7-2 矿山法隧道工程事故灾害

隧道与地下工程灾害防护

第七章深基坑工程事故灾害

深基坑工程事故灾害矿山法隧道工程事故灾害

12盾构法隧道施工的风险灾害及对策大型沉管隧道施工风险及对策

34冻结法及其他辅助工法工程事故灾害防范

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传统矿山法

采用圆木、型钢、钢轨等形成支架，对开挖面形成强力支承。

在80年代及以前，因施工工艺落后、钢材紧张而普遍采用。

因安全性差，现已完全淘汰。

在支护手段上，

采用喷射混凝土和

锚杆为衬砌，把衬

砌和围岩看作是一

个相互作用的整体

，既发挥围岩的自

承能力，又使锚喷

衬砌起到加固围岩

的作用。初期支护

能随着围岩变形，

充分发挥围岩的自

承能力。

新奥法

采用锚喷支护

的新奥法与采用

钢木支护的传统

矿山法相比，不

仅仅是支护手段

上的革新，更重

要的是工程概念

的不同。

城市地铁工程

基本属于浅埋矿

山法。

浅埋矿山法

•人工•机械•

爆破

开挖

•地面注浆•洞内深孔注浆•洞内水平旋喷

超前预加固

•防水板•止水带•注浆

防水层

•钢筋•混凝土

二次衬砌

•锚杆•格栅•喷砼

初期支护

开始

完成

1山岭隧道常见的灾害类型及事故分析

（1）围岩变形破坏

松散、破碎围岩体的冒落，塌方，软弱和膨胀性岩土体中

的局部和整体的径向大变形和榻滑，山体变形，支护和衬砌结

构的破坏开裂，及坚硬完整岩体中的岩爆等现象。

（2）涌水和突水

涌水和突水多发生于解理裂隙秘籍带，构造形成的风化破

碎带；突水时可能携带大量碎屑物质，泥沙等。

（3）地面沉陷与地面坍塌

地面沉陷和地面坍塌是伴随着隧道施工过程直至完工之后一段时间内出现的常见地质灾害。

（4）岩溶坍塌，暗河溶洞突水，淤泥带突泥，泥石流，高地温，瓦斯爆炸等。

1几种常见灾害的防治

（1）塌方：提高围岩的整体强度和自稳性的措施加以处

理，超前长官棚、超前锚杆、加固注浆、超前小导管注浆等。

（2）岩爆：对于岩爆问题，应加强预报监测，采用低应

力卸除，短进尺多循环分布开挖，超前高压注水，岩面湿滑，

喷锚挂网等方法来解除或减弱岩爆发生。

（3）涌水和突水：

用排、堵，或排堵相结合的措施来处理。同时，要加强对

临近暗河溶洞突水部位的检测工作，通过短期和工作面前的地

质超前预报，准确判断大溶洞和暗河部位及和隧道的位置。

（4）地表塌陷和地面沉陷：

洞穴回填、建桥避开，对厚度不够的洞穴顶板进行加固，对隐蔽洞穴进行注浆加固，对突水点可采用双液注浆堵漏。

（5）岩溶：疏导水流。

（6）煤与瓦斯爆炸。