数控车削加工技术概述(ppt 97页)_12068
合集下载
数控加工概述ppt课件
3、进给速度与速度修调
进给速度：单位时间内坐标轴移动的距离。 （加工时刀具相对于工件的移动速度）
单位：mm/min mm/r 速度修调：通过修调倍率对速度进行适量 修调。 ❖数控机床在加工过程中能通过速度修调实时调 整进给速度和主轴转速，便于加工。
病原体侵入机体，消弱机体防御机能 ，破坏 机体内 环境的 相对稳 定性， 且在一 定部位 生长繁 殖，引 起不同 程度的 病理生 理过程
成形车刀
病原体侵入机体，消弱机体防御机能 ，破坏 机体内 环境的 相对稳 定性， 且在一 定部位 生长繁 殖，引 起不同 程度的 病理生 理过程
仿 型加工
靠模板
病原体侵入机体，消弱机体防御机能 ，破坏 机体内 环境的 相对稳 定性， 且在一 定部位 生长繁 殖，引 起不同 程度的 病理生 理过程
制的机床。 • 数控加工：泛指在数控机床上进行零件加工的
工艺过程。
病原体侵入机体，消弱机体防御机能 ，破坏 机体内 环境的 相对稳 定性， 且在一 定部位 生长繁 殖，引 起不同 程度的 病理生 理过程
• 数控机床与普通机床比较：
数控机床在普通机床基础上增加了对机床运动和
动作自动控制 的功能部件，使数控机床能够自动
1. 加工精度高，加工质量稳定 ☻ 数控机床的机械精度高 ☻ 数控机床的控制精度高（0.001mm/P） ☻ 无人为误差，加工的一致性好
病原体侵入机体，消弱机体防御机能 ，破坏 机体内 环境的 相对稳 定性， 且在一 定部位 生长繁 殖，引 起不同 程度的 病理生 理过程
2. 数控加工的生产效率高 ☻极大地缩短加工的辅助时间（快速行程、自
N ＋ Y走 一 步
YB
Fm＞ 0
Fm＜ 0
R
A
进给速度：单位时间内坐标轴移动的距离。 （加工时刀具相对于工件的移动速度）
单位：mm/min mm/r 速度修调：通过修调倍率对速度进行适量 修调。 ❖数控机床在加工过程中能通过速度修调实时调 整进给速度和主轴转速，便于加工。
病原体侵入机体，消弱机体防御机能 ，破坏 机体内 环境的 相对稳 定性， 且在一 定部位 生长繁 殖，引 起不同 程度的 病理生 理过程
成形车刀
病原体侵入机体，消弱机体防御机能 ，破坏 机体内 环境的 相对稳 定性， 且在一 定部位 生长繁 殖，引 起不同 程度的 病理生 理过程
仿 型加工
靠模板
病原体侵入机体，消弱机体防御机能 ，破坏 机体内 环境的 相对稳 定性， 且在一 定部位 生长繁 殖，引 起不同 程度的 病理生 理过程
制的机床。 • 数控加工：泛指在数控机床上进行零件加工的
工艺过程。
病原体侵入机体，消弱机体防御机能 ，破坏 机体内 环境的 相对稳 定性， 且在一 定部位 生长繁 殖，引 起不同 程度的 病理生 理过程
• 数控机床与普通机床比较：
数控机床在普通机床基础上增加了对机床运动和
动作自动控制 的功能部件，使数控机床能够自动
1. 加工精度高，加工质量稳定 ☻ 数控机床的机械精度高 ☻ 数控机床的控制精度高（0.001mm/P） ☻ 无人为误差，加工的一致性好
病原体侵入机体，消弱机体防御机能 ，破坏 机体内 环境的 相对稳 定性， 且在一 定部位 生长繁 殖，引 起不同 程度的 病理生 理过程
2. 数控加工的生产效率高 ☻极大地缩短加工的辅助时间（快速行程、自
N ＋ Y走 一 步
YB
Fm＞ 0
Fm＜ 0
R
A
第1章数控车削加工工艺.ppt
第 5 章 数控车削加工工艺
学习目的和要求：
1、了解数控车床的结构以及种类 2、正确分析数控机床加工零件的工艺性 3、掌握数控车床加工工艺的制订 4、学会填写数控加工工艺文件
第 5 章 数控车削加工工艺
本章主要内容如下：
5.1 数控车削加工工艺概述 5.2 数控车削加工工艺的制订 5.3 典型零件数控车削加工工艺分析实例
5.1 数控车削加工工艺概述
5.1.1 数控车床的类型
1．按数控系统的功能和机械结构的档次分
（1）经济型数控车床:一般采用步进电动机驱动的开环控制 系统，结构简单，价格低廉, 一般只能 进行两个平动坐标(刀 架的移动)的控制和联动。
（2）全功能型数控车床:采用闭环或半闭环控制的伺服系统， 可以进行多个坐标轴的控制。具有高刚度、高精度和高效率 等特点。
