运输经济学基础第4章 运输成本3

平均可变成本（AVC）：
AVC（Q）＝VC（Q）/ Q
平均总成本（ATC） ：
ATC（Q）＝TC（Q）/ Q

＝AFC（Q）＋AVC（Q）
运输经济学基础 机械工业出版社
边际成本（MC）是指运输企业在短期内最后增加 单位运输量时所增加的总成本。
MC（Q）＝ΔTC /ΔQ
或者：
【学习目的】掌握经济学的成本概念、 运输成本概念；运输短期成本分析、 长期成本分析；了解运输规模化；熟 悉运输成本的外部性及其控制等内容。
广州航海学院 运输经济学基础 机械工业出版社
会计成本:把企业已发生的一切经济活动有关的实际 支付、费用等计入成本，客观公正地反映企业的财 务状况和经营成果。
MC（Q）＝dTC（Q）/ dQ
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运输量Q
总不变成 总可变成
本FC
本VC
总成本TC
平均不变成 平均可变成 平均总成本
本AFC
本AVC
ATC
边际成本 MC
0
50
0
50
—
Baidu Nhomakorabea
—
—
—
1
50
60
110
50
60
110
60
2
50
100
150
长期中要素都可以 变化
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对于一种可变生产要 素的生产函数来说， 该可变要素的边际产 量表现出来的先上升 后下降的规律被人们 称为边际产量递减规 律。
L、K↗；Δ Q↘
L K
O
Q
图4-1 边际产量递减规律
Q
O
L、K
或者这么看
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总不变成本（FC）：是运输企业在短期内为生产一 定量的运输产品对不变生产要素所支付的总成本。
机会成本:即经济资源因用于某种特定用途而放弃的 最高收益。
一部卡车，同时有两车货物运输，一车为5000元收益， 另一车为4000元收益，选择获得5000元，放弃的4000 元为机会成本。
经济成本:包含会计成本和机会成本。
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显性成本：企业为取得生产所需的各种生产要素而 发生的实际支出。
5）其他。
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没有构成产品实体的原材料支出。
运输成本水平受运输工具运用效率的影响大。与运
输里程成正比。Cf（s）
运输产品只计算完全成本，即单一成本。
额
定
运输成本的影响因素
载
1）运营规模
重
成本
2）运输距离
3）装载率
装载量
图4-1 装载量与单位成本的关系
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两种生产要素。 以L表示劳动投入量，以K表示资本投入量。
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短期：指在此期间运输 企业来不及调整全部生 产要素的数量，或至少 一种生产要素的数量在 此期间内无法改变，如 运输设备、场站。
短期中的生产要素分为 不变要素与可变要素。
长期：指此期间内 所有生产要素的投 入量都可以变动的 时期。
例如，某公司打算购买一仓库，20万元定金取得一标价 100万元甲仓库的优先购买权。若最终成交需补交款80万 元；若不成交定金不予归还。后来又发现同样理想的乙仓 库，标价是90万元。购买哪一座仓库？ 决定购买甲的增量成本是80万元，决定购买乙的增量成本 为90万元，所以应该购买甲仓库。
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公路运输成本由以下 11项费用构成：
1）工资： 2）职工福利费： 3）燃料： 4）轮胎： 5）修理： 6）折旧： 7）养路费： 8）运输管理费： 9）税金： 10）行车事故费： 11）其他：
并成五类 1）人工费； 2）燃料费； 3）设备费； 4）管理费；
隐性成本：企业经常使用一些自己拥有的生产要素 而表面未实际支出的成本。
比如：自有资金的利息；自力更生的劳动成本
经济成本包括隐性成本
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增量成本：一项经营管理决策所引起的总成本的增 加量。
沉淀成本：一经发生就无法收回的费用。 在经济分析中不考虑沉淀成本。
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运输成本是指运输企业在运输过程中所发生的各种 消耗和费用。分为三部分。
固定设施成本:是一种沉没成本 移动设施成本:运载工具上的支出 运营成本:
一是直接成本（也称直接费），是完成运输过程直接使用的费用； 另一类是间接成本（也称间接费），是管理和营销等费用。
总可变成本（VC）：是运输企业在短期内为生产一 定量的运输产品对可变生产要素所支付的总成本。
VC＝VC（Q）
总成本（TC）是：企业在短期内为生产一定量的运 输产品对全部生产要素所付出的成本。
TC（Q）＝FC＋VC（Q）
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平均不变成本（AFC）：
AFC（Q）＝FC / Q
产品A被生产，另一产品B如果与A一起生产要比单 独生产所用的成本小，这说明产品A和B之间存在联 合成本和共同成本。
生产A种产品的同时以某一比例生产出B种产品，当 两者保持固定比例时就是联合成本；比例不固定时 则为共同成本。
共 同 成 本
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私人成本也称内部成本或企业成本，是指企业自行 所负担的成本。
私人成本包括三个方面的内容：直接成本（显性成 本）、隐性成本和正常利润。
社会成本是包括该企业在内的全社会和公众承担的 成本，也称为外部成本。
社会成本＝私人成本＋外部成本 在宏观经济重要考虑社会成本。使运输的外部成本
部分转变成内部成本 。
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交易成本是厂商在交易中提供劳务而要付出的成本。 一般包括下列内容： 1）有关收集和传播市场信息的信息成本； 2）为订立合同而进行谈判所支出的成本； 3）使合同能够得到履行而必须支付成本； 4）运输成本。
1）建设运输一体化体系和联运体系。 2）优选车型，提高车辆设备的技术水平。 3）提高车辆的运输效率。
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生产要素是指生产中所使用的各种资源，生产要素一 般包括劳动、资本、技术、土地与企业家才能。
在初级经济学的分析中，把土地作为固定的，企业家
才能又难以估算，通常假定生产中只使用劳动和资本