高速公路开放式服务区规划设计研究

高速公路开放式服务区规划设计研究
近年来,随着我国高速公路路网的不断加密,我国经济发展对高速公路的依赖性增加,与之配套的高速公路服务设施建设得到重视。

高速公路服务区作为高速公路重要服务设施,为过往司乘人员提供停车、加油、如厕、简餐、休息等基本服务功能,确保了高速公路高效、安全通行。

伴随着人们物质生活水平的提高,生活方式和消费观念发生改变,人们出行需求增大,对出行的舒适度要求也越来越高,进而对高速公路服务区功能、环境、服务等方面提出了更高的要求。

而传统高速公路服务区以标准化的配套建设为主,服务对象仅局限于高速公路使用者,且布局封闭、功能组成单一,与人们日渐丰富的出行需求不匹配。

对此,高速公路开放式服务区的建设,是应对高速公路用户需求的变化的有效手段和未来服务区发展建设的必然趋势。

在此背景下,本文的目的是,通过探寻高速公路开放式服务区规划设计策略与方法,结合绿色交通建设指导意见,可持续发展理念,试图以开放的理念打破传统高速公路服务区功能、布局上的限制,在满足基本功能前提下,通过合理规划打造功能多样、业态丰富、布局开放、服务品质高的高速公路服务区,实现高速公路服务区的双向交流、共享空间、互利共赢。

本文在总结国内外服务区研究现状的基础上,通过调研分析国内服务区存在的普遍问题,并从概念界定、服务对象、功能定位、空间规划、作用等方面阐述高速公路开放式服务区的特点,并结合国内外高速公路开放式服务区现状,分析高速公路开放式服务区发展趋势。

然后展开高速公路开放式服务区用户需求调研分析,通过用户需求意向调查法初步拟定服务区拓展功能类型。

最后,结合工程实际,围绕高速公路开放式服务区规划设计中遇到关键技术问题,分别从选址、功能定位、规划布局、运营管理五个方面提出规划设计的策略和方法。

通过研究,结合工程实践加以说明论证。