道路施工组织设计

第一章、总体施工组织布置及规划

一、项目经理部的组成

为确保优质、高速、安全、文明地完成任务，本工程中标后，我们将本工程列为重点工程，组建工程项目部，实施项目管理，对工程施工进行组织、指挥、管理协调和控制。项目经理本着科学管理、精干高效、结构合理的原则，充实几名具有开拓精神、施工经验丰富、服务态度好、勤奋实干的工程技术人员和管理人员。并积极推广新技术、新材料、新工艺、新设备，科学管理，优质、安全、高速地完成本项目的全部施工任务，为业主和社会提供优质的产品和优良的服务。

项目经理部设项目经理一名、项目总工程师一名组成项目领导层，各有一名备选名额，下设“八组一部”即工程技术组、试验组、测量组、施工组、机械组、材料组、质检组、安全组、财务部组成项目管理层，由项目部统一组织劳务作业队完成施工任务。

根据本工程的特点，我们将建立如下组织机构：

1、施工总体目标：

质量目标：合格。

安全目标：无人身重伤及其以上事故，避免一般事故，无等级火警事故，无机械及交通事故。杜绝重大事故发生，确保施工安全。

工期目标：2016.1.15-2016.6.15。

环保目标：达到市环境保护要求。

2、施工指导思想：

以项目经理为核心，加强领导、强化管理、科学引路、技术先行、严格监控、突出重点、责任到人、确保工期、优质安全、文明施工、争创一流。

3、施工总体安排：

3.1为了便于施工和管理，现场设立工程项目经理部，地址位于该工程中部。临时用电、用水由甲方协调，满足施工及生活用电、用水的需要。

3.2确保工期必须采用平行流水作业的施工方法，进场后确保组建混凝土施工队。

3.3施工按照平行交叉作业的原则进行施工。

3.4做好人员、设备和材料进厂安排。

4、工程施工阶段安排：

4.1施工准备阶段：组织人员、机械进厂、收集资料、测量复测

4.2各工序工程施工阶段：首先进行路基土方的施工。但要集中加班抢时减少对其它工序的影响。

4.3场地清理及竣工验收阶段：根据工程需要进行人员及机械的清退。

（二）、施工平面布置文字说明

1、临时设施：

本工程项目经理部在组成机构上突出少而精、小而全之特点。项目经理部设工程部、安质部、保障部、计财部、办公室、试验室。

2、临时道路：

前期以现有道路及临时道路作为施工便道，中、后期以建成的车行道为施工道路。

3、生产、生活的用水和用电的安排：

生活用水用电均采用施工现场附近公网供给。生产用电设置配电柜供电，在两侧各架设一条临时线路解决施工用电问题，施工用水连接公网供水系统。

4、临时用地：

根据实际情况，尽量利用原有临时设施，减少占地，现场设混凝土和砂浆搅拌站，搭建设置小型材料场、机械停车场。共需要用地约1800平方米。

第二章、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施

一、测量放线

1 测量依据

⑴据业主方及规划部门提供的有关高程点、坐标点。

⑵《工程测量规范》（GB50026-93）。

2、测量工具仪器设备

以上仪器均需经测绘仪器计量测定中心检测，检测合格并贴有计量合格证后方可使用。对于以上计量仪器，必须专人保管使用，无关人员不得随意使用、搬动，各种仪器必须定期保养，到期送检。

3、控制桩位复测及加密

对所交导线点、水准基点，按相应等级的精度要求进行复测。导线控制点采用全站仪，水准基点采用自动安平水准仪，在有利观测时间进行观测，并对外业测量数据资料及时进行成果整理。报监理工程师作为原始技术资料存档，外业测量资料也应妥善保存，备查。复测中如发现问题，及时与监理工程师和设计单位联系，协商解决。

4、放样测量

根据设计图提供的坐标，对构筑物进行放样，桩位放样采用坐标法进行，并用不同导线点进行复核。放样后，应进行纵、横方向符合性检查。

施工测量必须严格执行不同方法、不同人观测、不同人计算的测量复核制度。

二、路基工程施工

施工要点

A、场地清理

根据图纸所示用挖掘机辅以人工配合，清除施工路段用地范围内的结构物垃圾、地面下30cm腐植土并运到指定地点堆放，按图纸所示，拆除障碍物和设施等，清理掘除后的填土路段按规范规定回填压实达到标准，经验收合格批准后即进行路基施工。

B、路基填方施工

路堤填筑以机械作业为主，人工配合，配置挖掘机、装载机、自卸汽车装运、推土机、平地机整平、压路机压实。为保证施工质量，加快施工进度，提高施工效率，采用“三阶段、四区段、八流程”的作业程序施工。

三阶段：准备阶段→施工阶段→竣工验收阶段

四区段：填筑区段→平整区段→碾压区段→检验区段

八流程：施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺整平→洒水或晾晒→机械碾压→检验鉴定→路基整修

B-1、测量放样

路基施工前，应根据恢复的路线中桩、设计图纸、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶等具体位置桩，在距路中心安

全距离处设立控制桩，其间距不宜大于50米；机械施工中，应在边桩处设立明显的填挖标志。

B-2、地质调查

施工前应搜集详细的地质、水文、障碍物、文物古迹及各种结合工程实际情况，掌握本地区地基处理经验和类似工地基础处理经验和使用情况，并做必要的取样试验，进一步核对地质情况。

B-3、填料的选择及铺筑试验路段

路基填筑前先对土样进行试验，以确定填料的种类、含水量、液塑限、塑性指数、最大干容重等指标，确保路基填筑符合设计和规范的要求，施工过程中应定期对土质进行抽检。

在进行全段路基施工前，选择具有代表性的的和长度不小于100米的一段路基作为试验段进行填筑压实试验，以选定合适的压实工艺参数，填筑层厚度、碾压遍数和碾压速度，总结出合理的施工工艺顺序，作为此种填料的依据。

B-4、基底处理

基底处理首先要划分作业区段，为保证施工中互不干扰，防止跨区段作业，每一作业段长约200米左右。

基底处理后的路基范围内无树根、草皮等根系，原地面不小于30CM内的腐植土应清除、换填，分层压实，坑穴、墓穴填土夯实；做好原地面临时排水设施，然后进行平整和压实。

路基基底处理后压实度应满足技术规范要求。当基底松散土层厚度大于30厘米时，应将松土翻挖后再分层回填夯实。