速增长，详细见表2。
年份
2005 2006 2007 2008 2009
2010
2011
2012
人均GDP（元）
17750 21045 25294 32500 39142
41306
43095
48742
芜湖地势南高北低，地形呈不规则长条 状。地貌类型多样，平原丘陵皆备，河湖 水网密布，青弋江、水阳江、漳河贯穿境 内，黑沙湖、龙窝湖、奎湖散布其间。
芜湖市
一、城市概况
1.2 面积、人口及行政区划
——芜湖市
无为县
总面积：5988平方公里
总人口：384.21万人
四市辖区：鸠江区、镜湖源自区、弋江区、三山区； 四县：芜湖县、繁昌县、
地铁规划图
一、城市概况
1.4 城市历史人文、当前定位
历史人文
城市历史悠久，有文字记 载已逾2500年，近代为“中国 四大米市”之一。因“长江巨 埠、皖之中坚”名誉华夏，有 “云开看树色，江静听潮声” 之美誉。
当前定位
安徽省经济、文化、交通、政 治次中心城市，安徽省第二大城市， 安徽省三大旅游中心城市之一。也 是国务院批准的沿江重点开放城市、 皖江城市带、承接产业转移示范区 核心城市、南京都市圈成员城市、 “长三角城市群”成员城市、合芜 蚌自主创新试验区城市。