天车工操作培训1课件
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工作原理：
上闸：主弹簧张力从右边推动螺母从 而推动推杆带动左边制动臂，同时 推动拉杆带动右边的制动臂上闸。
松闸：平时常闭，当通电时衔铁在吸 力的作用下推动推杆，抵消平衡主 弹簧弹力，打开制动器。
• 制动器的安全使用
1、制动器要勤检查和维护保养。起 升机构制动器应每班检查一次，大车与 小车运行机构每2~3天检查一次。频繁 工作时要天天检查。制动器各转动部分 要每周注油一次。
4、轨道若有严重磨损、弯曲、裂纹应及 时更换；
5、轨矩误差和水平误差超过规定，要及 时调。
• 正常运行时，车轮轮缘与钢轨应保持一 定的间隙（20~30mm）, 如果车轮轮缘 与Байду номын сангаас轨相挤，就会发生“啃轨”或叫 “啃道”。
• 检验起重机时否啃轨，可以从以下迹象 判断: 1、轨道侧面有一条明亮的痕迹，严 重时痕迹上会带有毛刺；
制动瓦块、制动臂、上闸主弹簧、 松闸器、底座等。
块式制动器的特点：
➢结构简单，安装调制方便； ➢制动瓦块的压力互相平衡； ➢制动轮轴不受弯曲载荷。
桥式起重机常用的几种制动器
✓短行程电磁铁块式制动器
特点：制动力矩小，适用于需较 小制动力矩的机构中，如运行机 构。
✓长行程电磁铁块式制动器
特点：制动力矩大，适用于需大 制动力矩的机构，如起升机构。
限制器 • 取物装置：吊钩、起重电磁吸盘、抓斗
等
• 运行机构：电动机、制动器、减速器、 传动轴、联轴器、车轮组等组成
• 金属结构：桥架 、小车架组成。 • 电气部分：电气设备、线路
电气设备：导电装置、保护箱、控制屏、 控制器、电机、电阻器、行程限位开关、 安全保护开关
线 路：照明回路、控制回路和主回 路
第二节 桥式起重机的安全技术
• 起升机构、运行机构——设备重 要组成
• 钢丝绳、吊钩、和制动器——安 全作业的重要环节
• 制动器 制动器: “报闸” 或者“刹车”
制动器的作用
1、将机构停止在一定位置上保持 不动；
2、调节和限制机构的运动速度； 3、克服机构和机器的重力和惯性
力，使运动迅速停止。
制动器分类
2、制动器长时间工作会发热，其工 作温度不得超过200℃。温度高时，可 开空车使之快冷。
• 制动器的报废和更新
1、 制动轮表面擦伤深度大于2mm 时，应重新磨光或更换新件；
2、 起升机构制动轮的总磨损率超 过原壁厚的30%，运行机构磨损超过 40%时要报废；
3、制动带的磨损超过原厚度的1/2 时应报废更新。
桥式类型起重机和臂架类 型起重机
1、桥式类型起重机 ➢桥式起重机 ➢龙门式起重机 ➢装卸桥 ➢缆索起重机
概述
• 桥式起重机都是以桥形主梁的金 属结构作为主要承载构件。通常 称“天车”或“行车”。
• 特点 1、具有桥架形式的承载结构； 2、一般能够在一个长方型的空间
内搬运物品。
•桥式起重机常见的有
力亦小，也会产生打滑。 • 打滑现场存在容易导致小车走斜，形成
啃轨。
车轮和道轨
• 车轮
• 车轮在下列情况下应进行修理：
1、两主动轮的直径或两被动轮的直 径偏差大于规定数值时；
2：踏面剥离、擦伤的面积大于 200mm2 ，深度大于3mm时应重新加 工。经加工后轮圈厚度不应小于原 厚度的80—85%；
• 小车
双梁桥式起重机小车在运行时，有 时会出现“三条腿”和“打滑”等 故障。
• 小车的“三条腿”现象：在运行过 程中，4个轮子只有三个轮子着轨， 1个轮子悬空，造成小车运行不稳， 出现震动、走斜现象，容易导致事 故发生。
• 小车“三条腿”的表现形式： 1： 在整个运行过程中，一轮始终
处于悬空状态。
2：起重小车在轨道的全长中，只 有局部地段出现“三条腿”
• 检修“三条腿”时，可根据其表现形式， 优先检验某些项目。如在轨道全长运行 中小车始终处于“三条腿”运行，应先 检验车轮；只有局部地段出现“三条腿” 现象时，应先检查道轨。
• 小车的“打滑”与走斜 • 当轨道上有冰、雪、霜、油时，摩擦力
减小或起动太猛，都容易打滑。 • 当主动轮轮压不等，轮压小的轮子摩擦
