汽车中控门锁与防盗系统
汽车中控与防盗课件

中控系统的发展历程
要点一
总结词
随着科技的发展,汽车中控系统经控系统的发展历程可以追溯到20世纪70年代。随着 科技的进步,汽车中控系统经历了多个阶段的改进和发展 。最初的中控系统只是简单的机械式控制,后来逐渐发展 为电子控制系统,并加入了更多的功能和智能化元素。如 今的中控系统已经成为汽车内部的核心控制系统,具有更 多的功能和更高的智能化程度。
通讯功能
空调控制
中控系统可以集成车载电话、蓝牙通话、 语音识别等功能,方便驾驶员在行驶过程 中进行通讯。
部分中控系统可以控制车辆的空调系统, 调节温度、风量等,提供舒适的驾驶环境 。
防盗系统在实际中的应用
报警功能
防盗系统配备多种传感器,一 旦车辆被非法入侵或移动,会 立即发出警报,提醒周边行人
或车主。
中控系统和防盗系统的协同工作
中控系统和防盗系统相互配合
中控系统和防盗系统需要相互配合,才能更好地发挥各自的功能。例如,当车辆被盗时,防盗系统可 以触发报警并通过中控系统向车主发送警报信息。
中控系统与防盗系统的集成
随着汽车技术的发展,中控系统和防盗系统逐渐集成在一起,形成一个完整的车辆控制系统。这样可 以提高车辆的安全性和便利性,同时降低成本和维护成本。
汽车中控与防盗课件
目录
• 汽车中控系统概述 • 汽车防盗系统概述 • 中控系统与防盗系统的关联 • 中控系统与防盗系统的实际应用 • 中控系统和防盗系统的未来展望
01 汽车中控系统概述
中控系统的定义与功能
总结词
汽车中控系统是汽车内部的核心控制系统,具有多种功能,如娱乐、导航、空 调控制等。
详细描述
防盗系统的类型
根据技术原理和应用方式的不同,防盗系统可以分为机械式、电子式和网络式三 种类型。
汽车防盗系统及中控门锁系统的编程设定

汽车防盗系统、中控门锁系统的解锁与编程一、长安福特蒙迪欧轿车点火钥匙的编程1、方法一:使用故障诊断仪进行新钥匙的初始匹配编程(执行本程序时必须有两把具备正确齿形和识别线圈的钥匙,其中一把可以是原来的。
)(1)、将点火开关由关闭转至点火。
(2)、用WDS/FDS2000从菜单中选“动力控制模块”再进“安全访问”。
(3)、使用WDS/FDS2000从菜单中选“点火钥匙密码删除”。
(4)、将点火开关转到关闭后拆下WDS/FDS2000。
(5)、将第一把密码钥匙插入点火开关转至点火位置约3S后拔出。
(6)、用第二把密码钥匙重复第五步。
(即完成)2、方法二:使用2把已编程的钥匙进行新钥匙的初始匹配编程(1)、将第一把已编程钥匙插入点火转向锁,转到点火位置并保持1S。
(2)、将点火开关转到关闭位置并将钥匙拔出。
(3)、5S内必须将第二把钥匙插入转至点火位置保持1S。
(4)、将点火开关转到关闭位置并将钥匙拔出。
(5)、10S内将新钥匙插入点火开关并转到点火位置(5S拔出)。
(6)、检查旧钥匙是否可发动机,将点火钥匙转到关闭位置,大约5S后再用新钥匙启动发动机。
3、钥匙编程开关状态控制(1)、将已编程钥匙插入点火开关转至点火。
(2)、使用WDS/FDS2000从菜单中选“动力控制模块”再进“安全访问”。
(3)、用WDS/FDS2000从菜单中选“备用钥匙编程”,按提示操作即可。
4、防盗系统安全性访问在“删除点火钥匙密码”或“启用/解除备用钥匙编程”前必须取得PATS 的安全访问权,该程序的执行需延迟10min,此时WDS/FDS2000必须与汽车保持连接。
如获得访问权将显示出一组安全访问菜单,在离开指令菜单前应执行多重安全访问指令,可避免重复执行本程序。