5.2.4 加工顺序的安排
1．先粗后精
对于粗精加工在一道工序内进行的，先对各表面进行粗加 工，全部粗加工结束后在进行半精加工和精加工，逐步提高加 工精度。 2．先近后远
在一般情况下，离对刀点近的部位先加工，离对刀点远的 部位后加工，以便缩短刀具移动距离，减少空行程时间。 3．内外交叉
对既有内表面（内型、腔），又有外表面需加工的回转体 零件，安排加工顺序时，应先进行外、内表面粗加工，后进行 外、内表面精加工。 4．基面先行
以粗加工中完成的那一部分工艺过程为一道工序，精加工 中完成的那一部分工艺过程为一道工序。这法适用于零件加工 பைடு நூலகம்易变形或精度要求较高的零件。
轴承内圈精车加工方案
实例分析
【例】 加工如下图所示手柄零件，该零件加工所用坯料为
φ32mm，批量生产，加工时用一台数控车床。试进行工
序的划分及确定装夹方式。
学习目的和要求：
1、了解数控车床的结构以及种类 2、正确分析数控机床加工零件的工艺性 3、掌握数控车床加工工艺的制订 4、学会填写数控加工工艺文件
第 5 章 数控车削加工工艺
本章主要内容如下：
5.1 数控车削加工工艺概述 5.2 数控车削加工工艺的制订 5.3 典型零件数控车削加工工艺分析实例
5.1 数控车削加工工艺概述
5.1.1 数控车床的类型
1．按数控系统的功能和机械结构的档次分
（1）经济型数控车床:一般采用步进电动机驱动的开环控制 系统，结构简单，价格低廉, 一般只能 进行两个平动坐标(刀 架的移动)的控制和联动。
（2）全功能型数控车床:采用闭环或半闭环控制的伺服系统， 可以进行多个坐标轴的控制。具有高刚度、高精度和高效率 等特点。
5.2.4 加工顺序的安排
1．先粗后精
对于粗精加工在一道工序内进行的，先对各表面进行粗加 工，全部粗加工结束后在进行半精加工和精加工，逐步提高加 工精度。 2．先近后远
在一般情况下，离对刀点近的部位先加工，离对刀点远的 部位后加工，以便缩短刀具移动距离，减少空行程时间。 3．内外交叉
对既有内表面（内型、腔），又有外表面需加工的回转体 零件，安排加工顺序时，应先进行外、内表面粗加工，后进行 外、内表面精加工。 4．基面先行
以粗加工中完成的那一部分工艺过程为一道工序，精加工 中完成的那一部分工艺过程为一道工序。这法适用于零件加工 பைடு நூலகம்易变形或精度要求较高的零件。
轴承内圈精车加工方案
实例分析
【例】 加工如下图所示手柄零件，该零件加工所用坯料为
φ32mm，批量生产，加工时用一台数控车床。试进行工
序的划分及确定装夹方式。
数控车削加工课件
2. 某汽车制造企业使用数控车床加工铝合金轮毂，由 于刀具磨损导致加工精度下降，经过更换刀具后问题
得到解决。
06
数控车削加工的发展趋势和未来 展望
数控车削加工的技术发展趋势和创新方向
升级，向更高精度、更高效率、更低成 本方向发展。
智能化是未来数控车削加工技术的重要发展方向，通过引入人 工智能、机器学习等技术，实现加工过程的自动化和智能化控
实现对螺纹的加工。
05
数控车削加工的实践操作和技术 要点
数控车削加工的操作步骤和注意事项
操作步骤 1. 仔细阅读和理解图纸，了解工件的材料、尺寸和精度要求。
2. 根据图纸要求，选择合适的刀具和切削参数。
数控车削加工的操作步骤和注意事项
3. 安装工件，调整机床，确保安全防护措施到位。 4. 输入程序，进行模拟加工，确认无误后开始实际加工。
数控车削加工在机械制造、汽 车制造、航空航天等领域得到 广泛应用。
数控车削加工的工艺流程
数控车削加工的工艺 流程包括以下几个步 骤
2. 工件装夹：将工件 放置在数控车床上， 通过夹具进行固定和 定位。
1. 确定加工方案：根 据零件图和工艺要求 ，确定加工方案和加 工顺序。
数控车削加工的工艺流程
3. 刀具选择和调整
水平发展。
智能制造
智能制造是未来制造业的重要趋 势，数控车削加工将更加深入地 与人工智能、物联网等技术结合 ，实现加工过程的智能化和自适
应化。
定制化生产
随着消费者需求的多样化，制造 业向定制化生产方向发展，数控 车削加工将更加注重个性化和定 制化的需求，满足不同客户的需
求。
数控车削加工的人才培养和教育现状及未来发展需求
数控车削加工课件
得到解决。
