基于 TransCAD 的公路工程建设项目节能计算

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３．山东省交通科学研究所，山东济南
摘要：研究提出了一种基于ＴｒａｎｓＣＡＤ规划软件的
况下和 “ 有项目” 情况下的能源耗用，从而确定能源
公路项目节能计算方法，能够对公路工程建设项目节约能耗进行精确量化。
ＳｈａｎｄｏｎｇＭ２５００３１Ｃｈｉｎａ；３．Ｓｈａｎｄｏｎｇ
ＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎＩｓｔｎｉｔｕｔｅ，ＳｈａｎｄｏｎｇＪｉｎａ Leabharlann Baidu ２５００３１Ｃｈｉｎａ）
基于ＴｒａｎｓＣＡＤ的公路工程建设项目节能计算
邹华国，李俊，梁景
２５００３１）
（１．山东省交通规划设计院，山东济南２５００３１；２．山东省交通干部学校，山东济南２５００３１；
根据项目所在区域路网现状，在ＴｒａｎｓＣＡＤ中进行虚拟路网初始仿真，将０Ｄ调查确定的基年ＯＤ砸阵在现状路网中进行分配，当观测路段分配交通量与ＯＤ调查交通量在允许误差范围内（１０％），可确定虚拟路网与现实路网仿真完成。１．１．２现状路网阻抗矩阵确定在现状路网的基础上，打开路网层，将未来年
５ｌ吾
目前，对于新建公路项目所节约的车辆燃料消耗量的核算方法是运用《Ｓｔｕｄｙｏｆｐｒｉｏｒｉｔｉｚａｔｉｏｎｏｆ
关键词：ＴｒａｎｓＣＡＤ；公路；节能；计算
中图分类号：Ｆ５０３文献标识码：Ａ
节约量。该方法在确定车辆运行相关线路时存在主观性和不全面性的缺点，导致产生较大的计算误
差。
１基于ＴｒａｎｓＣＡＤ的公路项目节能计算
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅｐａｐｅｒｒｅｓｅａｒｃｈｅｄａｎｄｐｒｏｐｏｓｅｄａｍｅｔｈｏｄ
ｔｏｃａｌｃｕｌａｔｅｔｈｅｈｉｇｈｗａｙｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｐｒｏｊｅｃｔｅｎｅｒｇｙｃｏｎ —
ＯＤ’ 砸阵在现状路网进行分配，然后利用ＴｒａｎｓＣＡＤ
中Ｎｅｔｗｏｒｋ／Ｐａｔｈ— ＭｕｌｔｉｐｌｅＰａｔｈ确定出行时间矩阵和出行距离矩阵Ｄ进而计算出现状出行速度矩阵Ｓ。１．１．３现状路网燃油耗用计算利用ＰＰＫ报告中表２和现状路网出行速度矩阵Ｊｓ计算现状路网油耗修正系数矩阵。根据交通量预测确定的未来年ＯＤ’ 矩阵，采用表１、现状路网
ｏｎＴｒａｎｓＣＡＤ
ｚｏｕＨｕａ — ｇｕｏ，ＬＩＪｕｎ，ＬＩＡＮＧＪｉｎｇ
（１．ＳｈａｎｄｏｎｇＰｒｏｖｉｎｃｉａｌＣｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎＰｌａｎｎｉｎｇａｎｄ
思路
ＴｒａｎｓＣＡＤ是由美国Ｃａｌｉｐｅｒ公司开发的一款交通规划软件，可通过区域路网和交通小区的交通流仿真，模拟评价期内区域交通的实际出行状况和出行特征。基于此，可利用ＴｒａｎｓＣＡＤ对区域路网内每一出行车辆的运行时间、运行速度进行模拟，以获得区域全路网车辆燃油消耗，进而采用“ 有” 、 “ 无” 对比法进行燃油节约计算。１．１现状路网（无项目）燃油消耗计算思路
ＤｅｓｉｇｎＩｓｔｎｉｔｕｔｅ，ＳｈａｎｄｏｎｇＪｉｎａｎ２５００３１Ｃｈｉｎａ；
２．ＴｒａｉｃｆＣａｄｒｅＳｃｈｏｏｌｓＩｎＳｈａｎｄｏｎｇＰｒ ∞ｉｎｃｅ．
１．１．１现状路网确定
Ｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎｏｆｈｉｇｈｗａｙｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ
ｐｒｏｊｅｃｔｅｎｅｒｇｙｃｏｎｓｅｒｖａｔｉｏｎｂａｓｅｄ
ｓｅｒｖａｔｉｏｎｂａｓｅｏｎＴｒａｎｓＣＡＤ，ｗｈｉｃｈｃａｎｍａｋｅｔｈｅｒｅｓｕｌｔｏｆｔｈｅｅｎｅｒｙｇｃｏｎｓｅｒｖａｔｉｏｎａｃｃｏｕｎｔｉｎｇａｃｃｕｒａｔｅ．Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ＴｒａｎｓＣＡＤ；ｈｉｇｈｗａｙ；ｅｎｅｒｙｇｃｏｎｓｅｒｖａｔｉｏｎ；ｃａｌ — ｃｕｌａｔｅ