国际贸易实务 重点考点复习资料

1.什么是贸易术语？为什么在国际贸易中要采用贸易术语?

贸易术语就是用一个英文短语或缩写来说明价格构成和买卖双方有关费用、风险和责任的划分，以确定双方在交货和接货过程中应尽的义务。

贸易术语简化了交易磋商的内容，缩短了成交过程，节省了业务费用。

贸易术语具有两方面的含义，一方面表示价格构成；另一方面表示交易条件。

2.什么是国际惯例？主要的国际惯例有哪些？

国际贸易惯例指在国际贸易实践中逐渐自发形成的，某一地区、某一行业中普遍接受和经常遵守的任意性行为规范。(1)《国际贸易术语解释通则》（2000年）(2)《跟单信用证统一惯例》（1993年）(3)《托收统一规则》（1995年）(4)《国际保付代理惯例规则》（1994 年）（国际保理商联合会颁布）(5)《见索即付保函统一规则》（1992年）。

3.何谓信用证？试简述其一般的收付程序。

信用证(letter of credit , L/C)又称信用状，是出证人以自身名义开立的一种信用文件，就广义而言，它是指由银行或其他人应客户请求作出的一项书面保证(written engagement)，按此保证，出证人(the issuer)承诺在符合信用证所规定的条件下，兑换汇票或偿付其他付款要求(other demands for payment)。

信用证的收付程序随信用证类型的不同而有所差异，但是基本流程而言，大体要经过申请，开证，通知，议付，索偿，偿付，赎单等环节。

4.试简述国际贸易结算中信用证方式的主要特点。

1）、开证行负首要付款责任：信用证支付方式是由开证行以自己的信用作保证，所以，作为一种银行保证文件的信用证，开证行对之负首要的即第一性的付款责任。信用证是开证行以自己的信用作出的付款承诺，属于银行信用。

2）、信用证是一项自足文件：信用证虽然是根据买卖合同开立的，但信用证一经开立，它就成为独立于买卖合同以外的约定。信用证的各当事人的权利和责任完全以信用证中所列条款为依据，不受买卖合同的约束，出口人提交的单据即使符合买卖合同要求，但若与信用证条款不一致，仍会遭银行拒付。

3）、信用证方式是纯单据业务：信用证方式是一种纯粹的单据业务，各当事人处理的是单据，而不是有关的货物、服务或其他行为。表现为一下几个方面：a、受益人或其指定人提交符合信用证规定的单据，开证行就应承担付款、承兑或议付的责任b、提交的单据符合开证申请书规定，开证申请人就有义务接受单据并对已付款的银行进行偿付c、即使货物合格，如提交的单据未能与信用证规定严格相符，银行和开证申请人都有权拒绝付款

5.1.什么是运输标志？

运输标志（shipping mark），即“唛头”，是国际货物买卖合同、货运单据中有关货物标志事项的基本内容。它一般由一个简单的几何图形以及字母、数字及简单的文字等组成。通常印刷在运输包装的明显部位，目的是为了使货物运输途中的有关人员辨认货物，核对单证。

5.2.运输标志一般由哪些内容组成？

（1）收货人或买方的名称字首或简称。

（2）参照号码。如买卖合同号码、订单、发票或运单号码、信用证号码等。

（3）目的地。货物运送的最终目的地或目的港的名称。

（4）件数号码。本批每件货物的顺序号和该批货物的总件数。

Eg: ABCD 收货人的代号543210 参考号SINGAPORE 目的地No.4-360 件数代号

6.我国出口企业履行合同需要进行的工作有哪些？

1）备货、报验：备货工作是指卖方根据出口合同的规定，按质、按量地准备好应交的货物，并做好申请报验和领证工作

2）催证、审证和改证

3）租船、订舱和装运：在CIF或CFR条件下，租船订舱是卖方的责任之一。如出口货物数量较大，需要整船载运的，则要对外办理租船手续；对出口货物数量不大，不需整船装运的，则安排洽订班轮或租订部分舱位运输。

4）制单结汇：我国出口结汇的办法有收妥结汇、押汇和定期结汇三种

5）理赔

6）非信用证结汇与国际保理业务：国际保理业务的含义：国际保理又叫承购应收账款业务，是指在使用托收、赊销等非信用证方式结算货款时，保理商向出口商提供的一项集买方资信调查、应收款管理和追帐、贸易融资及信用管理于一体的综合性现代金融服务。

7.6种贸易术语的交货点/风险点

FOB.CTF.CIF的交货点均为装运港船舷，风险均以货物在装运港越过船舷时从卖方转移到买方。FCA.CPT.CIP的交货地点需视不同的运输方式和不同的约定而定，它可以是在卖方所在处由承运人提供的运输工具上，也可以是在铁路、公路、航空、内河、海洋运输承运人或多式运输承运人的运输站或其他收货点卖方的送货运输工具上；至于货物灭失或损坏的风险，则于卖方将货物交给承运人时，即自卖方转移至买方。

8.何谓海运提单，他的性质和作用表现在哪些方面?

海运提单（Ocean Bill of Lading）,是承运人收到货物后出具的货物收据，也是承运人所签署的运输契约的证明，提单还代表所载货物的所有权，是一种具有物权特性的凭证。

○货物收据。提单是承运人或其代理人签发的货物收据，证明承运人已经收到或接管提单上所列的货物。

○物权凭证。提单是一种货物所有权的凭证，在法律上具有物权证书的作用，船货抵达目的港后，承运人应向提单的合法持有人交付货物。提单可以通过背书转让，从而转让货物的所有权。

○运输契约的证明。提单是承运人与托运人之间订立的运输契约的证明。提单条款明确规定了承运人和托运人之间的权利，责任和豁免，一旦发生争议，双方据此进行解决。

9.1.什么是Incoterms 2000？

Incoterms来自于International Commercial Terms,全称为International Rules for the Interpretation of Trade Terms. 它的宗旨是为国际贸易中普遍使用的贸易术语提供一套解释的国际规则，以避免或减少各国不同解释而出现的不确定性。它是国际商会制订的，几经修改，最新的版本是2000年1月1日生效的<2000年国际贸易术语解释通则>,即Incoterms2000.

9.2.什么是Incoterms 2010?

Incoterms® 2010对INCOTERMS 2000中的D组的结构及其贸易术语的含义进行了较大改动，但是没有对INCOTERMS 2000 中的E组、F组和C组的结构及其贸易术语含义进行大的修改。Incoterms® 2010按照所适用的运输方式将贸易术语划分为两大类（适用于各种运输方式类和仅适用于水运类），并用DA T和DAP 代替了原来INCOTERMS 2000的DAF,DES,DEQ和DDU术语，贸易术语的数量从原来的13个减少到11个。10.外贸合同的主要内容包括哪些？