06
数控车削加工的发展趋势和未来 展望
数控车削加工的技术发展趋势和创新方向
升级，向更高精度、更高效率、更低成 本方向发展。
智能化是未来数控车削加工技术的重要发展方向，通过引入人 工智能、机器学习等技术，实现加工过程的自动化和智能化控
实现对螺纹的加工。
05
数控车削加工的实践操作和技术 要点
数控车削加工的操作步骤和注意事项
操作步骤 1. 仔细阅读和理解图纸，了解工件的材料、尺寸和精度要求。
2. 根据图纸要求，选择合适的刀具和切削参数。
数控车削加工的操作步骤和注意事项
3. 安装工件，调整机床，确保安全防护措施到位。 4. 输入程序，进行模拟加工，确认无误后开始实际加工。
数控车削加工在机械制造、汽 车制造、航空航天等领域得到 广泛应用。
数控车削加工的工艺流程
数控车削加工的工艺 流程包括以下几个步 骤
2. 工件装夹：将工件 放置在数控车床上， 通过夹具进行固定和 定位。
1. 确定加工方案：根 据零件图和工艺要求 ，确定加工方案和加 工顺序。
数控车削加工的工艺流程
3. 刀具选择和调整
水平发展。
智能制造
智能制造是未来制造业的重要趋 势，数控车削加工将更加深入地 与人工智能、物联网等技术结合 ，实现加工过程的智能化和自适
应化。
定制化生产
随着消费者需求的多样化，制造 业向定制化生产方向发展，数控 车削加工将更加注重个性化和定 制化的需求，满足不同客户的需
求。
数控车削加工的人才培养和教育现状及未来发展需求
数控车削加工课件
第五章 数控车削加工 appt课件
精品课件
5
5．3．2 工序和装夹方式的确定
1．按零件加工表面的位置精度划分
2．按粗、精加工划分
精品课件
6
5．3．3 加工顺序的确定
1．先粗后精 :先粗后精指按照 粗车一半精车一精车的顺序 进行加工，逐步提高加工精 度。
2．先近后远:指加工部位相对于 对刀点的距离大小而言的。
3．基面先行 4．先内后外
精品课件
7
5．3．4 进给路线的确定
进给路线一般指刀具从起刀点(或 机床固定原点)开始运动，直至返 回该点并结束加工 程序所经过的 路径，包括切削加工的路径以及 刀具切入、切出等非切削空行程。
1．循环切除余量:1)轴套类零件 , 2) 轮盘类零件 , 3)铸锻件
精品课件
8
5．3．4 进给路线的确定
2．进给速度的确定
精品课件
12
5．3．5 切削用量的选择
2．进给速度的确定 (1)进给速度的确定原则 1)当工件的质量要求能够得到保证时，可选择
较高(2000 mm／min以下)的进给速度。 2)当切断、车削深孔或精车时，宜选择较低的
进给速度。 3)当刀具空行程时，可以设定尽量高的进给速
度。 4)进给速度应与背吃刀量和主轴转速相适应。
精品课件
11
5．3．5 切削用量的选择
1．背吃刀量的确定 在工艺系统刚性和机床功率许可的条件下，尽可能取大的
背吃刀量，以减少走刀次数。当余量过大、工艺系统刚性 不足时可分次切除余量，各次的余量按递减原则确定；当 零件的精度要求较高时，应考虑半精加工，余量常取 0．5～2 mm，精加工余量常取0．1～0．4 mm。
（3)合成进给速度的计算 合成进给速度是指刀具作合成(斜线及圆弧插
数控车削加工工艺课件(共21张PPT)《数控车削编程与操作训练》
1.对刀点 对刀点是在数控机床上加工零件时，
刀具相对于工件运动的起点。
ZO 对刀点X源自2.换刀点换刀点是指刀架转位换刀的位置。 以刀架转位时不碰工件及其他部件 为准。
3.刀位点 刀位点是指在加工程序编制中，用以表
示刀具位置的点
注：每把刀的刀位点在整个加工中只能有一个位置。
1.2.7 数控加工工艺技术文件的编写
确定原则： 粗加工时，选择较大的背吃刀量，
以减少走刀次数，提高生产率；
精加工时，通常选较小的 ap值，以
保证加工精度及表面粗糙度。
2.进给量f 的确定
确定原则： 粗加工时，进给量在保证刀杆、刀具、
机床、工件刚度等条件前提下，选用尽可 能大的f 值；
精加工时，进给量的选择主要受表面粗 糙度要求的限制，当表面粗糙度要求较高 时，应选较小的f 值。
以使总的工序数量减少。 适用于单件小批量生产。
2.工序分散原则 加工零件的过程在较多的工序中进行，
而每道工序的加工内容很少。 适用于大批量生产。
1.2.3 加工路线的确定
