防御性驾驶五要素ppt课件

闯灯的车辆，无辜的行人……
所以，无论是人、还是车，只要你在马路上，你就得——防！
防御性驾驶概念
防御性驾驶技术始于一九五零年代，应用流行于英、 美等国家，现广为世界性所采用，成效显注。它不是一套 教人开车的技术，而是一套技巧有系统地令驾驶者在路上 面对不同环境时，都能处于一个安全有利的位置，并能俱 备判断路上危机的能力，能及早采取适当行动远离危机。
防——预防（道路上的危险因素） 御——抵御（潜在的行车威胁）
一般事故发生的原因
我们需要学会寻找原因，了解造成事故的原因，更好预防。
1. 天气Weather 2. 道路状况Roads 3. 速度Speed 4. 追尾Tailgating 5. 注意力不集中Inattention 6. 健康状况Health 7. 疲劳Fatigue 8. 药品/酒精Drugs/alcohol 9. 经验不足Inexperience 10. 其他驾驶员Other Drivers 11. 车辆状况Vehicle Condition 12. 态度Attitude 13. ……
2、洞悉四周
洞悉四周——对周围360°都要了解，保持足够的安全驾驶空间； 这个空间，不仅仅是平面上的周围，还包括上下的三维空间；
不断监控驾驶环境的变化； 确保了解、更新周围状况； 识别出潜在的风险； 不要忽略地面，以及与高 度有关的风险—— 桥架、隧道、山体、道闸、 限高等等
2、洞悉四周——怎么看
所以，防御性驾驶技术是一种技巧运用来避免卷入驾 驶危险情况、技巧特点是司机透过观察/阅读，接收路上讯 息–其他司机、行人或天气及路面情况，判断/分析可能造 成的危机，而采取所须的行动。同时亦为自己创造良好之 技巧运用环境。
防御性驾驶概念
驾驶员在驾驶过程中，能够准确的“预见”由其他 驾驶员、行人、不良气候或路况引起的危险，并能及时 地采取必要、合理、有效的措施，防止事故的发生，这 种可避免危险发生的驾驶方法就叫防御性驾驶技术。
1、向前看：保持你的中心视野能扫视到广阔的路面状况， 包括对面来车；预判几秒后到达某一位置时可能出现的情 况；发现交通标志、标线和指挥信号等情况；时刻做好应 对准备。
2、左右看：看路的左右，路边的停车、行人和路口里打 算驶出的车辆等，确保没有人或车意图穿越你所在的车道。 尤其是在接近或通过交叉路口、人行横道、学校/商场门口、 铁路交叉口、施工场地等。在转弯或变更车道时更要留心 左右两侧的情况，不可盲目转弯或变道。
按这个时间，我们可以采取“乘四法则”进行计算，也就是，距离 =时速数值（公里/小时）×4 。
比如，以每小时100公里的速度行驶，那么，我们至少需要看到 400米远的地方。
放眼远方目的是为了能更早 的发现情况，针对不可预见的风 险，比如通行环境良好的路面， 是否会出现其他车辆、行人、散 落的物品等等突发情况。
防御性驾驶
一．事故数据 二．防御性驾驶技能概念 三．防御性驾驶五要素 四．事故处理方法
事故监控录像
一．事故数据 二．防御性驾驶概念 三．防御性驾驶五要素 四．事故处理方法
你认为，在事故中，上帝会保佑你吗？
高企的事故率，复杂多样的事故类型，说明我国存在的道路风险非常 大，我们需要的，是提高自我防御的能力，并非幸运的指数！
前后左右 上下查看
15秒到达之处
每5-8秒扫视侧、 后视镜以洞悉四周
2、洞悉四周——后视镜的调整与观察
对后方环境，我们在驾驶中只能通过后视镜观察，每5-8秒扫视侧/后视镜； 在三种情况下更要观察后视镜 改变车速时(加速/减速/停车) 改变行车位置时（变道/转弯/掉头） 处理危机前
原因这么多，我们有什么办法预防？
一．事故数据 二．防御性驾驶概念 三．防御性驾驶五要素 四．事故处理方法
史密斯防御性驾驶主要的5个要点
• 放眼远方，先知先觉（瞄向驾驶高处） • 眼观六路，洞悉四周（清晰宽广的画面） • 视线灵活，保持扫视（视线灵活） • 预估风险，留有余地（足够的空间） • 目光接触，引人注意（确保他人看见）
15秒？怎么算？ 观望目标
15 秒观望距离
1、放眼远方-观望距离
选取前方远处观察到的固定参照物开始计时,数：一零零一...
一零零二... 一零零三... 一零零四...
z
zz
一零一五………………………………………………………
达到至少十五秒的观望距离
史密斯防御性驾驶主要的5个要点
• 放眼远方 • 洞悉四周 • 视线灵活 • 留有余地 • 引人注意
3、向后看：看后面的车辆是否跟的太紧？是否应该给后 面的车辆让行？当你变换车道时，后面的条件是否允许？
4、上下看：上看各种标志及横在路面上方的桥梁、隧洞 的高度；下看路面标记、标线及路面的缺陷。
5、看全景：看前后左右上下，全方位的轮流扫视。 6、夜间行车，更要观察到大灯覆盖范围以外的区域。
“我没看见”不再是发生事故的借口。
为什么？ 研究人员进行了一系列的实验，通过实验数据表明—— 正常行驶中，从获得视觉线索（看到我们需要避让的物体）， 到判断是否有潜在危险，再到决定如何处置，这一“感知—分析—决 定”的过程，一般需要6到8秒钟，而从决定到操控实现（脑部获Leabharlann Baidu需 要避让的决定信号，到传达信息到手脚，手脚作出反应后，车辆的 机械联动时间到停车/减速/达到效果），还需要6到8秒钟。所以……
这个时候，我们就需要看得 更远，提前获得信息并分析处理。
1、放眼远方
15秒以外的距离 6-15秒以内的距离 6秒内驾驶距离
向道路延伸的方向，而不只是正前方
1、放眼远方
放眼远方 不只是前方，还有后方 保持15秒或以上的观望距离，一般驾驶员只有3—6秒观望距离 尽早发现问题，作出决定采取措施。
史密斯防御性驾驶主要的5个要点
• 放眼远方 • 洞悉四周 • 视线灵活 • 留有余地 • 引人注意
1、放眼远方——观察
这样的视况你能接受吗？ 如果前车挡住了你的视线，说明你跟车太紧了。
应该怎么做？？？
拉开跟前车的距离，保持与前车足够的安全距离，获得完整的景象。
1、放眼远方
行车过程中，我们要尽可能看到前方至少15秒范围以外的交通 情况。