公路工程施工中安全危险源识别与控制措施正式版
公路工程风险源辨识与防控措施
严格按照操作规程作业;开展安全教育,提高工人安全意识;不定期对机械设备进行检查维修保养;执行各项安全管理规章制度,及时纠正制止“三违”现象;严格要求作业人员必须正确佩戴使用劳保防护用品
未正确佩戴个人防护用品
烫伤
严格执行各项安全管理规章制度,及时纠正制止“三违”现象;严格要求作业人员必须正确佩戴使用劳保防护用品;现场放置灭火器材;开展安全教育,提高作业人员安全意识
未设置灭火器材、气瓶没有安装回火设施、摆放距离不符合要求。
火灾
电、气焊接作业点和气瓶存放应按规定配备灭火器材,乙炔使用前检查回火装置,气瓶之间摆放距离应大于5m,施焊时应保持距离气瓶10m以上安全距离
2
涵洞施工
违章操作,不符合TN-S系统,线路破损未处理,线路拖拉入水,线路架设安全距离不符合要求
触电
淹溺
规范施工现场临边防护设施,设置相应安全标识标牌
设备倾覆、违章操作、违章指挥、机具损伤
物体打击
严格执行各项安全管理规章制度,及时纠正制止“三违”现象;严格要求作业人员必须正确使用、佩戴劳保防护用品;开展安全教育,提高作业人员安全意识。加强现场巡查
钢护筒埋设不符合要求;成桩后未设置覆盖设施
孔口坠落、淹溺
原高速路基因新建开挖放坡不足,雷雨汛期易引起坍塌,机械车辆未按照要求远离高速公路停放
交通伤害(高速公路)
新建路面和原路基连接处开挖时应采取放坡处理,开挖前应关注天气变化情况,避免开挖过度;基坑开挖后及时填筑,未填筑的基坑应做好排水措施,避免原路基坍塌引起交通事故发生;机械车辆作业结束后,必须按照要求远离高速公路10米集中停放
设备倾覆
施工前应对设备施工区域地基承载力进行验收,不符合施工标准的地基应当重新进行处理再验收;设备施工过程中应当加强监测,发现机械位移时应当立即停机进行检查,排除隐患;雨天过后,应当根据现场实际情况,对地基进行检查,检查合格后方可继续施工
公路工程施工危险源辨识与防控
建立应急预案, 确保在发生安 全事故时能够 及时、有效地 应对和处理
加强安全教育培训
01
定期组织安全教育培训, 提高员工安全意识
02
制定安全教育培训计划, 确保培训内容全面、系 统
03
采用多种培训方式,如 现场培训、网络培训等, 提高培训效果
04
定期进行安全教育考核, 确保员工掌握安全知识 和技能
落实安全防护措施
加强安全教育培训,提高 员工安全意识
完善安全防护设施,确保 施工现场安全
定期进行安全检查,及时 发现并消除安全隐患
制定应急预案,提高应急 处理能力
危险源应急处理
制定应急预案
成立应急救援小组,明确职责分工
制定应急预案,包括应急响应流程、 应急物资准备、应急救援措施等 定期组织应急演练,提高应急救援 能力 建立应急救援处理意 识和能力
01
02
03
04
谢谢
汇报人名字
加强应急演练
01
定期组织应急 演练,提高应
急处置能力
02
制定应急预案, 明确应急处置
流程和措施
03
加强应急物资 储备,确保应
急物资充足
04
加强应急培训, 提高员工应急
意识和技能
提高应急处理能力
建立应急 组织机构, 明确职责 分工
制定应急 预案,定 期演练, 提高应急 处理能力
加强应急 物资储备, 确保应急 物资充足
施工设备因素
01
设备老化:设备使用年限过长,存在安全隐患
02
设备故障:设备故障可能导致施工中断或引发事故
03
设备操作不当:操作人员操作失误可能导致设备损坏或人员伤亡
04
(完整版)道路施工危险源辨识及控制措施
(完整版)道路施工危险源辨识及控制措施
概述
本文档旨在对道路施工过程中可能存在的危险源进行辨识,并
提出相应的控制措施,以确保工程施工过程的安全性。
危险源辨识
道路施工过程中可能存在的危险源包括但不限于:
1. 建筑材料堆放不合理,导致物体滑落或崩塌的风险;
2. 施工机械设备操作不当,可能引发伤害事故;
3. 交通安全措施不符合标准,增加行人和车辆的安全风险;
4. 施工现场布局不合理,可能导致人员拥堵和踩踏事故等;
5. 施工材料、化学品存放不当,可能产生火灾和爆炸等危险。
控制措施
为了降低道路施工过程中危险源所带来的风险,以下控制措施
可供参考:
1. 建筑材料堆放区域应按照规定进行划定,并定期检查和维护,确保材料堆放稳定安全;
2. 施工机械设备操作人员应经过专门培训,严格按照操作规范
进行操作,避免操作失误;
3. 设置明显的交通安全标志和警示牌,为行人和车辆提供明确
的安全指引;
4. 合理规划施工现场布局,保持通道畅通,设置防护栏等措施,避免人员拥堵和踩踏事故的发生;
5. 施工材料、化学品应存放在专门的储存区域内,遵守相关的
安全规范,定期检查并及时处理风险隐患。
总结
道路施工危险源的辨识与控制至关重要,通过合理的危险源辨
识和相应的控制措施,可以保障道路施工过程的安全性和顺利进行。
同时,所有相关人员应积极参与培训和安全意识提升,做好风险防
范工作,确保施工过程中无人员伤亡和安全事故发生。
公路工程施工安全危险源辨识与控制指南
公路工程施工安全危险源辨识与控制指南一、引言公路工程施工是一个复杂而又危险的过程,施工现场所涉及的各种机械设备、作业人员、交通车辆等都可能成为施工安全的隐患。
对公路工程施工安全危险源的辨识与控制显得尤为重要。
在本文中,我们将从深度和广度两个方面对公路工程施工安全危险源进行全面评估,并据此撰写一篇有价值的文章,帮助读者更好地了解这一重要的主题。
二、公路工程施工安全危险源的深度辨识与控制1. 地形地貌在公路工程施工中,地形地貌是一个重要的安全考量因素。
各种地形地貌的存在可能会导致施工难度增加、安全隐患增多。
山区路段的施工,可能受到山体滑坡、石方崩塌等地质灾害的威胁;平原地区的施工,可能受到河流泛滥、土壤流失等问题的影响。