加工顺序确定原则：先粗后精、先近后远。
先粗后精
先近后远
1.2.4 刀具的选择
1.机架式可转位车刀
2. 数控车床常用刀具类型及用途
3.主轴转速n的确定
确定原则： 粗车时，选较低的切削速度， 精车时，选较高的切削速度。 由切削速度计算主轴转速的公式如下： n=1000v/（d） 式中：d ——工件直径，mm； v ——切削速度，m/min。
切削用量选择参考表
1.2.6 数控加工中对刀点、换刀 点及刀位点的确定
1.对刀点 2.换刀点 3.刀位点
谢谢观看！
第一章 数控车削编程基础
第二节. 数控车削加工工艺
数控车削加工工艺详细论述PPT课件( 71页)
4)要选择工件在加工时变形小的路线，对横截面 积小的细长零件或薄壁零件应采用分几次走刀加 工到最后尺寸或对称去余量法安排进给路线。
进给路线的确定
(2)粗加工进给路线的确定 1)常用的粗加工进给路线 ①“矩形状等距线循环进给路线。
数控车削加工工艺分析
选择并确定进行数控加工的内容 零件结构的工艺性分析 精度与技术要求分析 零件图形的数学处理及编程尺寸设定值的确定 数控车削加工方案的拟定 工序的划分 工序顺序的安排 进给路线的确定 切削参数的选择 数控车削加工工艺文件 难加工材料的数控车削加工 数控车拉工艺
数控车削加工工艺分析
选择并确定进行数控加工的内容
数控加工内容的选择:
由轮廓曲线构成的回转表面 具有微小尺寸要求的结构表面 同一表面采用多种设计要求的结构 表面有严格几何关系要求的表面
数控加工内容的选择:
1．通用机床无法加工的内容应作为首先选择 内容
(1)由轮廓曲线构成的回转表面
数控加工内容的选择:
(2)具有微小尺寸要求的结构表面
数控车削加工方案的拟定
数控车削外表面及端面加工方案的确定
数控车削内表面加工方案的确定
数控车削加工方案的拟定
1.数控车削外表面及端面加工方案的确定
（1）加工IT7～IT8级、Ra0.8～１.６μm的除淬火钢以外的 常用金属，可采用普通型数控车床，按粗车、半精车、精 车的方案加工。
（2）加工IT5～IT6级、Ra0.2～0.63 μm的除淬火钢以外的 常用金属，可采用精密型数控车床，按粗车、半精车、精 车、细车的方案加工。 （3）加工高于IT5级、Ra﹤0.08μm的除淬火钢以外的常用 金属，可采用高档精密型数控车床，按粗车、半精车、精 车、精密车的方案加工。 （4）对淬火钢等难车削材料，其淬火前可采用粗车、半 精车的方法，淬火后安排磨削加工。
进给路线的确定
(2)粗加工进给路线的确定 1)常用的粗加工进给路线 ①“矩形状等距线循环进给路线。
数控车削加工工艺分析
选择并确定进行数控加工的内容 零件结构的工艺性分析 精度与技术要求分析 零件图形的数学处理及编程尺寸设定值的确定 数控车削加工方案的拟定 工序的划分 工序顺序的安排 进给路线的确定 切削参数的选择 数控车削加工工艺文件 难加工材料的数控车削加工 数控车拉工艺
数控车削加工工艺分析
选择并确定进行数控加工的内容
数控加工内容的选择:
由轮廓曲线构成的回转表面 具有微小尺寸要求的结构表面 同一表面采用多种设计要求的结构 表面有严格几何关系要求的表面
数控加工内容的选择:
1．通用机床无法加工的内容应作为首先选择 内容
(1)由轮廓曲线构成的回转表面
数控加工内容的选择:
(2)具有微小尺寸要求的结构表面
数控车削加工方案的拟定
数控车削外表面及端面加工方案的确定
数控车削内表面加工方案的确定
数控车削加工方案的拟定
1.数控车削外表面及端面加工方案的确定
（1）加工IT7～IT8级、Ra0.8～１.６μm的除淬火钢以外的 常用金属，可采用普通型数控车床，按粗车、半精车、精 车的方案加工。
（2）加工IT5～IT6级、Ra0.2～0.63 μm的除淬火钢以外的 常用金属，可采用精密型数控车床，按粗车、半精车、精 车、细车的方案加工。 （3）加工高于IT5级、Ra﹤0.08μm的除淬火钢以外的常用 金属，可采用高档精密型数控车床，按粗车、半精车、精 车、精密车的方案加工。 （4）对淬火钢等难车削材料，其淬火前可采用粗车、半 精车的方法，淬火后安排磨削加工。
数控车削加工工艺ppt
汽车制造领域是数控车削加工技术的 重要应用领域之一。未来，随着汽车 制造业的不断发展，数控车削加工技 术在汽车制造领域的应用前景广阔， 包括发动机、变速器、车桥等关键零 部件的制造。
