汽车驾驶与节油关系(正式版)

文件编号：TP-AR-L6313

In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives.

（示范文本）

编订：_______________

审核：_______________

单位：_______________

汽车驾驶与节油关系(正

式版)

汽车驾驶与节油关系(正式版)

使用注意：该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。

随着油价的持续上涨，汽车油耗越来越被人们所

关注，节油技术引起普遍重视。影响油耗的因素很

多,汽车本身质量、车身风阻系数、发动机技术水

平、驾驶员的驾驶习惯和驾驶技术等，其中驾驶技术

对油耗有直接的影响。根据自己在长期驾驶中积累的

经验与教训，谈谈汽车驾驶与节油的关系。

最近，美国总统奥巴马在华盛顿乔治敦大

学发表演说时提出，美国要逐步提高自身的能源独立

性，目标是到2025年，美国将减少石油进口1/3，

实现“能源独立”。目前参照中国的汽车需求增量，

即可预知中国未来几年对石油能源的需求量将迅速增

长。在越来越复杂的国际形势下，人们应该清醒地认识到国际油价不可控，我们的根本出路是节能，从每个驾驶员做起！

汽车本身的质量。

对一台车油耗影响最大的因素是车重。行驶同样的距离，越重的车做功越多，也就需要更多的燃油。有数据显示，小型车自重每增加４０公斤要多耗燃油１％，但自重大的汽车具备急转弯和急刹车状况下稳定性较好的优点，不易产生“发飘”的现象。因此，怎样让车子既轻，又省油，是未来汽车设计的一个发展方向，即车身轻量化的研究。

汽车车身的风阻系数。

新款车型往往为了视觉效果盲目追求车子的线条感，而忽视车子的风阻设计。很多人认为风阻只是一个微小的技术参数，但是在实际使用中它与耗

油之间的关系非常大。一般来说，车辆高速行驶中，最大的阻力就来自空气。

汽车发动机的技术状况。

良好的气缸压缩力、洁净的燃烧室、三滤工作良好、油路与电路工作正常以及发动机保持正常温度，这些均是发动机产生最大功率的重要保证。汽车发动机如今已发展到了一个非常成熟的阶段，尤其是日本的汽车公司在发动机经济性方面的研究始终保持领先。

随着油价飙升，油价成了车主们闲暇时谈论最多的一个话题。究竟怎样开车才能让自己的爱车少喝油、多跑路？

用车者的驾驶习惯与驾驶技术。

4.1驾驶习惯

（1）检查轮胎

胎压偏低会增加轮胎与地面的摩擦，增加油耗，不同的车型和轮胎有不同的气压标准，应该经常检查轮胎气压。据美国能源部调查，如果每辆车的轮胎气压比标准气压少了1磅／平方英寸，美国每天就要多消耗1500万公升的汽油；另外，如果轮胎磨损严重，就会出现打滑现象，并会增加耗油量，要定期检查轮胎的磨损是否均匀。如发现轮胎偏磨，或方向盘不居中等异常情况，就要及时更换轮胎或尽快到专业修理厂咨询修理；

（2）定期保养、更换零件

每行驶5000公里都应更换空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器，因为空气滤清器堵塞会引起气量减少，导致汽油燃烧不充分，降低燃油效率，而汽油滤清器的阻塞也会使发动机工作异常。此外，离合器片、离合器压盘的磨损，火花塞使用的时间太

长，也会出现油耗加大的现象，所以也要定期更换。

（3）合理加机油

加机油需要适量，注意机油标尺所标示的刻度。机油太多将曲轴淹没，增大阻力；机油太少则无法起到润滑和封闭作用，甚至会影响发动机效率。

（4）减轻负载

虽是老生常谈，不过许多人的车内总是放一堆不必要的杂物，多余的东西不论是一双很少用到的球鞋，还是半罐用剩的机油，都会增加汽车的负重，因为减少阻力是提高燃油经济性的有效手段之一，但是可省一点油，积少成多。

（5）避免高速开窗驾驶

有的驾驶员为了节油，采取高速行驶时关闭空调而打开车窗通风的办法，这是不可取的，当车速高于85公里每小时，开窗后的风阻消耗比空调系统消耗

的燃油更多，会让您的燃油经济指数下降10％。

（6）勿用不必要电器

车子许多电器化的配备其实很耗电，电能来自发电机，所有的电器，包括冷气、车灯、音响、防盗器、测速器、除雾器等等，都会让发电机负载量升高，发电机发电量要增加，就得靠引擎带动皮带来发电，当然会让引擎的油耗增加。如果要省油，就不要在车内使用太多耗电的配备，尤其是雨天，开著音响、打开车灯、再加上雨刷启动，这样是绝对耗电、耗油的。

（7）荫凉处停车

如可以的话，车尽量避免在烈日下曝晒，停在地下停车场或有树荫的地方。曝晒车内温度升高。发动引擎、开启冷气，要让车内温度降下来，冷气运转时间就比较久，当然会多消耗汽油。如换装隔

热效果较佳的隔热纸，也让车内冷房效果比较能维持，如此冷气压缩机运转时间就比较少，引擎就不那麼耗油。此外，对老旧车辆来说，管路可能破漏，烈日下油箱内的油容易蒸发，变成碳氢化合物，会从老旧的管路或不够密封的油盖泄出。

4.2驾驶技术

（1）不要怠速温车

有些驾驶员习惯早上出门，发动引擎，让车子温个几分钟，然而这样停车利用怠速来温车是相当耗油的，而且会让引擎夭寿短命。如果一天怠速温车五分钟，一年就要三十多小时，耗费多少油啊？另外，怠速温车，时间一长，引擎室汽缸壁会产生水珠，水会使机油的润滑效果衰减，引擎反而容易损坏。现在的车子不再使用化油器，不再像以前那样，冷车拉阻风门温车，正确做法一边开、一边温车，只