方大炭素新材料有限公司
焙烧厂天车工培训
主讲：马正鹏
1、天车的基本理论常识 2、天车检查与维护 3、天车点巡检记录填写 4、天车润滑记录填写
起重机械定义
起重机械：是一种间歇动作的机 械，它重复短时的、 周期性的搬运物品。
包括：轻小型起重设备、起重机、 升降机等机械设备。
起重机分类
起重机：是能够在一定范围内垂直提升和 水平搬运物品的起重机械。按结 构特点可分为：
1、按结构形式分
➢块式制动器（桥式起重机最常用） ➢带式制动器（多用于轮胎式和履带
式起重机）
➢盘式和锥式制动器（多用于紧凑性 要求较高的结构，如电动葫芦）
➢蹄式制动器（多用于轮胎式起重机 的运行机构）
2、按工作状态不同，分为常 开式和常闭式；
3、按操作方式不同，分为自 动作用式和操纵式两种。
块式制动器的组成：制动轮、
以上两种制动器的缺点：当电磁铁断电时， 其吸力突然消失，制动弹簧会使制动器 猛然上闸，对机构产生较大的冲击和震 动；同时，由于机构经常起动和制动， 电磁铁经常碰撞，需经常检修。
✓液压电磁铁块式制动器
特点：使用寿命长，能够自动补偿制动瓦 块的磨损，起动和制动平稳，无噪音， 工作可靠。
短行程电磁铁块式制动器
电动单梁桥式起重机 和电动双梁桥式起重机
电动单梁桥式起重机LD
电动单梁悬挂式起重机LX
电动双梁桥式起重机Q
第一节 桥式起重机的构造
• 桥式起重机: 由起升机构、运行机构、 金属结构及电气部分等组合构造而成。
• 起升机构：由驱动装置、钢丝绳卷绕系 统、取物装置
• 驱动装置：电机——减速机——制动器 • 钢丝绳：卷绕系统——滑轮组——卷扬
3、轮缘的磨损量超过轮缘名义厚度 的40%时应更换新轮
• 车轮的检查周期为 3 个月。
• 道轨
• 道轨是影响桥式起重机正常运行的一个 重要因素，必须 定期 进行检查。每 半年 检查一次。检查的项目有：
1、由压板或水泥结构的问题引起道轨跳 动；
2、钢轨及其接头处的连接螺栓、垫板；
3、轨道接头处的间隙，若大于2mm时，应 进行调整；
2、车轮轮缘内侧有亮斑并有毛刺；
3、起重机行驶时在短距离内轮与 轨道的间隙有明显的改变；
上闸：主弹簧张力从右边推动螺母从 而推动推杆带动左边制动臂，同时 推动拉杆带动右边的制动臂上闸。
松闸：平时常闭，当通电时衔铁在吸 力的作用下推动推杆，抵消平衡主 弹簧弹力，打开制动器。
• 制动器的安全使用
1、制动器要勤检查和维护保养。起 升机构制动器应每班检查一次，大车与 小车运行机构每2~3天检查一次。频繁 工作时要天天检查。制动器各转动部分 要每周注油一次。
4、轨道若有严重磨损、弯曲、裂纹应及 时更换；
5、轨矩误差和水平误差超过规定，要及 时调。
• 正常运行时，车轮轮缘与钢轨应保持一 定的间隙（20~30mm）, 如果车轮轮缘 与Байду номын сангаас轨相挤，就会发生“啃轨”或叫 “啃道”。
• 检验起重机时否啃轨，可以从以下迹象 判断: 1、轨道侧面有一条明亮的痕迹，严 重时痕迹上会带有毛刺；
制动瓦块、制动臂、上闸主弹簧、 松闸器、底座等。
块式制动器的特点：
➢结构简单，安装调制方便； ➢制动瓦块的压力互相平衡； ➢制动轮轴不受弯曲载荷。
桥式起重机常用的几种制动器
✓短行程电磁铁块式制动器
特点：制动力矩小，适用于需较 小制动力矩的机构中，如运行机 构。
✓长行程电磁铁块式制动器
特点：制动力矩大，适用于需大 制动力矩的机构，如起升机构。
限制器 • 取物装置：吊钩、起重电磁吸盘、抓斗
等
• 运行机构：电动机、制动器、减速器、 传动轴、联轴器、车轮组等组成
• 金属结构：桥架 、小车架组成。 • 电气部分：电气设备、线路
电气设备：导电装置、保护箱、控制屏、 控制器、电机、电阻器、行程限位开关、 安全保护开关
线 路：照明回路、控制回路和主回 路
第二节 桥式起重机的安全技术
• 起升机构、运行机构——设备重 要组成
• 钢丝绳、吊钩、和制动器——安 全作业的重要环节
• 制动器 制动器: “报闸” 或者“刹车”
制动器的作用
1、将机构停止在一定位置上保持 不动；
2、调节和限制机构的运动速度； 3、克服机构和机器的重力和惯性