要点三
能源领域
能源领域是数控车削加工技术的另一 个重要应用领域。未来，随着新能源 技术的不断发展，数控车削加工技术 在风力发电、太阳能利用等领域的 应 用前景广阔。
04
数控车削加工的未来发展
数控车削加工技术的发展趋势
高效化
随着制造业的快速发展，数控车削加工技术将更加注重提高生产效率和降低生产成本。因 此，未来数控车削加工技术将朝着高效化方向发展，包括高精度、高速度、高自动化等。
智能化
随着人工智能技术的不断发展，数控车削加工技术将更加注重智能化。未来数控车削加工 技术将实现智能化编程、智能化控制、智能化监测等功能，提高加工精度和效率。
THANKS
谢谢您的观看
案例名称
案例介绍
高效数控车削加工
这个案例描述了如何通过合理的工艺 规划、先进的刀具材料和涂层技术、 高效的切削参数设置等手段，实现数 控车削加工的高效化。
案例分析
通过这个案例，我们可以了解到数控 车削加工的最新技术和发展趋势，同 时也能看到数字化制造技术在提高生 产效率和降低生产成本方面的重要作 用。
切削速度
根据工件材料、刀具类型和加工条件，选择合适的切削速度，以 保证切削效率和加工质量。
进给速度
根据工件材料、刀具类型和加工条件，选择合适的进给速度，以 保证加工效率和表面粗糙度要求。
切削深度
根据工件加工余量和刀具刚度，选择合适的切削深度，以保证切 削效率和加工质量。
数控车削加工中的工件装夹
选择合适的夹具
最新数控加工技术-明兴祖-第3章数控车削加工技术PPT课件
第三章 数控车削加工技术 1．按数控系统的功能分类
返回课件首页
（1）经济型数控车床
（2）全功能型数控车床 如图3-1所示，它一般采用闭环或半闭
环控制系统，具有高刚度、高精度和高效率等特点。
（3）车削中心
（4）FMC车床
2．按加工零件的基本类型分类
（1）卡盘式数控车床
（2）顶尖式数控车床
3．按主轴的配置形式分类
为使全功能型数控车床进给传动系统要求高精度、快速响应、
低速大转矩，一般采用交、直流伺服进给驱动装置，通过滚珠丝
杠螺母副带动刀架移动。刀架的快速移动和进给移动为同一条传
动路线。
如图3-3所示，MJ-50数控车床的进给传动系统分为X轴进给传
动和Z轴进给传动。
3．自动回转刀架
数控车床回转式刀架上回转头各刀座用于安装或支持各种不同
削运动的路线较长。
第三章 数控车削加工技术
返回课件首页
图3-6为车倒锥的两种加工路线，车锥原理与正锥相同。 2．车圆弧的加工路线分析 应用G02（或G03）指令车
圆弧，若用一刀就把圆弧加工 出来，这样吃刀量太大，容易 打刀。所以，实际切削时，需 要多刀加工，先将大部分余量 切除，最后才车得所需圆弧。 下面介绍车圆弧常用的加工路线。
返回课件首页返回课件首页202117第三章数控车削加工技术精车时加工精度和表面粗糙度要求较高加工余量不大且均匀因此选择较小但不太小的背吃刀量ap并选用切削性能高的刀具材料和合理的几何参数以尽可能提高切削速度v在安排粗精车削用量时应注意机床说明书给定的允许切削用量范围
数控加工技术-明兴祖-第3 章数控车削加工技术
返回课件首页
第三章 数控车削加工技术 2．进给传动系统
返回课件首页
数控车削加工技术概述PPT100页
数控车削加工技术概述
6、法律的基础有两个，而且只有两个……公平和实用。——伯克 7、有两种和平的暴力，那就是法律和礼节。——歌德
8、法律就是秩序，有好的法律才有好的秩序。——亚里士多德 9、上帝把法律和公平凑合在一起，可是人类却把它拆开。——查·科尔顿 10、一切法律都是无用的，因为好人用不着它们，而坏人又不会因为它们而变得规矩起来。——德谟耶克斯பைடு நூலகம்
66、节制使快乐增加并使享受加强。 ——德 谟克利 特 67、今天应做的事没有做，明天再早也 是耽误 了。——裴斯 泰洛齐 68、决定一个人的一生，以及整个命运 的，只 是一瞬 之间。 ——歌 德 69、懒人无法享受休息之乐。——拉布 克 70、浪费时间是一桩大罪过。——卢梭
6、法律的基础有两个，而且只有两个……公平和实用。——伯克 7、有两种和平的暴力，那就是法律和礼节。——歌德
