闸机介绍最新

• 闸箱体的安装一定要牢固，与地面连接要严实，不要留有空隙，要在水平 地面上安装，不要倾斜。箱体不要超出车道线，离车道边缘至少有5厘米。同时 要按安装图纸正确接线和操作。
• 地感线圈的布线，把地面切开一个深10厘米，2X0.8M的方形巢，四个角 切成45°的斜角，建议把地感线圈一圈圈的放进去，一般情况下放置5~6层,线圈 每一层之间最好是压紧,线圈内部不要有接头。地感线圈输出端双绞到道闸,并且 距离越短越好，接好之后再用干水泥把巢封住。
3. 三辊闸图例介绍
立式标准三辊闸
立式双机芯三辊闸
立式喷漆三辊闸
立式手动三辊闸
桥式八角三辊闸
桥式八角吞卡三辊闸
桥式蝶形三辊闸
桥式八角吞卡三辊闸
4.三辊闸产品特点
4.1 合金铝或不锈钢的全防雨箱体，相对于通功能的翼闸摆闸等人行通道 设备，三辊闸更加物美价廉。
4.2 具有个性化的安装界面（如读卡器、指示灯安装等），保证系统集成 商的控制闸机设备在安装时简单、方便。
定位凸轮是一个具有特殊轮廓的导轨（如图（2））。在导轨里，距离 圆心最短的三个点相互间隔120度，他们对应于三杆的三个栅栏位置。这三个 点由三段上升又下降的轨迹连接。
三杆杆臂带动定位凸轮转动，驱使两个定位杆发生左右直线移动。定位杆一端 连接轴承，另一端连接阻尼器（其中一个连接弹簧）。
6.1.4阻尼器 阻尼器的功能是调整弹簧力，对整个旋转过程起缓冲作用。
在前一半旋转过程中（即定位凸轮中的升程），阻尼器扩张；而在后一半旋转 过程中（即降程），阻尼器收缩。在整个旋转过程中，阻尼器根据旋转速度按 比例地发挥缓冲作用,可以根据力的大小调节油压的刻度,1-8(由小变大、反之 变小)。
6.1.5行程开关 行程开关的功能是当闸杆旋转到一定的角度（约110度）后，复位器上
三辊闸机芯主要由主轴、电磁铁、齿状凸轮、定位凸轮、行程开关、 阻尼器、弹簧、掉杆装置组成。
当三辊闸驱动板（以下称驱动板）接收到开闸信号，其中一路继电器 闭合，对应的电磁铁导通，促使锁臂收收缩，解除对齿状凸轮的锁定，这时行 人只需轻轻推杆，便可以沿被解除锁定的方向通行。
随着主轴的转动，一旦行程开关碰到螺钉，前者给驱动板一个信号，表明 行人已通过，完成此 次动作；同时，电磁铁恢 复到原始状态，锁臂伸出，定 位凸轮、定位杆（包括与之联接的轴承）、阻 尼器、弹簧开始工作，缓冲刚 才所积累的弹性势 能，直到锁臂再次与齿状凸轮作用。 掉杆装置安装在轴 承座2＃上，一旦发生断电，闸杆下落，形成透明通道。
8.系统维修
• 智能停车场观察，打开设备外壳，应仔细查看电路板上是否有元件受损。如 元件断裂、发黑发黄、引脚相碰、器件松动、连线错误等。经验丰富的技术 人员能根据察看可疑部位，快速的找出故障节点所在。某些接触不良的故障 ，可在光线较暗处观察可疑部件是否有火花产生来确定 。
• 询问：在与用户沟通时，首先了解道闸设备的机型、品名、使用期限、故障 现象，再据此详加分析，以便做到有的放矢，对症下药。主要询问的内容有 ：何时损坏、是否浸水、是否受过撞击、是否电压过高、是否有人改动、是 否操作不当、是否遭受雷击、是否有冒烟现象、是否有异常响声等等。智能 停车场问明原因后才能确定下一步的检修方法及处理措施。对于雷击、浸水 、冒烟、烧保险等故障机型，不可贸然通电试机,否则将造成机器再次受创、 故障扩大。
按制动方式可分为全自动制动三辊闸,半自动制动三辊闸(此类型属于 高档闸机类型,国外主流)。
目前国内主流的三辊闸分类为：全自动三辊闸，半自动三辊闸和手动 三辊闸。
全自动三辊闸：又称电动三辊闸，配置有一个电机，闸机的全部运作 由电机带动完成，同时在上电时候由电机带动闸杆转动，实现通电自动上 杆，非常方便使用。
6.1.2反逆转装置
反逆转装置的功能是阻止旋转单元进行与原始方向相反的旋转。也就 是说，一旦三杆臂按一个方向转动，这个装置就会阻止它作相反方向的转动。
在图中，锁臂1#在电磁铁的作用下，迅速左移至极限位置，解除对齿状凸轮1# 的锁定。此时锁臂2#并没有动作，仍然限制了齿状凸轮2#朝相反方向的转动。