(1)、连接WDS/FDS2000。
(2)、获得安全访问权,按需要选择指令。
(3)、在完成10min的安全访问程序后,新的菜单将以指令方式显示。
(4)、离开本菜单后若要执行额外指令,则需再次执行安全性访问程序。
防盗器和中控锁有什么区别

防盗器和中控锁有什么区别防盗器和中控锁都是起到安全和防盗的作用的,汽车防盗器是集GSM网络数字移动通信技术和GPS卫星定位技术于一体的高科技防盗产品,是继单向防盗器、双向防盗器后的新一代汽车防盗产品。
它利用移动通信网络,彻底解决了普通防盗器无法解决的距离限制和易于破解的难题。
除具有普通防盗器功能外,还具有手机控制、短信定位、远程监听、远程报警、全语音提示操作等功能。
无论在何时何地,您只要通过电话就可对您的爱车进行监控,让它得到最佳的保护。
一般的电子汽车防盗器里有一个集成芯片,里面有一些开关门,当外加一个触发电压的时候,开关门就打开输出一个正电压到驱动电路,推断执行机构和报警电路。
外加电压靠传感器或开关来完成的,具有隐蔽性和不可破坏性。
电控汽车一般都是原厂带的防盗器,原理与电子防盗器大致相同,只是电路互相牵连,主要是锁死发动系统。
网络防盗器除了有比电子防盗器更强的功能外,还能把盗情发送到车主的手机上,并具备锁死发动系统的能力。
其手机定位可把车辆定位在某个范围内。
GPS卫星定位防盗器功能就更强了,几乎综合了所有的防盗功能,并能用卫星准确定位在5米范围内,也就是眼前。
其传感器有采用无线传感的,很难破坏。
中控锁全称是中央控制门锁。
为提高汽车使用的便利性和行车的安全性,现代汽车越来越多地安装中控锁。
中央控制设施,当驾驶员锁住其身边的车门时,其他车门也同时锁住,驾驶员可通过门锁开关同时打开各个车门,也可单独打开某个车门。
速度控制设施,当行车速度达到一定时,各个车门能自行锁上,防止乘员误操作车门把手而导致车门打开。
单独控制设施除在驾驶员身边车门以外,还在其他门设置单独的弹簧锁开关,可独立地控制一个车门的打开和锁住。
汽车中控锁和防盗器也是有所不同的,想要了解更多的汽车安全用品小知识请到。
在这里我们会为大家介绍汽车中控锁真的安全吗?。
丰田花冠轿车中控_遥控门锁及车身防盗系统电路与故障分析

丰田花冠轿车中控_遥控门锁及车身防盗系统电路与故障分析丰田花冠轿车中控 / 遥控门锁及车身防盗系统电路不故障分析程丽群,南京交通职业技术学院,摘要丰田花冠轿车车身防盗系统是在中控门锁系统上安装的,在实际使用过程中,丰田花冠轿车中控 / 遥控门锁及防盗系统电路故障率较高。
本文全面介绍了丰田花冠轿车中控 / 遥控门锁及防盗系统电路组成及工作原理,在此基础上分析了系统常见故障及原因,以便为维修人员提供参考。
关键词:丰田花冠中控门锁遥控及防盗系统电路分析故障分析一汽丰田花冠轿车配备了遥控门锁系统,并能用遥控器设定车身防盗系统。
遥控门锁系统是在中控门锁系统的基础上加装了遥控器及门锁接收器,车身防盗系统是在遥控门锁系统的基础上加装了防盗 ECU 及防盗报警装置。
要解决系统的电路故障,首先要掌握系统的组成及电路原理。
1 花冠轿车中控 / 遥控门锁及车身防盗系统的组成一汽丰田花冠轿车中控/ 遥控门锁车身防盗系统主要由输入信号、门锁集成继电器、门锁总成、防盗 ECU、防盗指示灯、防盗报警装置、防盗继电器组成。
系统布置如图 1 所示。
1.1 主要输入信号主要输入信号有驾驶员提供的锁定/ 解锁信号,遥控器、门锁控制开关、钥匙操纵开关,、满足防盗图 1 丰田花冠轿车中控/ 遥控门锁车身防盗系统组成设定条件的开关信号,钥匙未锁警告开关、门控灯开关、収动机室罩盖控制开关、行李箱室灯开关、点遥控器长期电量不足时,遥控功能将消失,需要对火开关位置开关,以及车速信号、。