在施工前,应对施工地区的地形地貌进行全面评估,并采取相应的安全措施,如加固山体、清理河道等,以减少地形地貌带来的安全隐患。
2. 交通管制公路工程施工过程中,因交通车辆的持续通行,可能会对施工安全带来隐患。
施工区域内的车辆通行往往会干扰施工作业,增加交通事故的发生概率。
为了有效控制这一安全隐患,施工单位应对施工区域的交通情况进行全面分析,并制定有效的交通管制方案,如设置交通标识、引导车辆绕行等,以保障施工现场的安全。
3. 作业设备在公路工程施工中,各种作业设备的使用是不可避免的。
然而,作业设备的使用也可能会成为施工安全的隐患。
机械设备操作不当可能导致意外伤害,施工车辆行驶不慎可能引发交通事故等。
为了降低作业设备带来的安全风险,施工单位应对施工作业进行全面监管,确保设备操作人员具备相应的操作技能,保证作业设备的正常运行。
4. 安全教育公路工程施工安全危险源还包括作业人员的安全意识和安全行为。
面对各种潜在的施工安全隐患,作业人员的安全意识尤为重要。
施工单位应加强安全教育工作,提高作业人员对施工安全的重视程度,使他们能够及时发现安全隐患,并采取相应的控制措施。
三、公路工程施工安全危险源的广度辨识与控制1. 法律法规在公路工程施工过程中,法律法规是保障施工安全的重要依据。
(完整版)交通施工危险源与管控措施
(完整版)交通施工危险源与管控措施交通施工危险源与管控措施(完整版)交通施工危险源指在道路施工过程中可能对交通参与者或施工人员造成伤害或危险的因素。
为确保交通施工的安全性,以下是一些常见的交通施工危险源及相应的管控措施:1. 道路障碍道路施工可能会导致道路上出现障碍物,如堆放的建筑材料、设备或施工机械。
这些障碍物可能会妨碍交通流动,引发交通事故。
管控措施:- 在施工期间,必须设置警示标识,指示交通参与者避开施工区域。
- 障碍物应严格摆放在施工区域,并明确标注警示标志。
2. 施工机械和车辆交通施工过程中使用的机械和车辆可能会对交通参与者造成伤害。
这些机械和车辆可能突然驶入道路,引发危险情况。
管控措施:- 机械和车辆操作人员应持有相应的从业资格证明,并接受相关安全培训。
- 在机械和车辆使用的地方设置明显的标志,提醒交通参与者注意安全。
- 在机械和车辆使用附近设置隔离措施,以防止交通参与者误入危险区域。
3. 临时交通标志和信号道路施工期间可能需要设置临时交通标志和信号,以引导交通参与者正确行驶。
然而,设置不当或错误的标志和信号可能导致交通混乱和事故。
管控措施:- 施工人员应按照规定设置正确的标志和信号,并保证其清晰可见。
- 当交通标志和信号发生变更时,应及时更换并进行提醒。
4. 施工现场安全设施道路施工现场可能存在一些安全隐患,如施工材料的堆放不稳定、未平整的路面等。
管控措施:- 施工现场应设置围挡和警示标识,以防止交通参与者进入危险区域。
- 施工人员应妥善保管施工材料,确保其不会对道路交通造成危险。
对于其他交通施工危险源,需要根据具体情况进行分析和管控。
在任何情况下,安全应是第一考虑因素。
请注意,以上管控措施仅供参考,实际情况应根据施工具体条件和相关法规进行制定。
---此文档仅为参考,不能作为法律依据。
请在实际操作中遵循相关法律法规并咨询专业人士的意见。
路面施工危险源辨识与防控措施表
路面施工危险源辨识与防控措施表路面施工危险源辨识与防控措施表在城市建设和道路维护过程中,路面施工是不可避免的一项重要工作。
然而,路面施工过程中存在着各种危险源,这些危险源可能对工人和行人的生命安全造成威胁。
对路面施工危险源的辨识与防控措施的制定显得尤为重要。
一、危险源辨识1. 人员安全路面施工过程中,工人接触到各种施工机械和设备,如挖掘机、压路机等,并处于高处作业、井下作业等环境中。
这些因素可能导致人员受伤甚至致命。
2. 交通安全路面施工区域通常位于道路上,施工现场的临时交通控制措施是确保施工人员和过往车辆安全的重要环节。
不合理的交通组织和管理可能导致交通事故的发生。
3. 噪音、扬尘和污染路面施工中机械设备的噪音、振动、尘土飞扬以及可能产生的有害气体等都会对周围环境和居民健康带来不良影响。
二、防控措施1. 人员安全防控在路面施工过程中,应确保施工人员接受相关安全培训并持有相应资质证书。
施工现场应设置明显的安全警示标识,指导工人正确使用和维护设备,佩戴相应的个人防护装备,并配备专职安全管理人员。
2. 交通安全防控对于路面施工区域,应根据实际情况制定合理的交通组织方案,设立明显的交通标志和标线,设置警示灯和路障,并派遣专人进行交通引导和监控,确保施工区域内外交通的顺畅与安全。
3. 噪音、扬尘和污染防控针对噪音、扬尘和污染等问题,应采取相应措施。
在施工现场设置噪音、振动监测设备,合理安排作业时间,使用噪音和尘土控制设备,进行现场噪声和扬尘监测,并持续改进环保措施,降低对周围环境的影响。
三、个人观点和理解路面施工危险源的辨识与防控措施的制定是保障施工人员和行人生命安全的关键环节。
在实际工作中,我认为应重点督促施工企业和相关部门遵守安全生产法律法规,强化安全生产管理,同时提高员工的安全意识和技能培训。
加强监管力度,定期开展安全检查和评估,及时发现和排除隐患,做好事故预防措施,以确保施工现场和周边环境的安全。
公路工程项目施工质量风险识别和控制措施
公路工程项目施工质量风险识别和控制措施梁 瑞 夏 兆 邵 昀(中国建筑土木建设有限公司,北京市 100070)在公路工程施工中,风险监控属于其重要工作环节,该环节的控制质量高低很大程度上会影响到整个工程的进度和质量。
一般情况下,工程建设周期都比较长,且其中存在的风险因素也比较多,有效地实施建筑工程的风险动态控制能为工程建设提供风险防控保障,创造安全的工作环境。