力，使运动迅速停止。
制动器分类
2、制动器长时间工作会发热，其工 作温度不得超过200℃。温度高时，可 开空车使之快冷。
• 制动器的报废和更新
1、 制动轮表面擦伤深度大于2mm 时，应重新磨光或更换新件；
2、 起升机构制动轮的总磨损率超 过原壁厚的30%，运行机构磨损超过 40%时要报废；
3、制动带的磨损超过原厚度的1/2 时应报废更新。
桥式类型起重机和臂架类 型起重机
1、桥式类型起重机 ➢桥式起重机 ➢龙门式起重机 ➢装卸桥 ➢缆索起重机
概述
• 桥式起重机都是以桥形主梁的金 属结构作为主要承载构件。通常 称“天车”或“行车”。
• 特点 1、具有桥架形式的承载结构； 2、一般能够在一个长方型的空间
内搬运物品。
•桥式起重机常见的有
力亦小，也会产生打滑。 • 打滑现场存在容易导致小车走斜，形成
啃轨。
车轮和道轨
• 车轮
• 车轮在下列情况下应进行修理：
1、两主动轮的直径或两被动轮的直 径偏差大于规定数值时；
2：踏面剥离、擦伤的面积大于 200mm2 ，深度大于3mm时应重新加 工。经加工后轮圈厚度不应小于原 厚度的80—85%；
• 小车
双梁桥式起重机小车在运行时，有 时会出现“三条腿”和“打滑”等 故障。
• 小车的“三条腿”现象：在运行过 程中，4个轮子只有三个轮子着轨， 1个轮子悬空，造成小车运行不稳， 出现震动、走斜现象，容易导致事 故发生。
• 小车“三条腿”的表现形式： 1： 在整个运行过程中，一轮始终
处于悬空状态。
2：起重小车在轨道的全长中，只 有局部地段出现“三条腿”
• 检修“三条腿”时，可根据其表现形式， 优先检验某些项目。如在轨道全长运行 中小车始终处于“三条腿”运行，应先 检验车轮；只有局部地段出现“三条腿” 现象时，应先检查道轨。
• 小车的“打滑”与走斜 • 当轨道上有冰、雪、霜、油时，摩擦力
减小或起动太猛，都容易打滑。 • 当主动轮轮压不等，轮压小的轮子摩擦
方大炭素新材料有限公司
焙烧厂天车工培训
主讲：马正鹏
1、天车的基本理论常识 2、天车检查与维护 3、天车点巡检记录填写 4、天车润滑记录填写
起重机械定义
起重机械：是一种间歇动作的机 械，它重复短时的、 周期性的搬运物品。
包括：轻小型起重设备、起重机、 升降机等机械设备。
起重机分类
起重机：是能够在一定范围内垂直提升和 水平搬运物品的起重机械。按结 构特点可分为：
1、按结构形式分
➢块式制动器（桥式起重机最常用） ➢带式制动器（多用于轮胎式和履带
式起重机）
➢盘式和锥式制动器（多用于紧凑性 要求较高的结构，如电动葫芦）
➢蹄式制动器（多用于轮胎式起重机 的运行机构）
2、按工作状态不同，分为常 开式和常闭式；
3、按操作方式不同，分为自 动作用式和操纵式两种。
块式制动器的组成：制动轮、
以上两种制动器的缺点：当电磁铁断电时， 其吸力突然消失，制动弹簧会使制动器 猛然上闸，对机构产生较大的冲击和震 动；同时，由于机构经常起动和制动， 电磁铁经常碰撞，需经常检修。
✓液压电磁铁块式制动器
特点：使用寿命长，能够自动补偿制动瓦 块的磨损，起动和制动平稳，无噪音， 工作可靠。
短行程电磁铁块式制动器
电动单梁桥式起重机 和电动双梁桥式起重机
电动单梁桥式起重机LD
电动单梁悬挂式起重机LX
电动双梁桥式起重机Q
第一节 桥式起重机的构造
• 桥式起重机: 由起升机构、运行机构、 金属结构及电气部分等组合构造而成。
• 起升机构：由驱动装置、钢丝绳卷绕系 统、取物装置
• 驱动装置：电机——减速机——制动器 • 钢丝绳：卷绕系统——滑轮组——卷扬
3、轮缘的磨损量超过轮缘名义厚度 的40%时应更换新轮
• 车轮的检查周期为 3 个月。
• 道轨
• 道轨是影响桥式起重机正常运行的一个 重要因素，必须 定期 进行检查。每 半年 检查一次。检查的项目有：
1、由压板或水泥结构的问题引起道轨跳 动；
2、钢轨及其接头处的连接螺栓、垫板；
3、轨道接头处的间隙，若大于2mm时，应 进行调整；
2、车轮轮缘内侧有亮斑并有毛刺；
3、起重机行驶时在短距离内轮与 轨道的间隙有明显的改变；