遥控器进行设定。
1.1.1 遥控器遥控器主要由锂电池按钮开、1.1.2门锁控制开关关高频振荡电、门锁控制开关在驾驶员侧前门内的扶手上,集路、高频放大电路、天线组成。
无线电波式遥控器収成在电动车窗主开关上。
当对车门实现锁定 / 解锁射频率为 300MHz 到 500MHz,有效范围一般为动作时,开关接通,其他时间开关断开。
5m~10m。
当遥控器电量不足时,遥控距离会缩短;当 1.1.3 钥匙操作开关使用不维修轻型汽车技术 2011,/78,总 263/26467钥匙操作开关又称钥匙锁止/ 开启开关,装在丰田花冠轿车车身防盗 ECU 独立于门锁集成驾驶员侧车门外侧的门锁上。
奔驰中央门锁及防盗系统

1.故障码的读取 (1)按 图7-8 将LED灯跨接在38孔诊断接头的20和2孔上。 (2)点火开关置ON位置。 (3)将“C”搭铁4s取开。 (4)由LED灯闪烁读取故障码,每次只能读取一个故障码。 (5)一个故障码结束后,等待4s左右,将“C”搭铁8s移开,再搭铁4s 拿开,即可读取下一个故障码。 (6)重复步骤(5),可读取全部故障码。 2.故障码的清除 将蓄电池负极线拆下10s以上,即可清除故障码。 (三)故障码表 奔驰汽车气动控制系统故障码表见表7-3。
红外线遥控器程序复制方法如下: (1)将车门关上,插钥匙转动点火开关到OFF位置。 (2)按一次原车遥控器按键2s后放开,再按新的遥控器按键2s,然后, 将点火开关置KEY-ON,再转至KEY-OFF,接 着再按新的遥控器一次即完成复制。 (3)每一部车可最多复制8个遥控器。 (五)W129/W140/W202车种红外线遥控系统功能测试 1.准备事项 (1)电瓶电压必须在11-14V; (2)中央门锁作用正常,并不上锁; (3)红外线遥控器内电池应有电; (4)点火开关钥匙取出; (5)窗玻璃降下10cm; (6)全部车门及行李箱应关闭。 2.功能测试 测试1:遥控锁门。 执行:按遥控器锁门。 动作:全车车门上锁,并有红色LED灯闪一次。 测试2:遥控开锁 执行:按遥控器开锁 动作:使车门开锁,并有绿色LED灯闪三次。 测试3:遥控器开窗 执行:按遥控器关锁,并继续按1s以上。 动作:未关好的车窗,此时会关上。 测试4:测试有一个门未关好时 执行:按遥控器锁门 动作:当有门未关好时,红色LED灯会闪烁10s未熄。 三 、中央门锁气动控制系统 (一)气动控制系统元件位置 气动控制系统元件位置图见 图7-5 、 图7-6 、 图7-7 。 (二)故障码的读取与清除
项目三 任务一 汽车中控门锁及防盗系统故障诊断与检修

章节或项目名称
项目三中控门锁与防盗系统工作异常的检修
任务一中控门锁失灵故障的诊断与检修(2课时)
授课类型
授课进度
班级
地点
周次
星期
节次
现场 □
实践 □
多媒体 □
一体化 ■
符合 ■
超前 □
滞后 □
停补 □
教学目标
(知识目标/能力目标)
知识目标
能力目标
1、理解中控门锁结构组成及工作原理
第
一
节
教学
组织教学内容新课引导门锁是汽车防盗必备的设备,起初门锁是独立人工控制的,操作起来极不方便,现在汽车上普遍采用了中控门锁,一方面给人们带来了很大便利,;另一方面极大的提高了汽车防盗的技术水平。那么中控门锁是怎样工作的呢?下面我们就一起学习一下。
讲述
实物及图片辅助
1、中控门锁的作用及应用
视频图片辅助
(1)结构组成
对比分析
(2)别克轿车和帕萨特轿车遥控门锁控制电路
