培训(汽车原理)

3、转向系
转向系用来改 变或者恢复汽车的行 驶方向。它是通过使 前轮相对与汽车纵向 平面偏转一定的角度 来实现转向的。转向 系主要由转向操纵机 构、转向器和转向传 动机组成。
1.方向盘 2.转向 轴 3.转向中间轴 4.转 向油管 5.转向油泵 6. 转向油罐 7.转向节臂 8.转向横拉杆 9.转向 摇臂 10.整体式转向 器 11.转向直拉杆 12. 转向减振器
万向传动装置位于变速器和驱 动桥之间，将变速器输出的动力传 至驱动桥。
驱动桥由主减速器、差速器、 半轴和桥壳组成，其中有一个桥 （多半是后桥）是驱动桥，驱动汽 车，而另一个桥（多半是前桥）为 从动桥，不起驱动作用。但越野汽 车所有的车桥都是驱动桥，因此在 变速器后面设有分动器，负责向各 桥分配动力。
汽车原理简介
现代汽车是由多个 装置和机构组成的。不 同型号、不同类型及不 同厂家生产的汽车其基 本构造都是由发动机、 底盘、电器设备和车身 四大部分组成。
（一）发动机
发动机是为汽车行使提供动力的装置。其作用是使燃料燃烧产生动力，然后 通过底盘的传动系驱动车轮使汽车行驶。发动机主要有汽油机和柴油机两种。 现代汽车广泛采用往复活塞式内燃发动机。它是通过可燃气体在汽缸内燃烧膨胀产 生压力，推动活塞运动并通过连杆使曲轴旋转来对外输出功率的。主要包括两大机 构和五大系统，它们是曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、点火系统（汽油 发动机）、起动系统、冷却系统和润滑系统组成。
4、点火系统
点火系统为汽油机独有， 由蓄电池、点火开关、分电 器总成、点火线圈、高压线 和火花塞组成。火花塞位于 汽缸燃烧室。该系统的主要 作用是使火花塞按时产生电 火花，将汽缸内的可燃混合 气点燃而做功。柴油机的燃 烧方式为自燃(压燃)，不设 点火系。
5、冷却与润滑系统
冷却系与润滑系负责 保护发动机正常工作，使 发动机有一个较长的使用 寿命。冷却系主要由水泵、 散热器、风扇、水套和节 温器等组成，负责使发动 机有一个合适的工作温度。 润滑系由机油泵、机油滤 清器、主油道和油底壳组 成，在发动机上起润滑、 冷却、清洁和密封等作用。
6、起动系统
主要由蓄电池、 起动控制与传动机 构和起动机（马达） 等组成，用来起动 发动机，使其投入 运转。
7Hale Waihona Puke Baidu排列形式
内燃机按照气缸排列方式 不同可以分为单列式和双列式。 单列式发动机的各个气缸排成 一列，一般是垂直布置的，但 为了降低高度，有时也把气缸 布置成倾斜的甚至水平的；双 列式发动机把气缸排成两列， 两列之间的夹角<180°(一般 为90°)称为V型发动机，若两 列之间的夹角=180°称为对 置式发动机。
离合器固定于发动机飞轮后端面， 并和变速器相连。离合器经常处于 接合状态。当驾驶员踩下离合器踏 板时，离合器分离，动力传递中断， 以便进行起步、换档和制动等项作 业。离合器还可通过打滑对传动系 实行过载保护。变速器上设有若干 个前进挡和一个倒挡，各挡传动比 都不相同，可以满足汽车在不同行 驶阻力和不同车速下的需要。倒挡 可以使汽车实现倒驶。“空挡”可 以将动力传递中断。
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2、行驶系
行驶系是汽车的基础，由车架、车桥、车轮与轮胎以及位于车桥 和车架之间的悬挂装置组成。车架是汽车的装配基体，将整个汽车装 成一体。车桥与车轮负责汽车的行驶，悬挂装置组成。车架是汽车的 装配基体，将整个汽车装成一体。车桥与车轮负责汽车的行驶，悬挂 装置将车桥安装于车架，起到传力、导向和缓冲减震的作用。行驶系 除影响汽车的操纵稳定性外，还对汽车的乘座舒适性起重要影响。
（三）车身
车身容纳驾驶员、 乘客和货物，并构成 汽车的外壳。载重汽 车车身由驾驶室的货 厢组成，客车与轿车 的车身由统一的外壳 构成。其他专用车辆 还包括其他特殊装备 等。车身还包括车门、 窗、车锁、内外饰件、 附件、座椅及车前各 钣金件等。
（四）电器设备
电器设备由电 源和用电设备组成。 电源包括发电机和蓄 电池。用电设备的内 容很多，不同车型不 太一样，主要有点火 系、起动系、照明、 仪表信号系统、空调 以及其他用电设备等。
1、曲柄连杆机构
主要由缸体、活塞环、连杆、曲轴和飞轮等组成。缸体上部为汽缸、 下部为曲轴箱。活塞位于汽缸内。活塞环用来填充汽缸与活塞之间的间 隙，防止汽缸内的气体泄漏到曲轴箱内。曲轴安装于曲轴箱内。飞轮固 定于曲轴后端，伸出到发动机缸体之外，负责对外输出动力。连杆用来 连接活塞与曲轴，负责传递两者之间的动力与运动。汽车发动机是多缸 发动机，活塞与连杆的数目与缸数相同，但曲轴只有一根。
2、配汽机构
该机构主要由凸轮轴、气门及 气门传动件组成。每一个汽缸都有 一个进气门和排气门，分别位于进、 排气道口，负责封闭和开放进、排 气道。凸轮轴通过正时齿轮或者齿 型皮带由曲轴驱动而转动，通过气 门传动组件定时将气门打开，将新 鲜液体充入汽缸或者将燃烧后的废 气排除汽缸。
3、燃料供给系统
主要由空气滤清器、化 油器（或者燃油喷射装置）、 进气管、排气管、消声器、 汽油泵和汽油箱组成。主要 功用是将汽油雾化、蒸发后， 与空气混合成不同浓度的可 燃混合气充入汽缸，供燃烧 使用。同时，将燃烧后的废 气排除汽缸。进入汽缸内的 混合气量由驾驶员通过加速 踏板控制，以满足发动机不 同负荷的需要。
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（二）底盘
底盘作用是支 承、安装汽车发动 机及其各部件、总 成，形成汽车的整 体造型，并接受发 动机的动力，使汽 车产生运动，保证 正常行驶。底盘由 传动系、行驶系、 转向系和制动系组 成。
1、传动系
传动系由离合器、变速器、万 向传动装置和驱动桥组成，用来将 发动机输出的动力传给驱动轮，并 使之适合与汽车行驶的需要。
4、制动系
制动系的作用 是使行进中的汽车 迅速减速直至停车， 是停放的汽车可靠 地驻留原地不动。 行车制动装置由设 在每个车轮上的制 动器和制动操纵机 构组成，由驾驶员 通过制动踏板来操 纵。驻车制动装置 的制动器有装在变 速器第二轴上的， 但大多数是与后桥 制动器合一的，驻 车制动器由手操纵 杆来操纵。