一、公路危险源类型识别1、高处坠落 基准面达到或高出2米的施工作业,在施工过程中要进行攀登、悬空作业时或者遇到特殊天气比如雨雪天气,容易造成事故发生,严重会导致人员伤亡。
2、物体打击 从高空坠落到水平面崩溅物体容易引起人身事故伤害。
3、机械伤害 机械在运转过程中因为机械故障及违规操作等容易造成人身伤害及机械损害性事故。
4、中毒 具体指的是因化学危险品气体、物体及粉尘或者一氧化碳等,人为呼吸、接触或者勿食一些已经发生变质的或者是富含有害药品的食物而导致食物中毒,对人身造成伤害的。
5、坍塌 在开挖基坑、搭建脚手架或搭设模板和拆除模板的时候,楼房屋面出现超负荷堆放的情况,机械性使用不当,最终导致人身及机械伤害的情况。
6、触电 未按照相关安全技术规范进行开展作业的。
在工程外侧边缘距离外电高压线路没有在安全距离范围以内,或没有将用电设备进行接零及接地保护,这种情况下保护设备的性能失效,移动或者照明时应用高压,违规操作电气设备,因乱拉电源线而造成人身伤害的。
7、火灾 安装电气设备未按照规定进行的,或者绝缘性不达标,没有按照规定进行明火作业,以及对于部分易燃易爆物品的存放不符合要求而引起的人身伤害事故和造成财产损失[1]。
二、危险源的具体控制措施1、预防机械伤害事故的控制措施 (1)无论哪种机械设备,进场后都要由设备负责人员与安全员会同使用机械的操作人员进行开展机械设备的验收,验收环节如有发现安全防护装置不完备或是存在其它故障问题时都应该将设备退至保障部门进行检修,之后再安装。
路面施工危险源辨识与防控措施表
《路面施工危险源辨识与防控措施》一、引言路面施工是一项常见的城市建设活动,它对城市交通和基础设施建设具有重要意义。
然而,路面施工中存在着各种各样的安全隐患和危险源。
为了保障施工人员和过往行人的安全,必须充分认识施工过程中可能存在的危险,并采取有效的防控措施。
本文将深入探讨路面施工危险源的辨识与防控措施,以提高大家对该主题的理解和意识。
二、路面施工危险源辨识1. 工地交通安全隐患在路面施工过程中,工地周边交通的安全隐患是不可忽视的。
这包括施工车辆与行人、私家车、公交车以及其他交通工具的交通冲突和事故风险。
2. 施工现场作业风险施工现场可能存在的地面崩塌、高空坠落、电气触电等危险,需要及时辨识和采取相应措施。
3. 危险化学品的使用与管理在路面施工过程中,有可能要使用一些危险化学品,如果管理不善或是处理不当,将会对施工现场人员的安全带来极大的危害。
4. 环境因素带来的风险路面施工的环境因素如天气、温度、气候等都有可能给施工带来不利的影响,需要及时辨识并制定应对策略。
三、路面施工危险源防控措施1. 工地交通安全控制要在施工现场周边设立合理的交通引导标示,确保施工车辆和行人、其他车辆之间的安全分流。
2. 施工现场安全管理在施工现场要设置明显的警示标识和隔离设施,保证工地周边行人和施工人员的安全。
3. 危险化学品管控对施工现场使用的危险化学品要进行严格管理,确保人员在操作过程中正确使用和妥善存放。
4. 环境因素控制建立定期检查和维护制度,确保施工设备的正常运转和环境因素对施工的影响最小化。
四、总结与展望通过对路面施工危险源的深入辨识和有效防控措施的制定,可以最大程度地减少施工现场的安全事故发生概率,保障施工人员和周边群众的生命安全。
我们也应不断完善相关标准和规定,提高施工队伍的安全素养,共同营造一个安全稳定的施工环境。
个人观点:路面施工的危险源辨识与防控措施是施工管理中必不可少的一部分,只有将安全工作抓得严密,才能确保施工过程中人员和设施的安全。
公路工程危险源辨识方案
公路工程危险源辨识方案一、机械设备危险源1. 机械设备危险源的辨识(1)机械设备操作不当施工现场常用的机械设备包括挖掘机、推土机、起重机等。
如果操作人员操作不当,可能会引发设备抛锚、翻车等事故。
(2)机械设备维护不及时机械设备需要定期检查和维护,如果维护不及时,可能会引发设备故障,从而导致事故发生。
(3)机械设备超载作业超载使用机械设备会增加设备的摩擦、磨损,导致设备性能下降,甚至引发断裂、爆炸等事故。
2. 防范措施(1)安排合格的操作人员进行机械设备操作,并定期进行安全培训。
(2)定期对机械设备进行维护和检查,确保设备处于良好的工作状态。
(3)严格限制机械设备的使用负荷,并加强监管,防止超载作业。
二、人为操作危险源1. 人为操作危险源的辨识(1)摆放不当的施工材料施工现场常用的材料包括钢筋、水泥、砖块等,如果这些材料摆放不当,可能会导致材料滑落、掉落等事故。
(2)违章作业行为施工现场经常存在违章作业行为,比如不戴安全帽、不使用安全绳等,这些行为可能会导致意外事故的发生。
2. 防范措施(1)规范施工材料的摆放,使用专业工具和设备,确保施工材料的稳固。
(2)加强对施工人员的管理和监督,对违章作业行为进行严厉惩罚,确保施工现场的安全生产。
三、高空作业危险源1. 高空作业危险源的辨识(1)高空操作不当高空作业过程中,如果操作人员没有正确使用安全绳、安全帽等安全防护设备,可能会发生坠落事故。
(2)高空坠物高空作业过程中,施工材料、工具等可能会从高空坠落,导致人员受伤甚至死亡。
2. 防范措施(1)对进行高空作业的人员进行严格的安全培训和考核,确保其掌握正确的高空作业技能。
(2)设置安全网、安全带等安全设施,及时清理施工现场,避免高空坠物事故发生。
四、环境因素危险源1. 环境因素危险源的辨识(1)不稳定的施工地基施工地基如果稳定性不足,可能会引发地震、泥石流等自然灾害。
(2)气候因素气候因素包括恶劣的天气、高温、低温等,可能会影响施工安全。
(完整版)交通工程重大危险源和控制措施清单