6.1.3定位凸轮
7.道闸的安装注意事项
• 停车场道闸的工作效率会影响到整个停车场系统的运行效率，为了使道闸 能够发挥出最大的效率，正确的安装是第一步。道闸安装不当不仅会造成道闸电 机过热、减速箱磨损损坏等，进而影响到使用寿命，而且还可能会出现一些故障 ，如开落闸不正常，不能自动落闸等。那么停车场道闸的安装需要注意哪些细节 呢？
主要功能： •手动按钮可作 “升闸”、“降闸”及“停 止” 操作 •无线遥控可作 “升闸”、“降闸”及“停 止” 操作 •停电后可手动摇把起落杆 •具有便于维护与调试的“自栓模式” •可选配车辆传感器，使具有“车过自动落闸 ”“防砸车”或“冲闸自动抬杆”功能。 •具备丰富的底层控制及状态返回指令，使收 费系统电脑可对电闸作最完备的控制。 •可根据客户需要增加其它特殊功能
大家有疑问的，可以询问和交流
可以互相讨论下，但要小声点
2.1 车辆检测器
当车辆经过埋在路面下的线圈时，由于线圈磁感应会发生变化，从而车辆检 测器便能检测到车辆的存在。车辆检测器专业化的设计使其更易于安装，通过对 前面板上DIP开关的设置，可以轻松设置每个通道的存在时间以及灵敏度。
车辆检测器，地感
三辊闸闸机机芯各个部分介绍： 6.1.1锁紧装置
锁定动作是通过锁臂的头部卡住齿状凸轮组的牙齿而实现的。 作为齿状凸轮组一部分的聚氨脂齿状凸轮减少了锁臂在凸轮齿上动作所产生的 噪音。 凸轮的轮廓使得主轴在旋转时有可能每间隔5秒被锁住。(刷卡不推杆) 锁臂通过枢轴安装到底座上，而且可以通过安装在底座上的电磁铁的吸合而摆 动。其中一个电磁铁锁住顺时针方向而另外一个锁住逆时针方向。 电磁铁的励磁导致锁臂移动，与凸轮齿啮合，从而阻止三辊闸朝这个方向旋转。 当电磁铁掉电时，锁臂在弹簧的作用下回到原来位置，卡住凸轮。
，适用于任意路口。
2.2.2 曲杆道闸
当建筑物的出入口比较宽阔，而顶部有建筑物限制了高度，直杆道闸立起 时会受顶部建筑物的影响，这时就需要曲杆道闸。
2.2.3 栅栏式闸干
栅栏道闸的控制方式有很多种，可根据不同情况选用手动控制、按钮控制 、遥控控制、电脑控制 和 感应控制等操作模式；还具有坚固耐用，抗老化，不 褪色，噪音低，运行安全，稳定可靠等特点。
• 地感线圈布线时要注意，不要把线弄破，避免接头，否则道闸会出现不能 正常开落闸、自动落闸等故障。
• 地感的测试，接好线之后，我们要对地感进行测试检验是否正常。地感红 灯闪烁的时候把铁板放在线圈上面，当红灯长亮的时候拿走铁板，如果道 闸会自动下落，则运行正常。
• 如果对道闸杆进行了改动，比如加长或者裁减，应当根据杆长重新将弹簧 调节到力矩平衡，否则会导致电机过热及减速箱磨损。
三辊闸适用于需要行人有序通行的各类公共场所，如景区、展览馆、 电影院、码头、火车站、汽车站等需要验票的场所；工厂考勤、饭堂消费、 高尔夫球场、月卡休闲中心等需要授权进入的场所；电子厂防静电控制区、 需要识别人脸、识别指纹等保安措施严密单位等。
2.三辊闸的分类
按通行方向可分为:单向三辊闸,双向三辊闸。 按通行方式可分为:电动三辊闸,手动三辊闸。 按样式可分为:桥式三辊闸,立式三辊闸。 按通行模式可分为:机械电动三辊闸,半自动三辊闸,全自动三辊闸。 按流量大小可分为:普通三辊闸,高流量三辊闸。
半自动三辊闸：配置一个电机或两个电磁铁，控制进向和出向锁定和 解锁，授权通行后，电磁铁带动解锁臂解锁，释放闸杆可以单向转动，用 户即可轻推闸杆通过通道。半自动三辊闸设计防反转功能，可以有效地防 止行人逆行。
手动三辊闸：纯机械无配置任何电气设备，用户只需用手轻轻推动闸 杆，就可以通过通道，无需刷卡，自动定位、复位系统，控制单方向自由 通行，另一个方向锁死禁止通行。
6.1 三辊闸闸机机芯
机械闸机机芯是指用闸机在解除控制后三叉杆需要人力推杆放行；放 行后另一根杆通过机芯的液压减震装置后停留在水平位置，需要再次解控后才 能放行。推杆只需要0.5Kg的推力。
电动机芯是在闸机内配置了一个电机，闸机解除控制后，三叉杆会向 前移动一个角度，当行人再次接触到三叉杆后，电机会主动转杆，直到另一根 杆回Байду номын сангаас水平位后完成整个放行动作。
