雾封层技术纲要
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雾封层技术纲要
一、准备工作
1.1项目的准备
1.该项目是否适合做雾封层?
2.路表面的类型
3.路表面对沥青的吸收能力是否作过评估?
4.石料剥落情况?
5.泛油的严重程度?
6.检查招投标相关文件
7.相关费用
1.2相关资料的准备
1.投标书
2.其他需要注明的条款
3.业主的要求
4.乳化沥青的产品规范
5.交通控制方案
6.产品安全数据表
1.3材料的检验
1.乳化沥青选择:类型和稀释比例
2.乳化沥青需确保来源可靠.质量稳定(如果需要的话)
3.乳化沥青抽样检测(如果需要的话)
4.稀释用水与乳化沥青相容性良好
5.乳化沥青温度在施工规范要求的范围内
6.砂(如果需要)应符合规范要求,干燥
二、施工前的各项检查工作
2.1原路面
1.路面清洁、干燥
2.所有路面病害已经处治完毕
3.原路面的排水系统已完成检查
2.2设备检查
清扫设备
1.毛刷的长度适中
2.清扫装置上下可调节,从而避免过大的压力
沥青洒布车
1.洒油管的高度适宜
2.所有的喷嘴与洒油管成150—30°夹角
3.喷嘴无堵塞
4.洒布时同一点有2个或者3个喷油嘴喷洒的沥青
5.检查洒布压力
6.标定洒布量
7.车上应有能正常工作并已标定过的温度计
8.按照正确的比例将水加入到洒布车中并循环,此过程中应避免泡沫的产生
碎石洒布车
1.检查每一个洒布通道的开关和设置是否正常
2.砂砾流动性良好
3.标定洒布车
4.洒布器与卡车间连接牢固
运料卡车
1.料斗内清洁无异物
2.卡车与洒布器牢固
3.备有外接石料洒布器的挡板(如果需要)
所有的设备
1.所有的设备不得有泄漏
2.所有的设备都应保持清洁并且完成标定
2.3施工时的天气条件
1.施工是在符合路表温度和气温要求的条件下进行(默认最低温度15℃)
2.在全项目段温度最低的地方进行路表温度和气温的检测
3.路表温度和气温要满足业主的施工要求
4.注意:大风会对稀释乳化沥青的喷洒带来问题
5.在可能下雨的情况下,不得施工
2.4洒布率的确定
1.符合业主的施工指南和施工要求
2.测定路表对沥青的吸收能力
3.对于孔隙率大和贫油的路面,应增加乳化沥青的用量
4.对于交通量小的路面,可增加乳化沥青用量
5.不要在光滑、孔隙率小、富油的路面上进行雾封层
6.对于交通量大的路面,应减少乳化沥青用量
7.确认乳化沥青是否被路表吸收?
8.如果路面纹理粗糙,应从两个方向喷洒乳化沥青以避免出现“雨影”现象
确定乳化沥青洒布率的方法
使用下面的方法可以确定合适的洒布量范围
1.将1L稀释乳化沥青均匀的倾倒在1㎡的路面上
2.如果乳化沥青没有完全被表面吸收,那么减少乳化沥青的用量;然后在另外1㎡的路面上继续试验,重复这个步骤,直到找到合适的洒布量
3.如果路表看上去能够吸收更多的乳化沥青,那么增加乳化沥青用量,重复试验直到找到合适的洒布量
检验洒布率的方法
乳化沥青——方法A(适用于标定)
1.记录面积为O. 84㎡的托盘或无纺土工织物的重量
2.将托盘或无纺土工织物放在路面上
3.沥青洒布车喷洒着驶过托盘
4.记录托盘(或无纺土工织物)以及乳化沥青的总重量
5.计算出单位面积的洒布率
乳化沥青——方法B(适用于随机抽检)
1.将沥青洒布车停于水平路面上,测量并记录储罐中的乳化沥青体积
2.测量好待测试区域的面积
3.在测试区域内进行正常洒布
4.将洒布车停于水平路面,再测量洒布后储罐中的乳化沥青体积
5.计算出所消耗的乳化沥青的量,从而得到单位面积的洒布量
2.5交通控制
1.警示标志和设备需要满足交通控制的要求
2.设置方式要满足当地交通管理部门或者MUTCD的规定
3.交通控制尽量不要过久的阻碍交通
4.任何不安全情况都必须向管理人员汇报
5.引导车辆以40公里/小时以下的速度引导车辆在刚施工完毕不久的路面上行驶
6.警示标志停止使用后应移除
三、项目监理
3.1砂的洒布(如果需要的话)
1.确保运料卡车的数量足够,以保证碎石洒布车能够连续平稳的工作
2.砂的洒布施工应保证有一个整洁、平直的边界
3.砂的洒布在起点和终点都应铺设油毛毡
4.砂砾上表面不得有乳化沥青
5.如果发现任何问题,必须立刻停止施工
6.洒布后的外观应该整齐划一
7.如果洒布时出现条纹或者发现堵塞,应立刻进行检查
3.2乳化沥青
1.乳化沥青洒布的起点和终点都应在油毛毡上进行.以保证边缘整齐
2.乳化沥青温度在施工许可的范围内
3.洒布后的外观应该整齐划一
4.如果出现条纹状洒布或者乳化沥青泄漏时,应进行检查
5.喷嘴确保无堵塞
6.对洒布量进行抽检
7.沥青洒布车的行进速度与石料洒布车速度匹配
8.如果发现任何问题,立刻停止施工
3.3运料卡车
1.运料卡车通过刚施工的雾封层罩面时应错开行驶路线,避免反复碾压同一区域
2.在刚施工的罩面上应低速行驶
3.刹车和转向都应缓慢操作
4.避免碾压裸露的乳化沥青
3.4路面清扫