课堂小结
总结本次课内容
5S管理
归还仪器工具,打扫卫生,关闭门窗及电器设备等
2、中控门锁的结构与组成
讲述
(1)普通直流电动机式中控门锁
讲述
引导分析
(2)中控门锁控制器的控制
晶体管式、电容式、车速感应式
第
二
节
讲述
3、中控门锁控制电路分析
(1)自动门锁电路图
讲述
引导分析
(2)别克轿车门锁电路图分析
(3)桑塔纳2000门锁电路图分析
讲述
4、门锁故障分析
讲述
引导分析
5、遥控门锁系统
2、学会分析中控门锁电路及故障
赛欧防盗中控门锁系统及检修(一)

转到设定位置 ,则与马达恃服联动的作动 限位开关会随着马达的运转联动,限位开 关臂会从原先的与接线柱6 #转换到) 盗 控 锁 统及 一
由于许多车主和维修』 员对赛欧轿车 、 中控门锁 的操作和原理不太了解,在实际 操作和维修中控门锁系统时出现了许多问 题 ,部分维修 』 员一遇到赛欧轿车 中控门 、 锁系统故 障就感到方寸大乱。其实这主要 就是因为我们许多维修』 员对赛欧轿车的 、 中控门锁系统工作原理不熟悉造成的 为 此, 笔者就该系统的操作、 工作原理及检修
赛欧轿车所配备 的全电子中央控制门 锁系统的主要系统元件有 : 1中央控制门锁电脑控制模块总成 22 .个前门和2 个后门的电控 门锁保 险 杆执行器总成 ( 执行器内部带位置开关) 3随2 . 个前门锁芯联动的钥匙转动位置
信号 开关 ( 左前 门:防盗 死 锁信号 开 关 右
上锁执行元件主要有: 个门锁电控执 4 行器和后行李厢锁 电控执行器。 在左前门上锁 ( 8 MI 电控执行器) 使 : 用钥匙转动锁芯可以拉动与锁芯联动 的门 锁保险杆向下移动 ,带动与之连接的 电控 执行器 M1 拉杆 ,拉杆再带动执行器 内部 8 的位置信号开关变换 。接地的开 关臂从原 来的与 3 端子导通变换成与 4 端子导 # # 通, 并经过 4 #端子和中控模块2 #端子相 连接的线束 , 向中控模块2 #端子提供一个 接地的上锁信号 ( 不用钥匙而直接按下门 饰 板上的保 险
杆 也 可 产 生 同
使用钥匙打开或锁止全车 门锁 ( 包括行李
厢锁 ) t
2 在车 内拔拉左前门饰板保险杆可打 . 开或锁住全车门锁 ( 包括行李厢锁 ) , 3 在车 内拔拉右前门饰板保险杆可打 . 开或锁住 ( 1 ) 仅 次 全车门锁 ( 包括行李厢 锁)
汽修资料-W220奔驰中控防盗系统

CAN-BUS的应用系统举例:W220奔驰中控防盗系统(一)中央控制门锁可以选用以下方式工作1.无线遥控控制2.车内中控开关控制3.钥匙手动的控制4.遥控防盗卡控制压下“LOCK”锁门键后,所有门将锁上,ATA防盗同时进入戒备状态,所有灯闪烁,压下“UNLOCK”键后,所有车门开启,防盗戒备解除。
利用钥匙手动控制只能使驾驶侧车门开锁,防盗系统未解除戒备状态,(此时不能起动发动机)。
(二)元件组成一)元件位置及组成(图1和图2)图1 W220奔驰中控防盗系统A2/12—后天线放大器; N73—点火开关电脑; A8/1—遥控钥匙;A26/1—左前门红外线接收器; S87/1—右前门开关(美规);N72/1—仪表中央面板电脑;A37—PSE气动电脑; N10/8—后SAM 电脑; S86/1—左前门开关;N69/1—左前门电脑; N69/2—右前门电脑;A26/2—右前门红外线接收器;N72/1S6—中控开关;图2 W220奔驰中控防盗系统控制结构图A2/12—天线放大器;A8/1—遥控钥匙;A26/1—左前门接收器;A26/2—右前门接收器;A37—PES气动电脑;CAN—数据总成;E1e5—E4e1;E3e1—E6/6 