水稳碎石

第一节施工准备

以快上场、创条件、保开工、抢重点的指导思想，充分做好开工前的施工准备工作，并实行边准备边施工的原则。

一、组织施工队伍、机械设备进场和临时设施的建设

施工队伍与机械设备可迅速调遣进场，完成工地试验室临时资质认证工作，做好开工前的一切准备工作。

二、技术准备

抓紧完成现场交接桩工作，组织精测队进行导线控制桩、水准基点复测，测设线路中心桩及单项工程的主控基线、水准点，定位放线（含征地界）。进行砂石料试验，选定料场及砼施工配合比，土工试验、三材复试。设计所与监理技术交底图纸会审，编制完善的实施性施工组织设计。向监理报验相关资料、申请开工报告等。做好试验等准备工作。

三、物资准备

施工用电已安装调试完毕。材料、堆场以及拌和场已设在深州市于科镇小于林料场处，所需的各种材料供应已解决。

第二节水稳碎石施工方案

一、材料质量要求

1、水泥稳定碎石基层

（1）用于基层的碎石最大粒径不应超过31.5mm（方孔筛），且压碎值不应大于30%。按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》标准方法进行试验时，压实度应达到97%以上。

（2）碎石中不应有粘土块、植物等有害物质。

（3）水泥采用桃城P.S.A325缓凝水泥，变质受潮的水泥一律不得使用。

二、施工内容及工作程序

（一）施工准备工作

1．施工放样

施工前，准确放出中桩和边桩的位置，并同时进行高程测量。

2．试验

（1）材料：在开工前，向监理工程师提供水泥稳定碎石碎石混合料试验配合比，指明碎石的用量和产地。

（2）现场：根据监理工程师认可的碎石材料进行摊铺和压实试验，采用不同的压实厚度，检测其最佳含水量和压实系数、碾压程序等。

（二）施工内容及工作程序

1.拌和：水稳碎石采用场拌法施工，电子配料装置配料，并根据实验配合比调整好施工配合比。混合料拌和时，安排实验员旁站，严格控制其含水量、配合比及拌和时间，在任何情况下，拌和混合料都应均匀，含水量适当，无粗细颗粒离析现象。

2.运输：用自卸车将混合料运至摊铺现场。根据拌和站的生产能力，并考虑

摊铺速度以及运距等因素，选用20辆自卸车。每辆车车厢清洗干净，配备苫布，用以覆盖混合料防止水分蒸发和灰尘污染。混合料运至现场到碾压完成时间不得超过3小时（我标段选用桃城32.5缓凝水泥，初凝4小时，终凝6小时）。混合料延迟时间4h。

为了保证连续摊铺，现场存车不得少于5辆，在摊铺点前100m处设置料车调头牌，料车在调头牌位置匀速倒车行驶，速度要慢，不可急刹车，在摊铺机前30cm处停下，挂空挡让摊铺机顶推前进，避免撞击摊铺机。

运料车卸料后，残留在车厢内的混合料立即清扫干净，以免影响下一车的混合料质量。

3.摊铺：用自卸车直接将拌和料运至施工现场，采用摊铺机摊铺，严格控制

平整度和粗细集料的离析现象，避免表面形成“窝”，摊铺时含水量应高于最佳含水量的0.5%~1%，以补偿摊铺或碾压过程中的水分损失。松铺系数为1.35。

4.碾压：胶轮压路机碾压1遍，26T压路机高频低速碾压2遍，低频高速碾

压2遍，22T压路机静压2遍收面。碾压过程中，水稳表面应始终保持潮湿，如表面水分蒸发较快，可及时补撒少量的水，严禁压路机在以完成或正在碾压的路段上“调头”或“急刹车”，以保证水稳表面不受破坏。同时试验室应做密实度的跟踪试验，被检验没有达到所需的密实度、稳定性，则应重新碾压、整修。两工作段的衔接处，前一段留下5-8m不进行碾压，后一段施工时，将前段留下未压部分一起碾压。

（三）接缝处理：

施工接缝采用人工刨齐垂直对接的方式。

（四）养护：

（1）碾压完成经检验合格后方可进行养生，养生时间不小于7天，养生方法采用覆盖洒水养生。养生期除洒水车外封闭交通。

（2）水稳施工时特别注意天气变化，勿使水泥和混合料受潮，

水泥稳定粒料基层实测项目

项次检查项目规定或允许偏差检查方法和频率

1 压实度（%）≥97 每200m每车道2处

2 平整度（mm）≤12 3m直尺：每200m2处×10尺

3 纵断高程（mm）+5，-15 水准仪：每200米4个断面，每断面不少于3个点

4 宽度（mm）不小于设计值每200米4处

5 厚度（mm）-10 每200m每车道1个点

6 横坡（%）±0.5 水准仪：每200延米4断面

7 强度（MPa）符合设计要求