JTGE20-2011公路工程沥青及沥青混合料试验规程(修订主要内容)_PPT

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5、T0605 沥青延度试验
⑴使用范围中增加了聚合物改性沥青。 ⑵试验仪器:延度仪的测量长度不大于150cm,仪器应有自动控温、 控速系统。 ⑶准备工作:原规程中“浇筑完试件后在室温冷却30-40min,然后 置于规定试验温度的±0.1℃的恒温水槽中,保持30min后取出,再 刮平”,修改为在室温中冷却不少于1.5h,再刮平。(没有必要将试 件放入水中保温,因为从水槽中取出来有水,再用热刮刀刮平,会发 生沥青乱溅,容易烫伤人) ⑷刮平:凭经验,刮刀加热到烧红,刮沥青时嗤嗤作响,青烟直冒, 可以刮平,但是实际过了,因温度少降后会发现沥青下凹现象,截面 积变小,延度值偏小。刮刀温度不够刮沥青时如钝刀切肉,尤其是改 性沥青,表面会凹凸不平。补救措施,当温度过高时,可以沾着点沥 青再抹平,温度低出现以上情况,重新制作试件。 ⑸试验采用循环水时,应暂时中断循环,停止水流。
9、T0611 沥青闪点与燃点试验 ⑴适用范围中删除了煤沥青试验,增加了 聚合物改性沥青闪点试验。 ⑵保持好升温速度。
10、T0614 沥青灰分含量试验 ⑴增加了岩沥青、湖沥青天然沥青材料的 灰分含量试验,删除了煤沥青的灰分含量 试验。 ⑵高温炉温度要求由原规程的950℃修改为 900±10℃。 ⑶重复煅烧,达到恒重的标准由原规程中 的连续称量差数不大于0.6mg修改为差数 不大于0.3mg。
本规程包括99个测定沥青和沥青混合料的 基本工程性质的试验项目。其中沥青试验 54个,沥青混合料试验45个。其中对原规 程修订了43项,增补了13项,删除了2项。
第二节 原规程修改部分
一、沥青部分 1、TO601 沥青取样法 ⑴取样数量:由于取样数量太少缺乏代表性,影响数据的准确性,因 此将稠沥青或固体沥青的沥青样品数量有1.5kg修改为4.0kg。 ⑵加了在验收地点取样方法,新规规定:当沥青到达验收地点卸货时, 应尽快取样,且要求所取样品为两份,一份样品用于验收试验,另一 份样品留存备查。 ⑶样品必须放在带盖的密封金属容器内,尤其做好防水,如进水后, 在质量检验过程中,不仅增加了脱水工序,同时由于脱水加热造成沥 青试验老化,造成试验结果不准确。 ⑷就沥青加热问题增加了条文说明,用于质量仲裁检验的样品,重复 加热的次数不得超过两次。(且加热时均应放入烘箱加热,不得用明 火或电炉加热)。
2、T0702 沥青混合料试件制作方法 ⑴取消了替代法试件制作方法,即当公称 最大粒径超过26.5mm时,采用大型马歇尔 击实法,一组试件数量不少于6个。对于小 于等于26.5mm,仍然采用标准击实法。 ⑵因人工击实法人为误差太大,取消了人 工击实法。 ⑶装料过程:往往在插捣25次后,未整平 就开始击实,造成部分空隙较大或凹凸不 平面。尤其是粗级配更为明显。
11、T0615 沥青蜡含量试验 沥青中的蜡分是一个对沥青路用性能极为 不利的成分,蜡对于沥青的温度敏感性、 黏结力、抗水剥离性等均有较大的影响, 所以沥青中的蜡含量一直是使用单位、生 产单位、科研工作者关注度的目标。
12、T0616 沥青与粗集料的黏附性试验
本试验是检验沥青与粗集料表面的黏附性及评定 粗集料的抗水剥离能力,黏附性的是否优良将直 接影响沥青路面的使用质量和寿命。 本试验与原规程几无差别,但目前山东高速公路 及一级路为增强沥青混合料的抗水损害能力,大 多数采用在矿粉中加入生、熟石灰粉等措施提高 抗水损害能力,因此可将50g熟石灰粉放在容器 中,加洁净水搅拌,将碎石放入溶液中浸泡5s, 拿出晾干,然后再按本方法进行黏附性试验。
7、T0607 沥青溶解度试验 ⑴适用范围中增加了聚合物改性沥青。 ⑵删除了水流泵过滤的方法,而采用古氏 坩埚及玻璃纤维滤纸过滤。
8、T0609、T0610沥青薄膜加热试验、旋转薄 膜加热试验
