倒班通勤车管理制度.doc

倒班通勤车管理制度1

倒班通勤车管理制度

凯添能源开发有限公司LNG厂

倒班通勤车制度为了保证通勤车的正常运行秩序，确保职工乘车安全，使通勤车运行做到有序、安全、便利、舒适，特修订本管理制度。

1.主题内容与使用范围

本制度规定了通勤车的管理要求、通勤车的管理要求、通勤车站点的设立以及乘车人员、驾驶员的权力和义务等。

本制度适用于LNG厂范围的通勤车管理

2.管理机构

2.1倒班通勤车的管理事宜。由行政中心进行管理，LNG厂进行全面负责。

2.2各班组班组长应根据乘车职工人数、居住地情况安排通勤车线路、站点和发车时间，由生产部确认，确保班组每一位乘车职工有座位。

2.3与总厂结算乘车费用。

2.4与总厂协调有关通勤车管理事宜。

2.5其他一切有关通勤车管理事宜。

3.乘车人员

3.1符合下列可以乘坐本厂倒班通勤车。

3.2每天上、下班都需要乘坐倒班通勤车的值班领导、总厂车间、部门的职工。

3.3其他乘车人员由部门提出报告，由生产部根据实际情况，委托通勤车管理人员在确认确保原本车上下班乘车人员有座位的情况下，有限安排离、退、待退、离岗修养职工乘车。

4.机动车辆安全技术要求

4.1车辆应车容整洁、车身周正。车辆的装备、安全防护装置及附件应齐全有效。必须配备车载灭火器；

4.2车辆的整车技术状况、污染物排放、噪声应符合国家有关标准及规定；

4.3全车各部位在发动机运转及停车时应无漏油、漏水、漏电、漏气现象；

4.4车辆的液压系统应管路畅通，密封良好；操作杆无变形，无卡阻；工作部件在额定速度范围内不应有爬行、停滞和明显冲动现象；

4.5车辆转向应轻便灵活，行驶中不得有轻飘、摆振、抖动、跑偏现象。在平直的道路上能保持车辆直线行驶，转向后能自动回正；

4.6厂内特种车辆必须遵循公司相关规章制度，车辆不得随意停放影响交通、不得超速行驶，严格按公司内部限速要求不得超过15公里/小时，不得私自进入厂内危险区域。

5.乘车线路和站点的安排

5.1乘车线路与站点的安排设置以2013年10月份的班组乘车线路与站点为基本依据。

5.2线路与站点的设置符合银川市贺兰县交通管理部门有关通勤车的管理规定，且行驶路线以安全、便捷为前提。

5.3凡节假日、休息日个车间部室因厂部生产计划安排需要加班的，日班同一方向和相邻方向的和在车辆座位允许的情况下乘车。

6倒班通勤车发车时间、秩序

6.1通勤车到厂时间应确保在上班时间15分钟前到厂。

6.2下班发车时间为下班后10分钟。

6.3工作日发车程序是早班负责从总部将车开到厂，夜班负责将车开回总部，中部负责将车从总部开到厂，早班负责将车开回总部，夜班负责将车从总部开到厂，中班负责将车开回总部，循环交接，交替使用。

6.4周末发车程序是早班负责将车从总部开到厂在将下夜班人员送回至总部后将车开到

厂（时间不得超过一个半小时，超时者按旷工处罚，特殊情况除外并赋予书面说明）供早班和值班人员吃饭使用，随后将中班人接到厂。中班将早班人送回后将车在开回厂（时间不得超过一个小时，超时者按旷工处罚，特殊情况除外并赋予书面说明）供中班人员和值班领导吃饭使用，随后将夜班人员从总部接到厂交班后将车开回总部。如此循环使用。

7乘车

7.1乘车人员均应服从通勤车管理人员安排。

7.2乘车职工应文明乘车，自觉遵守员工行为规范。

7.3乘车人员严禁携带易燃易爆、剧毒及其它危险品上车。

7.4车辆未停稳严禁上下车。

7.5乘车人员不得要求，胁迫驾驶员盲目高速行驶，违章停车。

7.6乘车人员乘车时如遇各类乘车问题，可向生产部门反映。

8.驾驶员

8.1驾驶员必须携带驾驶证开车，严禁无证未带驾驶证上路行驶。并认真填写领车单。

8.2驾驶员应严格遵守交通法规，精心维护车辆，做到安全、准点、整洁、舒适。

8.3上班时驾驶员应提前到达始发站，确保准时发车。

8.4驾驶员应确保职工在离上班时间一刻钟之前到达厂区。

8.5车辆在行驶时车速不得超过80公里/小时。

8.6车辆如存在闯红灯、违停、超速、等违章情况由班组承担后果，生产部并给与一定的处罚。

8.7严禁无关人员搭乘通勤车

8.8如发生交通事故，应保护好现场第一时间汇报至值班领导处，按情况严重程度选择报警。驾驶员需承担责任。

8.9值班领导需要跟车。

9.检查与考核

9.1本规定由生产部负责进行管理，定期检查。