(完整版)交通工程重大危险源和控制措施
清单
交通工程重大危险源和控制措施清单
本清单旨在列出交通工程项目中的重大危险源,并提供相应的控制措施,以确保项目的安全性。
以下是一些常见的交通工程重大危险源和相应的控制措施:
1. 高速公路施工:
- 危险源:交通流量高、车辆速度快、施工区域狭窄。
控制措施:设置临时交通标志、限速标志和警示标志,划定施工区域,保持施工区域的通畅。
2. 铁路建设:
- 危险源:列车行驶速度快、铁轨施工区域密集。
控制措施:设置警示标志和警示灯,确定安全区域,确保施工人员的安全。
3. 隧道施工:
- 危险源:工作空间狭小、通风不良、地质条件不稳定。
控制措施:加强通风系统,提供逃生通道,进行地质勘察和稳定处理。
4. 桥梁建设:
- 危险源:高空作业、悬挑作业、重物吊运。
控制措施:使用安全绳具和安全网,设置警示标志,确保作业人员的安全。
请注意,以上仅为一些示例,具体的危险源和控制措施会根据不同的交通工程项目而有所不同。
在实际项目中,应根据具体情况进行详细的危险源识别和控制措施制定。
我们在编制此清单时尽到了审慎的义务,但不保证清单中所列内容的准确性和完整性。
建议在使用前进行核实并根据具体项目需求进行必要的修改和调整。
感谢您的使用!。
公路工程施工危险源辨识与防控
分析危险源应按分析对象的不同层次来进行, 可以是危险物质,也可以是设备设施、作业活动、 作业环境等。
3.1 危险源等基础概念
➢重大危险源 风险影响因素比较复杂,事故发生可能性较大或
02车辆伤害 06淹溺 10坍塌 14火药爆炸 18其它爆炸
03机械伤害 04起重伤害
07灼烫
08火灾
11冒顶片帮 12透水
15瓦斯爆炸 16锅炉爆炸
19中毒和窒息 20其它伤害
3.3 危险源辨识、评价、防控
➢危险源辨识 发现、识别危险源的存在,并确定其特性的过程。
➢危险源评价 采用定性或定量的方法,对事故发生的可能性及
2.4 危险源辨控相关条文
2015年5月1日起施行的《公路工程施工安全技术规范》 规定:“公路工程施工前应进行危险源辨识,……”
2.4 危险源辨控相关条文
2014年6月,部安 全与质量监督管理司 发布了《交通运输部 关于推进安全生产风 险管理工作的意见》, 该意见指出安全生产 风险管理的内容包括: 开展风险源辨识、评 估和控制。
2.3 文件精神
省厅相关文件
➢《山西省交通运输厅公路建设项目高危工程施工安全强制性要求》 (2009年晋交安监发) ➢《山西省交通运输厅关于做好<公路工程施工安全检查评价规程>宣贯工 作加强公路工程施工安全检查评价的通知》(2012年晋交安监发) ➢《山西省交通运输厅关于印发<山西省公路工程“平安文明工地”考核 评价实施细则>的通知》(2013年晋交安监发) ➢《山西省交通运输厅关于印发<山西省交通运输安全生产挂牌督办办法> 的通知》(2013年晋交安监发) ➢《山西省交通运输厅关于印发<山西省公路工程安全生产费用管理办法> 的通知》(2015年晋交安监发)
公路工程施工危险源辨识与防控
确定危险源的存在 和分布
评估危险源的风险 等级
制定危险源的防控 措施
定期对危险源进行 复查和更新
危险源辨识注意事项
充分了解施工 工艺和流程
结合施工现场 实际情况
考虑人的因素 和物的因素
重视危险源的 动态管理
施工前准备
制定危险源辨识与防控方案
对施工人员进行安全培训和教 育
配备必要的安全设施和防护用 品
施工用电安全技术措施
严格遵守用电安 全规程,确保用 电设施完好无损
定期检查电缆线、 插头等设备,确保 无破损、老化现象
严禁使用不合格的 电器设备,确保设 备符合安全标准
强化施工现场的用 电管理,设置明显 的安全警示标志
施工防火安全技术措施
配备消防器材,定期检查维护 施工现场设置明显的防火警示标志 禁止在施工现场吸烟或使用明火 定期对施工人员进行消防安全培训,提高防火意识
危险源辨识方法
危险指数法:通过危险物质、 操作、设备、工艺等指标评估 危险源的等级
风险评估法:对危险源可能导 致的事故进行风险评估,确定
危险源的风险等级
直观经验法:通过现场观察、 查阅资料、事故分析等方法识 别危险源
专家调查法:组织专家对危险 源进行调查、分析、评估,确
定危险源的风险等级
危险源辨识步骤
危险源防控效果评估
评估方法:定期检查、随机 抽查、隐患排查等
评估结果运用:根据评估结果 调整防控措施,提高防控效果
评估指标:危险源辨识准确率、 防控措施落实率、事故发生率 等
持续改进:对评估结果进行分 析,总结理
定期评估:对危险源防控工作进行定期评估,确保防控措施的有效性。 及时调整:根据评估结果及时调整防控措施,提高防控效果。 持续改进:针对防控工作中的不足之处,持续改进和优化管理流程。 强化监督:加强监督力度,确保各项防控措施得到有效执行。
公路工程施工危险源辨识与防控
演讲人
目录
01
公路工程施工危 险源辨识
02
公路工程施工危 险源防控
03
公路工程施工安 全监管
04
公路工程施工安 全案例分析
公路工程施工危险 源辨识
危险源分类
01
人为因素:操作失误、违章指挥、
安全意识薄弱等
02
机械设备因素:设备故障、操作
不当、设备老化等
03
环境因素:恶劣天气、地质灾害、
加强安全培训
提高安全意识: 加强安全培训, 提高施工人员的 安全意识,增强 安全防范意识。
01
培训内容:包括 安全法律法规、 安全操作规程、 安全防护措施等。
培训方式:采用 多种形式,如现 场培训、网络培 训、模拟演练等。
培训效果评估: 定期对培训效果 进行评估,确保 培训效果达到预 期。
02
03
周边环境复杂等
04
管理因素:安全管理不到位、安
全制度不完善、安全培训不足等
危险源识别方法