转向灯;N69/2—右前门电脑;N70—天窗电脑;N69/1—左前门电脑;N73—点火开关电脑;N80—组合开关电脑;P1—气动马达左前门;P2—气动马达右前门;S—转向与电脑间通讯;P6—气动成达油箱盖;N69/1—左前门电脑; N10/8—后SAM电脑;P4—气动马达右后门;P3—气动马达左后;E2e5—E6/5二)工作控制流程(图3)图3 W220奔驰中控防盗系统工作流程设定中控遥控钥匙步骤如下:1.将中控遥控钥匙放入点火开关控制电脑。
2.等待约30 min之后,将点火开关Key-ON(15号线路导通)。
3.90 min之后中控遥控钥匙设定完成。
(四)中控开关工作位于仪表台中央中控开关,将门锁开门、锁门(手动)信号连接至位于面板后仪表中央面板电脑,转换为数位信号后经CAN连线送至PSE气动电脑,执行中控门锁动作。
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第一节 第二节
汽车中央门锁系统 汽车防盗系统
第一节 汽车中央门锁系统
任务引入 汽车上有前排驾驶员侧车门、乘客侧车门、后排左 右乘客车门、发动机舱门和行李箱门等等,车门和 门锁是汽车车身的重要组成部分,是汽车防盗的第 一步。人们为了车辆的安全大都安装了汽车防盗报 警系统,而这些防盗系统又与车门锁密切相关。为 了操纵方便、安全等多方面的考虑,汽车门锁已经 由机械式转变为电子式。目前汽车上的电子锁大多 采用中央门锁,然而,随着汽车门锁机构的不断复 杂化,门锁的故障会给使用者带来不便,也给故障 维修增加了难度。中央门锁一旦出现故障无法正常 工作时该如何进行检修呢?
发射器也称遥控器,其作用是利用发射开关发射规定代码的 无线遥控信号,控制驾驶员侧车门、其他车门、行李舱门等的开 启和锁闭,且具有寻车功能。发射器分为组合型(发射器与点火 钥匙合二为一)和分开型两种,如图3-6所示。
四、汽车中控门锁的工作原理
(一)电控门锁工作原理 电控门锁的作用是通过电磁铁机构或电动机式机构来
(3)车速感应式
在中央门锁系统中加装 一车速(10km/h)感 应开关,当汽车行驶速 度达10km/h以上时候, 若车门未闭锁,不需要 驾驶员操纵,门锁控制 器将自动关闭。每个门 可单独进行门锁。车速 感应式中央门锁系统电 路如图3-51所示。
2.执行机构
汽车电子门锁的执行机构一般采用电磁铁或微型电动机控制。
两级开锁功能:在钥匙联动开锁功能中,一级开锁操作,只能 以机械方法打开钥匙插入的门。两级开锁操作,则同时打开其他车 门。
钥匙占用预防功能:防止钥匙插入点火开关时,没有钥匙而将 车门锁住。
安全功能:当钥匙从点火开关中拔去而门已锁住时,无论用钥 匙或不用钥匙锁门,门都不能用门锁控制开关打开。
电动窗不用钥匙的动作功能:驾驶员和乘客的车门都关上,点 火开关断开后,电动窗仍可动作约60s。
(1)电磁铁式自动车门锁
这种汽车电控门锁的开启和锁闭均由电磁铁驱动。其结构 如图3-2。它内设两个线圈,分别用来开启、锁闭门锁。门锁集 中操作按钮平时处于中间位置,用手按压即可开启或锁闭车门。
(2)电动机式自动车门锁
该锁由可逆式电动机、传动装置及锁体总成构成。其 工作原理为:由电动机带动齿轮齿条副或螺杆螺母副进而 驱动锁体总成,驱动车门的锁闭或开启。其传动装置如图 3-3。
4.触摸式电子锁
5.生物特征式电子锁:将声音、指纹等人体生物特征作为密 码输入,由计算机进行模式识别控制开锁,智能化相当高。