本试验的目的是估计热沥青混合料拌合、运输、摊铺的短期老化,尽 管次试验的老化试验短,但与空气的接触面积大,温度高,加快了老 化的速率。 ⑴适用范围中增加了聚合物改性沥青。 ⑵当沥青黏度比较大时,优先采用沥青薄膜加热试验,因沥青旋转薄 膜加热试验(RTFOT)盛样瓶水平放置,沥青易流出,存在不安全 的隐患。 ⑶防止相互污染,不同标号的沥青不得同时进行加热老化。 ⑷经过老化后的沥青指标变化相对比较有规律性,如针入度和延度指 标下降,软化点指标升高。如果试验结果与其相反,应检查仪器是否 正常与操作方法是否正确,可进行温度自校。 ⑸试验数据:质量变化数据准确度由原规程的保留至两位小数修改为 准ห้องสมุดไป่ตู้至三位小数。
6、T0706 压实沥青混合料密度试验(水中重法)
该方法适用于试件不吸水或水不能进入试 件内,吸水率小于0.5%
7、T0707 压实沥青混合料密度试验(蜡封法)
本方法适用于测定吸水率大于2%的沥青混凝土或沥青碎 石混合料的毛体积相对密度或毛体积密度,但该法受人为 因素较大,数据准确性欠佳。(目前对于吸水率比较大或 空隙率比较大的混合料密度测定最准确方法为CoreLok 法。) ⑴石蜡温度必须控制好,宜控制在蜡熔点以上5.5±0.5℃, 如蜡封时温度过高,造成蜡膜厚度薄,造成空隙未完全封 住,水进入影响试验结果。如果温度过低,试件表面的蜡 很多,且蜡在试件表面也容易开裂,水进入试件也造成试 验结果不准确。 ⑵蜡封法在操作过中,容易发生以下情况: ①蜡封过后, 蜡封本身存在气泡②蜡将表面凹陷盖住③蜡液渗入试件的 开口空隙中。第①②种情况将造成试件体积偏大,密度偏 小,第③种情况密度偏大。
2、T0602 沥青试验准备方法
⑴在适用范围内,增加了聚合物改性沥青。 ⑵强调沥青试样不得直接采用电炉或燃气炉明火 加热。 3、T0603 沥青密度与相对密度试验
由于在沥青混合料配合比设计中,尤其是改性沥 青,理论最大相对密度采用计算法时,沥青密度 技术规范中要求为25℃的沥青相对密度,试验条 件将原来的15℃修改为25℃及15℃,取消了原来 的规程中的温度换算公式。
6、T0606 沥青软化点试验
⑴温度计:鉴于目前市场上没有0-80℃的产品,温度计根 据软化点的温度调整为0-100℃,分度值为0.5℃。 ⑵温度的标定,购买标准温度计对自动软化点仪的温度传 感器进行标定。 ⑶底板要求必须清洁干净,底板上不得有油污等情况,造 成隔离剂涂抹不均匀,如涂抹少了试样粘在底板上,在取 样过程中造成试样底部变形,如涂抹过多,造成隔离剂占 据模内沥青的空间,从而在模内形成空洞,造成软化点测 量值偏小 ⑷振荡器:在试验时应开动振荡搅拌器,再开始加热,以 确保水温的均匀,如果不开振荡搅拌器,上下水温传导有 一个时间差,软化点的测定温度可能要比搅拌了的高约 1.5℃。
4、T0604 沥青针入度试验
针入度试验的属于条件试验,三大条件:温度、时间和荷载质量(针、 连杆和砝码总质量),任何一个不符合要求,都将会影响试验结果的 准确性。 ⑴针入度仪:手动针入度仪受人为因素影响比较大,因此取消了手动 针入度仪,统一采用自动针入度仪进行测定。 ⑵标准针:要求每根针上必须有打印的号码标准,每根针必须单独放 在装置盒(筒)内,每根针必须有计量部门的检验单。要定期检验标 准针,且学会保养,在每次试验时,宜采用三氯乙烯小心擦拭标准针, 尤其是针尖部位的擦拭。 ⑶温度:要定期进行自校,保证温度保持在25±0.1摄氏度。 ⑷试验准备工作的保温时间,取消了原规程中的保温时间下限,规定 盛有试样的盛样皿在15-30℃室温中冷却不少于1.5h(小盛样皿)、 2h(大盛样皿)或3h(特殊盛样皿)后移入保持规定的试验温度 ±0.1℃的恒温水槽中,保温不少于1.5h(小盛样皿)、2h(大盛样 皿)或2.5h(特殊盛样皿)。
13、T0620 沥青动力黏度试验(真空毛细管法) 60℃动力黏度是反映道路沥青高温抵抗永 久变形能力的一项重要参数。其测试方法 目前采用的基本有两种,分别是Brookfield 旋转黏度计与真空减压毛细管法。对于道 路石油沥青与改性沥青通常采用60℃时的 动力黏度这一参数来评价沥青材料的高温 路用性能。
JTGE20-2011公路工程沥青及沥青混 合料试验规程 (修订主要内容) 自2011 年12月1日起施行
何宏伟 2012年3月
第一节 简述

