邮轮码头船舶岸电配置方案

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收稿日期: 2018 ̄05 ̄30 作者简介: 杨玉琢 (1983—) ꎬ 男ꎬ 工程师ꎬ 从事港口电气及自动化工程ꎮ
第2期
杨玉琢ꎬ 等: 邮轮码头船舶岸电配置方案
������73������
岸电的力度ꎮ 预计 « 方案» 实施后船舶靠港期间 SO2、 NOx 和 PM2������ 5 年 排 放 量 将 分 别 减 少 6 万、 11 万和 0������ 8 万 tꎬ 减排效果显著 2 ꎮ
船型∕GT
100 000 150 000 225 282 148 528
总长 L 294������ 0 339������ 0 362������ 0 345������ 0
Abstract Instead of combustion power generation onshore power supply system gives an alternative
electricity provision for cruise ship which is moored at the terminal. According to the development demands and trends of onshore power supply this paper expounds functions and configuration characteristic of onshore power supply system sums up the composition of ship∕shore side subsystems and the key technologies such as high ̄power static frequency converting phase ̄locking paralleling load transfer cable tension detection etc. This paper also provides different sorts of subsystem applications as reference to determine the entire proposal for Nansha cruise liner terminal comes to a conclusion that high ̄high frequency converter with mobile cable system proposal is compatible. The advantages of this proposal are compactness reliability and compatibility for connection.
Onshore power supply configuration scheme for cruise terminal
YANG Yu ̄zhuo WANG Lei FAN Rong CCCC Mechanical & Electrical Engineering Co. Ltd. Beijing 100088 China
邮轮码头船舶靠泊时间较长ꎬ 岸电系统供电负 荷容量大ꎬ 使用高压船舶岸电供电系统可以有效减 少污染物排放及噪声、 振动等对周围环境的影响ꎮ
1 邮轮及码头高压岸电系统 1������1 各类邮轮用电需求
现代邮 轮 分 为 以 下 几 类: 大 型 邮 轮 ( 载 客 2 000 人以上) ꎻ 中型邮轮( 载客 1 000 ~ 2 000 人) ꎻ 小型邮轮( 载客 1 000 人以下) ꎮ 以中交南沙邮轮 码头为例ꎬ 设计代表船型见表 1ꎮ
摘要: 邮轮岸电系统可以在大型邮轮船舶停靠泊位期间代替船载燃油发电机提供日常用电供给ꎮ 根据国内邮轮岸
电的需求和发展趋势ꎬ 针对邮轮岸电的系统功能和配置特点进行论述ꎮ 介绍邮轮岸电船侧和岸侧系统的组成ꎬ 总结大
功率变流、 锁相、 同步负荷切换、 电缆张力检测等关键技术ꎮ 列举多种子系统配置方案ꎬ 并以南沙邮轮码头为例进行
Keywords ship s onshore power supply system cruise terminal system function configuration characteristic
随着我国经济建设不断发展ꎬ 国家高度重视 生态文明建设ꎬ 先后发布«中华人民共和国大气污 染防治法»«交通运输节能环保 “ 十三五” 发展规 划»ꎬ 要求有序推进港口岸电设施建设ꎬ 优化能源 结构ꎬ 减少靠港船舶大气污染排放ꎬ 改善港口城 市环境质量ꎬ 推动绿色交通发展 1 ꎮ
2017 年 7 月 24 日中华人民共和国交通运输部
印发了«港口岸电布局方案» (简称«方案»)ꎮ 明确 提出将 3 000 吨级以上客运码头和 5 万吨级以上干 散货 专 业 化 泊 位 一 并 纳 入 岸 电 布 局 范 围ꎮ 以 2020 年全国沿海和内河主要港口实现 50% 总体覆 盖率目标为导向ꎬ 对港口岸电进行布局ꎮ 对岸电 需求较大、 基础条件较好的港口ꎬ 鼓励加快建设ꎬ 争取实现 100%的泊位覆盖率ꎬ 加大靠港船舶使用
分析ꎬ 认为南沙邮轮码头宜采用高-高变频、 移动小车式电缆系统方案ꎮ 此方案具有结构紧凑、 可靠性高、 连接船舶
Leabharlann Baidu
适应性强的优势ꎮ
关键词: 船舶岸电系统ꎻ 邮轮码头ꎻ 系统功能ꎻ 配置特点
中图分类号: F 253������ 5ꎻ U 656������ 1+ 36
文献标志码: A
文章编号: 1002 ̄ 4972(2019)02 ̄ 0072 ̄ 05
2019 年 2 月 第 2 期 总第 552 期
水运工程 Port & Waterway Engineering
Feb������ 2019 No������ 2 Serial No������ 552
邮轮码头船舶岸电配置方案
杨玉琢ꎬ 王 磊ꎬ 樊 荣
( 中交机电工程局有限公司ꎬ 北京 100088)
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