01 现场调查法:通过实
地考察,了解施工现 场的实际情况
03 专家咨询法:请教行
业专家,获取专业意 见和建议
02 经验总结法:根据以
往类似工程的经验, 总结出可能存在的危 险源
04 风险评估法:通过定
量或定性的方法,评 估危险源的风险等级, 制定相应的防控措施
环境因素:恶劣天气、地质条件 等外部因素影响,导致事故发生
经验教训
D
加强安全设施建设,确保施工安全可靠
C
加强安全巡查,及时发现并消除安全隐患
B
完善安全制度,确保施工安全规范
A
加强安全培训,提高施工人员安全意识
公路工程施工现场危险源识别及控制措施
分部/各队 工地应按照总平面图划分防火责任区,根据作业条件合理配备灭火器材 分部/各队 工地应根据作业条件合理配备灭火器材 分部/各队 对各类灭火器材应经常检查和维护保养,保证使用效果 分部/各队 开挖槽、坑、沟超过1.5米应采取支护措施或进行放坡 分部/各队 分部/各队 槽、坑、沟边1米以内禁止堆土或停放机具 分部/各队 挖掘应自上而下进行,严禁先挖坡脚
3
工地未将施工作业区与生活区分 秩序混乱引发
开设置
事故
3
安全规定 安全规定 安全规定
临时房屋墙体不符合要求
工
一地
块
建 设
临时宿舍电线超负荷
房屋倒塌伤人 4 安全规定 着火、火灾 3 安全规定
工地未建立消防组织和配备义务 消防人员,未进行专业培训和定 期组织进行演习
火灾扑救不 力,火灾扩大
3
消防制度
分部/各队 行人、车辆运输频繁的交叉路口,应悬挂安全指示标牌
施工现场危险源清单及管理方案
单位:中铁XX局集团XX铁路XX标X分部
序号 项目
作业活动/危险源
危害
危险 级别
控制措施
管理部门
编制时间:2010年4 月
法规要求
行人、车辆运输的交叉路口,未 悬挂安全指示标牌
车辆伤害
3
在天然光线不足的作业场地、通 道及用电设备的开关箱处,未设 置足够的照明设备
照明不良引发 伤害事故
机械与输电线距离:低压1米以上,高压2米以上,110千伏6米以上
施工现场应按地基承载力不小于83kPa的要求进行整平压实
震动锤与桩帽连接应牢固 桩架底座上的平衡重重量和安放位置应符合要求 打桩作业应设专人指挥 起吊重物应绑扎平稳、牢固,不得在重物上再堆放或悬挂零星物件 在架空输电线路下面工作应停电;建筑工程(含脚手架具)的外侧边缘 与外电架空线路的边线之间的最小安全操作距离: <1kV 1-10kV 35-
市政公路工程主要危险源辨识及控制措施
市政公路工程主要危险源辨识及控制措施市政公路工程是指城市中的道路建设和维护工程,主要包括道路、桥梁、隧道、涵洞、交通设施等。
在进行市政公路工程施工过程中,存在着一些危险源,对施工人员和周围环境都可能造成危害。
因此,进行危险源辨识,采取相应的控制措施非常重要,可以尽量减少事故的发生。
一、主要危险源辨识1.高处作业危险源:市政公路工程中常常需要进行高处作业,如桥梁施工、绿化工程等。
高处作业容易发生坠落事故,对施工人员和周围环境造成威胁。
2.机械设备作业危险源:市政公路工程中使用大量的机械设备,如挖掘机、压路机等。
这些设备在操作过程中存在着挤压、碾压、翻滚等危险。
3.施工材料储存危险源:市政公路工程需要大量的施工材料,如水泥、钢筋等。
这些材料如果没有储存好,容易引发火灾、爆炸等危险事故。
4.施工现场管线危险源:市政公路工程施工现场存在着大量地下管线,如电力、燃气、给排水等。
如果未能准确辨识、定位这些管线,施工操作可能会导致管线破坏,引发火灾、爆炸等危险。
5.施工现场交通安全危险源:施工现场往往需要大量的车辆进出,如运输车、工程车等。
施工现场安全设施不完善,交通管理不当,容易导致交通事故。
6.施工人员个体危险源:由于市政公路工程施工人员多为体力劳动者,容易因疲劳、不注意安全等原因导致伤害。
二、主要控制措施1.高处作业安全控制措施:对于高处作业,必须进行专门培训,并采取安全防护措施,如安装防护网、安全带等设施,确保施工人员的安全。
2.机械设备作业安全控制措施:对于机械设备作业,必须配备专业操作人员,并确保设备的安全性能和运行状态。
同时,要进行设备维护和故障排除,并加强对施工人员的安全培训。
3.施工材料储存安全控制措施:施工材料应储存在专门的仓库或储存区域内,保证材料的质量和安全。
同时,要进行材料的分类、标识,防止混用和误用。
4.施工现场管线安全控制措施:在施工前,要进行管线勘察和标示,并配备专门的人员进行管线维护和保护。
公路工程施工中安全危险源识别与控制措施
仅供参考[整理] 安全管理文书公路工程施工中安全危险源识别与控制措施日期:__________________单位:__________________第1 页共10 页公路工程施工中安全危险源识别与控制措施1 公路危险源的识别公路工程属于流动性作业、工序复杂、危险因素较多的行业,为防止安全事故的发生,针对公路行业特性,结构、类型、规模、高度、施工环境、施工季节等特点,从人、机、料、法、环等因素综合分析,识别确认有7个可能造成人员伤害、财产损失的危险源为:高处坠落、.物体打击、.机械伤害、触电、坍塌、中毒、窒息、火灾2 公路危险源的评价2.1高处坠落凡在基准面2米(含2米)以上作业,公路物四口五临边、攀登、悬空作业及雨天、雪天进行的高处作业,可能导致人身伤害的作业点和工作面。
2.2物体打击高空坠落及水平崩溅物体造成人身安全伤害的事故。
2.3 机械伤害机械运转工作时,因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害的事故。
2.4 中毒指化学危险品的气体、物体、粉尘、一氧化碳等,由呼吸、接触、误食及食用变质或含有有害药品的食物造成的中毒,并对人身造成伤害的。