随着公路建设事业的发展,沥青路面材料研究的不 断深入,我国在沥青及沥青混合料方面取得了许多新的科 研成果。尤其是《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)及《公路工程集料试验规程》(JTG E422005)的实施,对原材料的质量、检验方法及施工质量 控制提出了更高的要求,且美国SHRP研究成果对国内外 前沿技术影响较大,因此为提高我国沥青及沥青混合料的 试验和评价水平,交通部公路研究院对原规程进行了修订 和完善,制定了《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》 (JTG E20-2011)。
14、T0654 聚合物改性沥青离析试验 ⑴盛样管:对试验所采用的盛样管本次修 订去掉了玻璃试管,统一为铝管。 ⑵盛样管尺寸对试验结构存在影响,当盛 样管几何尺寸改变后,各种改性沥青的上 下软化点差值会不同程度的增加。
二、沥青混合料部分 1、T0701 沥青混合料取样方法
⑴取消了原规程中按照公称最大粒径划分的取样 方法(细粒式沥青混合料不少于4kg,中粒式不 少于8kg,粗粒式不少于12kg,特粗粒式不少于 16kg),而根据混合料的类型、试验内容及取样 目的确定取样数量。尤其是车辙试验需求量比较 大。 ⑵在运料车上取样时,不得仅从满载的运料车车 顶取样,且不允许在一辆车上取样。宜在汽车装 料一半后,分别用铁锹从不同方向的三个不同高 度处取样,然后混合拌匀,取出规定数量。
4、T0704 沥青混合料试件制作方法(静压法) 目前仅一些科研项目用此类方法。 ⑴取消了手动脱模器,统一采用电动脱模 器。 ⑵本方法考虑成型应以密度为要求指标, 规定以高度控制为主。压力仅仅供成型时 校核有无错误。
5、T0705 压实沥青混合料密度试验(表干法)
此方法应用最为广泛,适用于测定吸水率不大于2%的各 种沥青混合料的试件,包括密级配沥青混凝土、沥青玛蹄 脂碎石混合料(SMA)和沥青稳定碎石等沥青混合料的 毛体积相对密度和毛体积密度。 ⑴适用范围中去掉了原规程的I、II型,统称为密级配沥青 混凝土。 ⑵增加了对水的温度要求,要求溢流水箱中的水温保持在 25±0.5℃。 ⑶增加了现场取芯样、切割试件,提出了试件的保存条件, 宜在阴凉处保存,温度不宜高于35℃,且放置在水平的 平面上,保持试件不产生变形。因此留样室要规范。 ⑷增加了很多SHRP的研究内容,如有效相对密度、有效 沥青含量、有效沥青膜厚度等。
8、T0708 压实沥青混合料密度试验(体积法) 适用于测定空隙率较大的沥青碎石混合料 及大空隙透水性开级配沥青混合料 (OGFC)等。
9、T0709 沥青混合料马歇尔稳定度试验
⑴试模尺寸:集料公称最大粒径小于等于 26.5mm时,采用Ф101.6mm*63.5mm的标准马 歇尔试件,当集料公称最大粒径大于26.5mm时, 采用Ф152.4mm*95.3mm大马歇尔试件。 ⑵试件直径、高度必须符合要求,马歇尔试验的 变异性与试件的成型高度关系很大,因高度影响 空隙率,所以制作试件必须控制试件高度,不符 合要求的一定要剔除。 ⑶压头与试件之间不得有空隙存在,如存在空隙, 在自动稳定度仪加荷未开始时,便存在一个变形 量,导致变形偏大。
3、T0703 沥青混合料试件制作方法(轮碾法)
⑴将原规程试模尺寸300*300*50(或40mm)或 300*300*100修改为300*300*50-100,删除了 300*300*40的试模。 ⑵对于公称最大粒径小于或等于19mm的沥青混合料,宜 采用300*300*50的板块试模成型,对于公称最大粒径大 于或等于26.5mm的沥青混合料,宜采用300*300*80-100 的板块试模成型。 ⑶对于普通沥青混合料,一般按照12个往返(24次)左 右可达到要求,但对S型嵌挤密实型混合料、SMA混合料 以及改性沥青、高黏度沥青或其他改性材料的混合料,碾 压次数必须通过试压确定成型次数,碾压标准为马歇尔标 准密度100±1%为止。 ⑷不得采用二次重新加热的混合料进行成型车辙试件。
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