8、法律就是秩序，有好的法律才有好的秩序。——亚里士多德 9、上帝把法律和公平凑合在一起，可是人类却把它拆开。——查·科尔顿 10、一切法律都是无用的，因为好人用不着它们，而坏人又不会因为它们而变得规矩起来。——德谟耶克斯பைடு நூலகம்
66、节制使快乐增加并使享受加强。 ——德 谟克利 特 67、今天应做的事没有做，明天再早也 是耽误 了。——裴斯 泰洛齐 68、决定一个人的一生，以及整个命运 的，只 是一瞬 之间。 ——歌 德 69、懒人无法享受休息之乐。——拉布 克 70、浪费时间是一桩大罪过。——卢梭
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
R1与Φ73外圆相切，切点坐标未知，需要进行计算得出，否则程序无法 编制。
项目四 数控车削加工技术
分析图纸所表达的信息，此零件有半径为R3、R29、R45三个圆弧光 滑连接而成。对圆弧工件编程时，必须求出以下三个点的坐标值（X轴 方向Z轴方向高一个级别）： ①圆弧的起始点坐标值； ②圆弧的结束点(目标点)坐标； ③圆弧中心点的坐标。 （添加辅助线，创建数学模型 如图。计算过程略）
项目四 数控车削加工技术
二、任务分析 本任务的重点和难点在于正确运用FANUC 0i系统中关于外圆加工的
指令格式，通过分析各功能的格式，编制出阶梯轴加工程序。
三、知识准备 ( 一) 数控车床的编程特点 1.编程坐标系 2.直径编程和半径编程 3.小数点编程 4.绝对编程与增量编程
项目四 数控车削加工技术
（三）数控车床的特点 1．适应性强 2．适合加工复杂型面的零件 3．加工精度高，质量稳定 4．生产效率高 5．工序集中，一机多用 6．减轻劳动强度，改善劳动条件 7．价格较高且调试和维修较复杂
项目四 数控车削加工技术
四、任务实施
班级 课程名称 指导教师
实训车间参观记录表
姓名 章节名称 参观日期
学习目的
项目四 数控车削加工技术
二、任务分析
本任务学习时先通过观看多媒体图片和现场参观 了解数控机床的用途及分类；掌握数控车床的特点。
项目四 数控车削加工技术
三、知识准备 （一）数控车床的主要加工内容
精度要求高的零件
1.要求高的回转体零件
表面粗糙度好的回转体零件
精密、超低表面粗糙度的零件
2.表面形状复杂的回转体零件
数控车削加工技术概述(ppt 97页)
项目四 数控车削加工技术
项目四 数控车削加工技术
任务一 认识数控车床 任务二 加工简单阶梯轴 任务三 加工螺纹轴类零件 任务四 加工简单套类零件 任务五 加工复合轴类零件 任务六 用户宏程序加工非圆曲线 拓展实训
项目四 数控车削加工技术
项目要点： 1. 掌握数控车床的种类、加工对象及特点； 2. 掌握数控车床编程规则、常用符号及指令代码； 3. 掌握典型零件的加工工艺制定与加工程序编制； 4. 掌握FANUC 0i系统变量应用与宏程序编制方法。
（三）数控车床制定加工方案的要求 1.程序段最少。 2.进给路线最短。
项目四 数控车削加工技术
起刀点和对刀点重合
起刀点和对刀点分离
进给路线对比
3.灵活选用不同形式的切削路线。
项目四 数控车削加工技术
削进给路线对比
项目四 数控车削加工技术
（四）FANUC 0i系统数控车床的编程指令 1.辅助功能
学习内容
学习总结
项目四 数控车削加工技术
五、任务评价 根据学生参观时的纪律表现（20%）、记录表的填写（60%）及
安全文明生产（20%）执行情况,通过自评、互评和教师评分等方式， 对完成任务情况进行综合评价。
项目四 数控车削加工技术
任务二 加工简单阶梯轴
一、任务引入 二、任务分析 三、知识准备 四、任务实施 五、任务评价
项目四 数控车削加工技术
（二）手工编程中的数学处理 在数控编程加工的过程中，首先要计算出刀具运动轨迹点的坐标。
这种根据零件图样，按照已确定的加工路线和允许的编程误差，计算数 控系统所需输入的数据，称为数控加工的数值计算。
1.节点、基点的概念与计算 基点：构成零件轮廓的这些不同几何元素的链接点称为基点。如图 中的A、B、C、D、E、F和G都是该零件轮廓上的基点，显然，相邻基点 间只能是一个几何元素。
项目四 数控车削加工技术
节点：当采用不具备非圆曲线插补功能的数控机床加工非圆曲线 轮廓的零件时，在加工程序的编制工作中，常常需要用直线或圆弧去近 似代替非圆曲线，称为拟合处理。拟合线段的交点或切点就称为节点。 如图所示：P1、P2、P3、P4、P5等。