2.5 坍塌基坑开挖、脚手架、模板搭设与拆除,楼房屋面超负荷堆放,机械使用不当,造成的坍塌,对人身或机械造成伤害或损害的事故。
第 2 页共 10 页2.6 触电没有执行安全技术规范。
工程外侧边缘距外电高压线路未达到安全距离,用电设备未做接零或接地保护,保护设备性能失效,移动或照明使用高压,违规使用和操作电气设备,电源线乱拉乱接对人身造成伤害或损害的事故。
2.7 火灾电气设备线路安装不符合规定,绝缘性能达不到要求,未按规定明火作业,易燃易爆物品存放不符合要求,对人体造成人身伤害及财产损失的事故。
3 危险源的综合预防对重大危险要采取“两个控制”,即前期控制、施工过程控制。
3.1 前期控制工程开工前在编制施工组织设计或专项施工方案时,针对工程的各种危险源,制定出监控措施,应急方案要有针对性、可行性。
公路桥梁施工的危险源辩识及安全控制措施
公路桥梁施工的危险源辩识及安全控制措施摘要:当前我国正加快推进基础设施建设,公路桥梁工程项目日渐增多,安全管理的重要性日益显现。
企业必须全面分析施工安全隐患,切实保障施工现场的安全,形成常态化的安全管理机制。
关键词:公路桥梁;危险源辩识;安全控制引言公路桥梁工程施工过程中,必须对安全管理予以足够的重视,并采取合理可行的措施加强管理和控制,最大限度地减少并杜绝安全事故的发生,为工程施工建设的有序进行提供保障。
综上,做好高速公路桥梁施工安全管理尤为必要。
1、公路桥梁施工中危险源辨识的内容1.3.1 按照事故发生的部位进行划分。
公路桥梁施工中,安全事故发生的部位通常有深基坑工程、超高跨膜板工程、脚手架工程、起重机械装拆工程、施工临时用电工程、“四口”“五口临边”等。
1.3.2 按照事故发生的类型进行划分。
主要有高空坠落、触电、机械伤害、物体打击、坍塌、淹溺、起重伤害、火灾、爆炸、中毒等。
一般来讲,公路桥梁工程常见危险源大约有47项,共9个类别。
这9个类别分别是:桩基施工(钻机移位安装、泥浆池、护筒、挖孔桩井孔、平台船舶撞击);基坑施工(防护不到位、坑壁坍塌);墩柱盖梁施工(脚手架搭设和拆除、钢筋笼倾倒、吊装模板、模板倾覆、混凝土浇筑);支架现浇施工(满堂支架搭设和拆除、支架顶压、箱梁施工、钢筋施工、预应力张拉、千斤顶);移动模架施工(模架安装和拆除、模架前移、高空作业平台、钢筋施工、混凝土施工、预应力张拉、千斤顶);挂篮悬臂施工(挂篮安装和拆除、挂篮行走、模板安装和拆卸、钢筋施工、砼施工、预应力张拉、千斤顶);预制梁施工(人员高处作业、机电设备、模板倾覆、交叉作业、预应力张拉、箱内拆除、梁体存放);预制梁架设(起吊设备、提梁和运梁、架梁、架桥机行走、高处作业、交叉作业);跨线桥通道安全防护(行驶车辆撞击通道架设、物体打击)。
在具体的施工过程中,各企业应根据工程实际,对每一个项目都制定专门的危险源内容表,而不能将其他项目的危险源识别表拿过来套用。
公路工程施工中安全危险源识别与控制措施
环 境 、施 工 季节 等 特 点 ,从 人 、机 、料 、法 、环 电高 压 线 路 未达 到安 全 距 离 , 用 电设 备 未 做接 零 等 因素 综合 分析 ,识 别确 认 有7 个 可 能造 成 人 员伤 或 接 地 保 护 ,保 护 设备 性 能 失 效 ,移 动 或 照 明使 害 、财 产 损 失 的危 险源 为 :高 处 坠 落 、. 物 体 打 用 高压 ,违 规 使 用 和操 作 电气 设 备 , 电源 线 乱 拉 击 、. 机 械 伤 害 、 触 电 、坍 塌 、 中毒 、 窒 息 、
的事 故 。
凡 在基 准 面2 m( 含2 m ) 以上作 业 , 公路 物 四 口 五 临 边 、攀 登 、悬 空 作业 及 雨 天 、雪 天进 行 的高 处作 业 ,可 能导 致人 身伤 害 的作业 点和工 作面 。
2 . 2 物 体打击
3 危 险源 的 综合 预 防
对 重 大 危 险 要 采取 “ 两 个 控 制 ”, 即前 期 控
葛洲 坝集 团科 技
总第 1 1 8 期
( 6 ) 对 于挖 出的泥 土 ,要 按照规 定放 置 ,不 得
增 强各级 管理人员安 全责任 意识 ,加 强安全专 随 意沿 围墙或 临 时公 路 堆 放 。
业知 识培训 。严 格加 强各种危 险源 的管理 工作 ,针 对确认 的危险源实施相 应的预防控制 措施 。
火灾 。
乱接 对人 身造 成伤 害 或损 害 的事 故 。
2 . 7 火 灾 电气 设 备 线 路 安 装不 符 合 规 定 ,绝 缘 性 能 达
2 公 路危 险 源 的评价
2 . 1 高 处坠 落
不 到 要求 ,未 按 规 定 明火 作 业 ,易 燃 易爆 物 品存
《公路工程施工危险源辨识指南》
《公路工程施工危险源辨识指南》下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成,希望大家下载以后,能够帮助大家解决实际的问题。
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公路工程施工危险源辨识与防控
危险源辨识步骤
确定危险源的 存在和分布
评估危险源的 风险等级
制定危险源的 防控措施
定期对危险源进 行复查和更新
危险源辨识注意事项
充分了解施工工 艺和流程
结合现场实际情 况进行辨识
考虑人的不安全行 为、物的不安全状 态和环境的不安全 因素
注重经验积累和 总结
预防为主:采取有效的预防措施, 降低危险源发生的风险
危险源管理监督与检查
添加项标题
监督检查制度:建立完善的监督检查制度,定期对公路工程施工 现场进行检查,确保危险源管理措施得到有效执行。
添加项标题