4.3 三棍转闸机的机芯有自动调节液压减震器，使用三棍闸操作时，声音 很小、无冲击、闸杆自动减速回中。
4.4可编用闸机控制、一个或二个方向控制（由用户设置）。 4.5底座用膨胀螺栓固定。
5.三辊闸功能
5.1整个系统运行平稳,噪音小; 5.2具有断电落杆,通电自动上杆功能; 5.3具有器件及线路自检功能,方便维护; 5.4具有时间保护功能;
3.监控摄像机
摄像机是用在安防方面的准也摄像机，他的像素和分辨率比电脑的视频 头要高，是对监视区域进行摄像并将其转换成电信号以便储存，进行安全防
御。
4.立式机箱读卡机
广泛应用于公共停车场、智能花园小区、公路收费系统、停车场收费管理系
统产品。
5.机械特点
5.1采用具备软件陷阱与硬件看门狗的单片机控制，永不死机。
5.2采用精密的全自动跟踪平衡机构使任意位置静态力距为零，从而 最大限度的减小驱动功率和延长机体寿命。
5.3箱体采用先进的防水结构及抗老化的室外型喷塑处理，坚固耐用 ，不退色。
6.机芯性能特点
6.1特殊转动结构：无齿轮、无皮带转动，无需保养，使用稳定，寿命更 长久。
6.2非等速运动机构，快起步、慢停止，运行更平稳。 6.3所有连接的活动关节都安装了轴承，并加注防冻油(南北地区都能稳定运 行) 6.4结构设计合理，能使道闸杆始终保持在90度范围运转，不需再调整垂直 与水平位置。
• 触摸，在维修过程中，也经常在通电后用手摸某些部件。如马达、减速箱等 ，以便感觉其温度是否正常，如发热快、温度高、电路无短路故障则可断定 设备 部件的运行隐患。
• 倾听，在控制系统中，检修通电运行中，可以倾听设备的部件是否有发出异 响，道闸马达的转动的控制是否有继电器触点发出的正常通断声。
• 测量：使用万能表对控制电路进行电阻、电压等技术参数相关测量。通常采 用的方式有测电压、智能停车场测电路的电阻、测电流等。这是一种综合性 逻辑分析手段，可依据各种测量数据准备的找出故障原因及损坏器件。
道闸介绍
一、停车场道闸 二、三辊闸 三、翼闸 四、摆闸
目录
一、停车场道闸
目录
1. 停车场道闸概述 2. 道闸系统构成 3. 监控摄像机 4. 立式机箱读卡器 5. 机芯特点 6. 机芯性能特点 7. 道闸的安装注意事项 8. 系统维修
2.道闸的构成
停车场道闸安装在停车场的出入口处，由车辆检测器、闸杆、监 控摄像机、立式机箱读卡机等部分组成。
二、三辊闸介绍
目录
1.三辊闸适用范围 2.三辊闸的分类 3.三辊闸图例介绍 4.三辊闸产品特点 5.三辊闸的功能 6.三辊闸组成部分 7.三辊闸的安装及使用过程注意事项 8.产品优势 9.发展趋势
1. 三辊闸适用范围
三辊闸又称三棍闸，是通道闸的一种，最初从国外引进，英文名叫 “Tripod Turnstile Series”是人流通道的出入口智能控制终端设备。专 用于人员出、入口需要进行安检或控制的通闸。
2.2 闸杆
闸杆又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场，用于管理车辆的出入。电动道闸可单独通过 无线遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即IC刷卡管理系统）实行自动 管理。
道闸的闸杆有直杆、曲杆、栅栏式三种款式
2.2.1直杆闸杆 一般来说，直杆道闸可以根据路面的宽度设计制作，简洁明了、一步到位
5.5具有通行指示功能; 5.6具有自行保护,自动复位功能； 5.7可与多奥停车场\门禁\考勤\梯控\消费\等智能一卡通.
6.三辊闸组成部分
三辊闸由机箱，机芯，主控制板，铝盘，闸杆，方向指示板组成。 一台机就可以直接通过手动开关或遥控来控制，信号输入，电机转动，
同时方向指示通行方向。如果要实现智能化控制还要外接门禁控制部分，可 以通过刷卡，指纹，条码等来作为信号输入媒介。通常用的是刷卡的，可以 通过IC 卡，ID 卡，或是磁卡来刷卡，关键就是控制板接那种刷卡设备。