项目四 数控车削加工技术
2、数值计算举例 如图所示，在进行编制程序时，R10与R18相切，切点坐标未知，
项目四 数控车削加工技术
任务一 认识数控车床
一、任务引入 二、任务分析 三、知识准备 四、任务实施 五、任务评价
项目四 数控车削加工技术
一、任务引入 1.任务描述：
数控车床是目前使用最广泛的数控机床之一。数控车床的种 类很多，主要用于加工轴类、盘类等回转体零件。本任务重点 介绍数控车床的用途及种类，分析数控车床的特点。 2.知识目标： （1）了解数控车床的用途和种类； （2）掌握数控机床车床的特点。
辅助功能也称M功能，它用于控制零件程序的走向，并用来指定机 床辅助动作及状态。它是由字母M及其后面的数字组成。
项目四 数控车削加工技术
2.其他功能 （1）主轴功能（S功能）
主轴功能控制主轴转速，其后的数值表示主轴转速数值，单位为 r/min。 （2）刀具功能（T功能）
刀具功能也称T功能，T代码主要用来选择刀具。它也是由地址符T 和后续数字组成。
项目四 数控车削加工技术
一、任务引入
1.任务描述 如图所示的为一简单阶梯轴零件， 已知材料为45钢，毛坯尺寸为 φ28×100mm（零件不需切断）。 该零件在FANUC数控车窗上加请 确定其编程指令。
2．知识目标 （1）熟悉数控车床加工的基本工艺方法； （2）掌握FANUC 0i系统数控车床的常用指令的格式及使用方法； （3）掌握阶梯轴零件的编程与加工方法。
数来表示的，它用来规定刀具和工件的相对运动轨迹、机床坐标系、坐 标平面、刀具补偿、坐标偏置等多种加工操作。
3. 带横向加工的回转体零件
4.带一些特殊类型螺纹的零件
（二）数控车床的分类 1.按主轴的配置形式分类
卧式数控车床
2.按刀架数量分类
单刀架数控车床
项目四 数控车削加工技术 立式数控车床 双刀架数控车床
3.按功能分类
项目四 数控车削加工技术
经济型数控车床
普通数控车床
车削加工中心
项目四 数控车削加工技术
例如：T0101表示选择01号刀并调用01号刀具补偿值。 （3）进给功能（F功能）
进给功能也称F功能，F指令表示坐标轴的进给速度，它的单位取决 于G98或G99指令。G98表示每分钟进给量，单位为mm/min。G99表 示每转进给量，单位为mm/r。
项目四 数控车削加工技术
3.准备功能 准备功能又称“G功能”或“G代码”，是由地址字G和后面的两位
项目四 数控车削加工技术
分析图纸所表达的信息，此零件有半径为R3、R29、R45三个圆弧光 滑连接而成。对圆弧工件编程时，必须求出以下三个点的坐标值（X轴 方向Z轴方向高一个级别）： ①圆弧的起始点坐标值； ②圆弧的结束点(目标点)坐标； ③圆弧中心点的坐标。 （添加辅助线，创建数学模型 如图。计算过程略）
项目四 数控车削加工技术
二、任务分析 本任务的重点和难点在于正确运用FANUC 0i系统中关于外圆加工的
指令格式，通过分析各功能的格式，编制出阶梯轴加工程序。
三、知识准备 ( 一) 数控车床的编程特点 1.编程坐标系 2.直径编程和半径编程 3.小数点编程 4.绝对编程与增量编程
项目四 数控车削加工技术
（三）数控车床的特点 1．适应性强 2．适合加工复杂型面的零件 3．加工精度高，质量稳定 4．生产效率高 5．工序集中，一机多用 6．减轻劳动强度，改善劳动条件 7．价格较高且调试和维修较复杂
项目四 数控车削加工技术
四、任务实施
班级 课程名称 指导教师
实训车间参观记录表
姓名 章节名称 参观日期
学习目的
项目四 数控车削加工技术
二、任务分析
本任务学习时先通过观看多媒体图片和现场参观 了解数控机床的用途及分类；掌握数控车床的特点。
项目四 数控车削加工技术
三、知识准备 （一）数控车床的主要加工内容
精度要求高的零件
1.要求高的回转体零件
表面粗糙度好的回转体零件
精密、超低表面粗糙度的零件
2.表面形状复杂的回转体零件
数控车削加工技术概述(ppt 97页)
项目四 数控车削加工技术
项目四 数控车削加工技术
任务一 认识数控车床 任务二 加工简单阶梯轴 任务三 加工螺纹轴类零件 任务四 加工简单套类零件 任务五 加工复合轴类零件 任务六 用户宏程序加工非圆曲线 拓展实训
