汽车底盘构造与维修试卷及答案
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一、填空(每空1分,共30分)。A
1、汽车行驶系由()、()、()、()四部分组成。
2、转向节检修重点是()、()。
3、轮辋边缘有时夹装有用以保证车轮动平衡的()。
4、转向盘自由行程的调整,主要是清除转向器各零件间因()而造成()的增大量。
5、与非独立悬架机构配用的转向传动机构中转向拉杆主要有()、(),其连接形式为()。
6、齿轮齿条式转向器按输出端不同有()和()。
7、动力转向系的特点是既()又()。
8、循环球转向器检修项目主要有()的检修、()的检修、()的检修。
9、目前在轿车上广泛应用的盘式制动器是()。
10、液压制动系常见故障是()、()、()、()等。
11、驱动桥在使用中常见的故障有:()、()、()等。
12、制动踏板自由行程(),将引起制动不良。
13、造成制动跑偏的主要原因是左右车轮()。
14、我国现行汽车维修制度指导思想为()。
二、判断题(正确的打“√”,错误的打“×”;每题1分,共10分)。
1、转向轮偏转时,主销随之转动。()
2、减振器在行驶中变热是正常的。()
3、车架原用铆钉连接的部位,可用螺栓代替。()
4、安装转向摇臂时应对准装配记号。()
5、汽车转向时应具备2个转向中心。()
6、制动主缸推杆与活塞间隙过小会造成全车制动拖滞。()
7、串联活塞式制动主缸一般应用于单回路系统。()
8、DOT3制动液沸点比DOT4沸点高。()
9、左右车轮制动器间隙不等将导致制动跑偏。()
10、转向直拉杆两端的压紧弹簧应分别位于球头销的同一侧。()
三、选择(每题有一个或多个答案,多选错选不得分。每题2分,共10分)
1、电子控制悬架可实现的功能为()
A、改变发电机功率
B、改变车身高度
C、改变车轮定位参数
D、改变弹簧
刚度和阻尼系数
2、转向器的调整项目有()
A、转向半径
B、啮合间隙
C、自由行程
D、轴承预紧力
3、前进和倒退时制动效能相同的是()
A、双领蹄式制动器
B、领从蹄式制动器
C、单项自增力式制动器
D、双从
蹄式制动器
4、凸轮式车轮制动器一般用于()
A、液压式制动器
B、气压式制动器
5、清洗制动皮碗时,采用()清洗剂。
A、酒精
B、汽油
C、金属清洗剂
D、碱溶液
四、解释技术术语(每题5分,共20分)
1、转向轮定位:
2、转向盘自由行程:
3、185/70SR14轮胎:
4、液压制动踏板自由行程:
五、简答题(每题10分,共30分)。
1、悬架有那些部分组成?各有何作用?
2、如何诊断转向沉重故障所在?
3、试述常规液压制动系统的空气排放方法?
一、填空(每空1分,共30分)。
1、汽车行驶系由(车架)、(车桥)、(车轮)、(悬架)四部分组成。
2、转向节检修重点是(隐伤)、(磨损)。
3、轮辋边缘有时夹装有用以保证车轮动平衡的(平衡块)。
4、转向盘自由行程的调整,主要是清除转向器各零件间因(磨损)而造成(间隙)的增大量。
5、与非独立悬架机构配用的转向传动机构中转向拉杆主要有(转向横拉杆)、(转向直拉杆),其连接形式为(球形铰链连接)。
6、齿轮齿条式转向器按输出端不同有(中间输出)和(两端输出)。
7、动力转向系的特点是既(轻便)又(灵敏)。
8、循环球转向器检修项目主要有(转向器壳体)的检修、(螺杆螺母)的检修、(摇臂轴)的检修。
9、目前在轿车上广泛应用的盘式制动器是(浮钳盘式制动器)。
10、液压制动系常见故障是(制动不灵)、(制动失效)、(制动跑偏)、(制动拖滞)等。
11、驱动桥在使用中常见的故障有:(漏油)、(发热)、(异响)等。
12、制动踏板自由行程(过大),将引起制动不良。
13、造成制动跑偏的主要原因是左右车轮(制动力矩不平衡)。
14、我国现行汽车维修制度指导思想为(强制维护、视情修理)。
二、1、转向轮偏转时,主销随之转动。(×)
2、减振器在行驶中变热是正常的。(√)
3、车架原用铆钉连接的部位,可用螺栓代替。(×)
4、安装转向摇臂时应对准装配记号。(√)
5、汽车转向时应具备2个转向中心。(×)
6、制动主缸推杆与活塞间隙过小会造成全车制动拖滞。(√)
7、串联活塞式制动主缸一般应用于单回路系统。(×)
8、DOT3制动液沸点比DOT4沸点高。(×)
9、左右车轮制动器间隙不等将导致制动跑偏。(√)
10、转向直拉杆两端的压紧弹簧应分别位于球头销的同一侧。(√)
三、解释技术术语(每题5分,共20分)
1、转向轮定位:转向轮、转向节、前轴与车架的安装应保持一定的相对位置关系,这种安装位置称转向轮定位。
2、转向盘自由行程:转向盘为消除间隙、克服弹性变形所空转过的角度称转向盘自由行程。
3、185/70SR14轮胎:端面宽度为185MM,扁平率为70%,速度等级为S,R为子午线轮胎,轮辋直径为14英寸。
4、液压制动踏板自由行程:汽车不制动时,主缸推杆头部与主缸活塞留有一定间隙,为消除这一间隙所需的踏板行程称液压制动踏板自由行程。
四、简答题(每题10分,共30分)。
1、悬架有那些部分组成?各有何作用?弹性元件:减振。导向装置:引导车轮跳动。减振器:减振横向稳定杆:防止车身发生过大横向倾斜。
2、如何诊断转向沉重故障所在?1)顶起前轴,转动转向盘,若转向轻便则故障在前轴、车轮或其他部位。2)若转向沉重,拆下转向垂臂若转向灵活,则故障在转向传动机构。若仍感沉重,则故障在转向器本身。
3、试述常规液压制动系统的空气排放方法?1)一人在驾驶室内连续踩制动踏板数次,直到踏板变硬踩不下去为止,踩住不动。2)另一人在车下,旋松放气螺钉,让空气与一部分制动液排除,踏板降低到底时拧紧放气螺钉,松开踏板。 3)重复1、2两步,直到放气螺钉排除的全是制动液为止。4)检查拧紧所有放气螺钉,检查夹注主缸液到标准液位。