监督检查内容:重点检查施工现场的安全状况、危险源辨识与评 估、危险源管理措施的落实情况等。
添加项标题
监督检查人员:应具备相应的专业知识和技能,能够准确判断危 险源管理存在的问题,并提出改进意见。
按危险源与其 他因素的关系 分类:第一类 危险源、第二
类危险源。
按危险源的来 源分类:自然 危险源、人为
危险源。
危险源辨识方法
直观经验法:根据 经验直接辨识危险 源
危险指数法:通过 危险指数评价法确 定危险源的等级
故障树分析法:运 用故障树对危险源 进行辨识和分析
事件树分析法:通 过事件树对危险源 进行辨识和分析
危险源防控效果评估
评估方法:定期对危险源进行监测和评估,确保防控措施的有效性 评估指标:包括危险源的识别率、防控措施的落实率、事故发生率等 评估结果:根据评估结果,及时调整和优化防控措施,提高防控效果 持续改进:对危险源防控工作进行持续改进,不断提高防控水平
危险源管理制度
危险源辨识:对施工现场存在的危险源进行全面识别和评估 风险评估:对危险源可能造成的危害程度进行评估,确定风险等级 制定措施:根据危险源和风险评估结果,制定相应的管理和控制措施 监督检查:对危险源管理制度的执行情况进行监督和检查,确保各项措施得到有效落实
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1 公路危险源的识别公路工程属于流动性作业、工序复杂、危险因素较多的行业,为防止安全事故的发生,针对公路行业特性,结构、类型、规模、高度、施工环境、施工季节等特点,从人、机、料、法、环等因素综合分析,识别确认有7个可能造成人员伤害、财产损失的危险源为:高处坠落、.物体打击、.机械伤害、触电、坍塌、中毒、窒息、火灾2 公路危险源的评价2.1 高处坠落凡在基准面2 米(含2 米)以上作业,公路物四口五临边、攀登、悬空作业及雨天、雪天进行的高处作业,可能导致人身伤害的作业点和工作面。
2.2物体打击高空坠落及水平崩溅物体造成人身安全伤害的事故。
2.3 机械伤害机械运转工作时,因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害的事故。
2.4 中毒指化学危险品的气体、物体、粉尘、一氧化碳等,由呼吸、接触、误食及食用变质或含有有害药品的食物造成的中毒,并对人身造成伤害的。
2.5 坍塌基坑开挖、脚手架、模板搭设与拆除,楼房屋面超负荷堆放,机械使用不当,造成的坍塌,对人身或机械造成伤害或损害的事故。
2.6 触电没有执行安全技术规范。
工程外侧边缘距外电高压线路未达到安全距离,用电设备未做接零或接地保护,保护设备性能失效,移动或照明使用高压,违规使用和操作电气设备,电源线乱拉乱接对人身造成伤害或损害的事故。
2.7 火灾电气设备线路安装不符合规定,绝缘性能达不到要求,未按规定明火作业,易燃易爆物品存放不符合要求,对人体造成人身伤害及财产损失的事故。
3 危险源的综合预防对重大危险要采取“两个控制”,即前期控制、施工过程控制。
3.1 前期控制工程开工前在编制施工组织设计或专项施工方案时,针对工程的各种危险源,制定出监控措施,应急方案要有针对性、可行性。
3.2 施工过程控制在工程施工过程中,并对危险源进行公示严格按照规定监督检查,认真落实整改。
3.3危险源的综合管理。
认真落实各级安全生产责任制,建立健全各项管理制度,杜绝一切人为事故的发生,加强对全体职工进行安全教育,提高作业人员的安全意识和安全生产自我保护能力。
增强各级管理人员安全责任意识,加强安全专业知识培训。
严格加强各种危险源的管理工作,针对确认的危险源实施相应的预防控制措施。
4 危险源的预防和措施4.1 预防机械伤害事故的防护措施(1)所有各种机械设备进场后,必须由设备负责人会同安全员和使用机械的人员共同对该机械设备进行进场验收工作,经验收发现安全防护装置不齐全的或有其它故障的应退回设备供应部门进行维修合格后方可进场。
(2)设备安装调试合格后,应进行检查,并按标准要求对该设备进行验收,经项目部组织验收合格后方能正常使用。
(3)使用前要对设备使用人员进行必要的安全技术交底和教育工作,使用人员必须严格执行交底内容及安全操作规程,并履行签字手续。
(4)使用中要经常对该设备进行保养检查,使用后切断电源并锁好电闸箱。
(5)各种机械设备必须专人专机,凡属特种设备,其操作负责人要按规定每周对施工现场的所有机械设备进行检查,发现问题及隐患及时解决处理,确保机械设备的完好,防止机械伤害事故的发生。
4.2 预防坍塌事故的防护措施(1)大型设备、安装拆除、必须有资质等级的队伍进行安拆。
并按专项方案进行。
安装后报请上级主管部门验收备案,一切合格后方可使用。
(2)为防止坍塌事故事发生,在施工前加强对员工的安全基本知识教育,严格按技术交底内容和操作规程施工。
(3)基础工程施工前必须进行勘察,摸清地质情况,制定有针对性的施工方案。
按照土质情况设置安全边坡或者固壁支撑。
(4)对于基坑、井坑的边坡和固壁支架应随时检查,特别是在雨天和解冻时期更要加强检查。
发现边坡有裂痕,疏松或支撑有折断,走动等危险征兆,应立即采取措施,消除隐患。
(5)遇有特殊情况,进行抢工期作业时,要加强周边的监控力量,保证安全施工。
(6)对于挖出的泥土,要按照规定放置,不得随意沿围墙或临时公路堆放。
(7)施工中必须严格控制排架上材料、模板、施工机械、机具或其它物料在高处的堆放数量和重量,以避免产生过大的集中载荷,造成楼板或屋面断裂坍塌。
,确定排架因施工需要必须放置材料机具的,必须进行结构载荷验算,采取有效支撑,加固措施,并报上级技术(8)根据实际情况负责人批准后方能放置。
4.3 预防高处坠落事故的防护措施(1)为防止高处坠落事故的发生,在工程施工前对所从事高处作业的人员进行安全基本知识,安全注意事项等安全技术交底。
