上跨高速公路现浇箱梁施工方案

上跨高速公路现浇箱梁施工方案

一、工程概况

1、工程简介

章丘互通立交起点桩号K301+350，终点桩号K302+580，全长1.230公里，主匝道上跨济青高速，被交路为章丘西环，起讫桩号为K0+480.000-K2+051.776，采用匝道上跨主线的双喇叭互通立交型式。

本桥中心桩号为AK0+272.3，与济青高速夹角80.7°，桥梁全长289.06米，共三联：4×18+（25+2×30+25）+4×25，第一联（4×18m）为钢筋混凝土连续箱梁，第二联（25m+2×30m+25m）为预应力混凝土连续箱梁，第三联（4×25m）为预应力混凝土连续箱梁，单箱双室截面，梁上部宽为9.74m，梁底宽度为6.14m，翼板宽度1.8m，梁高1.6m，腹板厚度45cm。下部结构桥台采用肋板台，桥墩采用圆柱式墩，墩身基础采用桩基础。

箱梁混凝土采用C50混凝土，钢绞线采用高强度低松弛钢绞线，公称直径为15.2mm，抗拉强度标准值f

=1860MPa，张拉控制应力为1339MPa ,张拉采用张拉

pk

吨位与引伸量双控,并以张拉力为主。

2、全桥主要工程量

钻孔灌注桩2224米，承台C30混凝土728.57m3，墩柱C40混凝土446m3，台身C30混凝土68.60m3，盖梁C30混凝土162.6m3，现浇箱梁C50混凝土2968.9m3，C40混凝土1072.8m³，箱梁钢筋用量790.18吨，钢绞线用105.88吨。

3、箱梁横断面图

箱梁跨中断面图

箱梁腹板加厚段断面图

二、编制依据及编制原则

1、编制依据

1.1、招标文件、投标文件和两阶段施工图设计。

1.2、依照有关主要法律、法规

《中华人民共和国建筑法》

《中华人民共和国安全生产法》

《建设工程安全生产管理条例》

《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建设部[2009]87号《建设工程质量管理条例》国务院令279号

《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2015）

《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）

《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）

《建设工程施工现场供用电安全规范》（GB50194-2014）

《混凝土质量控制标准》（GB50164—2011）

《工程测量规范》（GB50026-2016）

《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18—2012）

《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80—2016）

《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程》（JGJ 130—2011）《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》(JGJ 166-2008)

《钢结构设计规范》（GB50017-2014）

《木结构设计规范》（GB50005-2003）

《钢管满堂支架预压技术规程》（JGJ/T 194-2009）

《公路工程质量检验评定标准》(JTG F801-2004)

《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）等

1.3、山东省有关部门及地方政府在施工安全、工地治安、人员健康、环境保护及土地租用等方面的有关标准及规定。

1.4、我公司长期施工的类似工程的经验积累和施工现场勘察资料、施工路段地质、水文情况，现有交通、用水、用电、施工道路情况调查资料以及技术装备力量。

2、编制原则

2.1、严格遵循《施工招标文件》规定的内容，达到设计文件的标准，充分体现业主的要求。

2.2、在仔细考察工程实地、认真研究招标书和有关规定的基础上，充分地考虑了本工程的工程特点及气候情况，合理组织人员、设备、物资进场，科学组织施工。

2.3、成立精干、高效的组织机构，组织我公司优秀的专业施工队伍和精良的施工机械设备，齐心协力，全力以赴建好该项工程。

2.4、严格参照国际质量认证体系和项目法施工要求进行施工管理和质量控制。建立健全质量保证体系，强化施工安全管理，使各项工作落到实处，确保本工程优质、高效、顺利进行，创造良好的社会信誉。

2.5、严格执行国家、省、市有关环境保护、文明施工的法律法规，充分体现以人为本，干好一项工程，造福一方人民的宗旨。

三、总体施工部署及进度计划安排

1、总体施工部署

采用满堂碗扣式支架进行整联竖向一次浇筑。箱梁采用优质竹胶板、方木组合模板，既便于模板的安装、拆除，又可保证箱梁外观质量。

2、进度计划安排

（1）施工准备：2017年1月1日-2017年1月20日

（2）地基处理：2017年2月10日-2017年2月28日

（3）互通区两侧路基、路面拼宽施工：2017年2月15日-2017年5月1日

（4）中分带桩基、下部结构施工：2017年5月5日-2017年6月5日

（5）第二联门洞和支架搭设：2017年3月1日-2017年6月10日

（6）第二联箱梁施工：2017年6月5日-2017年8月5日

（7）第一、三联箱梁施工：2017年8月16日-2017年10月15日

3、施工组织机构及人员配备

为了保证章丘互通AK0+272.3匝道桥的质量及施工进度，我部高度重视，成立了以主管生产的项目经理为直接领导的施工小组具体负责该工程的施工任务，本桥梁由施工二队负责施工,并配置了专职的质检员与安全员负责施工过程中的质量及安全。施工员在上岗前先进行岗前培训和图纸学习，通过考核持证上岗。

管理人员组成表

机械操作手：6人修理工：2人架子工：20 模板工：20人

钢筋工：30人振捣工：15人电工：2人

4、主要施工机械、设备及材料配备

机械设备配备表