高速公路考察报告

高速公路考察报告

调研报告

――高速公路服务区调研

高速公路服务区是保障高速公路安全、畅通、方便、快捷的重要配套设施。服务区通常要为高速公路使用者提供餐饮、住宿、购物、休息、娱乐和通信等服务，并提供加油呵零配件供应，以解决旅途需要。

为了对高速公路的道路设计、绿化景观设计、车位布置、流线设计和综合楼的功能布置有进一步的了解，我们对某高速服务区进行了调研。通过这这些调研，我希望能对这次高速公路服务区设计有所帮助。

一、查询资料

1）总体布局形式：目前省内一般的服务区多为双边对称布局。当然有时候考虑到景观、地形条件的影响，有事也会有单侧集中式布局或主线下穿式布局

。

2）场地设计：高速公路服务区场地设计中最重要的是它的停车位的布置、道路流线设计。通过查询高速公路服务区设计规范和民用建筑设计通则了解到停车位的布置有下面几种形式：场地设计要合理的组织安排相关出入口及交通流线，利

用绿化、高差来分隔流线，避免出现流线交叉。流线设计不

仅要简洁流畅还要要满足消防要求。

3）功能：

高速公路服务区应该为高速公路使用者提供餐饮、住

宿、购物、休息、娱乐和通信等服务，并提供加油呵零配件供应，以解决旅途需要。

二、实地调研——东庐山服务区1）简介：东庐山服务区位于东庐山风景区之中，整体为园林式布局，依山傍水，风景秀丽。东庐山服务区位于东庐山东侧，服务区采用不

对称形势，主体布设在南侧，紧临贯庄水库和风景秀丽的山

林，山水相依，风景怡人。宜兴太湖服务区紧邻烟波浩森的

万顷太湖，服务区主体布设在太湖一侧，为驾乘人员提供了一处绝佳的休闲观光地。

宁杭高速公路东庐山服务区坐落于南京市溧水县境内，

秦淮河源头的东庐山脚下，位于宁杭高速公路宁杭方向20公里处。服务区占地130亩，建筑面积1600平方米，以阳光、自然为主题。依山傍水，各色花卉、树木、草坪，百年银杏、桂花，阳光走廊、休闲广场、栈桥凸显了服务区亲近自然的特色。

服务区有单侧主服务楼、停车场、加油站和汽车修理厂

等设施，可以为广驾乘人员提供餐饮、超市、客房、停车、

加油等服务。主服务楼为上下两层，一楼设有餐厅、超市、

休闲茶座；二楼设有会议室和12间客房。餐厅以快餐供应

为主，同时提供零点及宴会服务，共有180个餐位和4个包

间。超市作为联华超市的加盟店，可以提供近千种商品。客房按照三星级标准建造，有标准间和单人间，白天提供钟点房服务。会议室内设备齐全，配有先进的电视电话会议系统，可接待30人左右的中小型会议。停车场共有车位169个，其中南区130个，分别是小型车位78个、客车位16个、货车位34个、危险品车位2个；北区车位39个，分别是小型车位15个、客车位10个、货车

位10个、超长车位4个。基本

能满足过往车辆的停放要求。服

务区南北两侧各设有加油站，24

小时提供全天候服务。

2）东庐山服务区的总体布局形式：

东庐山服务区采用不对称布局形

式，主体布置在南侧。

3）东庐山服务区车行流线分析：

停车位集中布置，主要车行流线简洁流畅，与人流线不

交叉，符合规范。

4）车位布置方式及尺寸:

5）综合楼功能分析：

东庐山服务区为广驾乘人员提供餐饮、超市、客房、停车、加油等服务。主服务楼为上下两层，一楼设有餐厅、超市、休闲茶座；二楼设有会议室和12间客房。餐厅以快餐

供应为主，同时提供零点及宴会服务，共有180个餐位和4

个包间。超市作为联华超市的加盟店，可以提供近千种商品。客房按照三星级标准建造，有标准间和单人间，白天提供钟点房服务。会议室内设备齐全，配有先进的电视电话会议系统，可接待30人左右的中小型会议。

20XX年12月23日至12月29日，以席广恒副院长为团长的代表团一行10人对云南省思茅至小勐养等高速公路进行了为期7天的参观考察。期间，听取了云南省院的全面介绍，现场考察思小高速公路全线，参观了监控中心，并与有关人员进行了交流座谈。通过考察加深了理解，增强了环保意识，开拓了视野，汲取了一些设计经验和注意事项。本报告主要介绍通车的思小高速公路设计理念、施工工艺、管理经验及实施效果等方面的问题，供大家参考借鉴。

一、项目概况

思小高速公路是按交通部典型示范公路标准的要求建设的全国试点工程。项目起于思茅市刀官寨，止于景洪市小勐养镇，全长公里。全线采用四车道高速公路标准建设，计算行车速度60公里/小时，路基宽度米；桥隧长度占路线总长的％;全线设置互通

式立交5处，半互通式立交3处。项

目概算总投资亿元。项目沿线自然风景秀丽，森林覆盖率高，

资源丰富。全线有公里经过热带雨林，特别是有18公里穿

越小勐养自然保护试验区。该项目于20XX年6月20日开工，

20XX年4月6日建成通车。

该项目是我国第一条穿越国家级热带雨林自然保护区

的高速公路，是云南省第一条生态示范高速公路，思小公路从选线〜设计〜施工〜绿化〜施工始终贯彻“保护自然、恢复自然、融入自然、享受自然”的建设理念，并首次将“生态恢复”的概念、理论及技术引入到绿化工程中，在设计理念、植物配比、施工工艺等多方面较以往的高速公路工程有明显的突破。该项目得到了交通部的高度评价，被交通部拟定为典型示范工程成功范例在全国推广。

二、建设理念

思小高速公路从设计到施工，始终贯穿着“落实科学发展观，以人为本，保护自然”，以“功能为主线、安全为核心，以人为本，合理采用工程技术标准，灵活运用技术指标，协调处理环保、经济、美观的关系，确保公路建设的可持续发展”的新理念。

在交通部提出的“安全、耐久、节约、和谐”建设新理念的基础上，结合思小高速公路的具体情况，提出了把思小路建成平安思小、生态思小、观光思小、和谐思小的建设目标。所采取的措施概括为四个字：“融、弱、细、突”

1、融：融入自然、保护自然、享受自然、回归自然。

西双版纳的文化，表现为宽容的包容性，本土文化与外来文化多种因子在这里交融，对本土文化的传承，对外来文化的接