三、汽车中控门锁的结构
(一)汽车电子门锁的结构
汽车电子门锁由控制部分和执行机构两部分组成。 1.控制部分 控制部分包括编码器、输入器、存储器、鉴别器、驱动级、 抗干扰电路、显示装置、保险装置和电源)座车 门上的开关或通讯设备,来同时控制车门 的关闭与开启的一种控制装置。随着计算 机技术的发展,中央门锁控制系统不断向 着网络化、集成化的方向发展。因此,中 央门锁控制系统故障维修的技术要求也不 断提高,要及时排除故障,维修人员必须 要了解和掌握中央门锁控制系统的结构、 工作原理、检修方法等知识。
汽车门锁是汽车防盗的第一步,采用中 央门锁系统的车辆,当驾驶员锁住驾驶员 车门时,其他几个车门(包括后车门及行 李箱门等)能同时自动锁住;当打开驾驶 员车门时,其他几个车门能同时打开,并 且仍可用各车门的机械或弹簧锁开关车门。
一、中央门锁控制系统的功能
中央门锁控制系统具有钥匙联动锁门和开门功能以及钥匙禁闭 预防功能,具体如下:
打开及锁止车门锁。由门锁执行机构及联动机构、门锁控 制开关、门锁控制继电器等主要部分组成。目前,高档车 一般采用的是自动锁门式,它是在可以手动控制门锁开闭 的基础上,还可以根据汽车车速自动锁死车门。
1.按键式电子锁: 按键式电子锁采用键盘或组合按钮输入开 锁密码,操作方便。内部控制电路常采用电子密码专用集成 电路。此类产品包括按键式电子锁和按键式汽车点火锁。
2.拨盘式电子锁:拨盘式电子锁采用机械拨盘开关输入开锁 密码。很多按键式电子锁可以改造成拨盘式电子锁。
3.电子钥匙式电子锁:电子钥匙式电子锁使用电子钥匙作为 开锁密码,它由元器件搭成的单元电路组成,做成小型手持 单元形式,通过光、声、电或磁等多种形式与主控电路联系。 此类产品包括各种遥控汽车门锁、转向锁和点火锁以及电子 密码点火钥匙。
对于门锁电动机故障,可参看图3-4,检查或更换门 锁电动机。
(二)汽车遥控车门的组成
遥控门锁系统的作用是不使用钥匙,利用遥控器在一定 距离内完成车门的打开及锁止。遥控门锁系统不但能控制驾 驶员侧车门,还可控制其他车门和行李舱门。 遥控门锁系 统由发射器、接收器、门锁遥控控制组件(ECU)、门锁控 制组件以及执行器等组成。无线遥控门锁系统零部件位置如 图3-5所示。
一般来说,所有车门可以通过前右或前左侧门上的钥匙操纵同 时关闭和打开。若已执行了锁门操纵,而一侧前门打开并且点火开 关钥匙仍插在锁芯内,则所有的车门会自动打开,以防止点火开关 钥匙遗忘在汽车内。
二、汽车中控门锁的分类
汽车电子锁的分类方法很多,既可以按照控制部分中 主要元器件的异同进行分类,也可以按照编码方式的异同 进行分类。
(2)电容式
该系统利用充足电的电容器, 在工作时继电器(开锁或闭锁继 电器)串联接入电容器的放电回 路,使其触点短时间闭合。当 (正向或反向)转动车门钥匙时, 相应的电路开关(闭锁或开锁) 接通,电容器放电电流通过继电 器线圈(开锁或闭锁继电器)搭 铁,线圈产生电磁吸力,触点闭 合,接通执行机构电磁线圈的电 路,完成闭锁或开锁的动作。当 电容器放电完毕后,继电器触点 打开,中央门锁系统停止工作。 此时另一只电容器被充电,为下 一次操纵做好准备。如图3-50所 示。
门锁控制器
门锁控制器为门锁执行机构提供开锁和闭锁脉冲电流,有晶体管式门 锁控制器、电容式门锁控制器和车速感应式门锁控制器。
(1)晶体管式 门锁控制器内部设有闭
锁和开锁两个继电器,由晶体 管开关电路控制,利用电容器 的充、放电过程,控制一定的 脉冲电流持续时间, 使门锁执行机构完成闭锁和开 锁动作。如图3-49 所示。