项目四 数控车削加工技术
项目要点： 1. 掌握数控车床的种类、加工对象及特点； 2. 掌握数控车床编程规则、常用符号及指令代码； 3. 掌握典型零件的加工工艺制定与加工程序编制； 4. 掌握FANUC 0i系统变量应用与宏程序编制方法。
（三）数控车床制定加工方案的要求 1.程序段最少。 2.进给路线最短。
项目四 数控车削加工技术
起刀点和对刀点重合
起刀点和对刀点分离
进给路线对比
3.灵活选用不同形式的切削路线。
项目四 数控车削加工技术
削进给路线对比
项目四 数控车削加工技术
（四）FANUC 0i系统数控车床的编程指令 1.辅助功能
学习内容
学习总结
项目四 数控车削加工技术
五、任务评价 根据学生参观时的纪律表现（20%）、记录表的填写（60%）及
安全文明生产（20%）执行情况,通过自评、互评和教师评分等方式， 对完成任务情况进行综合评价。
项目四 数控车削加工技术
任务二 加工简单阶梯轴
一、任务引入 二、任务分析 三、知识准备 四、任务实施 五、任务评价
项目四 数控车削加工技术
（二）手工编程中的数学处理 在数控编程加工的过程中，首先要计算出刀具运动轨迹点的坐标。
这种根据零件图样，按照已确定的加工路线和允许的编程误差，计算数 控系统所需输入的数据，称为数控加工的数值计算。
1.节点、基点的概念与计算 基点：构成零件轮廓的这些不同几何元素的链接点称为基点。如图 中的A、B、C、D、E、F和G都是该零件轮廓上的基点，显然，相邻基点 间只能是一个几何元素。
项目四 数控车削加工技术
节点：当采用不具备非圆曲线插补功能的数控机床加工非圆曲线 轮廓的零件时，在加工程序的编制工作中，常常需要用直线或圆弧去近 似代替非圆曲线，称为拟合处理。拟合线段的交点或切点就称为节点。 如图所示：P1、P2、P3、P4、P5等。
项目四 数控车削加工技术
2、数值计算举例 如图所示，在进行编制程序时，R10与R18相切，切点坐标未知，
项目四 数控车削加工技术
任务一 认识数控车床
一、任务引入 二、任务分析 三、知识准备 四、任务实施 五、任务评价
项目四 数控车削加工技术
一、任务引入 1.任务描述：
数控车床是目前使用最广泛的数控机床之一。数控车床的种 类很多，主要用于加工轴类、盘类等回转体零件。本任务重点 介绍数控车床的用途及种类，分析数控车床的特点。 2.知识目标： （1）了解数控车床的用途和种类； （2）掌握数控机床车床的特点。
辅助功能也称M功能，它用于控制零件程序的走向，并用来指定机 床辅助动作及状态。它是由字母M及其后面的数字组成。
项目四 数控车削加工技术
2.其他功能 （1）主轴功能（S功能）
主轴功能控制主轴转速，其后的数值表示主轴转速数值，单位为 r/min。 （2）刀具功能（T功能）
刀具功能也称T功能，T代码主要用来选择刀具。它也是由地址符T 和后续数字组成。
项目四 数控车削加工技术
一、任务引入
1.任务描述 如图所示的为一简单阶梯轴零件， 已知材料为45钢，毛坯尺寸为 φ28×100mm（零件不需切断）。 该零件在FANUC数控车窗上加请 确定其编程指令。
2．知识目标 （1）熟悉数控车床加工的基本工艺方法； （2）掌握FANUC 0i系统数控车床的常用指令的格式及使用方法； （3）掌握阶梯轴零件的编程与加工方法。
数来表示的，它用来规定刀具和工件的相对运动轨迹、机床坐标系、坐 标平面、刀具补偿、坐标偏置等多种加工操作。
3. 带横向加工的回转体零件
4.带一些特殊类型螺纹的零件
（二）数控车床的分类 1.按主轴的配置形式分类
卧式数控车床
2.按刀架数量分类
单刀架数控车床
项目四 数控车削加工技术 立式数控车床 双刀架数控车床
3.按功能分类
项目四 数控车削加工技术
经济型数控车床
普通数控车床
车削加工中心
项目四 数控车削加工技术
例如：T0101表示选择01号刀并调用01号刀具补偿值。 （3）进给功能（F功能）
进给功能也称F功能，F指令表示坐标轴的进给速度，它的单位取决 于G98或G99指令。G98表示每分钟进给量，单位为mm/min。G99表 示每转进给量，单位为mm/r。
项目四 数控车削加工技术
3.准备功能 准备功能又称“G功能”或“G代码”，是由地址字G和后面的两位