(2)施工作业人员进场后,首先进行三级教育工作(公司、项目部、班组)。
(3)凡患有高血压、心脏病及不宜从事高处作业的人员,严禁参加高处作业工作。
(4)为防止高处坠事故的发生,排架要搭设合理、牢固能起到防护作用的外脚手架,在架体外侧支挂密目式安全网,应注意的是在挂密目式安全网时,必须按规定高出施工层一步架。
(5)为保证防护措施能真正起到应有的防护作用,除在具体实施过程中由项目负责人、安全专职人员及相关班组长,对防护设施进行必要的监督检查和验收外,项目部还应按规定要求每周进行不少于一次的检查工作,做到有检查、有整改、有落实,以确保防护设施的完好性,防止坠落事故的发生。
(6)凡作业层以下无安全防护设施作业时,施工作业人员必须佩戴安全带,其安全带的使用必须遵照高挂低用的原则,以防止高处坠落事故的发生。
4.4 预防触电事故的防护措施(1)从事电工做业前必须按规范、标准、规定对安装作业人员进行安全技术及操作规程的交底工作,并履行签字手续,有检查,有落实。
(2)在建工程外侧与外电高压线路未达到安全距离应增设屏障遮栏、围栏或保护网等防护。
(3)施工现场专用的中性点直接接地的供电线路必须实行TN-S系统供电,同时必须做到三级配电两级保护,配电箱符合规范要求,并能防雨、防潮。
(4)电气设备应根据地区或系统要求,做保护接零,或保护接地,在同一配电系统中,不得一部分设备做保护接零,另一部分设备做保护接地。
(5) 专职电工必须持有上岗证件,才能从事现场临时用的电管理维修及安拆。
(6)对新调入工地的电气设备,在安装使用前,必须进行检验测试。
经检测合格方能投入使用。
(7)专职电工对现场电气设备每日进行巡查,项目部每周、公司每月对施工用电系统、漏电保护器进行一次全面系统的检查。
(8)配电箱设在干燥通风的场所,周围不得堆放任何防碍操作、开关箱与被控制的固定设备距离不得超过3 米。
做到“一机、一闸、一箱、一漏”。
不能同时控制两台或两台以上的设备。
(9)配电箱应标明其名称、用途,并做出分路标志,门应配锁,现场停止作业1小时以上时,应将开关箱断电上锁。
(10)照明专用回路设置漏电保护器,灯具金属外壳做接零保护,在潮湿和易触及带电体的照明电源必须使用安全电压,电气设备架设或埋设必须符合要求,并保证绝缘良好。
任何场合均不能顺地拖拉。
(11)线路过道应按规定进行架设或埋地,破皮老化线路不准使用。
(12)使用移动电气工具和混凝土振捣作业时,必须按规定穿戴绝缘防护用品。
(13)凡从事与用电有关的施工作业时,必须实行电工跟班作业。
4.5 防护物体打击事故的防护措施(1)加强对员工的安全知识教育,提高安全意识和安全技能。
(2)凡现场人员必须正确佩戴符合标准要求的安全帽。
(3)经常进行安全检查,对于凡有可能造成落物或对人员形成打击威胁的部位,必须进行日巡查,保证其安全可靠。
(4)对于吊装作业(含塔吊作业)除设指挥人员外,对有危险区域应增设警戒人员,以确保人身安全。
(5)施工现场严禁抛掷作业(其中包括架体拆除,模板支撑拆除及垃圾废料清理)。
(6)对卷扬机上料平台的安全门经常进行检查维修,确保其灵敏可靠,防止因失灵造成被吊物坠落伤人。
(7)按规范要求在上料口、通道口搭设合格的安全防护通道,以保证员工的安全。
(8)起重吊装作业人员必须做到持证上岗、同时有一定的操作经验和技能,熟悉操作规程。
司索人员应有严格注意被吊物的整体状态,运行区域路线及其危险性。
如有可能对作业人员形成威胁,必须通报指挥人员暂停止作业。
(9)作业前技术员或施工员必须根据现场情况进行安全技术交底,使作业人员明确安全生产状态及要点,避免事故发生。
(10)作业前安全管理人员及操作手必须对设备进行检查和空戴运行,在确定无故障情况时方能进行作业。
4.6 施工现场防火措施(1)加强对职工的消防安全知识教育,提高消防安全意识和防火救灾技能。
(2)施工现场必须按上级要求建立消防队,成员应进行消防专业知识培训和教育,做到有备无患。
(3)建立动火审批制度,凡需明火作业的部位需提前向项目部提出申请,经批准方可进行明火作业,危险性较大的明火作业应有派专人监护。
(4)配备足量的消防器材、用具和水源,并保证其常备有效,做到防患于未燃。
(5)严格对易燃易爆物品的管理,禁止将燃油、油漆、乙炔等物品混存于一般材料库房,应单独保管。
(6)对易燃物品仓库选址要远离员工宿舍及火源存在区域,同时要增加防护设施。
(7)临时用房、仓库必须留出足量的消防通道,以备应急之用。
(8)对于临时线路要加强管理和检查,防止因产生电火花造成火灾。
(9)冬季取暖炉应规范管理,符合防火防中毒要求。
(10)定期对火源、水源、消防器材等要害部位和设施进行安全检查,发现问题及时处理,将事故隐患消灭于萌芽状态。
4.7 预防中毒事故的防护措施(1)凡从事有毒有害化学物品作业时,作业人员必须佩戴防毒面具,保证室内通风良好。
(2)宿舍内严禁存放有毒有害及化学物品。
(3)室内一律使用独立的锅炉供暖,严禁使用明火照明、取暖,以防止煤气中毒事故,需要独立用煤火取暖的屋室,其炉灶必须设在室外。
(4)食堂要有卫生许可证,炊事人员必须持有健康证上岗。
其生、熟食物必须分别加工制作存放。
凡变质、糜烂的食品,严禁食用,每天要做好防蚊、蝇传染源的控制工作。
(5)食堂内严禁非炊事人员进入,炊事人员不能留长指甲,并保持个人卫生清洁,对食堂做到每日清扫。
5结束语公路工程的危险源辨识是一项严谨、细致的工作,能否针对公路施工现场内的全员、全过程及全方位进行全面的危险源辨识,是可否正确进行风险评价的关键环节,危险源辨识可减少失误,从而起到消除或控制危险源,可防止安全事故造成人员伤害和财产损失的发生。