国际经济与贸易 第十一章 国际贸易术语解析

2020/10/28
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哪些手续应由卖方负责办理，哪些手续应由买方负 责办理。
哪些费用包括在售价中由卖方负担，哪些费用应由 买方负担。
卖方应负担的风险到何时为止，从何时起，货物发 生损失或风险应由买方负责。
除此以外，还包括租船订舱、办理保险、申领进出 口许可证和报关等等的问题。针对这些内容，如果 每次交易中，都要求买卖双方反复洽商加以明确， 会消耗大量的时间和费用，为此，在长期的国际贸 易实践中，国际贸易术语产生了。
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一、贸易术语（Trade Terms）
含义：又称为价格条件、价格术语，是指用简短的文 字或英文字母的缩写来表明货物买卖过程中，买卖 双方责任、费用、风险（Responsibilities, Cost, Risks）的划分，所有权的转移，价格的高低等的专 门术语。
来源于国际贸易惯例，是在国际贸易长期实践的基 础上逐渐产生的。
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国际贸易惯例
1、《1932年华沙-牛津规则》(Warsaw-Oxford Rules 1932)
❖国际法协会专门为解释CIF合同而制定的。
❖1928年在华沙制定，1932年在牛津修改
❖全文共21条，这一规则对于CIF的性质和特点、买卖 双方所承担的风险、责任和费用的划分以及所有权转 移的方式等问题都作了比较详细的解释。
❖若当事人在合同中明确说明采用该规则，表面合同为 CIF合同。
❖但，如本规则与合同发生矛盾，应以合同为准。
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国际贸易惯例
2、《1941年美国对外贸易定义修订本》
(Revised American Foreign Trade Definitions 1941)
❖1919年由美国9个商业团体制定，1941年修订，解释了 Ex-Port of Origin（产地交货）、FOB（Free on Board） （在运输工具上交货）、FAS（Free Along Side）（在运 输工具旁边交货）、C&F（Cost and Freight）（成本加 运费）、CIF（Cost，Insurance and Freight）（成本加 保险费、运费）、Ex Dock（Named Port of Importation） （目的港码头交货）等6种术语。
地位：国际贸易惯例的适用是以当事人的意思自治为基 础的，因为，其本身不是法律，不具有法律地位，对贸 易双方不具有强制性，故买卖双方有权在合同中做出与 某项惯例不符的规定。但是，它是有关国际组织和机构、 或其他有权威影响力的组织部门就普遍存在的重大问题 所做出的具有通则性的解释和规定，对贸易实践具有指 导作用。
性质：具有两重性，即一方面表示交货条件，另一方 面表示价格构成因素，特别是货价中所包含的从属 费用。
作用：1．简化交易手续，促进迅速成交
2．便于买卖双方核算成本和价格
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二、有关贸易术语的国际贸易惯例
含义：是指在国际贸易实践中逐步形成的、具有较普遍 指导意义的一些习惯做法或解释。有关贸易术语的国际 贸易惯例主要有三个：《1932年华沙--牛津规则》、 《1941年美国对外贸易定义修订本》、《2000年国际贸 易术语解释通则》.
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注意：
1．国际贸易惯例并非法律，因此对买卖双方没有约束性， 可采用也可不采用； 2．如果买卖双方在合同中明确表示采用某种惯例时对买 卖双方均有约束力； 3．如果合同中明确采用某种惯例，但又在合同中规定与 所采用的惯例相抵触的条款，只要这些条款与本国法律 不矛盾，以合同条款为准； 4．如果合同中既未对某一问题做出明确规定，也未订明 采用某一惯例，当发生争议付诸诉讼或提交仲裁时，法 庭和仲裁机构可引用惯例作为判决或裁决的依据。
国际贸易理论与实务
第十一章 国际贸易术语
第一节 国际贸易术语与国际贸易惯例
新课导入 在国际贸易中，由于买卖双方分处不同的国家，相
距遥远，涉及的环节很多，风险又很大，加上各国法 律制度，商业习惯不同，因此，将货物由卖方交付买 方的过程中，将会涉及到很多的问题，在大多数的情 况下买卖双方并不直接地接触，他们之间的责任划分 显得更为困难和复杂。而这些责任的划分概括起来， 主要涉及到三个方面：
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《2000通则》不断修订的原因
（1）为适应国际贸易中日益广泛采用EDI的需要。
相关链接：EDI（Electronic Data Interchange)，电子数据交 换，是指按照某种协议，把约定的具有一定结构的标准经济 贸易信息，经过电子数据网络，在商业贸易伙伴的计算机与 计算机之间进行电子信息交换和自动处理的一种系统。
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案例导入
我方进口商以FOB条件从巴西进口橡胶，但是我方 由于租船困难，不能在合同规定的时间内到装运港 接运货物，从而出现了较长时期的货等船现象，于 是巴西方面要求撤销合同并向我方进口商提出赔偿 损失的要求。
问题： 1、FOB条件成交意味着什么？ 2、巴西出口商的做法是否合理？
（2）适应不断更新的运输技术，尤其是集装箱运输 、滚装船运输和国际多式联运的发展。 （3）使贸易术语更易被买卖双方掌握，并符合贸易 实践。 （4）适应无关税区的发展。
❖主要在北美国家采用。由于它对贸易术语的解释与《通 则》有明显的差异，所以，在同北美国家进行交易时应 加以注意。
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国际贸易惯例
3、《2000年国际贸易术语解释通则》 （International Rules for the Interpretation of Trade Terms） （Incoterms 2000） ❖ 制订机构：国际商会ห้องสมุดไป่ตู้(International Chamber of Commerce，ICC) ❖ 我国加入国际商会的时间：1994年 ❖ 生效的时间：2000年1月1日 ❖ 1936年制定，1953（8个），1967（增DAF\DDP）， 1976（增FOA），1980（增FRC\CIP），1989， 1999共六次修订，最终形成《2000年通则》。